新能源汽车需要换机油保养吗_新能源汽车需要换机油保养吗多少钱

新能源汽车需要换机油保养吗_新能源汽车需要换机油保养吗多少钱

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于新能源汽车需要换机油保养吗的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.新能源汽车多少公里保养

2.新能源汽车保养小知识

3.新能源车的保养用更换机油吗

4.新能源车是否需要保养

5.关于新能源汽车的保养

新能源汽车多少公里保养

       太平洋汽车网新能源汽车的保养周期大多为1万公里一次。新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。

       根据新能源车型的不同，在汽车的保养周期上也会有所不同，纯电动汽车的保养相对简单，而一些混动车型在保养时和燃油车保养周期类似，车主如果把握不好新能源汽车的保养周期，建议详细阅读保养手册，避免在使用过程中因保养不及时而出现一些故障。

       新能源汽车保养注意事项：

       1、注意电流的形成以及放出：新能源汽车主要靠电力系统供给能量，因此在使用过程中，需要注意电量的控制，在驾驶过程中切忌出现地板油现象，同时保持合理的车速，当车辆处于高速行驶时，新能源汽车的电池会在短时间内产生巨大电流，产生的硫酸铅晶体会进一步影响电池两极的物理功能，时间长了会影响汽车电池的使用寿命。

       2、注意充电的环境以及存放：新能源汽车在充电时需要有一个比较好的环境，在冬季时温度比较低，也要注意这方面的因素，新能源汽车的最佳存放温度为25度，这样可以更好的延长电池的使用寿命以及稳定电流放出，在冬季温度较低时，需要做好防冻措施。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车保养小知识

       新能源车主必备的汽车保养项目知识

       新能源汽车近年来发展迅猛，普及率也逐渐增长，很多消费者都愿意去选择一款优秀的新能源车型。而购车之后对汽车的保养也是必不可少的环节，那么新车多久保养一次合适？新能源汽车保养怎么做？和普通的燃油车区别大吗？有很多朋友对汽车保养项目知识不够了解，今天和大家聊聊，新能源汽车保养小知识。

       传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；纯电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。

       新能源汽车保养——外观

       新能源汽车保养首先要进行外观检查，包括车漆破损及车灯功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎的检查等。

       用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面。

       新能源汽车保养——油液

       虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。

       新能源汽车保养——高压电部件

       检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉接插件连接是否正常，是否有异常变色发黑现象高压线束，是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠有无锈蚀。

       新能源汽车保养——高压电池包

       要检查高压电池包是否有异味高压电池包附近底护板是否有异常变形，高压电池包与车身的紧固螺栓是否有松动。

       新能源汽车保养——底盘

       平日出行，底盘总是和路边最为接近的，开车路上常有各种复杂的路况，很可能对汽车底盘造成一定的碰刮，所以市场对新能源汽车进行检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

       新能源汽车保养——机舱

       注意！注意！注意！由于新能源汽车的特殊性，机舱内千万不要用水清理！

新能源车的保养用更换机油吗

       新能源汽车保养小知识

       保养小知识

       1. 新能源汽车是否需要保养？

       需要保养，纯电和混动车型，都需要定期保养维护。

       2. 新能源汽车保养周期？

       纯电车型5000公里首保，之后每10000公里保养一次。

       混合车型的保养周期基本和燃油车一样。

       3. 新能源汽车保养和燃油车的区别有哪些？

       纯电车型和燃油车动力系统的不同，燃油汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车不需要。

       纯电车型是对电池组以及电动机，一般都是以检查、排除问题为主（省钱）。

       其他项目，如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护，但更换周期较长，也是以日常检查为主（省钱）。

       混动车型的保养=燃油车保养+纯电车保养

       4. 新能源汽车保养哪些部位？

       小保养——三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。

       大保养——涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

       外观——检查车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

       底盘——各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

       轮胎——对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

       液面——防冻液,电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记!!!不可用水清洗机舱内部。

       电池——是电动汽车最特殊也是最重要的部件。务有限责任公

       5. 新能源汽车保养要多少钱？

       日常保养费用较传统燃油车型要节省80-90%左右。

       国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。

       6. 电池的日常保养要注意什么？

       充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。

       每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。

       长时间停放也要充好电,也要至少1个月充一次电。

       防止长时间暴晒或过冷。阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化;长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       避免大电流放电。在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

       尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。总体来说，新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。

