东南三菱蓝瑟车怎么样_东南三菱蓝瑟车怎么样值得买吗
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1.三菱蓝瑟为什么被称为贼车
2.三菱蓝瑟为什么便宜
3.三菱蓝瑟好吗?
三菱蓝瑟为什么被称为贼车
三菱蓝瑟是因为性能好。于当年来说,三菱蓝瑟因为性能好的关系常被不法之徒利用作为逃走工具,故在中国香港亦有别号“贼车”之称。
蓝瑟性能与品质勿庸置疑,它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣,又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。
蓝瑟在强调性能的同时,又加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因,是一辆极具创新积极、运动活力特质的轿车。
三菱蓝瑟发动机性能
在动力方面,这款车使用了一台1.6升自然吸气发动机。这款发动机拥有100马力和136牛米的最大扭矩,并且这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。
三菱蓝瑟选用三菱著名全球的MIVEC技能,并且进排气一起选用MIVEC技能,兼具优异的动力功能及低燃耗安稳性,创造出赛车般的运动快感,是专为运动而生的勇者之芯。
东南v3菱悦所使用的是四缸自然吸气发动机。发动机的最大马力是120Ps,最大功率为88kw,最大扭矩是143nm,进气形式是自然吸气。
以上内容参考百度百科-三菱蓝瑟
三菱蓝瑟为什么便宜
日本的第一台量产汽车是由正是由三菱打造,至今已经超过百年。尽管如此,三菱在汽车领域的知名度,却完全不如丰田以及本田。当然三菱打造过不少经典车型,山猫帕杰罗、战神EVO等等,都赢得了诸多车迷的喜爱,但是三菱是一家重技术、不擅营销的车企,销量上的挫败,EVO的停产,帕杰罗更新速度的缓慢,都让它离曾经的辉煌越来越远。在国内甚至于连马自达的销量,都要远远高于三菱。三菱在越野以及性能车上面的名气确实要更大,造诣更深,所以目前在大陆市场,三菱也早已经停产了所有轿车产品,只专注于SUV车型。而且早前三菱也表示,不会再研发新的轿车。但是实际上,三菱的轿车在海外以及国内台湾地区依然有售。
如果关注三菱,对于蓝瑟轿车一定不会陌生,当年这款车在东南三菱实现了国产,由于EVO的关系,这款车在当时也收获了一批热爱操控运动的年轻消费者的喜爱。所以,当蓝瑟停产的时候,还是有不少人感到惋惜的。但是,正如前面所说,虽然蓝瑟在大陆已经停产,但是台湾市场的它并没有停止更新。
新款蓝瑟采用了三菱最新的家族式设计语言,X造型的前脸跟奕歌、劲炫都有些相似,上部的镀铬饰条层次感很丰富,下方采用黑色网状填充,运动感很强。配合棱角分明的大灯组,?以及圆形的雾灯设计,整个车头显得极显犀利,视觉冲击力十足,看起来比思域都要更夸张。车侧使用了双腰线设计、尾灯为不规则J型样式,还带有上翘的小鸭尾,车头、车侧以及尾部都带有套件包围,整体外观给人的运动感非常强烈。
蓝瑟的内饰设计相对来说会比较简单,中控台设计没有太多新意,屏幕采用了内嵌式,下方是物理按键,布局清晰。而高配车型使用了更大尺寸的屏幕,以及全液晶仪表,试图提升科技感表现。另外座椅等一些细节处采用了橙色线条点缀,这也会让车内看起来也更加活泼运动。蓝瑟的车身长宽高分别为4615/1770/1490毫米,轴距2635毫米,定位于紧凑级别。
动力部分,蓝瑟搭载了一款1.8L自然吸气发动机,最大功率140马力,峰值扭179牛米,对于家用代步车来说,这样的动力水准完全足够。三菱蓝瑟在设计上面其实非常符合当下年轻消费者的审美喜好,一看这外观估计有很多年轻人就已经沦陷了,相信它在操控上面也不会令人失望,毕竟这算是三菱的特长,而且三菱还为其配备了换挡拨片,可以进一步提升驾驶乐趣。遗憾的是,这款车跟我们内地的消费者基本无缘,实在是太可惜了。
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三菱蓝瑟好吗?
三菱蓝瑟是东南汽车发布的第一款挂上三菱车标的小汽车,产品定位直取菱帅和三菱戈蓝中间的中级轿车销售市场,发售当时凭着太阳健身运动的外型,深受年轻群体亲睐。但现如今二手三菱蓝瑟却卖得很便宜,选车的老湿机感觉这车如何呢?动力上配用三菱1.6L高效率低消耗的4G18汽车发动机,在一般方式下耗油量在9-10L/100km,在现在来看己经是十分油耗的。但是汽车发动机或是非常稳定的,在第三方投诉平台并_有得到有关常见故障的举报。
动力和操纵属蓝瑟优点,秉持三菱EVO的血系,相互配合大中型气体动力学侧衣摆,使它有着更为高效率低消耗的动力主要表现,那时候187km/h的急速主要表现,能够完成跑车级的操作快乐,足够在同等级车型中问鼎天下。
安全系数上一样让人赞叹,选用吸撞式密度高的车身构造,运用CAE设计方案合理溶解冲击力。三菱蓝瑟不但根据我国50km/h正脸碰撞试验,也合乎英国前后左右50km/h的碰撞试验规范,还得到日本55km/h正脸碰撞试验的AA点评,因此在安全性上是毫无疑问的。
二手三菱蓝瑟值得购买吗
买二手车毫无疑问需看一下它的保值率的,三菱蓝瑟近五年均值保值率各自为60.30%、53.70%、47.70%、43.70%、38.90%,仅有第一年高过均值升值规范,因而归属于保值率较为低的车型。这也同时造成它销售量较为萧条,再加上车型室内空间主要表现不太突显,中国人或是喜爱以同样的价钱购买服务器更高的车。而07年二手东南方三菱蓝瑟市场价在三万上下,假如车辆状况优良或是需要考量的。
2020款三菱蓝瑟最新动态
配用1.8升动力拨片换挡,加速比思域还冷峻。从外观看,应用与三菱帕杰罗和欧蓝德一样的大家族设计理念,“X”型的进气口获得保存。而车体规格与新款卡罗拉、本田思域等车型同样,规格为4615x1770x1490mm,轮距2635mm。
车内饰层面,2020款蓝瑟充斥着创意,尤其是灰黑色车内饰和质感的银白色配搭,再相互配合橘色包边,奢侈高雅而不缺健身运动味道。
动力上,汽车发动机最高功率140大马力,扭距最高值179Nm,传动装置配对的是全新升级6AT变速器。
尽管仍_有2020款三菱蓝瑟发售和市场价的最新动态,大家会不断升级。
百万购车补贴
蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型,EVO血统,是国内生产投放的首款三菱品牌轿车。蓝瑟性能与品质勿庸置疑,它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣,又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。
蓝瑟在强调性能的同时,又加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因,是一辆极具创新积极、运动活力特质的轿车。
动力和操控是蓝瑟的优势所在,秉承EVO的血统,0.3的风阻系数,配合大型空气动力学车侧裙摆,三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣。
蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。
同时,为了更加适应中国市场,蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。
蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构,利用CAE设计有效分解撞击力,当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客;同时提升整车结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护。
该车总的测评还不错,不过某汽车杂志上对它的测评中短距离刹车的效果不是十分理想,刹车偏软,反映稍慢,这是蓝瑟的软肋,其他地方还是比较令人满意的。
好了,今天关于“东南三菱蓝瑟车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东南三菱蓝瑟车怎么样”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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