帕萨特汽车用品_帕萨特汽车用品怎么样
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1.如何安装汽车雨刷片? 详细?0?3
2.汽车外饰是什么材料制作的
3.帕萨特2014款1.8t御尊导航版的音响怎么样
4.06款帕萨特领驭喇叭1DIN是什么意思
5.大众新帕萨特车里味道好大怎么才能去除甲醛
如何安装汽车雨刷片? 详细?0?3
如何安装汽车雨刷片? ?6?1 汽车雨刷片用来在下雨天时,刷新玻璃表面雨滴,使汽车驾驶人的视野清晰开阔。汽车雨刷片属于汽车用品,汽车用品和服务市场越来越呈现细分化,车品汇服务于汽车用品服务市场。行车安全对于驾驶者来说是件至关重要,汽车雨刷片可以降低交通事故率,保障人们出行安全。 汽车雨刷片的安装 ?6?1 1、左右方向的正确 因为某些汽车左右雨侧的雨刷片是有区别的,比如帕萨特,虽然左右雨侧雨刷的长度都相同(21 寸),但左侧是直的(EUS521 ),右侧则是带弧度的(EU621) ,如果左右装反的话,就会出现一支刮不清楚,一支末端翘起的现象。从而影响了擦拭效果。所以,安装时要注意左右雨侧的方向性。 ?6?1 2、固定端的方向性 NWB 的NR27 、 EU 、EUS 系列雨刷片的橡胶条是一端固定的,在安装时要注意保持固定端始终在玻璃的下方(内侧)运动,活动端向上(向外),否则将会因雨刷运动时产生的离心力,作用于橡胶条向外拉伸,出现刮不清或胶条脱离支架等现象,从而影响了擦拭效果。 ?6?1 3、清除保护膜 NWB 汽车雨刷片的胶条上有一层保护膜,用于防止未开封雨刷片橡胶条的自然老化。在安装前要用湿抹布擦去这层保护膜,否则将会出现刮不清楚的现象。 ?6?1 4、保证雨刷片类型与汽车相匹配 不同的汽车采用了不同类型、不同长度的雨刷,安装汽车雨刷时,首先要确定待装雨刷的长度和型号与汽车是否合适,如果长度过长,将会出现雨支雨刷片“打架”的现象,太短了又达不到刮拭范围,影响视线。同时要保证型号的一致,即保证雨拔扣适用于雨刷臂要求,扣上后牢固不松动。譬如:若把普通欧洲扣子装在日本车上,将会出现卡扣松动,影响擦拭效果。 ?6?1 5、检查并整理相关部件 在安装雨刷前要检查汽车前挡玻璃和雨刮臂是否存在问题,如果前挡玻璃表面不洁净,安装后就会影响雨刷片的擦拭效果,要在安装前将前挡玻璃表面清理干净。玻璃表面若存在严重缺陷的,如大面积的凸起或凹陷,须更换前挡玻璃。
汽车外饰是什么材料制作的
汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目,常见的保养项目有哪些呢?
