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1.德系车的质量到底怎么样？
2.德系车10万左右哪款好
3.德系车最高性价比的是什么车？,
4.5万—50万值得买的7款德系车
5.十大德系车排名是什么？
德系车的质量到底怎么样？
德系车的质量到底怎么样？历史发展比较久，整体也比较耐用德系车工业在整个汽车行业中拥有很高的声誉。这些汽车品牌包括：奔驰（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）、奥迪（Audi）、保时捷（Porsche）和大众（Volkswagen）等。但是，德系车真的比其他汽车品牌更好吗？这篇文章将详细介绍德系车的质量和历史发展情况。
德系车的质量在全球范围内都很受欢迎。它们以其优异的性能、舒适性和可靠性而闻名。例如，奥迪、奔驰和宝马等品牌从一开始就专注于生产高质量的汽车，希望让驾驶者有更好的驾驶体验。
但是，由于保养成本较高，德系车在某些方面也存在一些缺陷。经常需要去维修中心进行维护和保养，一些零配件也比其他汽车品牌的配件更贵。
德系车想要保持此前的好口碑，就必须不断优化自身的生产工艺、提高零部件及车辆设计、保持员工之间的高效合作，使其品牌领先于其他同行。
看看历史，您也会发现德系车的质量和可靠性随着时间的推移而变得更加出色。在八十年代，德国尤其是宝马、奔驰、奥迪制造的汽车掀起了一股新的浪潮，其以较低的维护成本和更长的使用寿命而受到各地消费者的青睐。而现在，在技术上，德国经济虽然面临一些困难，但其汽车工业还是获得了很大的成功。
综上
德系车的质量和可靠性总体上是非常值得信赖的。无论您是否关注汽车，都可以看到德系车品牌在全球范围内都享有良好的声誉。当然，如果您正在寻找一辆耐用的汽车，不妨考虑一下德系车。
德系车10万左右哪款好
德系车品牌众多，消费者熟知的有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷等品牌，接下来我们来盘点一下德系车品牌以及德系车的优缺点。奔驰
奔驰被认为世界上最成功的高档汽车品牌之一，作为汽车的发明者，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力都让人惊叹不已。宝马
宝马公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，其后发展成以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。奥迪
奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。大众
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为全球最有影响力的汽车品牌之一，大众集团旗下拥有的品牌两只手都数不完，包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚等等。斯柯达
斯柯达不算纯正意义上的德系车品牌，不过很多消费者都把它归列为德系车。斯柯达诞生地为捷克，品牌创立于1895年。收购后，斯柯达成为大众汽车公司经典品牌之一，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。保时捷
大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，其创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。迈巴赫
作为超豪华汽车品牌，迈巴赫的命运却十分辛酸，1960年戴姆勒集团收购了迈巴赫品牌，但最终还是全面停产。再次重生是以梅赛德斯-迈巴赫S级的身份，而不是独立品牌。Smart
smart(精灵)汽车作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年，产品为城市用车而设计的，驾驶灵活，泊车方便 德系车品牌真的非常多，以上这些几乎都是正宗德国血统，除了斯柯达。很多人认为一个德系车品牌收购后的品牌，也可以属于德系，这样是错误的，很多品牌只是被收购，但是仍然独立，由本国人来主导车型研发，例如兰博基尼、宾利、斯堪尼亚。德系车优点：
1、品牌优势
由于德系车品牌是最早进入中国市场的汽车品牌，品牌形象很早就已经建立，早年间德系车经久耐用的特点也是广为人知，虽然这几年德系车质量表现有所下滑，但是德系车品牌仍然深受消费者喜欢。2、驾驶操控
欧系重操控，日系重经济耐用，这方面是是有道理的，德系车底盘比较扎实，行车质感和操控性都很不错。3、技术领域有领先优势
