凯迪拉克sts
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“凯迪拉克sts”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.凯迪拉克
2.凯迪拉克立标是哪款车
3.凯迪拉克sls能加装AUX接口吗?
4.v8发动机的车有哪些
凯迪拉克
S开头的有五种应该,SeVille,STS,SLS,STS-V和SRX。
前四者都是轿车,本质几乎是一样的。最早是SeVille,后来卡迪拉克全系列改名,SeVille分为了两种,稍豪华的叫SeVille Luxury Sedan简称SLS,稍运动的是SeVille Touring Sedan简称STS。后来卡迪拉克推出了高性能版本V系列,也就有了STS-V。SRX是一款中档SUV。
凯迪拉克立标是哪款车
春节作为我国第一大节,每年都会迎来大范围的举家迁徙,其中有车一族很多都会选择自驾回家,一来大包小包各种行李带起来方便;二来说走就走时间也更灵活自由;三来到了老家有辆车出行也更便利。今年春节,我看到不少车主都发了自驾回家的朋友圈,其中就有好几个是新款XTS,趁着这次大家正好问起这款车,迪迪我便顺势找他们聊了聊,听听他们是如何评价自己的爱车的,给各位正在关注这款车的朋友们一些参考。
回家 过年 篇一
吕先生
2018款XTS精英型
今年过年从北京回老家济南,是我自去年12月底提车至今开XTS经历的第一个长途,以前科鲁兹有限的空间让我们一家三口总是坐火车回家,今年有了自驾的底气,不光是大,更因为它是一辆凯迪拉克。有它,对这一年的团聚也多了一份期望。
这次回家,XTS的后备箱空间实在太给力了,都不需要动用车内空间就把一切要带回家的东西全塞下了,还能留了不少缝隙够你放其它东西。
一路上和老婆孩子有说有笑,高速上120KM/H巡航的噪音表现比曾经的科鲁兹出色太多了,ANC主动降噪功能真厉害。聊累了就听听歌,BOSE音响很给力,但要给XTS后排扶手箱上那个多媒体控制系统个“差评”,因为媳妇总把我喜欢的歌切了换自己爱听的。
但说真的,“老子”坐在前头开车,老婆孩子坐在后排互动,晴朗的天气、通畅的高速公路、出色的隔音降噪,加上过年的气氛,想着马上就能到家团圆其乐融融的场面,那一刻心头的滋味着实美好。
最后给大家介绍两个济南著名的景点,一个是趵突泉,一个是宽厚里,有些啥网上都有,这次过年我也带孩子去了,大家以后来济南玩,记得去哦!
回家 过年 篇二
2018款XTS精英型
大家好,XTS我体验下来非常棒。说实话不是不喜欢BBA,但是太烂大街了,我拒绝,我要小众点,虽然凯迪拉克现在在我们那里也不少~所以当时就在XTS和ES里挑,我先看的XTS,坐进去的感觉比我朋友的老A6好不少,那车里面塑料壳子似的,XTS不会,试驾了下各方面都挺舒服的。然后去了雷克萨斯看了,ES300H试了试,其实真的也很不错,但那价格小高,200精英光看那数据就知道多肉了,最关键~凯迪拉克这个牌子听着看着都更豪华,所以提了XTS。
这次过年回家,家里亲戚看到我买了这车,各种上来一通夸哟,嘿嘿,虽然知道大家都是客气,不过心里还是美滋滋的~我爸妈脸上也觉得有光。
我现在开下来几点感受:1、动力谈不上猛,不过20码后地板油的推背感还是可以的;2、这车的避震我觉得很舒服,这次回老家路有点烂,各种在修,但是XTS开过去的感觉很稳,一点不颠不跳。3、BOSE音响有点震耳朵。。。低音太猛,各位老司机有这感觉么?4、空间绝对OK,这趟回家没少坐亲戚,5个人一点不挤,都夸这车大。5、想改个360全景影像,有没有高清的方案?
