天津一汽威乐汽车报价_天津一汽威乐车图片

2024-05-20 11:42:03

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“天津一汽威乐汽车报价”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.新老威乐区别

2.天津一汽的威志两厢车，在各方面性能怎样？价格怎样？给个全面的答案，谢谢！！！

3.威志和威乐配置对比，选择哪个好

天津一汽威乐汽车报价_天津一汽威乐车图片

新老威乐区别

如今的车市，车型云集，无论是在哪一个层次的价格消费区间，都囤积了众多汽车生产厂家的车型。当消费者的选择余地变大，口味自然也“挑剔”起来，要想从中脱颖而出，厂家的产品不仅要比品牌、比配置，更要靠个性化的产品来吸引眼球。这一趋势，在现今的经济型轿车市场，也表现得尤为突出……

有人说，中国的汽车市场境况，就像一把变幻莫测的牌局，且已然进入到了白热化的程度，无论是此起彼伏的降价还是眼花缭乱的新车上市，都成为了厂家寄予厚望拉动销售增长的绝门秘器。而在近期经济型轿车市场这场错综复杂的牌局中，作为国内经济型轿车市场引领者的天津一汽打出了新威乐（专题参数现场图资料图)这张牌，它能否成为天津一汽上演年底收官好戏的又一利器？

顺应时世的节能环保

随着全球能源的不断紧缺，以及油价的不断攀升，带动了消费者对小排量车型需求的急剧增长，节能作为汽车发展的未来趋势已不可改变。有调查显示，汽车作为消耗品，家庭用车的经济性始终是用户衡量的重要标准之一。如此看来，以节油著称的车型无疑是当前新的热点。

对历来以经济环保著称的天津一汽来说，新威乐是在顺应国家政策、产业发展趋势以及满足市场需求的前提下，为消费者打造的一款高性价比车型，它在经济型轿车的价格区间内，拥有两个排量、多款不同的配置，极具市场竞争力。

以新威乐搭载的新一代引擎系统——5A+发动机来说，它不但秉承了丰田5A发动机一贯的卓越品质，还能同时提供给用户最佳的油耗价格比，且经过调校后的发动机可在源源不断提供动力的同时，能够让燃油燃烧更加充分。而4孔的喷油嘴则让汽油进入进气歧管时更加雾化，分子更细，更节能，燃烧效率更优良。

对此，天津一汽的负责人表示，新威乐的面世，正是在目前的社会背景之下，经过深思熟虑的应时之举。一方面是针对日趋严重的能源紧张问题，作为有责任感的汽车厂家必须积极思考、合理发展以适应建设节约型社会的需要；同时另一方面也是为满足现今汽车市场多元化的需要。

全心呵护的人性化配置

新威乐出自丰田角逐21世纪小型车市场的NBC平台，这是一个在紧凑型汽车市场远领先于同行的平台，它在紧凑的外型中追求空间的最大化，同时注重寻求安全、动力、经济、人性化等诸项性能全面平衡的设计理念，追求极至化的品质保证。

威乐自上市伊始成为国内小型车鲜见的均衡派典型代表后，新威乐此番更是在继承“全面修炼，完美平衡”的基础上，对动力、造型等方面进行了六项改良和升级，其不仅具有安全、环保、节能及高性价比等天津一汽产品的品牌“共性”，更在外形上又凸显出质感、时尚、宽敞、大方的特征。

新型的散热器格栅张力十足，展示出一种蓄势待发的力量，而采用了晶钻式的卤素前大灯，则使新威乐看上去时尚靓丽，亮度超强。为防止轻微碰擦而导致车身车漆的损伤，新威乐增加了车身侧面防擦条，这使得车身造型更加流畅，操控稳定性能更加优异，为消费者提供了更多省心的可能。可以说，天津一汽的新威乐顺应了当前时势发展的需要，满足了消费者对经济型轿车的综合需求。随着产品线布局趋向的愈加合理，整体竞争力的再次提升，只要天津一汽对新威乐的上市策略应用得当，相信，新威乐势必将成为天津一汽撼动当前市场坚冰的又一有利武器。不过，这张好牌到底怎么出，最后还是得看天津一汽。

