绅宝汽车音响改装_绅宝汽车音响改装方案

绅宝汽车音响改装_绅宝汽车音响改装方案

       绅宝汽车音响改装一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于绅宝汽车音响改装的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.绅宝X35启动发动机噪音特别大，有什么办法解决？

2.绅宝x65音响按键介绍

3.不是最好的，但一定是最适合自己的——绅宝D70的用车体验分享

绅宝X35启动发动机噪音特别大，有什么办法解决？

       发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，当下的情况是严冬迫近，气温极低，汽车一夜搁置，一旦冷车启动，自然就会感觉转速升高，噪音响亮，比之正常气温下发动更添噪音，属于正常现象，预热过后，就会运行平稳，噪音自足等一系列问题，第二点是冷却液，冷却液的作用，大家都知道，当它温度太低的时候就可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这就是应该检查更换避免出现别的问题。

       发动机暖机转速大于正常怠速自然噪音大一点。间精力跟金钱去 改进它，让它变成你心目中想要的样子。?汽车也是一样的， 很多车主买来就做全车隔音， 升级里面的视听音响设备， 改装减震， 刹车，轮毂轮胎。?实际上， 最放心使用要养成一个不管什么季节都热车的好习惯。启动后你看转速会在1000多点，声音很大，然后降下去，这时候你可以开了，不过最好在5分钟内不要狠加油，把方向打死。

       在发动机工作时，摩擦表面之间以很高的转速作相对运动，这些金属表面之间的摩擦会产生巨大的热量，不仅损耗了功率，同时会使零件表面处于高温状态并损坏，为了降低发动机内部工汽车长时间停放，引擎内的机油会回到油底壳中，如果长时间没有发动汽车，发动机的上半部分是没有机油润滑的，此时发动车辆机油泵需要工作大约30秒，才可以将机油重新导入发动机怠速高了发动机声音自然会更大。而推迟点火造成的后果就是排气门打开时混合气压力还很大，这时候高压气体从排气门喷出，速度基本上接近音速。这冲击力就像排气筒里爆炸一样。

绅宝x65音响按键介绍

       北汽绅宝D50汽车音响的声音自己变大的原因：汽车音量调整键的发生故障所引起的。

       解决方法为：如果是汽车的音量调整键出现故障的话，应该及时前往4S店或者是维修店进行修理或者是更换新的调整键即可解决声音自己变大的问题，保障汽车的娱乐设施正常。

       北汽绅宝D50汽车的内饰配置介绍：配置有多功能方向盘上边带有定速巡航，中间的屏幕支持蓝牙电话，优盘，百度的carlife功能，还有在线的高德地图。并且能够在线听音乐，还有实时的股票天气都可以进行更新。一键启动和电子手刹，直排式的换挡杆都是比较方便。

扩展资料：

       北汽绅宝D50汽车的配置及安全性如下：

       

       绅宝D50搭载了大众、沃尔沃、奔驰等一线豪华品牌常用的德国大陆最新一代MK100 ESC行车稳定控制系统。该系统集ABS（制动防抱死） 、EBD（电子制动力分配）、CBC（弯道自动控制）、TCS（牵引力控制系统）、HBA（紧急制动辅助）。

       全路保障SAAB Safe cage专利技术的驯鹿角安全结构车身让整车具备了更高的强度。经典轿跑车标志性的“长鼻子”为绅宝D50提供了远超过同级车型的溃缩缓冲区。而远高于同级别车辆的各种仿真碰撞试验以及累计1407600公里的车辆耐久性试验。