新能源车是否需要保养

       随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车的保养也引起了消费者的关注。对于新能源汽车是否需要更换机油，消费者有些疑虑。一、纯电动车纯电动车不需要更换机油。这种汽车没有发动机，依靠给车内的电池充电来驱动。因此，对于买过纯电动汽车的消费者来说，不用担心机油的更换问题。二、混动车车型混动车包括混合动力汽车或插电式混合动力汽车，这两款车型除了电池，还有一个发动机，发动机会参与实际驾驶。因此，这两款车型都需要更换机油。建议已购买混动车的消费者在保养时更换所有合成机油，这样机油的更换周期可以达到7500公里或1000公里。三、其他机油除了机油，纯电动汽车和插电式混合动力汽车还需要更换其他机油，例如刹车油、冷却剂、转向助力油和后轮轴油（如果是后驱动）。这些油需要按照维护手册中规定的时间进行更换，以保证新能源汽车的舒适性和安全系数。因此，合理的保养措施是保证新能源汽车长时间高效运行的重要保障。

关于新能源汽车的保养

       新能源车是否需要保养：

       新能源车是否需要保养

       关于新能源车是否需要保养的问题，车友们的意见也都不一样，都有各自的担心，保养担心自己保养的不对；不保养吧，又认为燃油车都需要保养，这新能源车也应当保养啊。很是纠结！所以就跟大家一起讨论一下新能源车到底需要保养不？

       一、新能源车，是需要保养的

       插电式混合动力和纯电动车算是新能源车的主流车型。插入式混合动力汽车还具有燃料动力驱动系统，该系统与燃料动力汽车的维护方式相同。

       像纯电动车，定期进行轮胎的更换、雨刷器的更换等，这些大家都知道，疑问点在于，新能源车的电驱系统是否需要保养。与所有的机械器械一样，电驱系统包括的电机等器件，随着驾驶时间的推移，都是不可避免的发生损耗老化。肯定是需要的保养的。

       而保养的目的就是让车辆的各种指标在正常的范围内，消除安全隐患和故障，让车辆保持良好的状态，从而达到延长车辆使用寿命的目的。

       所以无论是纯电动车还是混合动力车，都是要进行保养的，但因为系统的差异，车辆的保养也不太一样。

       二、新能源车车型不同，保养上略有不同

       只有按照正确的保养时间和步骤进行保养，才能真正维持车辆的良好状态。那么一起看看不同新能源车是如何进行保养的。

       1、混合动力车与燃油车的保养项目和保养周期基本一样，除去更换机油和机油滤清器等保养项目，唯一不同的是还要兼顾电池和电动机的养护。

       2、纯电动车主要保养项目是针对“三电系统”的检查和维护，但其它项目，如：冷却系统、制动系统等都与燃油车一样。

       车友朋友就按照汽车保养手册要求来进行保养就可以，平时要注意日常维护，新能源车要特别注意对电池的养护，关注电池情况，平时建议不要将车的电池充的太满，这样可以减少车辆起火的概率，可以采取多次充电的方式。

       关于新能源汽车的保养

       电动汽车和传统汽车两者最大的区别是：传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车依靠电机驱动，没有机油、三滤、传动皮带、火花塞等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的保养，并保持其清洁，所以，电动汽车的保养费是少的，但它也是需要保养的。

       如何计算保养周期呢？

       电动汽车的首保是5000公里，以后每行驶10000公里，都应及时前往当地维修站进行保养。别觉得麻烦，这样的保养它不仅影响到行车安全，而且能最大程度确保电量与行驶里程匹配。

       电动汽车保养内容主要是：

       1、对底盘固定点进行紧固；2、电池包均衡性进行判定等；3、更换减速器齿轮油；4、检查车辆涉及的高压接插件是否出现松动、进水、氧化和腐蚀；过放电与过充电的影响

       过放电：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

       过充电：主要是指电池在充电时，在达到充满状态后，还继续对车辆充电。这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。一般电动汽车都会配置有BMS电池管理系统，它会在会在电池包感觉到“身体被掏空”时会发出低电量报警，即便车辆因电量过低无法正常行驶，仍会确保电池包内存储一定的电量，从而避免过放电对电池包的损害。它也会通过对电池模组进行实时监控，当充电时电池模组达到设置电压，BMS系统会自动切断电流，防止过充电。

       如何避免充电时插头发热？

       220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

       电动汽车涉水行驶时安全吗？

       千万不要以为，新能源电动汽车没有排气管就不用担心遇水熄火，在经过涉水路面时就能肆无忌惮。纯电动汽车的电池包安装于车身底部，电池包底部离地较近，所以在经过涉水路面时，水位尽量不要超过轮毂中心。在雨季来临时，车辆也尽量不要停放在低洼地带，避免造成一定的安全隐患。

       电动汽车在清洗时要注意什么？

       电动汽车的清洗可按照传统汽车的清洗流程，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。清洗动力电池部分时更要谨慎，不要用水枪直接喷射清洗以免电池受潮短路。

       好了，今天关于“新能源汽车需要换机油保养吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车需要换机油保养吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。