雷克萨斯es200二手车_雷克萨斯es200二手车报价

雷克萨斯es200二手车_雷克萨斯es200二手车报价

       雷克萨斯es200二手车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于雷克萨斯es200二手车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.es200首付5万能买多少钱的车子

2.全新奥迪A6L与二手雷克萨斯ES200，手握30多万买谁？

3.配置不低空间大，保值、耐用还舒适，家用选雷克萨斯ES200足矣

4.花7万元买一辆二手雷克萨斯ES，值得吗？

es200首付5万能买多少钱的车子

       现如今我们购买汽车的方式是比较多的，有全款购买，分期购买以及购买二手车型。我们需要根据自己的能力而选择购买方式，其中分期购买对于目前没有大量资金的用户来说是一个不错的选择。下面一起来看雷克萨斯es200分期首付多少钱。

       分期首付8万

       雷克萨斯es200首付多少钱 首付8万(36期月供6206元)

       雷克萨斯es200最新在售款式为2022款，共有两款车型，新车价格为29.69-31.59万元。那么雷克萨斯es200分期首付多少钱了，以购买雷克萨斯es200卓越版为例，该车型裸车价格为29.69万元，首付按30%计算需要花费89070元，36期月供6206元。

       二手价格18万

       如果觉得购买一台全新的雷克萨斯es200价格比较高的话，我们可以选择购买雷克萨斯es200的二手车型。上图为十分推荐的两款二手雷克萨斯es200，其中右边这款雷克萨斯es200的二手价格为18.14万元，其表显里程为6.5万公里。

       第七年保值率52%

       最后我们一起来看看雷克萨斯es这款车型的保值率如何，上图为雷克萨斯es七年保值率曲线走势图，可以看到该车型的保值率分别为91%，84%，76%，72%，67%，59%，52%。可以看到雷克萨斯es的第七年保值率为52%，其保值率是很高的。

       本次详细讲述了雷克萨斯es200分期首付多少钱的内容，可以看出雷克萨斯es200分期首付8万。

       雷克萨斯es200首付多少钱 首付8万(36期月供6206元)的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注查车啦。

全新奥迪A6L与二手雷克萨斯ES200，手握30多万买谁？

       大家好，我是验车帮南宁验车师项师傅，今天分享一个检测案例，它是一台你进4S店不能问有没有优惠，而是有没有车，加不加价，要不要等半年的“神车”，它就是2020款?雷克萨斯ES200。

       客户是广东人，为了这台心仪的二手车特地从广东跨省赶过来南宁看车（话说广东地区的人民对日系车可真的是偏爱啊！），之前客户的朋友也是找我们验车帮验的车，在南宁买了一台本田思铂睿的Si，车况非常不错，然后客户也想买车，就在网上看到了这台ES200，很符合自己的条件，就下单预约检测了，这台车是在市场里的一展厅车行的，规模还不小，销售统一着装员工制服，让人感觉非常正规靠谱，可事实是这样吗，机智的小伙伴知道，我这样问肯定不是了，我们接着往下看。

       和客户碰头后简单寒暄几句后就开始去车行验车，之前联系客户的一女销售接待了我们，见到了车子我便开始走系统程序开始验车，第一步先检查车辆证件，核实车辆手续的真实性，但是女销售一听说要看证件就不太乐意了，说“证件不在，绿本做车商贷抵押了，你先看车嘛”。

       这个理由就有点问题了，做贷款押绿本车商你怎么把车辆过户给客户？我就说证件是车子的身份证，不能确认手续的一致性，验车也没有意义，证件不在，总有吧，买车不能看证件怎么买车？

       客户这一旁也要求要看证件，这时销售才悻悻的打开手机让其他同事把照片发了过来。车子是19年上牌的，短时间内过户了4次，验车师的直觉顿时产生了一种不好的预感！

       检查完证件之后销售说领导不让在他们店里验车，怕影响做生意，这是在虚啥呢？车子要开到楼上停车场验，这么一说我的感觉更不好了，不由得警觉了起来，等下我得好好的检查才行。