       凤凰网-2019款北汽绅宝D50正式上市售6.99-9.9万

       百度百科-绅宝D50

不是最好的，但一定是最适合自己的——绅宝D70的用车体验分享

       音响按键介绍：

       VOLUME：音量。

       BASS：低音。

       TREBLE：高音。

       BAL：左右音量平衡。

       FAD：前后音量平衡。

       LOUD：等响度，音量较小时会对高音和低音提升。

       EQ：均衡器，可以调各种模式(CLASSIC/ROCK/POP/FLAT)。

       LOC：远近程开关，只能接受附近距离及本地本地信号的电台。

       ST：立体音。

       INT：曲目浏览播放。

       PAUSE：暂停。

       RPT：重复播放。

       RDM：随机播放。

       PRG：编程。

       STOP：停止。

       SCAN：扫描播放。

       APS：在指定的波段中搜索并自动保存电台。

       MUTE：静音。

       SEL：设置音效。

       BT：蓝牙。

       AUX：音频输入。

       CLK：闹钟。

扩展资料：

       音响按键功能的具体解析：

       ROM：只读的内存。

       RAM：随机存取存储器，一般只能从中往外读信息。RAM可以随时读写信息，但断电后存入的信息就丢失了。

       ADC：模数转换器，是指将连续变化的模拟信号转换为离散的数字信号的器件。真实世界的模拟信号，例如温度、压力、声音或者图像等，需要转换成更容易储存、处理和发射的数字形式。模/数转换器可以实现这个功能。

       OSDHD：在屏幕上直接显示使用者所调整的结果和设定的内容，目前许多数字式的屏幕都支持OSD，因此屏幕可显示的宽度、高度、亮度、对比和色系等设定都是直接在画面上进行，这个功能是直接由显示器硬件所支持的。

       认真算起来，D70应该是我的第三辆车了（3台摩托车除外）。作为一名生长在农村，大学毕业后又脱离农村的80后，我应该算是较早拥有汽车的那一批吧。从2005年拿到驾照的那一天开始就一直梦想给自己买一辆车，念高中的时候，尽管每月的生活费只有200块，但每一期的《汽车画报》我都必买。对汽车痴迷到什么程度？2006年高考就差点选择了汽车专业，但最终还是被另一爱好打败了，那便是和汽车一样是我毕生最大的兴趣爱好之一——音乐。?2010年大学毕业，我幸运的成为了一名山村音乐教师，但搞笑的事我的主科居然是语文和历史。由于学校离家较远，我向朋友借钱买了一台摩托车（铃木GN125），那台车在2013年的时候还陪我去了一次凤凰，陪我风里来雨里去。直到2014年，我有了一点积蓄，花30000元买了一辆二手比亚迪F6，那时候我的工作已经调到了县城学校，也是一名专职音乐教师了，这一阶段，我用了4年时间。?为什么要买一辆二手比亚迪呢？原因主要有两个：一是手里没钱。3万块已经是四年节衣缩食节省的了；二是上路练手。从2005年拿到驾照就没有再碰过车，那时候自动档的车贵，只能计划买手动档，所以买新车前有必要练练技术。一年之后，我卖了F6，价格同样是3万块，等于这一年我白开了，但主要原因是这一年我把小6保养得很好，而且那车也没有任何毛病，我后来对国产车的信心大多源于它。?2015年5月，我换了第二辆车——菲亚特菲翔，同时也换了工作，改行到了行政。菲亚特给我的印象很不错，毕竟是百年品牌，品控也好，好开也省油，4年多没出现任何毛病，当然，我的菲翔是手动的，不像自动档那样被诟病已久。但从配置上来说，我那台菲翔似乎只适合穷人开，如果非要说好听一点的话就是那台车太纯粹了，仅仅是一辆车而已，一辆只有四个轮子和一台引擎的车，车上唯一可以算不落伍的配置就是涡轮增压和ABS，也仅仅是不落伍而已。但4年多相处下来，通过驾驶经验积累，理论知识学习，再加上从未放下的兴趣，我从一个新手终于升级成了一名老司机，也渐渐明白那些花哨的高科技配置仅仅是个配置而已。其实车和人没有什么分别，没有必要花里胡哨搞噱头，纯粹了自然精致。如果汽车因为太过智能而可以脱离于人的驾控之外，那么这台车已经彻底失去了它应有的价值。人生和开车一样，都是从A点到B点，但我们在意的不应该只是从A点到B点，而是怎样从A点到B点。