项目一、小保养
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
项目二、大保养
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
帕萨特2014款1.8t御尊导航版的音响怎么样
摘要:汽车外饰是指在汽车外表面一些既起装饰作用,又起到安全防护或者其它实用功能的用品。不同部位的外饰由不同材料制成,要根据实际情况选择自己所需要的外饰。下面就给大家介绍下常见的汽车外饰都由哪些材料制成以及汽车外饰选购技巧。汽车外饰如何选购汽车外饰零件是汽车零部件中应用塑料材料最多的零件系统,主要包括保险杠、后视镜、灯、门把手、进气格栅、天窗等。现代轿车外饰件一般多采用注塑工艺成型,再进行喷漆或皮纹处理。作为喷漆件,为保证与车身颜色及漆面质量的一致,在选材时必须考虑喷涂系统,例如北美车身油漆多采用高温烘烤系统,外饰件选材时应考虑选择可耐高温烘烤的原料;作为皮纹件,在选材时须特别考虑原料的颜色及耐候性能是否满足设计要求。
汽车外饰材料制作目前常用的外饰材料有:PP(聚丙烯)
ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)
ASA(苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚)
POM(聚甲醛)
PA(尼龙、聚酰胺)
PC(聚碳酸酯)
PE(聚乙烯)等
但具体到每一个零件所使用的材料又有所不同,以下针对具体的零部件系统介绍材料的选择和应用情况。
1、汽车保险杠汽车的保险杠系统包括前保险杠和后保险杠,在车辆碰撞时起到了吸收能量、减少车身以及电器等部件受伤程度、减轻碰撞时对行人腿部的伤害的作用。保险杠一般包括蒙皮、吸能块、加强板等3大部分。
①保险杠材料的选择原则
保险杠一般采用喷涂处理,长期受到风吹、日晒、雨淋,在碰撞时首当其冲,工况恶劣,所以其材料有以下要求:
_良好的抗冲击性能:碰撞时有良好的弹性,为乘客提供保护;
_良好的耐候性:防止在高温暴晒下变形、老化等;
_良好的油漆附着能力:保证油漆不能脱落、变色;
_良好的流动性:满足注塑加工工艺的要求;
_良好的加工性能:便于注塑模具设计;
_价格相对低廉:保险杠材料用量大,可以有效降低使用成本。
②汽车保险杠常用材料
常保险杠蒙皮常用材料有PP、PP/EPDM改性、TPO。目前福特嘉年华、菲亚特菲翔、大众桑塔纳等车型的保险杠蒙皮都采用PP与EPDM的改性材料,大众宝来、帕萨特、马自达6等车型的保险杠蒙皮都采用TPO材料。
吸能块一般采用发泡聚丙烯或者是PP类支架吸能结构,起到吸收撞击能量的作用。
加强板一般采用GMT材料模压制成或者钢梁件,在低速碰撞过程中起到缓冲和吸收的作用,保护车辆内部成员。
除了以上常用材料外,PC/ABS、PBT、SMC等材料也可用于保险杠的生产与制造。
2、汽车后视镜汽车外后视镜一般固定在车门前端,属于国家强制检验的3C零件,其扩大了驾驶者的视野范围,保证了行车的安全。主要包括支座、镜壳、基板、连接件、镜片、加热片、镜头调节模块、转向灯等。
由于后视镜装在汽车外,长期日晒雨淋,气候条件恶劣,汽车行驶过程中要经受颠簸冲击,因此现在后视镜的材料选用要考虑到温度、湿度、强度、冲击以及弯曲性能等方面的要求,同时还要材料不易老化、耐腐蚀、注塑性能和喷漆性能好等等。
①汽车后视镜材料的选择原则
外后视镜一般采用喷涂处理,其材料有以下要求:
_良好的耐热性和抗腐蚀性能:防止在高温暴晒下变形老化、腐蚀破坏等;
_良好的油漆附着能力:保证油漆不能脱落、变色;
_良好的流动性:满足注塑加工工艺的要求;
_良好的加工性能:便于注塑模具设计。
②汽车后视镜常用材料
后视镜镜壳和基座的常用材料为ASA。此外,改性PP也可作为外后视镜的重要材料。
3、汽车车灯车灯可以分为前照灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯等,它在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。
①汽车车灯材料的选择原则
_良好的耐冲击性能:能够承受行驶中跳起碎石的冲击;
_良好的透光性:起到照明的作用;
_良好的耐候性:防止在风吹、日晒、雨淋等恶劣环境下变形、老化等;
_良好的稳定性:在长期的灯光炙烤下不能变形;
_良好的流动性:满足注塑加工工艺的要求;
_良好的加工性能:便于注塑模具设计。
②汽车前大灯常用材料
前大灯各零部件特性要求和所适用的塑料材料:
配光镜:耐刮擦PC,耐刮擦、高透明、UV稳定
壳体:PP+T40、PP+T20,尺寸稳定性、耐热
饰圈:PC、PBT、PBT/PET,耐刮擦、高耐热、电镀、高表面
反射镜:PC、PBT、PPS、BMC,高耐热、高刚性、高冲击、电镀
后盖:PC、EPDM
③汽车尾灯常用材料的选择
尾灯各零部件特性要求和所适用的塑料材料:
配光镜(lens):PMMA,高透明料
壳体:耐热ABS、PC/ABS、ASA,要求有一定耐热性
内配光镜:PC、耐刮擦
灯泡支架:ABS
灯泡座:PA+GF、PP+T20、PPA+GF