       先从车子前部发动机舱检查开始，发现保险杠拆装更换了，但是机舱盖还是原厂的，只是喷了漆，并没有拆卸钣金更换，按照常理来说机舱盖没问题，车辆前部应该没什么碰撞了。

       但是问题还就真的就出在了前面，检查水箱框架的时候发现水箱框架螺丝有后期的喷漆，而且还是黑漆，跟水箱框架的灰色防锈漆形成了鲜明的对比，这一定是想掩盖水箱框架螺丝的拆卸痕迹，再往下部检查水箱框架，发现水箱框架下部有变形后钣金修复敲打的痕迹，与水箱框架原厂焊接的吸能盒都被撞变形了，看凹陷程度，撞击还不小，而且水箱框架与吸能盒连接处都被撞击后断开了。

       这车的事故还远不止前部碰撞，左右A柱，车顶边框，车顶，都钣金了，估计当时事故导致翻车了。

       发现事故点后告知了客户，客户非常失望，没想到19年上牌的准新车，车况那么差，表示不能接受，说来之前销售还信誓旦旦的说车子没有事故没有水泡，车辆后面的项目不用检测了，客户已经放弃了这台车，找到销售理论去了，幸好客户没有验明车况之前并没有交定金，要不然后续退定金也是一系列的麻烦事。

       这次虽然没买成车，可是客户找到了我们，避开了一个大坑，没有损失更大不是么？也希望你能通过请验车师帮忙检测去检验经销商的态度，但凡蛮横、刁钻的销售你得留意了！

       好了，本次的案例就给大家分享到这边，我是验车帮南宁地区的“二手车手术刀”项师傅，为你还原最真实的车况，我广西地区为您服务！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置不低空间大，保值、耐用还舒适，家用选雷克萨斯ES200足矣

       很多人都知道奥迪A6L的销量很火爆，大家也都知道雷克萨斯ES系列从19年开始似乎卖得风生水起，但是很少有人把这两款车放在一起对比。其实在昨天之前，我也不知道原来二手雷克萨斯ES200的价格竟然能够与全新奥迪A6L持平，是不是让你感到意外呢？

       其实在之前有人问我，18年的二手雷克萨斯ES200是否值得买，当时我还觉得可以买，虽然雷克萨斯ES200的动力有些弱，但是不可否认的是，这款车真的很耐开。但是当知道这辆车要30多万的时候，我的第一反应就是为什么不买奥迪A6L呢？低配的奥迪A6L也就30多万。那么当全新奥迪A6L与二手雷克萨斯ES放在你面前，手握30万的话，你会买谁？说实话，很难选吗？至少从我个人的角度来说，我会毫不犹豫的选择全新奥迪A6L，理由主要有三个。

       第一个：奥迪A6L是新车

       首先要明白一点，虽然雷克萨斯ES200耐用、好开、小毛病少，但是不可否认的是，奥迪A6L的新车丝毫不差吧。都准备花30多万买车了，为什么不选择新车呢？至少从我个人的角度来说，虽然不介意买二手车，但是买二手车是为了省钱，不然除非一些特别值得收藏的车型，不然都没有必要选择。至少二手雷萨克斯ES200和全新奥迪A6L之间是如此，哪怕奥迪A6L是入门级低配车型，但是还是建议选择它。

       第二个：奥迪A6L保值率也不低

       很多人喜欢二手雷克萨斯ES200并非因为这款车好开，反而是因为其超高的保值率。说实话，这种想法我并不是很赞同，在我个人看来，你可以选择雷克萨斯ES200，但是前提是这款车能带给你舒适的用车体验，再加上耐用等各方面优势，如果单纯考虑保值率，不如干脆不买车，那样钱也省下来了，没做做生意还能赚更多钱呢。再说了，奥迪A6L的保值率似乎也不低。另外，为什么雷克萨斯ES200的保值率那么高，很大一部分原因是因为等车周期长、没有现车。但是这种情况真的会一直持续下去吗？有时候不要盲目的跟风买车。

