宝马730li的口碑怎么样_宝马730li的口碑怎么样值得买吗

宝马730li的口碑怎么样_宝马730li的口碑怎么样值得买吗

       大家好，很高兴能够为大家解答这个宝马730li的口碑怎么样问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.宝马730有关介绍。

2.新款宝马7系怎么样多少钱?

3.最便宜宝马7系到店实拍，标配空气悬架，外观气场不输奔驰S级

4.2015年宝马730好不好

5.宝马7系 2013款 730Li 领先型怎么样

宝马730有关介绍。

       730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。

        本人至少有个亲戚有 ，体验过了，加速高速稳定性很好，殊不知宝马的功升比是同级最高的，190Kw, 还不错，蚝油有17.9。不过买这车的人基本不会在乎油耗的。

        前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，

        还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，

        希望看汽车杂志的广告的哥们不要乱宣传。

        我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。

        以下是2004款的数据，觉得不错，

       动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。

        这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。

       豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。

       操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。

       宝马 730Li

        外形参数

        长 5169mm

        宽 1902mm

        高 1492mm

        轴距 3130mm

        轮距 前 1578mm

        后 1582mm

        最小转弯直径 12.6m

        整备质量 1895kg

        行李箱容积 500L

        发动机

        型式 直列6缸,每缸4气门

        排量 2979mL

        最大功率 170kW/5900r/min

        最大扭矩 300Nm/3500r/min

        缸径×行程 89.6×84.0mm

        驱动型式 前置后轮驱动

        变速器

        型式 6速自动

        悬架

        前 麦弗逊式独立，主动防倾杆

        后 多连杆带副车架独立，主动防倾杆

        转向系

        型式 齿轮齿条式，可变助力

        制动器

        前 通风盘式直径348mm

        后 通风盘式直径345mm

        车轮及轮胎

        轮胎 米其林245/50 R18

        性能

        最高车速 237km/h

        0～100km/h加速时间 8.3秒

新款宝马7系怎么样多少钱?

       宝马7系这车还是很不错的，目前7系的指导价82.8-242.8万。

       就算有优惠80万是肯定不够的，还得在加几万。

       这个平民家养不养得起，这个就得看平民的定义，大部分平民还是养不起的，下面我们来简单了解一下这系列的车：

       这个7系车型有730、740、750、760

       宝马新7系730LI为2.0T4缸，B48高功率涡轮增压发动机，0-100加速为6.2秒，扭矩是400牛米,新740LI为3.0TL6涡轮增压，0-100加速为5.6秒，扭矩是450牛米。

       目前新宝马7系730li和740.750.M760车身长宽高，和外形尺寸基本差别不大。说通俗一点就是4缸，6缸，8缸，12缸和动力还有高科技配置，内饰等的差别了。4缸730Li大概来讲每加2个缸往上加15万。L6以上往上每加2个缸价格加30万。

       总之以宝马的发动机研制底蕴，和对地盘，变速箱的调教来说，新宝马730Li完全足够中国目前的高速路况，和城市交通出行，当然740Li就更好了，有更多的动力储备，750，M760可以说是完全动力过剩！

最便宜宝马7系到店实拍，标配空气悬架，外观气场不输奔驰S级

       新款宝马7的价格：

       1、宝马730li在宝马系列的车中，算是价格比较高的了，它的官方大概报价是80到102万，但部分的宝马730列售价甚至高达120万，这个价格对于普通人来讲，的确是非常高，但另一方面它也是一个身份的象征，能力的证明。它是进口宝马，属于“宝马七系”，只能在德国本地生产，这也是它价格贵的原因之一；

       2、关于宝马系列的车，油耗，质量等方面就不多说了，相信有意向买宝马的人，对这方面要求可能也不会太高。就具体来说一说它的座椅吧！宝马730li的座椅，采用的是真皮座椅，不管是厚度还是柔软程度都非常的合适，坐上去骑不会感觉到硬，又不会因为过于软而影响开车，可以说设计的非常贴心了；

       3、宝马730li属于豪华车，它的长为5212mm，宽为1902mm，高为1478mm。设计的非常合理，无论是从车的占地面积，还是从车内空间，它都设计的恰到好处，相信公司在这方面，也是花过一定的代价的。另外，它的变速器是手自一体，相信体验过的人都知道，非常的好用；

       4、任何的车辆都是逃不过外形这一说的，宝马730li也是如此，他跟宝马其他系列的车一样，给人的感觉主要是沉稳大气，非常符合事业有成的中年人开。但要具体讨论它外形的时尚与潮流，可能相对于其他类型的车辆来说，还是比较欠缺的。所以，宝马730li具体到底适不适合入手，值不值得入手，关键还得看你到底注重哪一方面。