天津一汽的威志两厢车，在各方面性能怎样？价格怎样？给个全面的答案，谢谢！！！

天津一汽09款威志上市售5.58万到6.78万 2008年09月08日10:41 腾讯汽车综合报道我要评论(48)

新产品注入新活力

从夏利(图库论坛)填补国内小车空白到基于同一平台的威姿(图库论坛)、威乐(图库论坛)、威志(图库论坛)相继诞生并成熟，天津一汽历经了引进、吸收到完全自主创新的蜕变。“威”系列轿车历经5年磨练，成为国内经济型轿车市场的中流砥柱，特别是威志轿车的产品比重和市场增长率不断力创新高，上市后近10万量的市场保有量，70%的年平均增长率，创造了自主品牌经济小车令人瞩目的可喜业绩。

随着威志09款的上市， “威”系列又添生力军，新威志将成为当前低迷车市脱颖而出的小车新标杆。有着20余项技术升级和改进的威志09款，将充分满足A0级轿车市场对“精品小车”的定义和需求，其精湛的品质和工艺将对威志品牌的进一步提升打下良好基础。据了解，威志09款从内饰、安全、耐用、环保、经济等方面进行了多项创新和改进，驾乘体验中充分感受人性化设计，搭配精致化的内饰及座椅设计，全面提升舒适性与品质感；新增电子式大容量双安全气囊、发动机芯片防盗系统、倒车雷达等科技实用配备，安全便捷彰显价值。处处以人为本的设计，让消费者尽心感触到一款新能源时代“高品质、高性价比、高节油性能”的小车典范。

不仅如此，天津一汽还将继续以市场和消费者导向为决策依据，优化产品结构，拓宽产品系列，计划在“十五”期间继续陆续推出包括明年上市新车在内的9款新车型，全面提升产品竞争力，进一步诠释“小车大师”的坚定承诺。

新技术见证新实力

天津一汽多年来一直坚持技术创新策略，使其在竞争纷杂、格局多变的经济型小车市场中永夺先机。其领先搭建先进的汽车研发数字化模型，依托国家级的研发中心和集团资源优势，建立健全了首屈一指的整车及关键零部件自主研发体系。

在威志09款上，我们又一次见证了天津一汽的创新实力。其中旗舰版是国内首款搭载意大利马瑞利公司新一代AMT手自一体变速器的1.3-1.6L车型，因为之前AMT仅搭载在国产1.1排量以下的车型，所以在国产黄金排量上搭载AMT对发动机和整车性能都是全新考验。为了保证变速箱与整车的良好匹配，经过研发人员多项改进和调教，成功通过高温、高原和高寒三高试验，在保证高可靠性和低维护成本的同时，真正达到了操控和经济性的和谐统一。据了解，威志09款搭载的AMT变速箱是在对前代AMT产品控制部件和芯片升级后，完全实现了手自一体化操作，无需油离配合，不仅在手动模式下可享受赛车般的驰骋乐趣，更可在自动模式下感受顺畅自如的驾驶便利体验；加上它能够模拟最佳驾驶状态，根据实时路况自动换挡，故在燃油经济性上具有比自动档车型节油15%-20%、比手动档车型节油5%-9%的优势。

此外，作为一汽集团经济型轿车的研发基地，天津一汽的研发团队从消化吸收引进技术发展到完全具备自主研发创新能力，在传承“国民车”实用、耐用、易用的传统优势基础上，大量融合国际先进的造车理念和先进技术，打造时尚、科技、品质的精品小车，为实现“40万辆产销目标”奠定坚实技术基础。

新服务感动“心”体验

随着汽车市场步入“服务竞争”阶段，消费者对厂商的服务内容和服务质量提出了更高的标准和要求。天津一汽审时度势，明确将“服务”上升到企业战略层面进行重新定位和规划，从服务理念到服务核心内容层面进行创新和融合，倾力让消费者感受到专业、品质、标准化的贴心服务。

