宝马4系四门_宝马4系四门轿跑

宝马4系四门_宝马4系四门轿跑

       今天，我将与大家共同探讨宝马4系四门的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.更实用的选择 解宝马全新4系Gran Coupe

2.等换代还是买老款？新款宝马4系四门轿跑车值不值

3.宝马425i四门为什么买的人少？宝马4系属于什么档次

4.全新宝马4系四门轿跑来了：比3系更运动

更实用的选择 解宝马全新4系Gran Coupe

       易车原创 宝马全新4系超大的“双肾”格栅引发了不少争议，但先期推出的双门跑车版在国内一车难求，部分地区甚至要加价10万提车，足以见得其火爆。虽说全新4系Coupe（双门轿跑版）2851mm的轴距让它有着不错的后排空间，但毕竟双门车的实用性还是稍逊一筹。于是，遵循传统，宝马全新4系Gran Coupe（四门轿跑版）来了，这显然是更实用的选择。

       在前脸部分，你很难分辨出四门版和双门版的区别，四门版同样有着酷炫的超大“双肾”格栅，配合上内部点阵式的造型，的确具有超高的辨识度。格栅左右的大灯依旧是狭长、尖锐的造型，激光大灯也有配备。

       车侧是区分四门版和双门版的唯一途径。由于双门版本身就有着很长的轴距，因此四门版仅做了小幅加长，达到了2856mm；长/宽/高则分别为4783/1852/1442mm，仅在车身高度上有比较明显的增加。因此能看出四门版的车顶线条更高挑，这样也能给后排乘客留出更充裕的头部空间。

       宝马i4的车侧几乎与4系四门轿跑版完全相同

       从隐藏式的车门把手就不难看出4系四门轿跑车与i4的亲缘关系----二者均出自宝马的兼容平台，因此更高的零部件通用化率可以有效的降低各自的生产成本。于此同时，与双门版一样，4系四门轿跑车也拥有豪华与运动两种套装设计，二者在前后保险杠、方向盘、轮圈等处的造型有所区别。

       内饰方面，4系四门轿跑车与双门版保持了很高的相似度。四门版的后排空间显然更大，且中央通道更为宽敞，可容纳三人并排乘坐，这也是四门版最大的亮点所在。配置方面，新车可配备第七代iDrive中控系统、只能感应氛围灯、16扬声器Harman/Kardon音响系统等。

       动力方面，最高规格的M440i将搭载最大功率为374PS的3.0T直六发动机、峰值扭矩500牛·米，并配备48V轻混系统和xDrive四驱系统。预计会引入国内的430i及420i（国内称425i）车型依旧搭载两款功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为245/184PS，与之匹配的依旧是8挡手自一体变速箱。

全文总结：

       全新4系Gran Coupe（四门轿跑车）更加丰富了4系的产品线。目前推出的双门版、四门版和敞篷版使4系成为了覆盖三个细分市场的全面产品，与对手奥迪A5家族看齐。可以见得的是，在双门版车型爆红之后，四门版也大概率会收获优秀的市场反馈。而我个人更关心的则是出自同平台、长相几乎一模一样的i4的命运----宝马先推出i4、再推出4系四门轿跑车的行为也可见品牌未来的发展重心一定是放在新能源车上。

等换代还是买老款？新款宝马4系四门轿跑车值不值

       宝马4系有一款四门车型，四门车型叫gran coupe。宝马4系gran coupe采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

        2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，270牛·米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1350到4600转时输出最大扭矩。这款发动机配备了双vanos技术和valvetronic技术。与这台发动机匹配的是zf的8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在1450到4800转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了双vanos技术和valvetronic技术。与这台发动机匹配的是zf的8at变速箱。宝马的发动机和采埃孚的变速箱是绝配。zf的8at变速箱换挡速度很快，控制逻辑相当巧妙。驾驶员踩下油门踏板后，变速箱可以快速降档，让汽车有更好的动力响应。宝马4系实际上是基于3系的底盘打造的。原来4系是双门车型，后来是四门车型。宝马4系也有敞篷车型。

宝马425i四门为什么买的人少？宝马4系属于什么档次

       随着时代的发展，宝马近几年在外观设计上动作频频，尤其是硕大的"双肾"格栅尺寸上有了明显改动，这个设计也遭到了很多网友的吐槽，有说好看的，有说巨丑的。而今年全新一代宝马4系双门四座轿跑的上市，使用了超大尺寸的进气格栅，且造型看起来更加夸张，这对于一些用户来说还是难以接受的，依然怀念过去老款的设计。

       现在有一个机会来了，日前，新款宝马4系四门轿跑车（Gran?Coupe）正式上市，共推出3个配置版本，售价区间为35.98-44.98万元，继续提供两种不同调校的2.0T发动机，由于全新一代?宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，因此本代宝马4系四门轿跑车（F36）或将是最后一次改款升级。那么新款宝马4系四门轿跑车到底变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款宝马4系四门轿跑车作为是上一代车型的年度改款车型，整体在外观及内饰设计上基本延续了老款，主要在配置上进行了一定提升。回顾它的外观，不得不说上一代宝马4系现在看起来还是显得有些复古，毕竟在更加锐利的大灯以及大尺寸双肾格栅面前，这样的设计已经显得比较保守，当然对于宝马粉来说这种设计会更加稳重，更能接受。（外观配图为：官图）

       新车依旧延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿，采用了小的双肾格栅，大灯采用的是天使眼风格，而M运动曜夜版，极具冲击力的黑色外观套件让它看起来也更运动。前脸底部也使用了很多运动包围，两侧的空气导流槽采用了多边形的造型。