       百万购车补贴

2015年宝马730好不好

       外观大气，操控一流，舒适宽敞是?宝马7系最引以为豪的评价。作为品牌的旗舰级轿车，第六代宝马7系竟然推出了使用2.0L直列四缸涡轮增压发动机的入门级车型，不少人对此觉得无法容忍，认为这是离经叛道之举，须知道前五代宝马7系六缸发动机就一直是“底线”。不瞒你，起初我的想法也是这样的，但经过短暂的试驾以及体验之后，我反而觉得没有什么不妥之处，毕竟相比上一代入门级车型，它的加速更快、燃油经济性更好，而且行驶平顺性也达到了价格的要求。

       我们本次的实拍车型为新款宝马730LiM运动款，目前，该车的现金优惠在12万元左右，分期购车还能享受一系列的金融优惠政策。那么这台宝马730LiM运动款有哪些亮点呢？在众多车型中是否值得消费者入手呢？下面我们一起来详细分析一下。

       作为宝马7系的入门车型，新款宝马730LiM运动款在外观上与家族中的其他几位成员基本保持一致，前脸依然是采用了经典的双肾进气格栅+开眼角大灯，兼顾了运动和豪华感，

       并且该车还标配了LED光源大灯，并且远光灯可以选装激光大灯，照射距离可达600米，开眼角的天使眼大灯如今变得更加犀利，很精致。

       车身侧面，新款宝马730LiM运动款可以用“四平八稳”四个字来形容，方方正正的线条是宝马7系几十年来的经典造型，垂直鲨鱼腮元素的增加使得侧面更加饱满，并且车身尺寸也为同级别上有水准。

       视觉上，新款宝马730LiM运动款的尾部造型变化幅度似乎没有前脸那么大，但设计师对局部细节调整的并不少，比如更加扁平化、简约化的线条设计，符合当下消费者的审美。同时，全新的连体尾灯在夜晚点亮时的效果很不错。

       相较于外观的变化幅度，新款宝马730LiM运动款的内饰设计显得收敛了许多。但是新车在老款车型的基础上仅对细节部分进行了调整，欠缺一些新鲜感。当然，在用料以及做工方面依旧有着顶级水准。科技配置方面，宝马730Li同样也表现出了不输同级别竞品的实力，无论是从安全还是娱乐方面都与不俗的表现。

       乘坐空间方面，以我180cm的身高为例，在保持前排座椅不动的前提下，后排腿部空间接近三拳，头部空间接近一拳，并且后排座椅坐垫承托性非常好，头枕也可以进行调节，可以让头部更好的固定在头枕中间。同时后排座椅角度也支持电动调节，调节按钮在中央扶手两侧。

       此外，新车的后备厢空间也比较规整，相比较奔驰S级率胜一筹，不过，这个级别的消费者一般不会在意这些细节。

       动力部分，新款宝马730LiM运动款使用的是一款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，在调校上相比宝马其他车型的2.0T发动机数据更为优秀，最大马力输出265马力，最大扭矩400牛米。在发布之初有很多消费者对这款四缸涡轮增压发动机还是带着质疑的态度，不过在实际驾驶过程中，这台发动机完全能够胜任，所以在动力上无庸置疑。

       购车建议：

       尽管该版本车型是新款宝马7系的入门版车型，但是其2.0T动力还算充沛，足够满足日常使用。并且它的基础配置也十分丰富，比如主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、主动刹车、疲劳提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、自动泊车等多项安全、驾驶辅助配置均有配备。

       另外，像空气悬挂、全车电吸门、电动\感应后备厢、无钥匙进入\启动、12.3英寸液晶仪表、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热、主\副驾驶电动记忆、后排座椅电动调节\加热、CarPlay、语音识别、哈曼卡顿音响以及11色氛围灯等配置也没有缺失，对于没有特殊要求的消费者来说，这些配置足够用了。所以，我认为如果你没有对动力等方面特殊的需求，这台宝马730LiM运动款还是值得选择的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系 2013款 730Li 领先型怎么样

       还不错。2015年宝马730配置高端，是与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，车内座椅舒适度高，内饰画风走了运动路线，总体的外型设计十分动感。宝马730Li是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。

       对比起它的竞争对手，7系自然个性鲜明，庞大的车身不能阻止它成为操控好手，即便后座如此豪华，但我想车主依旧会爱上它的驾驶席。相比起竞争对手，在iDrive系统上的革新让7系变得更加强大，尤其是在本土化结合方面，7系做得非常出色，用起来实在是非常方便好使。全能的表现足以让无数大金主掏腰包拿下，9分的成绩自然是理所当然。

       好了，关于“宝马730li的口碑怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马730li的口碑怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。