在近年来不断提升整体服务素质和夯实维修技能的基础上，配合威志09款上市的契机，天津一汽发布了以“4年或10万公里质保期” 为核心的全新服务政策，同时也将实施新车4次免费保养、免费路面救援服务、备件和工时价格透明制度，以及维修积分卡和VIP俱乐部等人性化服务措施和条款。这说明天津一汽决心在售后服务领域做强做精，以提升顾客满意度为导向，注入更多人性化和情感层面的要素，将被动服务变为主动关怀，通过服务创新树立“小车”售后服务市场的新标杆。

天津一汽将通过长期贯彻实施的售后服务人员内部培训和激励机制、核心流程优化体系、配件供应链物流体系再造，到整个服务机制的创新和服务品牌的塑造等一系列措施，整合打造核心竞争力，真正带给消费者“省钱、省心、省时” 的全新便利体验。

天津一汽在产品、技术、服务三大层面的锐意创新和尽心履责，无不体现天津一汽坚定秉承“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”的战略愿景和目标，为实现2010年产销40万辆，产品线涵盖多级别平台，具备国内领导力、国际竞争力的国内经济型轿车新基地而作出的努力。我们期待着插上腾飞之翼的天津一汽，在理想的实践中锐变！

津一汽09款威志上市售5.58万到6.78万 2008年09月08日10:41 腾讯汽车综合报道我要评论(48)

作为国内经济型轿车的市场开拓者和引领者，天津一汽风雨兼程20余年来，为打造中国“国民车”进行不懈的努力，奠定了国内自主品牌经济型轿车的重要行业地位和领导品牌优势。

在锐意进取的历程中，面对市场竞争层次和消费者需求的不断升级，天津一汽不断对营销模式进行新的探索、提升和创新，特别在产品、技术、服务三大核心层面导入全新理念和策略，持续打造核心竞争力，企业营销体系模式迈上一个新的发展台阶，为巨人的又一次华丽转身拉开新的序幕。

威志和威乐配置对比，选择哪个好

"继威姿、威乐之后，“威氏”家族有添了个小兄弟，那就是威志，它的出现也为“威氏”家族增添了新的活力。

最近有很多读者打电话来询问天津一汽威志的有关情况，有人说想买这款车，但快等到花儿也谢了，不要着急，威志在10月左右就会揭开它神秘的面纱。看到这么多人关注威志，同时这也给了我们一个信息，由于油价的突飞猛涨，城市堵车现象的日趋严重，小车所受到的关注程度要远远高于那些豪华轿车，而关注的焦点也不同，对于小车人们更多地是想了解它的实用信息。为了能让更多地消费者提前了解到威志的有关信息，我们将这个“威氏”小兄弟进行了一次全面解读。

大家都知道“威氏”兄弟都是出自于NBC平台，这是丰田一个很成熟的产品系列，其中，NBC1是两厢车，在日本叫Vitz、欧洲叫YARIS，NBC2三厢车，在日本叫Platz、欧美叫Echo，NBC3是一种小型MPV，NBC4是Wagon型。所有这些车型投放市场后都引起了轰动，亦都取得了巨大成功。既然有了这么一个成熟的平台和丰田先进的技术，天津一汽完全可以在它的基础上针对中国人的审美观点和用车习惯开发出一款新车，于是经过近三年的努力，威志这款小车诞生了。

天津一汽威志外观

与略显卡通的威姿和威乐相比，威志的造型更加趋于成熟化，更多的直线线条被应用于车身，这也体现在威志的前大灯造型上，而与之相呼应的分体式晶钻组合尾灯成为了车尾部的靓点，格外显眼。较为倾斜的A柱也使得威志从侧面看上去更加充满动感。威志的四个车门的最大开启角度可达68度，这不由让我们想起了上海大众高尔，很大程度地方便了驾乘人员的进出。