       2013年陪我去凤凰途中的GN125，不用打码了。

       在老家晒太阳的小菲翔，很多人叫她白小菲，陪我去过成都、桂林、黔东南。

       在楼下睡觉的白小菲。

       第三台小摩托，陪我去过镇远、西江苗寨。

       2018年被大雪覆盖的白小菲。很怀念她。

       至于为什么换了D70，那是因为老婆在去年拿了驾照，虽然也学的C1，但驾驶手动档对于一个女生来说也太为难了。其实一开始我对她是有信心的，但在陪她练过几次车之后我彻底放弃了这个想法，而且她也不愿意再开手动档。虽然自动档在误操作时存在的危险比手动档大，但在她的坚持下我最后妥协了，开始选车吧。?在没看到特价D70之前，我备选了沃尔沃S60、别克君威GS、迈锐宝XL?redline、领克03。准备下手的时候，在网上看到了特价D70，最低配6万多，于是心动了。其实在2013年的时候我对绅宝D70就有过了解，那时候绅宝的广告打得很火（尼古拉斯?凯奇），车也很好看，在那个时期2.3T的动力简直就是王者的存在，虽然没有购买的能力（因为贵），但一直记着，印象深刻。?为什么选绅宝D70？我想除了价格因素之外，还有另外一个重要的原因，那就是和菲翔一样——缘分。当初我买第二辆车的时候完全没有考虑过菲翔，备选的有观致3、艾瑞泽7，因为观致3要去外地买，后来莫名其妙的就在菲亚特4S店交了订金。?D70虽然印象深刻，但我从未考虑过入手，一是13年的时候太贵，我囊中羞涩；二是到现在又技术老旧、油耗高。但后来我还是输在了价格诱惑上。你想想：1.8T动力，中型车，5档爱信变速箱，行驶和操控品质还不错，价格7万多，且不谈萨博，对于一个喜欢汽车而又怀旧的人来说，抗拒这样的诱惑几乎没有抵抗力，虽有一些犹豫，但最后还是下手了。但这车如果超过了10万，甚至9万，我都是不会买的，因为那样的性价比已经没有足够的优势了。

       从提车到现在一个多月过去了，总里程行驶了1000公里，总的来说绅宝D70是让人满意的，虽说油耗偏高，但百公里1十三四个油我也能接受。虽说内饰粗糙、引擎声音大，但终究还是瑕不掩瑜。如果你拥有一台D70，你应该从操控和行驶品质上来欣赏和肯定它。?这1000公里的里程有高速、有国道、有山路、有城区。高速上是比较省油的，这个毋庸置疑，然而城区？比较操蛋。车和人一样，有所短，也有所长，D70?的长处自然是在蜿蜒曲折的国道和山路上。跑过几次国道，可以用畅快来形容，动力不算突出，但够用。方向确实精准，过弯的时候可以根据你的意图压着白线跑，这点算是学到了一点萨博的皮毛吧。刹车很线性，要多少踩多少，踩多少有多少。悬挂硬朗，支撑很到位。这些和菲亚特菲翔比起来，让我感觉菲翔是个玩具。?说来也怪，不知道是不是我主观上的原因，我感觉D70在城里开的时候是辆特别大的车，有些笨重，转向也不太灵敏。但一到山路上就感觉变了个人似的，很灵巧，驾驶起来得心应手，尤其是在过弯时，接近弯心的时候松一下油门，车尾好像特别懂你的意思，它会轻微的甩一下尾，当你感受到这个滑动的时候再踩一下油门纠正一下方向，它便立马改变姿态回归到了直路，这时候已经出弯心了，一个过弯动作特别顺畅而且有趣，也是我特别喜欢的。?D70的另一个优点便是漂亮。这个不必做太多阐述，一是仁者见仁，大家自己评价。二是我真觉得它漂亮。?排气声，D70?的排气声算动听的，我是原车，未改过，加速时踩下油门，那种不性能但也不低调的声音让人感觉很有信心。