④汽车雾灯材料的选择
雾灯各零部件特性要求和所适用的塑料材料:
配光镜(lens):耐刮擦PC、PMMA,后雾灯一般用PMMA
壳体:耐高温PC、PEI、PBT/ASA、LCP、PC/ABS
反射镜:PC、耐高温PC、PEI
后盖:EPDM
4、进气格栅进气格栅也是前部造型中重要的组成部分,它与前保险杠、前照灯一起构成了整个汽车的前部造型。为了美观起见,进气格栅一般都采用镀铬工艺制作。
①进气格栅材料选择原则
由于进气格栅靠近发动机舱,经常受到高温的烘烤,一般是电镀件,其材料要求有以下要求:
_良好的电镀性能,有利于电镀;
_良好的耐候性,防止在高温暴晒下变形、老化等;
_良好的稳定性,在长期的工作中不能变形;
_良好的流动性,满足注塑加工工艺的要求;
_良好的加工性能,便于注塑模具设计。
②进气格栅常用材料
进气格栅常用材料为ABS或者PC/ABS合金,这两种材料都具有良好的电镀性能。
06款帕萨特领驭喇叭1DIN是什么意思
很赞啊,值得拥有
市场上销售的音响设备多达上百种,价格从一两千元到几万元,甚至十几万元不等。专家提醒,对一般车主而言,不必从功放武装到低音炮,物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品,得综合考虑价格、品牌、经销商等因素。
合适的才是最好的
在选购音响时,首先要认清品牌,要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力,清楚在各个部件上打算花多少钱,档次高的音响价格自然也不菲。
业内人士指出:汽车音响一般不主张一步到位,高档汽车音响价格昂贵,应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣,如果一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感,而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。
消费者可根据自身喜好音乐的风格,选择名牌产品,在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐,而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格,英国式音色柔和的古典风格,丹麦式音色细腻的小夜曲风格,各有所长。
选购时,要注意主机的使用数值,主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。[1]
3改装技术
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汽车音响的改装,在欧美、日本等已经非常成熟,在国外,汽车音响改装都是由音响经验丰富的专业公司来进行改装。
国内生产的进口汽车的原装音响系统,大部分由知名品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产),如日本先锋公司为“广州本田”汽车,阿尔派为“一汽海南马自达”汽车,惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套,松下公司为“奥迪”和“ 风神蓝鸟”提供音响系统,而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算顶级,但出厂前都经过专家精确调试,音响效果可满足一般要求,而对于要求较高的车主,就必须设法进行改装。
目前国内的汽车音响改装,大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店,担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工,仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传,使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响,其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥,甚至还损坏了原车的电器系统,给车主留下了日后安全上的隐患,不少专家指出,改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试,很多时候,有效调试比品牌更重要。
4保养
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汽车音响由于使用环境的特殊性,使其设计有别于家用音响。人们在日常使用汽车音响时,由于不熟悉它的特性,容易导致一些不必要的故障。
对于车载CD音响系统,最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件,虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘,但由于路况问题,防尘还需特别注意。精心的保养音响,可以有效延长激光头的使用寿命,也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
