雪佛兰口碑最好的车_雪佛兰口碑最好的车型
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2.雪佛兰创酷RS售10.99万起,全系三款车型哪款更值?
3.别克福特雪佛兰哪个牌子更好
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雪佛兰正式加入到中大型7座SUV战场。4月16日,国产雪佛兰开拓者正式上市,新车共推出5款车型,指导价区间25.99-32.99万元。雪佛兰开拓者与上汽通用旗下的另外两款中大型7座SUV——别克昂科旗、凯迪拉克XT6采用同平台打造,三车尺寸相近,但开拓者价格最低(别克昂科旗官方指导价为29.99-37.99万元)。因此,这款新车体现了很高的性价比,那么在5款车型中哪款最值得购买呢?以下我们将带来详细导购。
外形方面,雪佛兰开拓者的前脸有三种样式,分别为普通版、Redline尚·红版以及RS版,配置也根据外观不同由低到高。RS版车型外形最具冲击力,也有专属RS徽标和红色元素点缀。
内饰部分,开拓者没有采用全液晶仪表盘,RS车型行车电脑屏幕尺寸为8英寸,其它车型为4.2英寸。中控触屏,除最低配为8英寸,其余车型均配备10英寸屏幕。车机系统搭载Mylink+系统,支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联映射功能。
尺寸方面,雪佛兰开拓者车身三围分别为4999mm\1953mm\1736mm,轴距2863mm,座椅采用2+3+2布局。
动力部分,开拓者全系配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米,匹配9速手自一体变速器。
650T?七座型版?25.99万元
作为雪佛兰开拓者的最入门版车型,650T?七座型版的配置水平算得上够用。其配备有:LED头灯、4.2英寸行车电脑显示屏、8英寸中控触屏、可开启全景天窗、倒车影像、定速巡航、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、主驾驶座椅10向电动调节、自动空调、后排独立空调、无钥匙进入\无钥匙启动、主动降噪等。
综合点评:650T?七座型版的配置水准可以基本满足日常家用需求。气囊多、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、自动空调这些配置能基本满足安全性和舒适性的要求。不过,作为一款售价近26万的中大型SUV,4.2英寸行车电脑显示屏、8英寸中控触屏显得有些寒酸和过时,主动安全也稍有缺失。
650T?七座威版?27.99万元
650T?七座威版比650T?七座型版贵了2万元,在配置上多出了:10英寸中控触屏、20英寸轮圈、单色车内氛围灯、车内空气净化器、真皮方向盘/座椅、副驾座10向电动调节、前排座椅加热、2/3排座椅电动折叠、自动雨刷、电动后视镜/自动折叠、电动尾门等。
综合点评:650T?七座威版增加的最具实用的配置是前排座椅加热,其它的舒适性配置可有可无。如果预算充足,花2万元买这些配置肯定不亏。如果预算有限,650T?七座型版还是更有性价比。
Redline?650T?七座霆版28.99万元
Redline?650T?七座霆版比650T?七座威版贵了1万元,除了有专属的外观套件外,在配置上的主要升级包括:自适应大灯、运动座椅、车道保持、车道偏移预警、主动刹车、并线辅助、倒车车侧预警。
综合点评:Redline?650T?七座霆版主要升级了主动安全配置,1万元的能得到更高的安全性,相对650T?七座威版是更值的。
RS?650T?七座悍版?30.99万元
RS?650T?七座悍版比Redline?650T?七座霆版售价贵了2万元,在配置上的升级包括:RS风格专属套件、四驱系统、驾驶模式选项、82L油箱。
综合点评:从日常使用角度考量,RS?650T?七座悍版的配置升级在城市日常驾驶中使用率不高。四驱系统和更重的车重带来了更高的百公里综合油耗(7.8L),油可以随时加,所以加大油箱意义有限。驾驶模式和四驱系统也带来不了多大收益。当然,如果预算充足,又喜欢户外自驾且需要更个性化的外观,这2万元的配置升级也是可以的。
RS?650T?Twin-Clutch四驱七座擎版?32.99万元
作为顶配车型,RS?650T?Twin-Clutch四驱七座擎版比RS?650T?七座悍版贵了2万元,配置升级包括:21英寸轮圈,8英寸行车电脑显示屏、前排座椅通风、第二排座椅加热、主驾驶电动座椅记忆、方向盘加热、后排隐私玻璃、360°全景影像、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、BOSE音响系统、感应式后备厢、性能更强的四驱系统。
综合点评:RS?650T?Twin-Clutch四驱七座擎版加2万元获得的配置升级无疑是超值的,无论合适,在预算充值的情况下选择顶配车型是完全没有问题。最大的问题是,品牌能否支撑这个定价。
总结:雪佛兰开拓者虽然在屏幕等部分配置有些过时,但整车的综合配置水准还是不错的。作为一款定位7座市场的中大型SUV,开拓者虽然车身尺寸数据亮眼,但实际乘坐感受,第三排座椅空间仍旧难有舒适性可言。这使得开拓者数据上的大空间优势没有施展开来,与汉兰达、锐界没有拉开差异化。在品牌层面,雪佛兰在中国市场的影响力有限,从前期网友评论反馈来看,雪佛兰品牌难以支撑25.99-32.99万元的定价。所以建议对开拓者有兴趣的消费者可以等终端降价后再入手。雪佛兰在终端市场一向价格跳水很快。
(文:Louis9、何威)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰创酷RS售10.99万起,全系三款车型哪款更值?