杜先生
2018款技术型
我是2017年12月提的技术型,之前一台车是标致508,换车后最直观的感受是这个车的品质,材质用料和一些工艺都感觉比508高了不止一个台阶。最满意的部分是空间,后排空间很宽敞,后备箱空间是大上加大。因为我本人是很喜欢自驾游的,所以这方面我挺看重,这个车的后排放倒后可以组成一个临时床铺,我很喜欢。
过年时候带着老婆孩子走了趟近郊,去了灵泉寺,在当地住了一晚,第二天又去了南充,单程200公里小长途下来对这车真是挺满意的。车很稳,底盘和悬挂在高速下的处理很有厚重感,很能给人安全感。BOSE音响效果不用说了,棒。
有几个地方我还没适应,一个是有时用点烟器充电会不当心碰到隐藏储物格的开关,看来以后私房钱不能藏里面,还有个就是下车的时候右腿有可能会碰到仪表亮度调节旋钮下面的那个储物盒,也可能我胖了点吧。。。尴尬不过总的来说我对自己的车相当满意。
上班 通勤 篇
2018款豪华型
首先说说动力方面吧,2.0T家用完全足够,本人买车也就为了日常买菜、上下班、接送老婆孩子,虽说小天使重量略重,不过就算轻踩油门那动力还是妥妥的,只要舍得踩,那动力与油耗齐升。
超车基本无压力啊无压力~之前对6AT有点顾虑,也一度差点让我错过了小天使。。幸好我的一个好朋友先提了这款车,求蹭求体验下来让我倍感惊艳,果断决定去订车。哦~我的上帝,差一点点我就失去了你,那样就太遗憾了不是么,我的朋友。
因为有孩子所以更注重安全性,买的豪华版,相比精英多了一些安全配置。结果个人习惯不太好,有时不打转向灯变道,那个车道偏离预警会让方向盘和我对着干一下。。。盲区监测好评,老司机也有翻车的时候,有这个安全性加几分~
启停,咋说呢,很多人对这个功能有偏见说伤电瓶,但是现在这么多车都配备这功能了,我不相信科技还达不到这点技术~我还是支持这个环保省油的功能的。
内饰方面没的说,我很喜欢的风格,中控也很“凯迪拉克”,新导航据说比以前老款的好用多了,不过我习惯手机导航了。。。目前还没尝试过用车上的,下次有机会试试~
最后说说空间方面,后备箱确实是大,不过大得过分了啊,要是留点给后排空间简直完美啊!
最后我来总结一下,几位车主分别来自上海、北京、四川、广东,跨度很大,所以他们的描述也能更好得反映这台车的综合素质。我看了看,基本上共同的认知就是--大,无论是乘坐空间还是储物空间,XTS的后备箱空间是537L,的确同级别无出其右。我以前也觉得那么大浪费,毕竟我们又不是美国人,喜欢自己买材料回去搭出一个房子来,但有次我从海外旅行回来,看着自己两只28寸、一个20寸箱子再加一大包东西被刚刚好塞进后备箱时,我第一次意识到大空间多么重要。
除此之外,他们对XTS都还有各自满意的其他部分,我就不具体点评了。一台车就应该这样,满足共同诉求之外再具备打动不同人的其他素质。虽然不知道你们后台留言XTS到底是想看什么,但我想这四个场景故事应该能get到你的点吧。
春节已经过完了,我在这里给大家拜个早年,祝你们猪年大吉吧!
凯迪拉克sls能加装AUX接口吗?