另一个常见的问题是CD主机机械部分的使用。一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计,只需轻轻将CD放在入口处,机械结构会自动将碟片吸入。而有些消费者在使用时,不了解这一结构,误将碟片推入,这样不仅会损坏碟片,严重时还会损坏托盘结构。
另外,保修也很重要,专家提醒,并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善,杂牌汽车音响虽然价格便宜,但成本中不包括售后服务费用,消费者在购买时不能只看价格,一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。
5市场发展
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2002年到2006年这几年,中国民用汽车保有量的持续增加,这给汽车音响售后市场的发展带来巨大的空间。2002年中国汽车音响销售额达到了28亿元人民币,2003年中国汽车音响销售总额已超过40亿元人民币,而2006年,中国的汽车音响销售量达到700万套左右。
2006年“两会”后,自主品牌成为中国汽车行业发展的新的“关键词”。在国家政府提倡自主创新的背景下,很多汽车厂商均高姿态表示要进军自主品牌轿车。与之呼应的是,这股强劲的自主品牌风潮也刮进了与之息息相关的汽车音响领域。国产汽车音响产品的品牌市场占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到现在的35%,国内汽车音响自主品牌已超过三成。其中,深圳航盛电子地位显著,国内市场占有率已经达到25%。与此同时,汽车音响产品已改变了过去人们那种由卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视、听、导航等多媒体享受产品“升级”的消费。
但是从2002后的到2006年的这几年,世界级的汽车音响跨国公司纷纷进军中国,把中国许多企业纳入他们麾下,成为他们的贴牌生产基地。在为国内汽车音响企业“攀”上“洋大腕”而庆贺的同时,我们不能忽略这样一个数据:这些国外品牌拿走了产品80%—90%以上的利润,而加工企业得到不过20%甚至相当微薄的利润。毫无疑问,长此下去,中国汽车音响企业将成为跨国公司手下永远长不大的矮人。中国汽车音响业需要创建自己国产品牌。
大众新帕萨特车里味道好大怎么才能去除甲醛
06款帕萨特领驭喇叭1DIN是指一个标准空间。DIN最早是德国使用的音响尺寸规格,后来就延续下来,标准的音响都按这个尺寸执行,DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品如车载DVD等的标准安装空间,宽高固定而深度不限,2DIN则是1DIN的两倍空间,这里位置一般用于音响主机,调谐器,LCD显示屏的安装。06款帕萨特领驭喇叭特点
06款帕萨特领驭的音响系统,采用德国大众最新的RCD200,RCD200是博世BOSCH的产品,其具有面板简洁,音质优良的特点,其能够根据用户喜好调节高音和低音,还可以调节左右扬声器的音量比例,RCD200同时提供收音机及卡带和CD的播放功能。
汽车散味宜疏不宜堵。一、尽可能保持通风干燥对于甲醛来说,温度和湿度是影响甲醛挥发的重要因素,在夏季行车前不要忙着开空调,要先打开车门车窗,通风几分钟后再上路。
二、如果要进行车内装饰,饰品必须严格选择,购买环保材料。
第三,慎用香水或其他空气清新剂、净化剂等,这些化学合成品本身就具有一定的污染,如果与车内气味混合,反而更让人难受。
第四、新车原始包装必须拆除,以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”,从而产生空气污染。
扩展资料:
车内异味的来源其实很多,但是影响较大的主要有三种:内饰异味、人为异味和空调异味。
刚买的新车,打开车门就会闻到一股比较强烈的塑料和胶皮味道,这主要是由内饰散发出来的,包括仪表盘、车门、座椅等一系列塑料件和皮革的包覆件。
此外,这些内饰在生产过程中使用的添加剂和粘合剂,也会持续释放一些具有气味的挥发性物质,导致车内产生异味。
人为异味主要是车内装饰污染以及一些不良的开车习惯造成的污染。皮革座椅套、地胶、化纤材质的坐垫都会释放挥发性有机污染物。车载香水摆件中劣质香水使用的多是化学香精,若有人在车内吸烟、饮酒或者吃东西,也会留下味道,久久不散,食物残渣未及时清理,霉变后还会发出异味。
人民网-车内异味都是从哪儿来的?主要源头有三个
今天关于“帕萨特汽车用品”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“帕萨特汽车用品”,并从我的答案中找到一些灵感。
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