凯越汽车连接器_凯越汽车连接器怎么拆
对于凯越汽车连接器的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。
1.别克凯越车发电机换新的,为什么充电指示灯还亮。
2.10年的别克凯越导航支持视频蓝牙连接吗?
3.别克凯越鼓风机电阻更换教程
4.别克凯越电动门边框怎么拆
别克凯越车发电机换新的,为什么充电指示灯还亮。
(1)故障信息(别克凯越车,仪表板上的充电指示灯点亮。)
起动发动机后充电指示灯正常熄灭,但数秒钟后,充电指示灯会再次点亮。这样行驶导致蓄电池电量消耗完。
(2)检查和分析
为了检查故障,更换维修用的备用蓄电池。
更换蓄电池,发动机顺利起动,充电指示灯数秒后点亮。用万用表测量交流发电机的输出电压,怠速时为12.5V,发动机加速到2000r/min,电压降至12V以下。这样可以判定充电系统出现故障。该车与发电机相连接的导线共有3根一根较粗的接发电机的接线柱+B另外两根线共用一个连接器其中一根用于传输发电机的信号,另一根用于传输发电机励磁电流的控制信号。
“+B”为发电机的输出接线柱,在发动机运行时给全车供电。发电机连接器端子P从发电机三相定子绕组中的一相引出PCM根据此端子信号控制充电指示灯亮灭和输出脉宽调制信号。发电机连接器端子D与功率晶体管的基极相连,PCM利用脉宽调制信号来控制功率晶体管的通断,从而控制发电机的励磁电流,调节发电机的输出电压。当发电机连接器端子P的信号电压不符合标准时,PCM即判定充电系统出现故障,停止向发电机连接器端子D输出脉宽调制信号并点亮充电指示灯,表示充电系统有故障,需要检修。
(3)排除过程
起动发动机,测量发电机连接器端子,测得发电机连接器端子P上的电压为0V,这个数值是不正常的,说明有故障存在。发电机连接器端子D上的电压为1~2V附近。由此可以判定,故障出在发电机上。
更换发电机,起动发动机,充电指示灯正常熄灭。用万用表测量接线柱“+B”的输出电压,为14V左右,充电系统正常。故障排除。
10年的别克凯越导航支持视频蓝牙连接吗?
新凯越1.8L(L75发动机)正时皮带的分解和装配程序如下:正时皮带拆卸过程:1.断开蓄电池负极电缆。2.断开IAT传感器连接器。3.从节气门体上断开空气滤清器出口软管。4.从凸轮轴盖上断开通气管(图1-3-14)。图1-3-14断开通气管5.拆卸空气滤清器壳体螺栓(图1-3-15)。图1-3-15拆卸空气滤清器外壳螺栓6.拆下空气滤清器壳。7.拆下右前轮。8.拆下右前轮的挡泥板。9.拆卸蛇形附件传动皮带。10.拆下曲轴皮带轮螺栓(图1-3-16)。图1-3-16拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮1.拆下曲轴皮带轮(图1-3-16)。12.拆下右侧发动机支架。13.拆下前正时皮带罩的螺栓(图1-3-17)。图1-3-17拆卸前正时皮带盖螺栓14.拆下前正时皮带罩。15.用曲轴齿轮螺栓顺时针转动曲轴,直到曲轴齿轮上的正时标记与后正时皮带罩底部的槽口对齐(图1-3-18)。图1-3-18正时标记与皮带罩底部的槽口对齐16.将凸轮轴齿轮槽口(1,2)对准凸轮轴盖上的槽口(图1-3-19)。图1-3-19凸轮轴齿轮槽口(1,2)对准凸轮轴盖上的槽口17.松开自动张紧器的螺栓。松开六角轴头以释放皮带张力。18.拆下正时皮带(图1-3-20)。图1-3-20拆卸正时皮带正时皮带安装程序:1.如图1-3-18所示,将曲轴齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的槽口。2.如图1-3-19所示,对准凸轮轴齿轮上的正时标记,进气齿轮对准进气齿轮标记,排气门齿轮对准排气门齿轮标记。3.如图1-3-20所示安装正时皮带。4.顺时针旋转六角轴头以拉紧皮带。将指针对准槽口(图1-3-21)。图1-3-21指针对齐间隙5.安装自动张紧器的螺栓。拧紧自动张紧器的螺栓至25nm6.用曲轴皮带轮螺栓顺时针转动曲轴两圈。7.重新检查自动张紧器指针。8.安装前正时皮带罩(图1-3-22)。9.安装前正时皮带盖螺栓(图1-3-22)。紧固前正时皮带盖螺栓至6牛米。图1-3-22安装前正时皮带罩和皮带罩螺栓10.安装右侧发动机支架。11.安装曲轴皮带轮。12.参见图1-3-16,安装曲轴皮带轮螺栓。拧紧曲轴皮带轮螺栓至20牛米。13.安装蛇形附件传动皮带。14.安装右前轮挡泥板。15.安装右前轮。16.安装空气滤清器壳体。17.安装空气滤清器壳体螺栓。将空气滤清器壳体螺栓拧紧至10牛米。18.将空气滤清器出口软管连接至节气门体。19.将通气管连接到凸轮轴盖上。20.连接空气温度传感器连接器。21.连接蓄电池负极电缆。
别克凯越鼓风机电阻更换教程
不支持。别克凯越基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计。其中在2010年的别克凯越是属于一种老款的别克凯越,这种事没有蓝牙功能的,只能是通过手动进行输入地址。
别克凯越电动门边框怎么拆
1. 打开车辆引擎盖,找到鼓风机电阻所在位置。通常情况下,它位于鼓风机的下方,靠近火花塞线圈。
2. 使用扳手或扭力扳手拆下鼓风机电阻旁边的电线连接器。注意,电线连接器可能需要轻轻摇动才能拆下。
3. 使用扳手或扭力扳手拆下鼓风机电阻。通常情况下,它固定在车辆上,需要用力拧下。
4. 将新的鼓风机电阻插入原来的位置,并用扳手或扭力扳手固定。
5. 将电线连接器插入新的鼓风机电阻旁边的插座中。
6. 关闭车辆引擎盖,启动车辆,测试鼓风机是否正常工作。
注意事项:
1. 在更换鼓风机电阻之前,确保车辆的电源已关闭。
2. 在更换鼓风机电阻时,务必使用正确的工具和技术,以避免损坏车辆或自己。
3. 如果您不确定如何更换鼓风机电阻,请咨询专业技术人员或汽车维修专家的帮助。
方法如下:
查询太平洋汽车得知:拆卸凯越车门,需要先拆下车门内部的螺丝,剩下的就是紧固普通的平头螺丝刀撬。不过建议找专门的汽车维修工来拆,因为自己拆不了很容易造成损坏。关上车门玻璃窗。请拆下内饰板上的螺钉:拆下第一发动机部门镜上的塑料封套。剥离内饰板后,取下其下方的夹子,即使在举升时取下。拆下电动发动机车窗的连接器。和老款一样拆,门内拉手框是卡进去的。先拆高音喇叭盖就好拆点。然后其余就是看得见的螺丝了。三个螺丝拆掉。就可以搬门皮了。门板一周都是用卡子固定的,用平口起子沿底部门板进入翘起,起开一个卡子后就能挨着全部去掉,门把手处有固定螺丝卸掉。基本就能取下了,但不建议自己拆卸。
好了,关于“凯越汽车连接器”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯越汽车连接器”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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