       M运动曜夜版车身侧面加入黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯，在黑色元素的加持下，进一步提升了运动化氛围。车身尺寸上，其长宽高分别为4670/1825/1408mm，轴距为2810mm，并配备了18、19英寸五辐式轮毂。

       车尾的设计更加立体，后备箱上有一个鸭尾式的造型，尾灯的造型与车头大灯相呼应，下包围的造型也更加宽厚，再搭配上双边单出的圆形排气，使得车尾的运动感也更强。

       内饰同样延续了老款车型设计，新车采用M运动型多功能真皮方向盘、大面积软性材料包裹，搭配着镀铬装饰条等，在中控台部分使用了一根蓝色粗大镀铬来进行横穿，将中控区域分割成了上下两部分，为轿跑车提供了不错的运动氛围。（内饰配图为：老款车型）

       三辐式设计运动化方向盘沿用了宝马家族化设计语言，中间采用了圆形的造型，并配有多功能按键，两款曜夜版还配备了换挡拨片，握持和操作手感表现都不错。

       中控区域全系标配了一块8.8英寸悬浮式液晶触控大屏，虽然看起来屏幕有些显小，但是内置了BMW专业导航系统，并支持CarPlay、CarLife手机互联功能，当然也可选装手势控制，功能性上还是够用了。

       下方的空调按键也采用物理设计，操作更加方便，并且经典的电子档把现在看起来也比较精致。

       座椅采用皮质材质，并且主副驾驶都具备电动调节，四门五座的定位也让后排空间更加宽敞，相比双门轿跑，咖哥觉得四门版车辆的实用性更强。

       后排座椅材质和前排保持一致，座椅支撑和舒适性表现不错，并且后排配备有独立出风口，能保障车内温度的均衡。

       动力方面，新款宝马4系四门轿跑车搭载搭载一台两种不同调校的2.0T发动机，分别对应425i及430i车型，其最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分别为270N·m和350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。高功率版本，百公里加速为5.9秒。

       底盘悬架，采用双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬挂的组合。

       新款宝马4系四门轿跑车因为不是全新一代宝马4系的换代车型，在设计层面并没有发生较大变化，主推的M运动曜夜版依然强调黑化运动效果，新车的最大核心变化是配置上的一些提升，比如：425i?M运动套装增加了前排无钥匙进入、Carplay、定速巡航，425i?M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑等配置，更多实用性的配置增加，也让它有了一定的性价比。

       至于这款四门轿跑车还值不值得购买呢？咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的，但新车差异化优势还是存在的，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置，其次由于或将是最后一次改款，整车优化的已经不错了，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。

       因此咖哥觉得新款宝马4系四门轿跑车依然适合求稳的用户来购买，并且四门轿跑实用性也要更强，在价格上渠道也会有一定的优惠，性价比还是不错的。那么大家会怎么选择？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马4系四门轿跑来了：比3系更运动

宝马新四系一经推出受到了很多朋友的关注，虽然大家都在吐槽新四系的“大门牙”前脸设计，但是对于四系的真爱粉来说这都不是事。其实不知道大家有没有发现，在路上我们很少能看见四门4系，那么宝马425i四门为什么买的人少？

宝马425i四门为什么买的人少？

1、改款后前脸令人难以接受。新4系是第一款采用宝马全新设计语言的车型，不过很多网友都反映无法接受新4系的“大门牙”造型，相信这是很多朋友不接受四系的主要原因；

2、空间不占优势。首先四系四门车型定位为运动轿车，在后排空间上肯定不如同价位的奥迪A6L和5系。因此真正买4系的人都会选择更拉风的双门车型；

3、性价比较低。425I由于是进口车型，因此低配车型价格达到了37万元。这个价格大多数人宁愿选择配置更高，空间更大的5系。

宝马4系属于什么档次？

宝马4系定位为中型运动轿车，其主要竞争对手是奥迪A5、奔驰C COUPE。宝马4系比5系、E级定位要低一点。目前宝马4系的终端售价在36.38-55.88万元，并且终端基本没有优惠。这个价格和5系、E级等中大型轿车是持平的(主要是因为全进口的关系)。在车型定位上，4系算是比较高的了。

4系的高性能版本是M4，M4在性能上要比普通四系强很多，是妥妥的高性能车型。其主要竞争对手是奔驰C63 AMG和奥迪RS5。

宝马4系哪款车型性价比高？

我觉得最低配的425i M运动套装版本性价比是最高的，在价格上它比顶配车型便宜19万元(妥妥一台雅阁啊！)。虽然在动力上没有采用高功率的2.0T发动机，但是这个车型在配置上和顶配车型只差了软顶敞篷、360影像和电动后备箱，其余配置都是一样的，性价比无疑是最高的。

       全新一代?4系除了提供双门轿跑以及敞篷版之外，四门轿跑版本也不会缺席，外媒已经拍摄到了其测试车的谍照。

       从谍照来看，全新一代4系四门轿跑在前脸方面和4系保持一致，超大鼻孔设计辨识感十足。两侧大灯组的造型比较狭长，内部还采用了熏黑处理，档次感表现出色。

       侧面来看，溜背式的造型运动感十足，相比3系来讲视觉效果要更出色，相比4系双门版来讲则更大气，实用性也更强。

       由于谍照角度的问题，尾部造型目前还无法判断，但外媒认为其造型和4系双门版区别应该不大。

       动力方面，新车未来将提供420i、430i、M440i?xDrive等车型可选，其中420i、430i将搭载2.0T发动机，而M440i?xDrive则会搭载匹配了48V轻混系统的3.0T发动机。

       至于亮相时间，外媒认为新车最快会在今年底发布，但明年上半年亮相的可能性更大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“宝马4系四门”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。