锋范汽车漏电怎么办_锋范汽车漏电怎么办啊
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2.汽车电瓶漏电解决方法 汽车电瓶漏电怎么办
3.锋范正常漏电为多少
汽车电瓶漏电怎么办
汽车漏电现象,是指汽车停驶一段时间(如隔夜等),蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。虽然导致汽车漏电的原因很多,但是大体上可以归纳为三类:第一类,如停车时灯光未全部熄灭、除霜加热开关未关,车辆放电导致蓄电池亏电,此类
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如果不是是车上用电器没关好,就是电瓶故障,电瓶一般都有一个正常的自放电,一般在两个月左右即使不用也要补充充电,你的电瓶要看具体情况,是什么类型的,是有年限是多少都有关系,现在的电瓶质量好一些的可以用3--4年,内部故障主要是极板下部沉淀太多或者电解液纯净度不够造成,解决就是要清理内部,主要是用纯净蒸馏水冲洗干净后,再换新电解液充电使用,但是往往出现这样故障后,一些杂质尤其是金属物已经和硫酸进行了反应,很难再修复,只好更换
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一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样,通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。
3、经验检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,然后将接线与蓄电池负极柱碰触,观察火花强度。火花越强,漏电现象越严重。
(2)故障排除方法:若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强,则说明有大电流存在,应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
4、先进仪器及资料分析检测法
随着科技的进步,一些先进的汽车检测仪器随之出现,只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测,并根据所得数据和资料进行分析判断,相信会很快找到故障点。
扩展资料:
检测注意事项
1、因为现在的汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
2、现在一些中高级汽车有音响锁死功能,因此,在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。
3、经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
4、检查的同时,一定要注意检查蓄电池本身是否有自放电的现象存在。
锋范汽车漏电量的正常范围为45毫安左右,高档车80mA以下。一些汽车存在暗电流,属于正常漏电范畴。这是因为一些电器设备为了保持数据的记忆功能,必须长期供电,比如音响、空调等。一些防盗用传感器需要长期供电,以保证全天候的监视功能。如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上,则说明防盗器电路或车上其他电路存在漏电应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法,当拔到哪一路保险丝时,暗电流数值恢复到正常值时,则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障,直至找到漏电部位为止。
汽车漏电的几种原因
1、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,这就是电池的内部放电引起的亏电。
2、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电,使电池亏电。此原因称为电池外部放电,而且这种漏电属于潜伏的电路故障,必须清查漏电故障。
3、当汽车在不工作状态下,即拔下钥匙并锁车后,电池必须保持微量的外部放电电流,以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流称之为暗电流,这部分暗电流的放电,其实是属于正常范畴的外部放电。
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