福特探险者2021款_福特探险者2021款价格图片及报价大全

福特探险者2021款_福特探险者2021款价格图片及报价大全

       感谢大家提供这个福特探险者2021款问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.30万级7座SUV的大块头较量？现代帕里斯帝对比福特探险者

2.21款福特探险者后灯如何折卸

3.2021款福特探险者电瓶多少伏

30万级7座SUV的大块头较量？现代帕里斯帝对比福特探险者

        北京车展上现代集团带来了一款全新车型--?帕里斯帝，新车定位于中大7座中大型SUV，采用进口方式销售，官方指导价29.88-32.98万元，并且搭载的是3.5升V6自然吸气发动机匹配8速自动变速箱的动力总成。这样的动力配置方面同级别中可谓是独当一面。当它面对同样靠着动力和尺寸打天下的福特探险者时，两者大块头谁更能讨好你的钱包呢？

       帕里斯帝参与此次对比的车型为指导价32.98万元的2021款3.5L四驱自动GLS（以下简称帕里斯帝）；而探险者相对应的则是指导价同为32.98万的2020款EcoBoost?285四驱风尚版7座（以下简称探险者）。

       帕里斯帝和探险者虽说出自不同的国别，但是两者的设计风格却十分的相似，走的都是方正硬派的路线。帕里斯帝这边采用了现代家族式的设计风格，全新的多边形点阵式格栅与周围厚重的镀铬轮廓将车头打造的很有气势。两侧的流行的分体式大灯上的两条C字型的LED日行灯带也格外醒目，给第一感觉就是“不按套路出牌”。而作为对手的探险者自然不用多说，其向来就是硬派与大气的代名词。在车头部分，探险者同样采用了硕大的点阵式进气格栅来抬高气势，两侧横向布置的大灯则对延展视觉宽度起到了积极的作用。

       尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/1975/1775毫米，轴距2900毫米；探险者表现更甚，长宽高来到了5075/2004/1778毫米，轴距3025毫米。两款车虽说都是同级别中的大块头，但探险者无疑更胜一筹，尤其是车长和轴距方面有着不小的优势，不过实际的乘坐以及储物能力还要看两车对于空间的利用率。

       尺寸上的差异在侧面的视觉感受上体现的十分明显。而在造型方面，探险者修长的车身侧面对比之下有些朴实无华，粗壮的C柱和大大咧咧的黑色塑料装饰一切都很“老美”。反观帕里斯帝，同样的C柱造型却加入了精致的镀铬装饰，辅以底边的同色的饰条点缀，显得更加的讲究。

       至于车尾，帕里斯帝采用了与头灯相呼应的设计，整体的视觉效果也十分的大气饱满，唯独要吐槽的就是下方单边排气布局，破坏了车尾的对称性。而探险者的车尾同样有些不修边幅，造型粗犷且有些年代感的尾灯是减分项，好在见棱见角的轮廓以及下方双边排气的布局还是挺招人喜欢的。

       外观小结：两者都是走着硬派大气的路线，不过一个更加精致，一个更加粗犷罢了。

       进入车内，帕里斯帝的内饰设计偏向优雅的风格，浅色的木纹装饰配合白色+银色的饰板包裹，氛围十分高档且居家。同时，车内还提供了7英寸的半液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏以及按键式的电子换挡机构，科技感和娱乐交互方面同样做的不错。

       探险者相较之下则有点随意，尤其是引入国内后加入的那块竖直摆放的大屏幕，看着的确有些违和。

       功能层面，帕里斯帝所搭载的多媒体系统支持车联网和CarLife互联，同时还可语音控制空调、导航等基本功能。整体表现只能说中规中矩。

       而探险者在这方面明显更加接地气一些，其12.8英寸的屏幕内搭载了福特SYNC+2.0系统，体验下来与一块安卓平板无异，除了支持各种常用APP之外，语音控制它也十分的擅长，完全能够满足国内消费者对于车载互联方面的需求。

       内饰小结：总的来说，帕里斯帝的设计感与视觉上的高级感要更为出色，而探险者则胜在用料和功能层面。

       两台车在动力方面存在了性能和信仰的双重差异。帕里斯帝搭载的3.5L?V6自然吸气发动机在同级别中十分罕见。或者说在汉兰达3.5版本停产之后，帕里斯帝就成了同级唯一。参数上，这台信仰级别的“大排量”拥有272马力的最大输出功率和336牛·米的峰值扭矩。虽说其绝对参数只能与当下2.0T性能看齐，但大排量开起来的底气与从容才是它的价值所在。