德系车品牌大多都有悠久历史，在工业领域起步早，各方面技术先进，造车工艺精良，并且在风格上，德系车更像宜家宜商。德系车缺点：
1、成本较高
德系车售价偏高，并且在国内维修养护费用都相比其他合资品牌要略高。2、质量有所下滑
近些年，德系车的质量有所下滑，相信很多车主都能感受到，但是丝毫没有影响德系车在国内的巨头地位。德系车最高性价比的是什么车？,
10万左右德系车推荐一下三款：一、宝来
从外观设计上来看，宝来的颜值设计依然是不错的，特别的经典。它的前进气中网与两侧鹰眼造型的大灯进行了衔接，进气中网内部一根贯穿式的镀铬饰条也是标志性的设计。雾灯采用的是三角造型的设计，并且由镀铬饰条进行了衔接，一体化的设计做得挺不错。
二、捷达VS5
捷达VS5这款车型的整体颜值设计还是相当不错的，采用的是全新捷达家族式的前脸设计，前脸采用了点阵式的镀铬饰条，至于两侧的大灯，采用的鹰眼造型的设计。大灯全系配备的是led的光源，这一点让人比较放心。
三、捷达VS7
从外观设计上来看，捷达VS7表现出了十足的个性，整个外观以运动造型为主，如果将预算稍微提高一点，那么就可以买到捷达新出的黑锋版，特别具有精致感。
总结
捷达VS5和捷达VS7这两款车型都是由黄渤代言的，具有着不错的实力。当然，大众宝来也同样是值得购买的，也是一员不容忽视的大将。如果你想购买轿车，不妨考虑大众宝来；如果你想购买一辆SUV，那么捷达VS5以及捷达VS7也都是不错的选择。
5万—50万值得买的7款德系车
德系车最高性价比的是大众。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
国家质检总局发布公告说明，大众在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。
大众CC：
是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。
此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
十大德系车排名是什么？
从5万到50万，价格涵盖范围很广泛，但是加上一个前提——德系车，那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中，德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联，今天我们就推荐7款，看看哪款适合你？捷达VA3
也不怪消费者印象中德系车高级，毕竟放眼车市中，德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域，门槛低的车型不是没有，是真的不多，以前的大众Polo算一款，现在的捷达VA3算一款。
售价6.58-9.28万不等，捷达VA3共有6款车型在售，终端有不到5千的降幅，结合相对低的门槛来看，这个价格已经算是很有性价比了。全系标配1.5L/112马力四缸发动机，配5MT和6AT变速箱，大众EA211系列发动机和爱信变速箱是最大的卖点，稳定可靠性出色，经过充分市场验证，口碑也是更出色。
定位紧凑型车，捷达VA3的空间表现算不上出色，长宽高依次为4501**1704*1469mm，轴距2604mm，和小型车尺寸相仿，后排乘坐舒适度不算高。外观设计和大众品牌是有明显区分，前脸更时尚，点阵式格栅和大灯组相连，三段式下包围凸显时尚感，整体造型中规中矩，谈不上多吸睛也不落伍。
大众朗逸
说一句朗逸这款车无人不知无人不晓，没人反驳吧？最初作为中国特供车出现，后借由换代更替了MQB平台，德系血统更为纯正，是大众品牌旗下的当家主力畅销产品。
售价10.09-15.09万不等，共有12款车型在售，终端有2w+的降幅，性价比非常高。提供1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力以及1.5T/160马力四种发动机，配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱，账面数据中规中矩，选择多样化，满足更多需求。
长宽高依次为4678*1806*1474mm，轴距2688mm，空间表现在同级别车型中也还算出色。外观设计有改进和提升，尤其是家族式前脸，坊间调侃的套娃脸变得更加时尚有辨识度，点阵式布局配合融为一体的大灯组还有贯穿的腰线，以及更夸张的进气孔，整体运动时尚气质凸显。
斯柯达柯迪亚克
斯柯达现在的影响力也是大不如前，或者说它始终没超过大众的光环，靠着同款出圈也因为不是大众标而不那么受青睐，不过柯迪亚克算是个例外。
定位中型SUV，售价18.69-24.39万不等，共有8款车型在售，终端有2万多的降幅，性价比非常高。搭载了2.0T/186马力和2.0T/220马力两款四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据亮眼，百公里加速不到9S，对一款中型SUV来说也算不错。