雪弗兰这个品牌的车在我们国内消费者口碑还是挺好的,这款车最突出的特点就是动力强劲,皮实耐操,然后就是这款车在隔音方面做得很好,跑高速的时候风噪和胎噪的声音较小,在同级别车型当中,雪佛兰这个品牌的汽车要略胜一筹,如果是让我选择雪佛兰这个品牌的汽车,我会毫不犹豫的购买。下面我以雪佛兰科鲁兹为例,因为这个车在我们国内市场极具有代表性,虽然现在这款车的口碑不怎么样,但是在往年的时候这款车达到了销冠,而这款车能拿到销冠肯定有过人之处。首先我来说下这款车的外观,关于雪佛兰的外观我相信大家都知道,因为美系车一直都有着纯正的美式肌肉线条,在外观上看起来非常硬朗,给人一种非常运动的感觉。
而在动力方面,雪佛兰科鲁兹作为通用集团下面的品牌,这款车搭载的是1.6L的自然吸气发动机,在老款车型上这款发动机动力真的非常强,而这款车运用新的技术以后,汽车商为了节省油耗这款车的动力才下降了一点。但其实这并不影响这款车的加速能力,因为美系车本身就做得很笨重,所以在起步阶段速度是很慢,但是在末端加速能力特别强,基本来说上了100码加速能力就非常好了。
总体来说雪佛兰这个品牌的汽车在我们国内市场的口碑还是挺好的,截至目前雪佛兰汽车还没有说有什么大问题,不过让人感到好奇的是这款车在我们国内销量一直不好,其实这我早就会想到,因为美系车普遍保值率不低,所以也就导致这款车在我们国内市场卖的不理想。不过就本身这个品牌而言我还是相信其质量的。
别克福特雪佛兰哪个牌子更好
2022年5月23日晚,上汽通用雪佛兰通过网络形式宣布,旗下的创酷RS正式上市,其售价区间为10.99万至12.89万元,并且官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付、月供低至1599元,3年无忧退车、享灵活座驾升级,3年6次免费保养(含首保),购置税补贴等政策。与之前的创酷相比,创酷RS在外观、内饰等方面都采用了全新的设计语言,而最大的改变,就是它全新将会采用了1.5升四缸涡轮增压发动机,让动力重新回归四缸领域。全系三款车型选哪款更划算?作为全系三款的入门级车型,售价为10.99万元的1.5T CVT酷版车型,它在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、运动外观套件、遥控钥匙、远程启动、真皮方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、后排座椅按比例放倒、前排座椅中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R17轮胎。可以说与它的价格相比,它的配置表现还是基本可以满足大家需求的。不求豪华,但求实用。
与1.5T CVT酷版车型相比,价格贵了1.4万元的1.5T CVT酷Pro配置方面则增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动+进入、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、6喇叭、自动空调。用1.4万元换来这些配置,从性价比角度来看,还是比较划算的,特别是对于增加了多项驾驶辅助配置。
作为全系的顶配车型,售价为12.89万元的1.5T CVT酷MAX版车型而言,它的配置比1.5T CVT 酷Pro版车型多了侧气帘、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷,价格则贵了0.5万元。如果预算充分,选择顶配车型也可以。
综合性价比来看,创酷RS全系的三款车型中,我们最为推荐的是1.5T CVT酷Pro版车型。
