长城越野汽车价格多少_长城越野汽车价格多少钱

长城越野汽车价格多少_长城越野汽车价格多少钱

       下面将有我来为大家聊一聊长城越野汽车价格多少的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于长城越野汽车价格多少的问题我们就开始来说说。

1.长城炮商用皮卡车价格2020款-炮5座落地需要多少钱？炮裸车价

2.今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起

3.坦克300预售价公布，17.58-21.38万元，买不起牧马人可以看看它

长城炮商用皮卡车价格2020款-炮5座落地需要多少钱？炮裸车价

       炮2020款最低多少钱可以落地？炮购车价

       炮2020款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为97800元-289800元。我们以炮

       2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版为例来算一算,这款车型的官方指导价为199800元,目前杭州市部分经销商有最高13000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为186800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212636元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56040元才可落地,月供为3999元。

       炮单幅式中网饰以饰条,非常具有辨识度,配合硬派的前脸,给人一种霸气有型的视觉效果。

       炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版内饰呈现出大气的设计风格,加上银色饰板。搭配对称式中控台凸显出动感的气息。这款车标配了车联网、车道偏离预警系统、自动驻车等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

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       动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

炮5座落地需要多少钱？炮裸车价#FormatImgID_4#

       炮2020款是一款长城旗下的皮卡,其官方指导价为97800元-289800元。我们以炮

       2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为199800元,目前河源市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在227133元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要59940元才可落地,月供为4307元。

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       炮车头给人一种非常硬派的感觉,格栅采用了梯形的设计,配合饰条,视觉效果与整车定位不谋而合。

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       炮2020款越野版2.0T汽油自动四驱限量版内饰呈现出大气的设计风格,配合红色饰板。中控台采用了对称式的设计凸显出动感的气息。

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       动力方面,炮配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为360牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,炮的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

柴油长城炮2020款三万公里旧车能卖多少钱#FormatImgID_8#

       长城炮是国产皮卡,官方售价9.78-20.78万元。价格相对实惠。动力汽车有两种,柴油和汽油。外观刚毅,后备动力强,存储空间宽敞,性价比高。

今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起

       经过前期一番紧锣密鼓，WEY品牌旗下坦克300正式上市。新车首发越野版，提供3款车型配置，官方指导价分别为探索者?17.58万元、挑战者19.58万元和征服者21.38万元。

       坦克300基于长城汽车智能专业越野平台“坦克?WEY”打造，是该平台的首款车型。新车搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器及9种驾驶模式。其中的“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等利器，为用户深度越野提供了技术保证。数据上，坦克300拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角，最小离地间隙224毫米，最大涉水深度700毫米，最大爬坡度可达70%。此外，越野版还配有前后共四个拖车钩，预留后拖拽安装孔，便于车辆脱离困境及拖车。

       坦克300采用非承载式车身专业越野底盘，车架扭转刚度达到282.8千牛米/弧度。通过采用环形传力通道设计，车辆可在车身受到冲击后能够有效分散冲击力。在传力通道和高强度钢材的帮助下，坦克300车顶能承受多达147千牛的压力。

       动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛米。为满足越野需求，坦克300搭载了采埃孚定制8AT变速器，1挡齿比高达5，并可实现2.48倍扭矩放大。

       现代智能科技和数字化应用，是坦克300值得期待之处。新车的360度环视系统和底盘透视功能，可以帮助用户在停车入位或越野穿越时更好的控制车辆。其搭载的L2级自动驾驶技术，包括0-150公里/时全速段ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标志识别及智慧躲闪等驾驶辅助功能，为城市巡航带来便捷安全的出行。

       新车的车机系统同样科技感十足，其上集成讯飞语音助理3.5，支持虚拟形象、多屏交互和真人语音等。One-shot功能，可在特定的场景下，无需唤醒语音系统便可实现对应的操作。通过中控仪表盘，坦克300可实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向显示、行驶方向显示（指南针）、天气情况、胎压显示等信息。

       设计上，坦克300具有传统硬派越野车方正和硬朗的一面，细节则经过精心修饰。含三个横条发光灯组的圆形头灯，结合延展到车头侧面的转向灯，是新车设计的一大亮点。此外，坦克300吸引眼球的元素，还包括粗壮的轮眉与侧踏板、横开式尾门、外挂全尺寸备胎、竖状立体LED尾灯等。

       车内，设计也呼应了车辆造型风格。硬朗规整的中控台造型、圆形出风口、副驾驶拉手及座椅，富有视觉冲击力。与此同时，双联屏、方菱形绗缝饰板、航空式电子挡杆，以及车内各处金属装饰、缝线和皮革，呈现出WEY品牌刻意营造的豪华氛围。