长宽高依次为4701*1883*1676mm，轴距2791mm，空间表现亮眼，有5/7座两种布局，空间利用更合理，实用性也更高。加上更平直规整的中控台设计，释放更多空间。外观设计也是德系风格比较浓郁，虎啸式格栅虽然尺寸不大，但也胜在辨识度高，两侧大灯对比大众车型也更有设计感和时尚感，车身线条平直，腰线立体，打造更凌厉的气息。
大众帕萨特
帕萨特不用多说，和迈腾同为德系双雄，是B级车市场的经典标杆，畅销多年，口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响，但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。
动力部分提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三种发动机，1.4T配7挡干式双离合变速箱，2.0T车型配7挡湿式双离合变速箱，就稳定可靠性而言，显然是2.0T车型更值得入手。
售价18.19-25.29万不等，共有21款车型在售，终端降幅在2万上下，综合性价比也是很出色的。外观设计对比老款车型来看，也是有着明显的改动和提升，前脸格栅采用熏黑处理，点阵布局，下包围也同样是熏黑处理，并且融入了高亮的镀铬饰条点缀，前脸张力十足，更有冲击力，略溜背造型车身，也增加时尚运动感，配合2871mm的轴距来看，这款车综合产品力均衡，值得入手。
奥迪A4L
在豪华品牌阵营里，尤其是一线豪华品牌B级车领域，要说最有性价比，那就是奥迪A4L。
很多人嫌弃奔驰C级的发动机排量不够有优势，宝马3系排量是够了但账面数据不够出色，尤其是入门版车型还被调侃为涡轮减压，奥迪A4L就不用担心这个问题，入门就有2.0T/190马力，还有2.0T/252马力高功率版本可选，论账面数据和发动机排量都更有优势。
长宽高也有4858*1847*1439mm，轴距2908mm，空间表现也同样出色。外观设计很有看点，尤其是大尺寸多边形格栅，采用了更加扁平的设计理念，配合锐利扁平的大灯组，以及同样凌厉的车身线条，带来更年轻时尚运动气息。
宝马5系
要说豪华C级车，还得是德系车，那就可以看看宝马5系，比起奥迪A6L的降幅，和奔驰E级的豪华感，宝马5系的优势就在于，性价比高且运动感浓厚，适合多种用车场景和需求。
搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机，配8AT变速箱，这套动力总成也算是黄金动力组合，业内驰名值得信赖。后驱和四驱的身份，也能带来更出色的驾驶感受。轴距达到了3105mm，在同级别车型中优势也很明显，没有溜背设计，后排头部和腿部空间同样出色。
再来看看外观，经典的双肾格栅配合天使眼大灯，贯穿的腰线，立体分明的车身线条，还有标志性的蓝天白云车标，优雅大气但又极具运动感。终端还有6万左右的降幅，综合性价比非常高。
奔驰GLC
不到50万买豪华SUV，还得是德系品牌，买不起保时捷Macan，奔驰GLC也不差！
售价40.63-47.68万不等，共有6款车型在售，终端也不是没有降幅，只是不高，3-5万左右，不同地区有不同的优惠政策，对豪华车来说这个降幅不高，但是对奔驰来说，这个降幅是很有诚意了。
提供2.0T/197马力和48V轻混系统和2.0T/258马力四缸发动机的组合，标配9AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现也很亮眼，百公里加速最低6.9S，整车质保三年不限公里，轴距也有2973mm，对一款5座布局的SUV来说，空间表现非常宽裕。
外观设计没有采用过多的流行元素，主要走的是沉稳大气，豪华耐看风格，家族式格栅配合更有冲击力的下包围，前脸气场很强，线条流畅，车身圆润饱满，力量感强，尾部厚实有力，倍显质感和档次感。
德系车品牌有：奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、是，smart、保时捷、迈巴赫，这三款车也引领了汽车市场近百年。除此之外，不少品牌只是被收购，仍然独立，由本国人来主导车型研发，这种算不上真正意义的德系车。德系车一直都是国人的最爱，它们的品质比较领先，性价比和稳定性也非常不错，那么德系车在质量方面的表现如何呢？德系车在国人心中拥有很高的地位，而且在价格上，德系车的定价也是要比同级别的竞争对手高，毕竟在很多人眼里德系品质是非常高大上的。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
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