车型介绍对于雪佛兰来说,RS代表着更多的科技配置,更加运动化的外观设计,而这款创酷RS则可以说更加全方位的诠释了RS。基于雪佛兰FNR-CarryAll车身设计理念所打造的创酷RS,在外观方面整体造型依旧是我们熟悉的样子,不过搭配了RS专属设计元素,赋予新车黑化的格栅以及车身饰条,显得更加运动。
在外观细节方面,创酷RS搭配了很多RS专属设计元素,全新的熏黑蜂窝状格栅、车身饰条、RS徽标以及新增的车身颜色共同组成了外观的运动感。
车辆侧面,创酷RS畅凌厉的腰线贯穿整个车侧,让整车设计感拥有了良好的一体性。车顶的熏黑铝合金行李架和整车的黑化处理相呼应,让运动气息更上一层。在车身尺寸上,创酷RS较之前的创酷在车身高度上增加了9毫米,其他方面均没有任何变化。
车尾造型上,创酷RS保留了创酷的设计风格,顶部的尾翼让车顶得到了一定的延展,让车辆尾部的运动感得到增加。尾灯则采用X型内部结构,配合着灯罩熏黑的效果,在点亮后它的辨识度还是很高的。
内饰部分,创酷RS的中控台进行了较大幅度的调整,两块搭叠在一起的屏幕让内饰的层次感更加分明。内饰中还增加了代表运动的红色缝线,方向盘采用三辐平底设计,同样散发着运动的味道。10.25英寸全液晶仪表盘能够提供两种主题风格,每种主题风格都能显示较为全面的驾驶信息。中控屏也升级成为10.25英寸,搭载小雪OS智能车联系统,支持无线CarPlay功能。
值得一提的是,创酷RS作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的雪佛兰车型,全新创酷RS采用全新扁平化UI设计,卡片式交互界面不仅简洁直观,还支持个性化管理,如想要更换卡片位置,只需长按即可随意拖动;向下一滑,即可在主菜单界面开启搜索功能;一键移动便能将常用功能加入到左侧快捷栏。
座椅方面,创酷RS拥有耀红双缝线运动座椅,为了提升驾驶舒适性,创酷RS前排运动座椅采用人体工程学打造,可更好地承托背部及腿部。头枕则采用双曲面内凹设计,效缓解颈椎压力。
动力部分,创酷RS搭载的是全新的1.5升四缸涡轮增压发动机,它的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为250牛米,变速器采用的则是CVT无级变速器,官方公布的0-100公里/时加速时间为7.8秒。
写在最后对于合资品牌小型SUV市场而言,目前表现最好的无疑就是空间宽大,动力性能较好的本田两兄弟,而对于其他品牌车型来说,它们的市场表现都略显一般。此次创酷RS不仅将外观进行了运动化的升级,在动力方面也全面回归了四缸领域,再加上这样一个较为合理的价格,相信此次它的全新上市势必会让这一级别市场的竞争更加激烈。
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科鲁兹,显然是雪佛兰在中国销量最好的车,也是目前中国市场保有量最多的车型。外观时尚,安全性是成就其A级车地位的关键因素。而动力不足和内饰一般也让其美中不足,尤其是后排空间的仓促更是让车主不愿谈及。不过,质量稳定、小毛病少、车身稳、碰撞五星让它一度成为A级车的王者。
别克、雪佛兰、福特三个品牌
同平台的车型如科沃兹、迈锐宝、探界者等从入门级到中端的车型针对的是别克英朗、君威、昂科威等车,这些同平台车因为品牌定位的差异往往使用不同的动力传动总成,雪佛兰低一些则更有诚意。
别克惯用的三缸动力以及干式双离合雪佛兰并没有作为主力车型的动力传动总成使用,反而是用了级别稍高的普通四缸动力或通用2.5代AT变速箱,这点显然是比别克更有诚意的,而且配置的提升价格反而在逐步下探。
好了,关于“雪佛兰口碑最好的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪佛兰口碑最好的车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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