       第三个：雷克萨斯ES200动力有点弱

       30多万其实也能买到2.0T版的奥迪A6L了，和雷克萨斯ES200相比，两款车的动力谁更出色似乎不用多说。至少我个人宁可开奥迪A6L也不会选择二手雷克萨斯ES200，还是那句话，不能说雷克萨斯ES200不能开，只是没有想象中那么出色。相比之下，奥迪A6L还是更适合多场景应用。

       总体而言，如果全新雷克萨斯ES200和奥迪A6L相比，我可能还真的会建议大家考虑前者，但是如果是二手雷克萨斯ES200和全新奥迪A6L相比，我再劝你买雷克萨斯ES200，那就有些过分了，毕竟我自己都可能不会选择它。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花7万元买一辆二手雷克萨斯ES，值得吗？

       在目前汽车领域，有的车适合家用，有的车适合操控，还有的车适合商务用车。事实上，很多消费者都希望买到一款可以一车多用的车型，甚至恨不得城市SUV也可以越野。但是今天说的这款雷克萨斯ES200则是一款可以说是为家用而打造的车型，当然，它让很多消费者犹豫的一款车。相比雷克萨斯300h或者雷克萨斯ES260，这款车的动力并没有那么充沛，很难做到兼顾多场景应用，反而更像是一款纯粹的家用车。那么这款车家用到底如何呢？

       外观上不多说，如果雷克萨斯ES200的外观还不能让你满意，我觉得你的眼光有些太挑剔了。至少在目前30万左右的车型里面，雷克萨斯ES200的外观还是可以接受的。内饰方面，雷克萨斯ES更适合用轻奢、低调来形容，用料和做工十分有诚意，但是却没有过分的追求华丽，舒适性非常棒。配置上我也略过可好？30万左右买的车，如果连配置都让人不满意，那么这款车其实也就不用看了吧。至少我觉得雷克萨斯ES200的配置还是不低的，至少可以轻松满足家用，尤其是在主被动安全配置方面，一些30万左右的轿车的顶配可能也不过如此。

       至于空间，你觉得还用担心吗？别忘了，这款车可是被誉为中大型豪华行政级轿车，2870mm的轴距足以满足全家人的出行需求。尤其是后排的舒适性真的是让人眼前一亮，即便是宝马3系也很难与之媲美，家用来说绰绰有余，至少我坐过几次雷克萨斯ES200的后排都很满意。

       接下来说的则是耐用性和动力了，其实说实话，雷克萨斯旗下车型的耐用性几乎是公认的，毕竟开十年基本上也能与准新车媲美的车型里面有很多都是来自雷克萨斯。再加上和本田的关系，这种影响力也被进一步扩大，这也是为什么很多车主愿意买雷克萨斯的一大原因。至于动力，是很多消费者较为纠结的存在，2.0L发动机对于这样一辆中大型轿车来说，的确是有点小了，很多人都怕雷克萨斯ES200出现丰田汉兰达当年的尴尬局面，我只能说不要杞人忧天了。雷克萨斯ES200作为家用车来说，其实是完全足够的，商务用车的话，还是建议选择雷克萨斯300h，动力方面差距还是比较明显的。

       除了动力之外，雷克萨斯ES系列的保值率都是让人惊讶的，即便是雷克萨斯ES200的保值率也足以让人心动。一方面由于产能的关系，另一方面也是口碑因素，导致雷克萨斯ES200在二手车市场备受欢迎。对于在意保值率的消费者来说，雷克萨斯ES200也是非常值得考虑的，甚至可能开两年还能不赔钱的卖掉。

       总而言之，不论外界对雷克萨斯ES200是如何评价的，这款车家用其实完全足够了，甚至可以说雷克萨斯ES就是为家用而生的一款车型。配置不低、空间够大、保值率够高，再加上耐用与舒适性的双重加持，实话实话，30万左右选择这款车，家用真的足矣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我觉得相对来说还是比较值得的，虽然他是二手车，但是雷克萨斯的品牌是大家有目共睹的。车的质量也是绝对可以过关的，而且ES也属于一种情怀。只要是自己喜欢的，就没有什么值不值得。当然了，买的时候一定要好好的看一看是不是水泡车事故车。排出这两点就是好事了。

       好了，关于“雷克萨斯es200二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷克萨斯es200二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。