大切诺基l_大切诺基轮胎型号

大切诺基l_大切诺基轮胎型号

       现在，请允许我来为大家分享一些关于大切诺基l的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于大切诺基l的讨论，我们开始吧。

1.没有空气悬挂的大切是哪款

2.SUV怎么选？认准这3款纯进口的车，有颜也有料

没有空气悬挂的大切是哪款

       没有空气悬挂的大切是大切诺基L。在大切诺基L推出时，该车提供了空气悬架配置选项，该悬架具有电子自适应阻尼，可以根据不同情况自行调节悬架高度，同时车主也可以根据所选的驾驶模式进行手动控制。

大切诺基L没有空气悬挂的原因

       Jeep发言人表示，芯片短缺导致Jeep大切诺基L的设备将进行一些必要的整改，如果以后车辆在制造时不再配备空气悬架，他们将下调建议零售价来反映生产成本的降低。

       空气悬架提供了五种不同的模式：正常行驶高度，越野1，越野2，停车模式和航空模式，正常形式模式中该悬架将提供八点三英寸离地间隙，而越野1模式会将车辆提升一点六英寸，越野2模式会将该车再次提升二点四英寸。

       大切是一款全路况SUV，野外行车和日常行驶都可以兼顾，科技型的配置也比较齐全，内饰应该还有提高空间，整体感觉与六十来万的车不相符，仪表中控操作灵便，常用功能装有直观的操作按钮和开关，避免驾车途中还要拨弄个液晶屏。

SUV怎么选？认准这3款纯进口的车，有颜也有料

       熊睿锋 编辑 国外新车快讯 2021-06-23 08:57 日前， Jeep 官方宣布，全新Jeep 大切诺基 （ 查成交价 | 车型详解 ）L已经在底特律工厂下线，未来将逐步向全美的经销商供货。据悉，新车采用了全新设计语言，造型更趋于扁平化，车内布局则升级为三排6座，动力搭载3.6L V6和5.7L V8两款引擎。此外，新车有望三季度引入国内市场。

       外观上，新车与现款 大切诺基 有着明显的不同，其中前脸上头灯组更为细长扁平，并与标志性的7孔格栅融为一体，进一步拉宽了前脸的视觉宽度；而下方包围开孔面积也进一步增加，并内嵌了蜂窝网状格栅，而在左右两侧还分别配有LED日间行车灯。

       侧面上，新车延续了大切诺基硬派的形象，整体线条方正有序，同时在车窗上沿还设有一条贯穿式镀铬，从前窗一直延伸至尾窗，进一步点缀出质感。而车尾上，新车较老款更为饱满且多层次，左右两侧LED尾灯组则与头灯相呼应，点亮后辨识度十足，而下方还设有双边双出的排气布局。

        车身尺寸上，新车长度有着明显的增加，其中数据上轴距为3.09m，车身长度为5.20m。

       进入车内，新车内饰有人翻天覆地的改变，首先整个中控台采用了对称式设计，内嵌了8.4英寸中控娱乐屏系统（高配为10.1英寸），支持最新的UConnect 5信息娱乐系统，可实现苹果无线CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi热点等功能；而一旁还配有10.3英寸全液晶仪表盘，并首次支持夜视系统。

        车辆配置上，新车全车还提供12个USB和USB-Type C接口、9扬声器的McIntosh音频系统、自适应巡航以及L2级别的自动驾驶辅助系统等。

       车内布局上，新车首次采用了三排6座布局，形式为2+2+2，其中第二排座椅还配备有扶手，提供更好的舒适型；而第三排后还设有484L的后备箱空间，如果第三排放倒可提升至1328L，倘若第二排继续放倒，更是可以扩展至2395L。座椅上，前排座椅支持8向电动调节和加热功能，第二排则支持加热功能。

       动力方面，新一代大切诺基L将搭载3.6L V6自然吸气发动机和5.7L V8八Hemi自然吸气发动机，最大功率分别为294PS和362PS，峰值扭矩分别为348N?m和528N?m，而传动继续匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还搭载了Quadra-Lift自适应空气悬架系统，该系统在标准模式下提供额外21cm的离地间隙。

