五菱凯捷2023款混动铂金款_五菱凯捷2023款混动铂金款多少钱

五菱凯捷2023款混动铂金款_五菱凯捷2023款混动铂金款多少钱

       现在我来为大家分享一下关于五菱凯捷2023款混动铂金款的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于五菱凯捷2023款混动铂金款的问题，我们开始谈谈吧。

1.宜商宜家，凯捷混动铂金版有哪些优势？

2.五菱凯捷混动铂金版参数配置

宜商宜家，凯捷混动铂金版有哪些优势？

       最近，身边很多朋友都将选车目光转向6座车市场，这类车型相比轿车或是SUV，确实更舒服。而且阳春三月，正是踏春好时节，一辆能让全家人舒舒服服的车显得尤为合适。凯捷混动铂金版便能发挥自身优势，它可以是日常代步的选择，也可以是奶爸的带娃神器，满足全家出行也是它的强项。

       凯捷混动铂金版最大的优势就是质价比，油电混合动力降低日常成本支出，6座可变大4座空间布局，还有L2＋级别的驾驶辅助功能，关键是起步售价还不到13万，这应该是同级别中独有的一款车型了。

动力强，还要精打细算！

       对于这辆车，我们先来说说它的动力优势，凯捷混动铂金版的动力系统与此前搭载在星辰混动版上的是一样的，同样是2.0L混动专用发动机+大扭力电机，搭配混动专用DHT，能带来足够的动力支持和燃油经济性。驱动电机最大扭矩可以达到320牛·米，动力是可媲美2.0T发动机的动力输出。

       虽然说要购置一台混动车型的前期买车支出要略高一点，但是出色的经济性能均摊后期用车成本，长期用车会更加合理，它的市区百公里油耗只有4.75L，相较于同级燃油车对手，它的油耗降低了近一半。

       混动系统的使用，让它在舒适性方面也有提升，车辆低速使用电机驱动，日常城市代步减小了噪音产生。当发动机进入工作模式，比如高速则由发动机直驱，这时发挥了内燃机的最大优势，而且在发动机介入的时候也没有明显的突兀感，我感觉还是挺舒服的。

当五菱开始强调高级感！

       外观上来看，凯捷混动铂金版和燃油版区别并不是很大，只是一些细微的差别，大面积的镀铬格栅看上去更显豪华，底部还采用了横贯式的U形镀铬装饰，整个前脸看上去更加精致。

       车身侧面，新车依旧采用双腰线加悬浮车顶设计，而且还采用了最新的18英寸多幅式轮毂造型，视觉效果更有质感。

内饰的价值感带来跨级般体验！

       坐进车内，我比较喜欢这套蓝白内饰的搭配，带有一种放松惬意的高级质感，蓝色代表了内涵，白色又能突显大气，很符合这台车的定位。还带有金色的装饰，配合双辐方向盘和电子档把，时尚中略带些雅致。

       如今的五菱品牌在智能科技方面也很优秀，紧跟现在的潮流，标配液晶仪表和 10.25 英寸触控液晶屏幕，车机系统使用Ling OS灵犀系统，可以使用语音控制音乐、导航、空调、车窗这些常用功能。

       这台车在整体用料方面，也有不错的表现，丝毫没有廉价的感觉，使用了大量的软性材料，它的座椅使用纳米级超纤面料打造，还有打孔和手工绗缝工艺。

       其次，就是这台车主打的舒适性，主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热，副驾是8向电动调节。

       相比于前排，它的第二排才是重头戏，这台车采用的2＋2＋2的6座布局，但是主打的则是“大四座”的理念。当它的第三排隐藏收纳后，可变成一个4座布局。二排座椅还带有560mm 磁浮式滑轨，还可横向平移 160mm，这样就可以将座椅左右合并拢在一起，秒变亲子座椅。

       第二排还带有小桌板，而且做工用料也很厚实，可以放置笔记本电脑用来办公、也可以放置平板用来追剧，非常的实用。同时，第二排座椅的靠背、腿托、腰托可实现电动调节，打造出第二排“头等舱”。

L2级辅助驾驶减轻驾驶疲劳

       节假日出行，不少朋友会选择自驾游方式，如今的智能辅助驾驶系统能减少驾驶者长途行驶的疲劳感，一系列辅助功能的优势就很明显。

       凯捷混动铂金版它可以达到L2级别辅助驾驶能力，包含了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、驾驶疲劳提醒等功能，不仅跑长途更加轻松，而且安全性也更有保障。

