新能源汽车销量排名_新能源汽车销量排行榜2023
对于新能源汽车销量排名的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.新能源汽车有哪些牌子
2.新能源汽车销量排行榜
3.女士新能源汽车排行排名十强
4.纯电动汽车排名
5.盘点5-50万级新能源车
6.十大新能源汽车排行榜
新能源汽车有哪些牌子
新能源汽车有哪些牌子?新能源汽车有以下几种牌子:
1、八家自主品牌包括比亚迪、众泰、北汽、奇瑞、上汽、江淮、吉利以及广汽传祺,其中比亚迪、众泰、北汽是上半年新能源车销量排名前三的企业,总计达到34,941辆,占上述八家自主品牌新能源车总销量的 71.0%;
2、上半年,自主品牌新能源的销售车型中,纯电动车所占份额达59.5%,总销量达到29,290辆,而插电混动车销量占比40.5%,总计达到20,162辆;
3、其中纯电动车最为热销的企业是众泰汽车,上半年销量高达92,60辆,主力车型 是众泰E20(知豆H1)、云100两款低速电动车,市场占比高达18.8%;
新能源汽车销量排行榜
国产新能源汽车排名前十名是哪些?1、 小鹏汽车P7
官方指导价 : 22.99-40.99万
级别 : 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
2、 唐新能源
官方指导价 : 23.68-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
3、 蔚来ES6
官方指导价 : 35.80-54.80万
级别 : 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、 小鹏汽车G3
官方指导价 : 14.38-25.78万
级别 : 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
5、 欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-14.39万
级别 : 小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。
6、 汉
官方指导价 : 23.00-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
7、 蔚来ES8
官方指导价 : 44.80-62.40万
级别 : 中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
8、 Aion LX
官方指导价 : 22.96-34.96万
级别 : 中型SUV
作为广汽新能源Aion第二款车型,说实话,这款车实属称得上一款精品的电动车,基于纯电专属平台打造的它,在续航、加速、智能化方面均领先于同级,特别是80版本,主打长续航,拥有650km的官方综合续航里程,与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
9、 几何A
官方指导价 : 15.00-25.00万
级别 : 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉,作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车,目前几何A在补贴后的落地价格在15到19万之间,续航里程标配是410公里,选配电池可以增加到500公里;其次,外观、内饰、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品,选它,放心!
10、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-3.88万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头。
女士新能源汽车排行排名十强
新能源汽车销量排行榜新能源汽车销售量排行如下:
新能源汽车销售量分析:
1、从总量上看,2022年中国新能源汽车终端销售总量已经超过522万辆。
2、具体来看,排名前十的车型分别是:宏光MINI、ModelY、宋PLUSDM、海豚、秦PLUSDM、元PLUS、Model3、汉EV、汉DM和秦ProEV,其中,比亚迪单一品牌独占7款车型。
3、TOP10车型中,年度终端销量超过40万的有宏光MINI,为40.9万;超过30万的有ModelY,为31.6万;超过20万的有宋PLUSDM,为27.4万,其余7款车型年度终端销量均在10万以上,此外位列第11的唐DM年度终端销量也在10万以上。
纯电动汽车排名
女士新能源汽车排行排名十强:1.? Model?Y
官方指导价:31.69-41.79万;级别:中型SUV
最近半年销量:137467辆;综合评分:4.55分
推荐理由:操控出色、整体空间出色、转向精准、空调给力、后备厢空间大。
短评:外观方面依旧保持了特斯拉的设计,流线式的车身,封闭式的中网,让人对特斯拉有很好的辨识度。整体而且更加前卫,黑色的车身让侧面尽显霸气。
二、零跑T3
官方指导价:7.39-8.59万;级别:微型轿车
最近半年销量:36854辆;综合评分:4.78分
推荐理由:续航里程长、上手容易、动力十足、转向轻重合适、配置实用。
短评:方向盘是三辐式多功能方向盘,配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,可以实现双屏联动交互,还有人脸识别启动功能。配置很高了。
三、? 欧拉好猫
官方指导价:12.99-17.10万;级别:小型轿车
最近半年销量:33588辆;综合评分:4.74分
推荐理由:外观漂亮、动力很不错、内饰好看、外观耐看、操控出色。
短评:动力方面没有任何压力,刚开始的时候,感觉比燃油车要顺畅的多,不用踩油门就能感觉到发动机的推背感,动力响应速度很快,红绿灯的时候就开出去了。
四、? 蔚来ES6
官方指导价:35.80-52.60万;级别:中型SUV
最近半年销量:24321辆;综合评分:5分
推荐理由:内饰材质给力、人机工程不错、空间大、驾驶体验良好、舒适度满意。