       车身修长，姿态好看，有点性能车的味道。但如果轴距再长一点、前悬在短一点就完美了。

       这鹰眼真的很好看，但较2013款遗憾的是少了珍珠日行灯，现在变成了led的示宽灯带。

       个人认为这个中网没有2013款的好看。自己买了萨瓦尼尼的牌照架，挺配的。

       45度角看尾部也挺好看的，这车算是走优雅硬朗风的高颜值。

       汽车之家上尊贵版的倒车摄像头是在牌照中间，不知道为什么，但我这个是在左边，所以我很困惑。

       轮胎是米其林的PS系列，235/45/17，看上去像豪车。轮胎偏薄，再加上比较偏硬的减震，过坑洼路面和减速带的时候舒适性不是很好，但在过弯的时候会让你信心十足。

       我花了1200元贴的全车模，看上去也挺不错的，和这个级别的车挺配，使整个车身看上去提升了一个档次。

       “实习”的黄牌是给媳妇用的。萨瓦尼尼的尾标是买牌照架送的，用来装一装，虽然开在路上很多人看不懂“savanini”。

       人无完人，车无完车，这是真理。?首先，装配工艺，还停留在2013年的水准，钣金接缝不均匀，甚至前车门和后车门都是一高一低，引擎盖也一边高一边矮，内饰就更不用说了，除了座椅之外，其他都仅仅处于及格水平，我怀疑这车的座椅不是北汽的，而是奔驰的。?其次，油耗。1.8T的车，油耗和2.5的老皇冠一样，说高吧，还在我的接受范围内，说不高吧，现在1.8T的车，有几辆油耗100公里13个的？这车有点怪，在平直路上以60公里的时速巡航时，发动机转速在1800转左右，这时候即便使用手动模式加档，变速箱也不会升到5档，它始终保持在4档停滞不前，换挡拨片等于是个摆设，其实从发动机工作状态和负荷程度来看，这时候完全可以升到5档，可以更节油更安静，但实际情况却并不是这样，我估计这样的换挡逻辑也是导致这车费油的一个重要原因。?D701.8的比2.0的耗油，2.0的比2.3的耗油，我个人猜测是发动机和变速箱匹配的问题。1.78T和2.0T相对2.3T，我估计只是单纯的调高了转速、延迟了升档时期而已，厂家并没有在更多细节上做调整。那么如果真是这样，我大胆设想了一个解决高油耗问题方案，待以后亲自去验证，那就是换大轮胎（增加轮胎直径）。?再次，声音。这车引擎声音大，听上去粗糙。隔音上也是D70?的软肋，底盘、四门、车顶的隔音都不好，也仅仅是及格，路噪、风噪都很明显，虽然不扰人，但也上不了中型车的档次。下一步我打算做个全车隔音试试。

       这个时候尽管将转速提升到1800，变速箱依旧不升档。

       汽车之家上的配置表显示，2018款性能版尊贵版是BOSE音响，但全车喇叭并没有一个BOSE标志，估计这是减配了吧。

       看看这中控屏，2018年改款的车居然还是2013年的内饰，没有一点设计感。怀旧并不等于落后。D70?的内饰和外观完全不搭调。

       看B柱上的接缝，这装配工艺让人无力吐槽，难道北京奔驰也这样吗？

       朴实无华的杯架。

       看这些宽宽窄窄的缝隙，传言北京奔驰的品控也不好，我想这是不是北汽的通病。

       总的来说，如果你不谈什么萨博情怀，在特价的基础上绅宝D70?是非常值得入手的。?适合哪些人入手呢？?1.家用，生活在堵车率不高的二三线城市的家庭；?2.随心的、对装载能力没有太高要求的自驾游爱好者；?3.不常开，但有商务需求的人；?4.改装爱好者；?5.生活在郊区的人；?6.有情怀、对汽车有特别情愫的人；?7.对汽车驾驶有乐趣的老司机。?不适合哪些人入手呢？?1.需要一辆车上下班代步的人；?2.对汽车知识无涉及的人；?3.仅仅需要一辆交通工具而对汽车毫无认知的人；?4.人云亦云，对汽车消费毫无自我意识的人；?5.认为神车存在的人。

       非常高兴能与大家分享这些有关“绅宝汽车音响改装”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。