结束语

       凯捷混动铂金版车型是一款是很全面的车型，非常适合居家使用，它拥有亲民的价格，还能兼顾舒适、经济、智能化等优势，给家庭用户提供了一个更加出色的选择。

       本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

五菱凯捷混动铂金版参数配置

        从来没有哪个时代的汽车市场，像今天这样卷得厉害。就拿消费者普遍关注的10万级市场来说，不同需求、不同年龄阶段的消费者都可以找到自己心仪的车型，更关键的是，厂家还针对这一市场推出了不同种类的车，简直是琳琅满目、异彩纷呈，其中就包括五菱凯捷混动铂金版、哈弗H6 DHT以及大众朗逸等车型。

       五菱凯捷混动铂金版

        问题随之而来，在这些车型当中，我们应该如何选？为了让大家更直观地看清楚三款车型的差异，今天，我们就选取三款热度较高的配置进行对比。它们分别是凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型（下文称凯捷混动铂金版），哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版（下文称哈弗H6 DHT）和朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版（下文称朗逸）。

       哈弗H6 DHT

       大众朗逸

        ?五座和六座的对决，凯捷混动铂金版独享“大四座”

        家庭用户购车，一般遵循以下几个原则：空间大、配置高、用车成本低等。而在大家买车的时候，与出行息息相关的空间，自然而然也就成为了大家关注的首要环节。

       哈弗H6 DHT

        从车内布局来看，五菱凯捷混动铂金版、哈弗H6 DHT以及大众朗逸最明显的区别就是座椅布局，不同于哈弗H6 DHT和大众朗逸的五座布局，五菱凯捷混动铂金版引入了“2+2+2”的六座设计，在日常用车的时候，可以更好地兼顾到多人出行。另外，由于这台车的第三排还可以隐藏在地台下面，因此，五菱凯捷混动铂金版还可以“变身”成为一款四座车型，体验相比五座车型更舒适，实用性也更强。

       大众朗逸

        乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项，正是因为有了“大四座”的布局，五菱凯捷混动铂金版才可以依托多变的座椅布局，给用户带来五座车型所没有的用车体验。比如，这台车针对第二排引入了一套长达560mm、高强度钢精密加工的座椅滑轨，且中间的座椅支持左右160mm横向调节，可以在保证独立空间的同时，还让二排座椅变得更加亲密。

       五菱凯捷混动铂金版

        不仅如此，五菱凯捷混动铂金版的第二排座椅在支持8向电动调节的基础上，还配备了一套长达290mm、开度可达72°的电动腿托，结合柔软舒适的座椅，用户无论以何种姿势乘坐，都可以拥有SPA级的驾乘体验。另外，同级车型少有的前后三排独立出风口、USB充电接口、恒温空调、全景天窗等配置，也助力五菱凯捷混动铂金版的产品力达到了“30万级”区间。

       五菱凯捷混动铂金版

        五菱凯捷混动铂金版之所以具备如此高的“自由度”和“舒适度”，与其宽敞的车内空间有着很大的联系。具体来看，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875x1880x1690mm，轴距为2800mm。作为对比，大众朗逸的长宽高分别为4678x1806x1474mm，轴距为2688mm，而哈弗H6 DHT的长宽高分别为4653x1886x1730mm，轴距为2738mm。不难发现，在同为紧凑型的定位下，五菱凯捷混动铂金版的空间最有优势。

       五菱凯捷混动铂金版

        ?关注面子更关注里子，凯捷混动铂金版好用还很省

        买车关注面子，同样也需要关注里子。作为各自家族的代表，三台车在车身造型设计上，也纷纷呈现了家族最新的设计元素。

       哈弗H6 DHT

       大众朗逸

        以哈弗H6 DHT为例，作为一款城市SUV车型，整车的外观造型非常厚实，尤其是这台车的前脸部分，采用了一套大尺寸的网状格栅，看起来很有气势；至于大众朗逸，作为A级车市场的常青树，这台车则引入了一套全新的点阵式中网，加上车头贯穿样式的镀铬饰条，同样可以体现大众对家用车的理解。