短评:讲真的,不说选装,裸车就够用。
五、? 微蓝6
官方指导价:15.99-18.66万;级别:紧凑型轿车
最近半年销量:18808辆;综合评分:4.73分
推荐理由:空间足够、动力输出平顺、后备箱空间也比较大、舒适性满意、人机工程不错。
短评:外观没有特别亮眼的地方,唯一喜欢的就是前脸的LED灯连成了一条线,远看特别好看,这个设计还是比较亮眼的,要是做的再大一点就更好了。
六、? 欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万;级别:微型轿车
最近半年销量:15563辆;综合评分:4.84分
推荐理由:性价比高、性价比挺高、空间大、操控不错、外观喜欢。
短评:漆面精细,摸上去既然有一种光滑的感觉,在太阳光的映射下很有光泽,轮毂也是标新立异,如同一颗一颗的小米充满了生活的气息。
七、? 比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万;级别:紧凑型轿车
最近半年销量:13487辆;综合评分:4.75分
推荐理由:操控不错、中控屏设计不错、乘坐感受还可以、动力不错、续航表现优秀。
短评:它是那种特别有劲儿的车,加速的时候,整个车子的表现力不错,发动机的动力也很强劲,没想到电车在爆发力这方面做的也很好,比亚迪家的车子动力一如既往的好。
八、? 欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万;级别:微型轿车
最近半年销量:3854辆;综合评分:4.69分
推荐理由:空间大、操控容易、车身小巧、外观喜欢、性价比高。
短评:内饰的整体设计感也挺好的,特别喜欢方向盘、档把和中控台按键布局,现在纯电动车也都玩大屏了,白猫也跟从时下潮流。
九、? 奥迪Q2L?e-tron
官方指导价:24.38万;级别:小型SUV
最近半年销量:1376辆;综合评分:4.58分
推荐理由:很好的隔音、前排够用、动力十分的给力、操控很灵活、起步很快。
短评:前提是有车位,有车,有主城或者短途旅行,性价比很高;而且以后保养也能省下不少钱,至于电机什么的,就没想过了。
十、零跑S01
官方指导价:12.99-20.99万;级别:小型轿车
最近半年销量:5辆;综合评分:4.58分
推荐理由:内饰材质好、动力响应灵敏、动力强、舒适性不错、车机科技感强。
短评:动力方面的表现还是很好的,尤其是在加速的时候,可以感觉到轻微的推背感,对于电动车来说,这种感觉已经很不错了。
盘点5-50万级新能源车
纯电动汽车排名现在纯电动汽车广受欢迎,电动汽车由于环保、噪音小等优点成为了越来越多人的选择。下面一起来看看纯电动汽车十大名牌排名及价格有哪些?
特斯拉(Tesla)
新能源电动汽车关注度最高的品牌之一,售价26万-42万。
比亚迪(BYD)
中国名牌,国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,售价9万-27万元。
北汽新能源(BJEV)
国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,售价8-24万元。
奇瑞(CHERY)
奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,售价7万左右。
广汽新能源(GAC)
总体销量都排在国产汽车的前列水平,售价13-45万元。
吉利(GEELY)
吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等,售价4万-10万元。
理想(LEADING IDEAL)
国产纯电动汽车的“三驾马车”之一,售价33万左右。
小鹏(XPENG)
中国自家的纯电动车先驱者,售价14万-41万元。
威马(Weltmeiste)
目前旗下的电动汽车车型:EX5、EX6,售价15-25万元。
长城(GWM)
中国名牌汽车,全球知名的SUV和皮卡制造企业,售价6.98-8.48万元。
十大新能源汽车排行榜
盘点5-50万级新能源车10万级内新能源车:
10万级内新能源汽车销量前五的选手,其中五菱宏光MINIEV(询价||参数)、五菱缤果、熊猫MINI这三款车型的4月销量超过万台,紧随其后的长安Lumin和哪吒GTV,均为小型车/SUV,其中五菱宏光MINIEV上市数年,在品控、安全性、续航等方面的口碑均表现较好,而且这五大品牌的渠道布局完善,特别是五菱、吉利的网点已经布局到三四五线城市,售后方面比较完善方便。
10-18万级内新能源车:
这个级别内比亚迪就是大赢家,其中比亚迪秦PLUS月销31734辆、月销29961辆、元PLUS月销28931辆,这三款车也是全品牌车型(不分燃油和新能源)4月销量前三,此外宋PLUS月销20645辆,所以这个价位区间选择比亚迪不一定对但也不会错。
其中只有广汽AION Y月销21065辆能够与之抗衡,此外AION S的销量也超过1.9万辆,这2款车目前保有量也很高,用户口碑表现较佳而且售后网点布局丰富。再往后除了比亚迪之外,也有比较值得推荐的2款车——深蓝SL03增程版和小鹏P5。
18-25万级内新能源车:
这个级别内,比亚迪宋PLUS和AION S有所重叠,所以除这2两款之外,特斯拉Model 3、比亚迪护卫舰07、比亚迪汉系列依旧霸榜,话说比亚迪的产品布局确实太宽了。这个级别的可选择性太多,而且纯电品牌的竞争力相较比亚迪和特斯拉不强。
所以除了前五选手之外,这里还推荐小鹏P7、红旗E-QM5、哪吒U、吉利吉利几何A,大众粉可以选择ID.4。还有新推出来的中大型纯电SUV别克E5,可见的产品力很能打,但是新车上市还是再观察一段时间,但愿不要走了凯迪拉克锐歌的老路。
25万-35万级内新能源车:
这个价位区间内,特斯拉Model 3和Model Y的战斗力很强,位居4月销量榜前二,其后就是比亚迪唐DM和护卫舰07的高配车型(不太推荐顶配车型)。此外理想L7以10486辆的销量排在第三位,这个销量确实比较出彩。
理想汽车的优点是没有续航焦虑,而被人喻为大冰箱、大彩电的配置,其实从家用角度来说很有用,从实际体验的角度出发,理想汽车的体验感很不错,充分诠释了“家庭用车”的定义,所以还是值得推荐。
35万-50万级新能源车:
这个级别选择性就更丰富了,除了车型囊括中型、中大型轿车、SUV和MPV之外,也是豪华汽车品牌入局的范围,也因为新能源汽车的价格跨度大,所以和35万级内车型的重叠度高,所以不按排名来算,按照车型给大家推荐几款。
SUV除了特斯拉Model Y和理想L7之外,理想L8和L9销量可圈可点值得推荐,理由和上述的L7是一样的,而且理想3款车型在底层技术架构上的区别并不大,重点还是落在空间、配置两大方面,我认为属于产品显性升级。
ZEEKR 001、智己L7、智己LS7、极狐阿尔法S也值得推荐,除了大厂背景带来的附加值和品牌可信赖度之外,这三款车的性能表现也是可圈可点,不单纯具备纯电汽车的加速快,在弯道等路况下的驾驶感受也非常不错,当然也保持了国产汽车配置丰富、智能化高的优势。如果对家用需求很高而不在意驾驶感受,推荐腾势D9、岚图梦想家EV、极氪009和红旗HQ9这4款车。
这个价位内的蔚来汽车在产品表现上也挺能打,但是近期的一些价格、服务调整让人觉得少了一些诚意多了一些套路,换电服务也存在很多不确定性,比如电池品质、服务网点是否健全等,从大范围来讲近期暂不推荐,当然你买咱也不拦着。
至于传统豪华品牌的新能源,如果你的消费能力足够想要百万级的,那么宝马iX、宝马i7、奔驰EQS就可以考虑,而宝马5系、奔驰E级等插电式混动或纯电动汽车,本质上还是油改电产品,喜欢可以买本人不推荐,因为动力、续航表现没有优势,配置、智能化方面则不如国产品牌。
目前在新能源车领域,国产汽车整体表现优秀,绕开了纯燃油车技术不足的短板,在这个赛道上已经超过了海外汽车品牌的实际表现,所以在选择性上不能再有以前的品牌包袱。最后,新能源汽车缺少历史口碑,所以购买之前建议多和真实车主多交流,看看目标车型是否能够满足自己的切身你需求。
十大新能源汽车排行榜1、比亚迪
比亚迪在1995年成立,如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域,比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术,车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今,比亚迪的销量每年都名列前茅,可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉
特斯拉是美国的汽车品牌,但部分车型却是在国内生产,尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的,并且汽车销量也不低,排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面,特斯拉是有一定优势的,这得益于其bms技术,能做到对每一颗电芯进行独立监控,以此大幅度提升续航和的电池的表现。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立,从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地,主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上,上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。
4、奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于1997年,是一家国有的控股企业。旗下拥有多个研发中心,其中的研发团队人数是达到5000名,其中不乏有高层次的研发人才,堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整,如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安
广汽埃安最早成立于2017年,工厂占地703亩,总投资47亿元。其前身是广汽新能源,在2020才更名为广汽埃安,此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AIONLX Plus,主打豪华、续航和智能。
6、小鹏汽车
小鹏汽车成立于2014年,虽然企业相对年轻,但目前已经完成了全球化的布局。小鹏汽车的总部目前在广州,而研发中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥都有设立。而软件、数据、硬件技术是小鹏汽车汽车的核心,目的是为了打造智能化电动汽车。
7、长安汽车
长安汽车的发展历史比较悠久,其中的历史底蕴长达160年。而生产基地多达14个,整车工厂多达33个,分布于世界各地,是国内汽车十大阵营企业之一。据了解,旗下新能源的“香格里拉计划”,将会在2025年实现全谱系产品的电气化。
8、吉利汽车
吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车,它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。吉利新能源领域的定位是高端纯点品牌,技术上集合了吉利在智能化、车联网、轻量化等领域的发展成果。
9、哪吒汽车
哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿,但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质,建立了两个智能化工厂。
10、理想
理想汽车的独到之处,在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想,蔚来的CEO是李斌,但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系,让不少以为两者是同个创始人。
今天的讨论已经涵盖了“新能源汽车销量排名”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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