林肯汽车mkt价格一览表_林肯汽车mkt价格一览表
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1.林肯mkt二手车值得买么?
2.豪华车这么多年干不过BBA 这家美国百年车企未来不造轿车了
林肯mkt二手车值得买么?
林肯mkt二手车个人觉得不值得买,参考:
1、车肯定没问题,质量、性能、操控、舒适性等方面都比较OK,买他也可以考虑下凯迪拉克的凯雷德,这两款车一直都是竞争对手;
2、平行进口车这款车,目前价格有点虚高,国外拿不到车,货源少,国内报关卡的紧,导致市场上车少,所以价格虚高;
3、贬值相当快,一天领航员等你用不到5年的时候估计能减价一多半,是一多半,给你举个例子吧,17款领航员刚上市的价格120多万,现在才过去两年,新车售价74万;
4、林肯的车子,说实话性价比不高,林肯是福特旗下的一个高端品牌,定位高于福特,但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距,而且产品实际上竞争力也不足,但是溢价却比福特高了50%,这就让人感觉很不值得。
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豪华车这么多年干不过BBA 这家美国百年车企未来不造轿车了
都说买二手车最看重的就是性价比,但是具体什么是性价比,怎么样才算是高性价比,这是所有客官老爷们所一直追求的。二十多万的预算买啥SUV最合适?要是搁之前,我都不用过脑子的说出来一堆车型,二十多万要空间买本田冠道要七座的买汉兰达,要面子买Q5,要越野买牧马人,直到我遇到了这款车,让我对性价比有了更深刻的认识2010款的林肯MKT当年新车的指导价位是119万,落地价格高达130万。后来发现国人实在是对这货提不起兴趣,所以林肯无奈开始下调价格,经销商所拿到最低配车型的批发价格在79万左右,最后妥协到只要有五万块的利润就卖,多少有点凄凉,而更凄凉的是目前二手车的售价只有25万左右。
但这并不妨碍MKT是一台好车,而无论消费者认与不认,它就在那里,在林肯的老家美国,这个品牌是正儿八经的特产,车主都是那些低调的富商和一些行业中的精英,他们的行为举止很好的诠释了林肯这一品牌的理念:温文尔雅,得体大方,B柱上的密码锁是最能代表MKT身份的,只有高端车型才会配有此种密码锁,这在无形当中就对MKT的级别表示了肯定,锁车的姿势巨帅无比
255/45 R20的轮毂要是放在别的车上会显得很大,但是放在MKT上,感觉怎么还是显小,而且稍有遗憾的是并未采用电镀轮毂,如果换成电镀轮毂,效果会更出彩的,电尾门在这个级别上自然是不会缺席,但是MKT的第三排可不仅仅是用来带孩子的,功能丰富到让人打心底里佩服,第三排的座椅不光可以电动折叠放平,而且还可以向后翻转,形成一个面向后面的钓鱼座,而且这个朝后的座椅所能实现的功能可远不止钓鱼这些,各位爷自行脑补
很多七座车型在最后一排的后面并未留有过多的空间,这个空间不仅仅是后备箱,更多的是碰撞的缓冲空间,而林肯MKT在这点上的做法很值得学习,507升的后部空间让第三排的安全系数有了很大的提升,所以这样看来,在造型和安全方面,林肯更倾向于后者,既然是豪华车,那么动力总成的搭配也要对得起这个级别,EcoBoost3.5L双涡轮增压发动机给了MKT十足底气,机舱内的用料也极为扎实,目光所及之处,除了全铝的机盖,剩下的都是实打实的铸铁,强度可想而知。
很多消费者对于美国车还存在着费油,毛病多这些偏见,那是因为合资之后的质量确实有些下滑,但是纯进口的车型质量仍然是没得挑。要说开起来之后唯一的软肋就是制动系统,小尺寸的卡钳和制动盘使得MKT在大力制动的时候有点力不从心,而且热衰减很明显,林肯车主对于生活的品质最为看重,所以MKT这款车最适宜出现的场合是那些上流舞台,什么交响乐会场,某某奢侈品牌发布会,某某**节红毯,而我,却更乐意拿它当婚礼的头车
[汽车之家?车酷文话]?林肯这个诞生于1917年的美系豪华品牌,在上世纪90年代凭借一款Town?Car(城市)被广大国人所熟知,它的风头甚至盖过了奔驰S级和宝马7系,成为国人心目中梦寐以求的豪华座驾,然而Town?Car之后林肯这个品牌似乎就从我们视线中消失了……
尽管第三代Town?Car也曾引入国内销售,但随着第二代Town?Car逐渐老去,加之原先那几款豪华车型在中国市场遍地开花,中国消费者早已忘却了美国车曾经豪华的形象。2008年,当全球都被金融危机所笼罩时,毫无存在感可言的林肯选择退出中国大陆市场,国人对林肯的好印象也就此停留在了第二代Town?Car那一款车身上。>>点击此处?进入《实拍1994年款林肯Town?Car》<<
第三代林肯Town?Car礼宾车
六年后的2014年,林肯宣布重返中国大陆市场,MKS、MKT、MKZ等车型相继被引入中国,不过林肯曾经引以为傲的豪华轿车始终处于缺席的状态,这样的局面终于在2016年11月底发生了转变。林肯旗下的旗舰轿车Continental大陆上市了,五款车型售价41.88至61.38万元看起来挺有诚意,但2.0T?261马力和3.0T?378马力两款发动机让林肯大陆看起来已经不再那么“美国”了。2010款?林肯MKT?3.5T?EcoBoost?AWD
2010款?林肯MKS?3.5L?EcoBoost?AWD
2014款?林肯MKZ?2.0T
毕竟今时不同往日,再按以前美国车的发动机排量要求现在的美国车好像也有点没事找事的意思。林肯并不愿让消费者将过去的Town?Car城市和如今的Continental大陆联系在一起,尽管Town?Car在上世纪80年代初从Continental车系中独立出来,成为林肯的新旗舰车型,而原本的Continental被降级为一款中型车……上世纪80年代级别缩水的林肯Continental
2018年底,林肯发布了限量80辆的Continental?Coach?Door?Edition,这辆对开门的林肯大陆特别版目的是向曾经的第四代大陆致敬,不过这并不能挽救大陆的颓势。据外媒报道,这款承载了林肯重塑美国豪华轿车形象的旗舰轿车将在2020年底前停产,同时林肯将不再生产轿车,而是专注于生产当下热门的SUV和Crossover车型。 据统计,2019年林肯大陆在北美仅售出了1845辆,比旗下MKT强点有限。也不用感到遗憾,试想连Mustang都变成电动SUV了,别克也砍掉了LaCrosse和Regal项目,专注于SUV的研发,再往多了说就全是眼泪了。林肯关闭轿车生产也是市场大趋势所向的无奈之举,毕竟如今SUV市场太火爆了,而豪华轿车领域这些年又干不过BBA,哪怕是曾经的总统座驾也于事无补,那不如把精力放在更好地活下去,毕竟今年对车企来说都不太好过……至于对大陆感兴趣的消费者,恭喜您!您买到的可能会是林肯最后一款轿车了。(来自网络?文?汽车之家?李昊鹏)今天的讨论已经涵盖了“林肯汽车mkt价格一览表”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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