       不过探险者这边同样不怯场。所搭载的Mustang上同款的2.3T发动机拥有276马力的最大输出功率和425牛·米的峰值扭矩，光扭矩一项就远远甩开了对手，和10速变速箱一并带动这台大家伙只需7.8秒即可破百，性能可谓相当强悍。

       动力小结：一个为信仰充值，一个为性能充值，你会怎么选？

       配置方面，帕里斯帝整体表现要更加出色。这体现在其比探险者多出了后排侧气囊、前驻车雷达、感应后备厢、方向盘加热、手机无线充电、主驾驶座椅腿拖调节、副驾驶座椅腰部支撑调节、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、外后视镜倒车自动下翻/记忆、内后视镜自动防眩目、后排车窗遮阳帘以及负离子发生器等配置。

       而探险者则比帕里斯帝多出了后排隐私玻璃、LED前雾灯、OTA升级、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入和道路交通标识识别等。

       写在最后：帕里斯帝实际上给人最大的惊喜不在于设计，而是身背高额排量税，还能给出较低的价格。要知道当年3.5L版本的汉兰达落地要接近40万，对比之下帕里斯帝不光价格够低，配置方面甚至还要超过国产的同级别车型，足见厂家的诚意。而探险者在引入国产之后，价格也是相当的诱人，它比帕里斯帝更大，动力更强、用料更高级、交互功能也更为丰富。至于怎么选，这关乎到消费者对于品牌的认可程度，以及是否对大排量有所信仰，决定权完全在你们手中。

       文/铁哥

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款福特探险者后灯如何折卸

       作为中大型SUV，福特探险者一直有着很高的人气。不过，上一代版本受制于进口身份，价格始终保持在40万元以上。而近日，长安福特探险者的上市，直接将价格下调了10多万元，价位区间为30.98万~39.98万元，并且五款车型中均有6、7座选择，可谓极大丰富了消费者的选购空间。

       我们先简单了解一下这款车，第六代福特探险者长宽高分别达到了5075mm、2004mm和1778mm。

       别看与上一代外观设计雷同，实则采用了全新的福特纵置式平台，与上一代横置式平台相比，更加符合中大型SUV的定位，其前悬架系统由麦弗逊改为了双球节式悬架系统（其实就是双叉臂悬架的一种），使其拥有更好的车身稳定性和轮胎抓地性。轴距在车身长度仅增加11mm的基础上提升到了3025mm，具有更出色的内部空间和50：50的最佳前后配重比。

       尽管发动机与上一代进口版车型一样，同为276马力2.3L涡轮增压发动机，但是变速器搭载了更为高效的10挡自动变速器，0~100km/h加速时间仅为7.6s（两驱）和7.8s（四驱），综合分别油耗降低到了8.7L/100km和8.9L/100km。

       长安福特4S店走访：

       作为刚刚上市的新车，我们通过走访长安福特4S店(北京地区)了解到，目前基本没有现车，订车周期依据不同4S店，在20~30天不等。如果想实地看车或者试驾体验的话，长安福特4S店基本会有一台展车和一台试驾车，价格目前也没有优惠，但是贷款购车可以做2年免息分期，并赠送3年6次保养，同品牌置换赠送1万元置换补贴。

       车型分析：

       长安福特全新探险者的价格区间为30.98万~39.98万元，并且每一款车型都有6座或7座选择，并且价格没有区别。所以，消费者实际选择的只有后驱风尚版、四驱风尚版、四驱钛金版、四驱运动版ST-LINE和四驱铂金版这5款车型。鉴于5款车型中，只有一种动力选择，那么9万元的差价除了最低配的后驱风尚版体现在了驱动系统方面外，其余车型的价格都体现在了配置差别上。

       长安福特探险者提供了5种颜色供选择，分别为格陵兰白、性能蓝、塞舌尔黑、佩托湖蓝和勃艮第红。个人认为格陵兰白令车身显得更大且醒目，而塞舌尔黑和性能蓝配合ST-LINE显得非常炫酷。佩托湖蓝和勃艮第红则令这款车显得稳重优雅。

       内饰颜色方面，除了运动版ST-LINE的曜石黑配色以及顶配车型所搭载的Luxury打孔真皮双拼配色座椅外，其余车型可以选择砂岩米和黑色这两种配色，与之相比，个人推荐浅色内饰，其看起来更具豪华感。