是凯迪拉克SRX。凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相,这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。
它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。
SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。从侧面观察SRX,可谓处处皆见别致的精心设计。SRX明显提高的侧裙边及门槛,可以为汽车提供更高的离地间隙,这使SRX在更显伟岸之余,平添不少动感魅力。
SRX拉高了车身腰线,这样可以有力地增强其安全性。SRX轮眉大而鲜明,极具硬朗风格,其7幅轮圈设计、超光亮处理的铝合金轮圈,颇见科技灵动之美。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
v8发动机的车有哪些
凯迪拉克sls能加装AUX接口。凯迪拉克SLS,是于2010年11月10号,上汽通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS,SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型,上汽通用于11月10日发布了专供中国市场的SLS。
车型概况:
最大缺点:配件费用比较贵;国内的知名度不是很高。
外观:SLS的外观设计依然延续了经典的理念,SLS更是首创的V型新中网已逐渐成为凯迪拉克的新家族特征,而 SLS的大灯采用了量产车中少有的双透镜灯头,更为出彩。
内饰:SLS全车的木纹装饰条,是独一无二的木制真品;真皮坐椅具备了多向调节功能,后排坐椅可以电动调节倾斜的角度,顶配车型具备了按摩功能,乘坐舒适感好。
最大优点:PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势;做工细腻考究;外观豪华尊贵。最大缺点:配件费用比较贵;国内的知名度不是很高。
太平洋汽车网v8发动机的车有:克莱斯勒300C、奥迪A6L、宝马X5、奔驰S500、雷克萨斯Ls460、凯迪拉克STS、悍马H2、大众辉腾、丰田陆地巡洋舰、路虎揽胜、保时捷卡宴、沃尔沃XC90、林肯领航员、JEEP大切诺基、法拉利F360、阿斯顿马丁vantage、玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ8等。v8发动机一般都是使用在中高档的汽车上面,属于内燃机的汽缸排列型式之一,是性能表现都很好的发动机,那么下面小编就来跟大家说一说v8发动机的车有哪些。
简要回答v8发动机的车有:福特MustangGT、奔驰C级AMG、迈巴赫S级、宾利添越等等。
详细内容01福特MustangGT早期的福特Mustang就被称之为野马,只是后来发现与四川的野马汽车相冲突,而野马汽车又在很早就注册了,也就导致了Mustang的侵权,放弃了这一称呼,但是相比家而言,大家还是喜欢叫他野马。并且业绩为符合它的身份。Mustang并不是所有车型都搭载着V8发动机,普通的都是四缸2.3T车型。而在5.0L自吸GT车型搭载的则是我们说的V8发动机,最低价格仅为54.18万元,当然这仅仅是裸车价格,后续费用多少我也就不说了。这款V8发动机匹配着10AT变速箱,能够达到556马力的输出功率。
02奔驰C级AMG众所周知,奔驰旗下有一个单独为其改进研发的高性能产业,俗称AMG,经过他们改造的奔驰车系,在性能上进行了最大限度的强化,奔驰C级AMG就是一个例子。售价在61.88-118.58万元,而搭载V8发动机的两款分别是AMGC63以及AMGC63S,也可以成为C63的高低功率版本,这台V8发动机匹配着7AT变速箱,最高输出马力达510匹,最低的也有496匹,并且都是4.0T涡轮增压输出模式。
03迈巴赫S级迈巴赫算是极为出众的奢华品牌了,虽说后来归属奔驰,但是其经典毋庸置疑,上浮富贵的象征。旗下的迈巴赫S5604MATIC搭载的则是V8发动机,售价在214万元左右,这款4.0TV8双涡轮增压发动机最大输出马力为345kW/469马力,峰值扭矩700牛米,传动匹配9AT变速箱。不仅如此,迈巴赫S级还有V6以及V12发动机可以选择,贫穷限制了我的想象。
04宾利添越作为和迈巴赫、劳斯莱斯同台竞争的对向,宾利还是比较出众的。旗下不仅有商务车型,更有最美轿跑欧陆GT以及这款SUV添越。华丽的外表搭配奢华的内饰,动力方面也丝毫不弱。这款售价在269万元的4.0T版本搭载的就是V8双涡轮增压发动机,最大的输出功率为404kW/549马力,最大扭矩为770牛米,传动匹配着8AT变速箱,百公里加速的时间也仅需要4.5秒。当然,如果你有钱还有608马力的W12发动机也可以选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,关于“凯迪拉克sts”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克sts”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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