       五菱凯捷混动铂金版

        作为对比，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT一样，同样延续了燃油车的设计风格，但不同的是，这台车采用了比燃油版本更大的格栅造型，且引入了翡冷翠紫和极地冰蓝2款专属车漆，体验更为高级。另外，尾标处的HEV混动标识以及Premium字样，也更好地彰显了自己的尊贵属性。

       哈弗H6 DHT

       大众朗逸

        内饰设计上的差异，也可以看出三者对待消费者的态度。哈弗H6 DHT和大众朗逸主推的是实用性，车内多以黑色为主，辅以中控区域的搪塑工艺修饰，可以达到耐脏、好用的效果。但五菱凯捷混动铂金版呈现的则是一种豪华的定位，无论是星月蓝白和麦田金棕两种配色，还是更舒适、更亲肤的纳米级超纤PU（超仿真皮）面料，又或者是内置Ling OS灵犀系统的中控大屏，都可以更好地满足用户对豪华感和科技感的需求。

       五菱凯捷混动铂金版

        最后要说的是动力部分，和搭载1.4T涡轮增压发动机的大众朗逸不同，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT搭载的都是油电混合动力，主打的就是低油耗。以五菱为凯捷混动铂金版为例，它搭载的是一套由2.0L引擎+电机组成的混动系统，其中，2.0L发动机最大功率100kW，最大扭矩175N·m，配合扭矩达到320N·m电机，驾驶体验不输2.0T车型。另外，低至5.9L/100km的综合油耗，也大大降低了消费者的出行成本，按照现在的油价折算，一公里仅需4毛钱左右。

       五菱凯捷混动铂金版

       哈弗H6 DHT

       大众朗逸

        结束语：

        相比动辄二三十万的豪华车型和定位在十万价位下的入门级车型，十万出头的家用车在业内更具普遍性，也是绝大多数消费者选择的主流区间。基于前面对三款家用车的分析不难看出，无论是定位五座的哈弗H6 DHT和大众朗逸，还是独享“大四座”的五菱凯捷混动铂金版，三者在空间体验和功能配置层面，都可以满足大家的用车需求。

        但不同的是，作为“后来者”，五菱凯捷混动铂金版还通过给空间加料、给功能加配、给动力降油耗等诸多做法，进一步提升了自己的产品竞争力。不得不说，当下的10万级市场真“卷”！如果是你，你会选择哪款车型？可以在评论区告诉我们。

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       五菱凯捷将搭载上汽通用五菱代号为280T的1.5T高功率发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为250N·m。

       875/1880/1700mm，轴距为2800mm。动力方面，目前在售的五菱凯捷仅有汽油版，配备1.5T发动机，动力分为108kW、130kW（280T）两个版本。

       而混动铂金版搭载了一套P1＋P3结构的油电混动系统，包括2.0L发动机和电机。发动机最大功率100kW，峰值扭矩为175N·m，电动机最大功率为130kW，峰值扭矩为320N·m。并搭载ADAS。

       凯捷混动铂金版采用五菱混动高效运行模式，市区中低速状态下?，车辆由电机驱动，发动机负责高效发电；高速行驶时，发动机则拥有天然高效率，直驱车辆行驶，经过五菱混动加持，新车油耗表现较传统燃油车下降接近50％。

五菱凯捷混动铂金版品质方面：

       国际一线品牌加持、全球品质驾乘体验，五菱凯捷用心对待车内每一位用户，倾力打造高品质出行生活。由日本IKEX定制搪塑内饰模具、日本共和兴提供婴儿亲肤级皮革面料、韩国乐天提供高品质环保材料，配合全车水转印进口膜片及精致打孔工艺，彰显五菱凯捷全球品位。

       同时，车内大量运用环保材质，PM2.5级别滤芯、负离子发生器有效阻隔粉尘及病毒细菌，共同打造出雨林级森林氧吧的体验，全方位呵护车内乘员健康。

       五菱凯捷还联合安道拓、博世、奥托立夫等25家世界500强供应商，按照中国权威C-NCAP五星安全标准进行产品开发、GMS-BIQ4全球制造质量体系最高标准进行生产，致力于让全球用户享受高品质的中国制造。

       好了，关于“五菱凯捷2023款混动铂金款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱凯捷2023款混动铂金款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。