k3s起亚两厢车_k3s起亚两厢车怎么样
感谢大家提供这个k3s起亚两厢车问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。
1.起亚k3s怎么复位归零
2.起亚K3S油耗高吗?真实车主是这样说的
3.起亚K3S的配置
起亚k3s怎么复位归零
太平洋汽车网首先将起亚k3s的电源处于ON模式。然后按下方向盘的切换按钮切换到用户设置,可以看到保养设置。最后进入保养设置,长按ok按键重置保养里程时间就完成了。新起亚k3保养灯归零:
1.首先将起亚k3的电源处于ON模式。
2.然后按下方向盘的切换按钮切换到用户设置,可以看到保养设置。
3.最后进入保养设置,长按ok按键重置保养里程时间就完成了。
旧起亚k3保养灯归零:
1.按TIPE键,按出保养提示数字。
2.再常按TIPE数秒,出来菜单里有“消耗品设置”。
3.按REST确定,TIPE选择,有3000KM,4000KM和5000的。
随着开车时间的增加,车辆内部的配件磨损会逐渐严重,为了保证汽车正常行驶,厂家在生产汽车的时候,设置了一些提醒指示灯,到了一定行驶里程后,车主就要及时更换配件,成功更换之后,还需要将汽车保养灯归零。
这些灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数,犹如短跑比赛中的计时器一样,起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果车主更换了相关零件,不将保养灯归零,会造成什么后果呢?虽说不会影响到车辆的性能,但是会给下次更换汽车配件带来麻烦:不能准确知道新配件使用的时间。
起亚K3S油耗高吗?真实车主是这样说的
起亚K3S可以看作是脱胎于K3的两厢版车型。一向注重外观设计的韩国人并不是直接套用K3的外观了事,而是综合了K3和速迈(K3双门轿跑)两款车型的特点设计出K3S特有的风格。不得不佩服起亚设计师在外观设计这方面的造诣。
起亚K3S提供了7种车身颜色及3种内饰颜色,相比K3来说有所减少(K3是8种车身颜色和4种内饰颜色)。不过从车身颜色来看,在今年7月份还会追加一种接近于“香槟色”的颜色。
K3的内饰颜色为黑白、黑米、黑红和全黑四种,K3S则变为了三种,黑棕、黑米和全黑。亮点还是来自于全新的黑棕色,这或许是受目前流行的“马鞍棕”影响,反正搭配起来感觉要比K3的黑红色漂亮得多。既显得有活力,又不像红色那么强烈。
K3S的内饰基本延续了K3的风格,并没有像外观一样重新设计一番,其实K3的内饰已经够养眼了。K3S多处地方添加了钢琴漆涂装,虽然会留下指纹的麻烦,但为了其亮骚的风格也只能忍忍了。
配置方面K3S这款韩国车依然笑傲同级车型,中配以上车型的配置都很高,满足日常需求了不在话下。GLS以上的车型都配备了LED日间行车灯,顶配版车型还有氙气大灯。Premium顶配版配置更高到近乎媲美中级车了,8英寸液晶屏,自动空调,电动座椅,座椅加热及通风功能等一应俱全。
起亚K3S的配置
起亚K3 ( 查成交价 | 车型详解 )S官方指导价:暂无,综合评分4.22从外形来看,K3S并不是将K3去掉个“尾巴”那样草草了事,毕竟直接引进原型车的设计,它看上去更像是和K3同平台的一款全新车型。K3S绝不仅仅因为是两厢车才让你觉得和K3的区别很大,至少在外形方面,它和K3完全体现出了两种风格,K3S会吸引到更多的年轻消费者,包括更多的女性用户。
起亚K3 S实际油耗如何?
车主一:以市区上下班为主,现在开7.4升油。
车主二:棒子车,油耗方面本来不期待,不过现在开着开着竟然是7.8,略微有点小惊喜。
车主三:现在就是经常的跑一下长途,觉得油耗不是明显的厉害,现在就是只有平均的7.5而已,非常的不错
车主四:就现在来说还是觉得比较的厉害的,经常地在市区里面兜感觉还是比较的不错的,但是就是因为自动挡的原因吧,油耗还是比较的厉害的由平均8.1个,接受的范围
车主五:跑了1800公里,百公里7.3的油耗,市郊多一些,应该还算可以.
车主六:油耗偏高,可能是我喜欢暴力驾驶的缘故吧。
车主七:目前550公里,显示油耗7.4L,平均速度27KM/H,没拉高速,自己感觉还可以接受。
车主八:提车半个多月,目前1000公里,告诉350公里左右,提车时16.1(吓死宝宝了),但是现在6.9,还是有点意外的,很满意,希望能更低,哈哈
@2019 起亚K3S全系配备后扰流板、带有CD(MP3)+AUX+USB+iPod读取功能的音响系统、随速感应自动落锁、前排座椅安全带高度可调等配置。除最低配车型其他五款车型配备有倒车雷达。GLS两款车型和两款高配车型还均配备可加热外后视镜、集成LED转向灯的电动外后视镜、LED日间行车灯、电动天窗、后排中央扶手、真皮方向盘等配置。好了,今天我们就此结束对“k3s起亚两厢车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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