        （图/文/摄： 熊睿锋） @2019

        说句不好听的话，虽然现在我国消费者的购车理念比十几年前有很大进步，但是还不算成熟，很多人买车时还是把品牌、销量看得尤为重要，因此跟风买车的人不在少数，这就导致了销量好、品牌力强的车越来越好，而那些有真实实力的小众车却被埋没。

       譬如今天盘点的3款SUV，它们不仅有颜有料，还是纯进口的车，懂车的人也认可它们。

第一款：Jeep大切诺基L

       2020年12月底，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线。好巧不巧，2021年1月初，Jeep全新大切诺基L正式亮相，在登上热搜的同时还改变消费者对老款大切诺基的看法。

       顾名思义，全新大切诺基后缀带了“L”，也就意味着它比老款车型相比尺寸更大、更长。据悉，新车的长度达到了5204mm，轴距更是达到了3091mm，妥妥的大型SUV。

       另外，大切诺基L的外观也发生了很大改变，如果说老款的大切诺基粗犷，那么新车更多的是精致、时尚，甚至突出了一丝科技气息。

       新款大切诺基L的内饰变化也很大，不再像老款车那样规规矩矩，而是通过多重配色以及木纹饰板和烤漆饰条的装饰让它更有豪华感，其实这才是大切诺基该有的内饰，毕竟它的价格摆在哪里。值得一提的是，新款大切诺基L还采用了2+2+2的座椅布局，舒适度和空间都有一定保障。

       动力部分，美国市场的大切诺基L会搭载3.6L和5.7L两种发动机，最大马力分别为294和352匹。考虑到国内的现实情况，引入中国市场的大切诺基L大概率会搭载以前的3.0L发动机。

       说句实话，新款大切诺基L还不知道何年何月才能进入中国销售，但老款大切诺基的优惠是真的大。如果你不愿意等，老款车型也还不错，只是它的外观和内饰设计偏老。

第二款：现代帕里斯帝

       裸车不到30万，还是3.5L的V6发动机，并匹配8AT变速箱，又还是纯进口。现在想花这点钱就能买到当今车市大部车都不具备的硬件中大型SUV可谓是难上加难，而这也正是现代帕里斯帝吸引人的地方。

       虽然帕里斯帝的外观看起来给人怪怪的感受，但是它内饰设计的还不错，米白色的皮革搭配木纹饰板后很据有高档感，一体式的中控屏也不算新鲜科技，不过用在这款中大型SUV上还是比较细腻。

       目前，帕里斯帝面临现代品牌力下降，以及帕里斯帝自身认知度底两大问题，不过懂它的自然会懂。

第三款：三菱帕杰罗·劲畅

       当陆巡、普拉多相继停产，中国市场上的日系大排量硬派越野车其实已经不多，而三菱帕杰罗·劲畅则是那个即便宜，实力又还不弱的幸存车。

       目前，三菱帕杰罗·劲畅的指导价为28.99—30.98万元。说实话，30万左右能入手一台纯进口的日系硬派越野车，那么三菱帕杰罗·劲畅是你无论如何都绕不开的一款车。

       外观就不多说了，在三菱最新家族式设计的加持下，帕杰罗·劲畅给人感觉是硬派又不缺精致，也算符合所属消费群体的审美。内饰设计相对于它的外观而言比较平淡，不过我认为作为一款要“跋山涉水”的车而言它并不需要那么多花里胡哨的设计，简单粗暴就意味着以后的故障率低。

       动力方面，帕杰罗·劲畅搭载了一台3.0L的V6发动机，最大马力为209匹，并匹配8AT变速箱。不过说句实话，三菱帕杰罗·劲畅的这款发动机对一款两吨多重的车而言还是稍显不足。

总结：

       如今，随着排放法规的越来越严厉，纯粹的大排量越野车已经越来越少，甚至可以说是卖一年少一年。那么以上大排量的硬派越野车有你心动的吗？（优视汽车向前编辑报道）

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“大切诺基l”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大切诺基l”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。