       车型：EcoBoost?285后驱风尚版?6座/7座

       指导价：30.98万元

       推荐指数：四颗星

       别看是探险者的最低配车型，其基础配置还是相当丰富的，首先在外观方面，搭载了带有自动远近光的全LED大灯，电动调节、自动折叠及加热后视镜、电动行李箱门。

       内饰方面，搭载12.8英寸中控屏、方向盘拨片换挡、倒车影像、车载4G?WiFi热点、带有后排出风口的三区独立空调、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节和全景天窗等，可谓十分丰富。此外，主动安全系统为全系标配。

       在驱动系统方面，这款低配车型为全系唯一的后驱版本，如果说不是经常行驶非铺装路面，或者不会经常处于冰冻或雨雪天气中驾驶，30.98万元的价格，选择后驱风尚版还是非常划算的。

       车型：EcoBoost?285四驱风尚版?6座/7座

       指导价：32.98万元

       推荐指数：五颗星

       我相信作为选购中大型SUV的车主们，都会有远途自驾的需求，尽管国内高速道路四通八达，但是也会有很大概率遇到配铺装路的行驶状况，那么搭载四轮驱动系统就非常有必要了。多出的2万元，都花费在了四轮驱动上，其中，相比于后驱风尚版所拥有的标准、经济、运动、防滑、简陋路面这5种模式外，还增加了沙地、雪地模式。

       车型：EcoBoost?285四驱钛金版?6座/7座

       指导价：35.98万元

       推荐指数：三颗星

       四驱钛金版的售价相比四驱风尚版增加了3万元预算。主要的配置差异主要是体现在了舒适性配置方面。增加了12.3英寸全液晶仪表，副驾驶10向调节、前排座椅加热和通风，主驾驶座加热记忆、外后视镜记忆、方向盘电动调节、加热和记忆、7色氛围灯、后排遮阳帘、12扬声器B&O音响、无线手机充电器、220V电源、360度全景影像、前摄像头清洗、电动行李箱门感应开启、自动泊车和车门密码锁。

       车型：EcoBoost?285四驱运动版ST-LINE?6座/7座

       指导价：37.98万元

       推荐指数：四颗星

       四驱运动版ST-LINE相比四驱钛金版多了2万元预算，在外观方面增加了21英寸运动轮圈、ST-LINE运动套件、倍耐力轮胎。在内饰方面，增加了前排座椅12向电动调节以及按摩功能、后排座椅电动放倒、后排隐私玻璃和14扬声器音响系统。

       车型：EcoBoost?285四驱铂金版?6座/7座

       指导价：39.98万元

       推荐指数：二颗星

       四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury?打孔真皮座椅。

       推荐：

       在五款车型中，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下，价格优势非常明显。而我们更加推荐的是售价为32.98万元的四驱风尚版，别看2万元都消费在了四轮驱动上，但是对于有长途自驾需求的消费者来说，中大型SUV搭载四轮驱动有时就是一棵救命稻草，是必备之选。?

       而钛金版和四驱运动版ST-LINE版则主要是将预算花费在了豪华配置上，不过与四驱运动版ST-LINE版这款车型相比，无论是在颜值还是在配置，后者都上升到了更高水准，如果你的预算较为充足，推荐四驱运动版ST-LINE版。顶配的四驱铂金版为推荐指数最低，这款车似乎是短时间内作为探险者图腾而存在，尽管亮面轮圈非常亮眼，但并不是每个人都会喜欢，而打孔真皮座椅除了手感有所区别外，基本没有任何实用价值。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款福特探险者电瓶多少伏

       1. 后灯主要分布在车辆后部两侧，紧固螺钉在车辆内部；

       2. 打开后门，发现后门内有两个塑料扣环。用工具把它们拿出来；

       3.首先打开内部饰板，可以看到内部的紧固螺钉，并直接拆卸；

       4. 取下后灯时，注意后灯的线，注意不要弄坏，要把旧的后灯放好；

       5把拆的后灯拿出来之后，这个时候就是已经将后灯拆卸完毕了，可以在那里看到后灯只有一颗螺丝固定；

       6.车后灯的线速不要弄断了，要把插头保护好，安装回去则重复以上步骤就可以了。

12V。

       执行标准：65-670，20h额定容量(Ah)：67，冷启动电流(CCA)：580，长度：298，宽度：190，高度：172，总高：192，产品系列：2S。

       市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)，另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户不能加补充液。

       好了，今天关于“福特探险者2021款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特探险者2021款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。