       与此同时，坦克300也在不断深化运营，构建属于自己的越野文化生态圈。发布会现场，坦克300正式发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”在内一系列计划，通过建立官方车主俱乐部，打造具有特色的坦克自驾路书，凝聚核心越野用户，同时，以坦克基地和品牌定制周边，实现与用户紧密联系。

       在设计和工程方面，坦克300展现出不俗的表现，同时，其主推的“时尚越野”营销手段，从预售订单中有30%是女性车主，便得到很好的肯定。现在，新车的售价已经公布，这让我们对他的后续表现更加的期待。

坦克300预售价公布，17.58-21.38万元，买不起牧马人可以看看它

       “你开的这辆是什么车？”

       “坦克。”

       “坦克？”

       “对，中国豪华汽车品牌WEY的?坦克300。”

       类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。

       12月17日，今年最拉风的中国豪华越野车，WEY?坦克300正式公布新车的上市售价为17.58万——21.38万元，共推出三款车型。复古而又潮流的造型，2.0T发动机+采埃孚纵置8AT变速箱，搭载了“三把锁”，还有一众高端豪华的配置，全新的营销模式，坦克300预售20天便已斩获过万订单。

       而在今晚的上市发布会上，坦克300除了价格足够吸引外，还带来了一些惊喜的购车政策。如5年15万公里的整车质保，5年10次的免费基础保养，0首付及24/36期的0息贷款等。

       外观方面，坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车采用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。

       内饰方面，坦克300走的是豪华、精致路线，刚中带柔。一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。另一方面，12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感，内置了多媒体娱乐系统应用、蓝牙电话、导航信息等，并支持仪表和中控屏双屏互动。此外，Infinity音响系统，菱形缝纫工艺的座椅和车门内侧材质，圆形的机械指针石英表等，则让新车的高级感满溢，昭示坦克300的豪华车型定位。

       当然，最重要的还是坦克300的硬核越野实力。这台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，在城市道路驾驶可谓十分轻松，深踩油门便能获得充沛的动力输出。而在越野路面，轱辘哥也曾试驾体验。

       坦克300的非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad，车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、700mm的涉水深度，保证了在面对越野路面时的通过性。另外，来自美国博格华纳的双速电控分时四驱系统，可根据车辆和道路状况，主动选择四轮驱动模式。考虑到新手司机，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，模式包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱共八种基础模式，可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。

       值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。

       轱辘哥说

       有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不假，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。

       长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在2020年广州车展上，长城汽车正式发布了魏派旗下的全新硬派越野车?坦克300的预售价，越野版车型的价格区间为17.58-21.38万元，对于这辆有着堪比牧马人的硬派外观，还有着丰富的越野配置的车型来说，这也的价格算是很有亲和力了，比高一个级别的哈弗H9低了很多。

       而且目前公布的这只是越野版的预售价，坦克300还有城市版车型，城市版车型更注重城市路况用车，预计会比越野版少一些越野配置，因此城市版的价格更值得期待，或者很有可能会进入15万区间。

       从名字公布的时候，坦克300就备受关注，而他的外观和目前已知的配置信息，确实是和它的名字非常匹配的。随着城市SUV的普及，人们又开始喜欢硬派越野车了，毕竟在城市里生活久了很多人都会对郊外生活充满憧憬，而硬派越野车在郊外复杂路况下的征服感还是很容易让人快乐的。

       这辆坦克300的外观采用了类似牧马人的设计风格，圆形的大灯，突出的黑色大轮眉，方方正正的车身轮廓，背挂式的备胎，侧开式的后尾门，都是非常纯粹的硬派越野车风格。在看惯了城市SUV之后，这种返璞归真的硬派车型更能让人眼前一亮。

       而在内饰部分，这辆坦克300的中控台造型融合了牧马人和奔驰G的造型风格，也是充满了硬派气息，同时全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏又不失科技感，犹如战斗机操纵杆的档杆造型也是很有机械感。

       坦克300的长宽高分别是4760x1930x1927mm，轴距2750mm，虽然属于紧凑型SUV，但是由于使用了很方正的车身轮廓，因此内部的空间表现还是不错的。

       坦克300采用了带大梁的非承载式车身结构，供了9种驾驶模式，包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石），真的是堪称是公路坦克了。

       动力部分，先期上市的坦克300搭载的是一款2.0T汽油发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，匹配的变速箱来自采埃孚8AT变速箱。从目前的账面数据来看，这辆坦克300的越野表现值得期待，对于这辆硬派越野来说，17.58万的起步价比那些合资和进口的越野车更接地气，买不起牧马人的不如看看它了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城越野汽车价格多少”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长城越野汽车价格多少”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。