打开车门进入车内，发现威志的中控台设计仍然采用丰田车惯用的仪表盘中央式设计，与威姿、威乐一样，几乎所有的驾驶信息显示和功能操作键都设置在中控台上，不同的是威姿、威乐的仪表盘是数字式显示，而威志选择了传统的指针式设计，仪表盘向驾驶员方向有一定角度的倾斜。仪表盘下方是空调和音响控制区域，空调是我们所习惯的旋钮式设计，而音响控制与众不同的是威志为之增添了一个U盘插槽，将存有MP3歌曲的U盘插入便可自动读取，打开音响，发现音乐的音质并无损失，完全可以和CD音响相抗衡。由于我们这次驾驶的是厂方的试装车，因此只能通过U盘播放音乐，而在威志上市之后，消费者可以根据喜好选装CD音响。此外值得一提的是威志的四个门窗都采用了电动一键式设计，在我们的印象中这是同级别车当中第一款拥有此配置的车型，同时威志还配备有电动可调后视镜、后雨刷器，很具有市场竞争力。

天津一汽威志发动机

威志的车身长宽高尺寸分别为3855毫米、1680毫米、1500毫米，车身轴距为2425毫米，虽然威志从外型上看起来很小巧，但进入车内感觉它的内部空间并不局促，一般的小型两厢轿车的通病是后排空间不足，但威志则很好地将前后排空间做了协调，在前排乘客调整好座椅位置后，后排乘客在正常坐姿的情况下腿部还有一定的余量。

与同门兄弟一样，威志采用的仍然是丰田8A发动机，1.3升的排量足够应付这款整备质量仅为965千克的小车，它的最大输出功率为63千瓦/6000转，最大输出扭矩为110牛米/5200转，在数值上与同排量的威姿相同。5挡手动变速箱换挡顺畅，挡位间隙均匀。在驾驶过程中，感觉威志很好地保持了“威”字辈车型的良好的操控性能，车辆在高速行驶时底盘很稳，超车并线时车身并没有发漂的感觉，风噪和胎噪得到了很好的控制，只是发动机的噪声有些偏大。前麦弗逊/后扭转梁式的悬挂设计调校的偏硬，使得车身在过弯时有很好的整体性，而车内乘坐舒适性也会因此略有所损失，路面信息很清晰地反馈到车内。过弯时感觉转向准确，方向盘并没有过多的空量，只是从视觉上感觉威志的三幅方向盘的设计有些陈旧，与现代化的内饰风格有些不太协调。

天津一汽威志后排座椅

短暂的试驾结束了，时间虽短，但威志却给我们留下了较为深刻的印象，首先是它并没有小型轿车做工粗糙的通病，尽管内饰某些细节部分的做工仍需要改进，但威志已经让我们看到了国产小型轿车的进步，丰田成熟的技术和NBC平台也在这款车上有了很好地体现；其次，威志也延续了威姿、威乐良好动力性和操控性的优点，扎实的底盘工夫给了驾驶者很大的信心。现在唯一悬在心头的便是威志的上市价格尚未确定，不过从厂家反馈到的信息这款车的价格将在7万元左右，同时“威”字辈兄长们打下的良好的市场基础也会为威志增加不小的市场竞争力

威志对比威乐配置哪个好？我们对比威志，威乐的天窗，座椅材质，大灯，发动机排量，变速箱，雷达，倒车影像，为你的选车提供参考。

2011款威志上市于2010年12月21日，由天津一汽生产制造，定位小型车。

2008 款威乐上市于2007年1月1日，由天津一汽生产制造，定位小型车。

威志和威乐配置对比

车系威志威乐天窗形式 - - 座椅材质织物、真皮织物大灯光源卤素卤素发动机排量 1.5L 1.5L 变速箱 5挡手动、5挡手自一体 5挡手动、4挡自动前/后雷达无/有无/无倒车视频影像无无

2011款威志的大灯光源为卤素，而2008款威乐的大灯光源为卤素。

2011款威志配备了后雷达。

威志和威乐配置哪个好

此次，我们收集了800个网友对威志及威乐关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从配置评分上看，其中威志为3.84，对比威乐则为3.91，威乐更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

威志：

123送人头配置评分：3.00

评论车型：威志 2011款三厢 1.5L MT 标准型?