林肯汽车之家充电宝_林肯汽车之家充电宝怎么用

2024-05-23 10:43:03

下面，我将为大家展开关于林肯汽车之家充电宝的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊林肯汽车之家充电宝的问题。

1.�ֿ��֮�ҳ�籦

2.24.68万元起售 2021款林肯冒险家上市

3.“冒险家”迈出林肯汽车国产化“探索”第一步

4.试驾林肯冒险家

5.豪华与舒适，林肯冒险家之进店看车记

6.那个……我车没电了，能借个充电宝吗？

林肯汽车之家充电宝_林肯汽车之家充电宝怎么用

�ֿ��֮�ҳ�籦

BBA之间豪门决斗从来没把二线豪华品牌放在眼里，毕竟从车系阵营来看无论是凯迪拉克、林肯、雷克萨斯以及沃尔沃等，即便这几年新品快速堆叠，但车型平台、动力总成丰富程度还是无法和家大业大BBA所抗衡，因此二线豪华品牌要想做大做强只能剑走偏锋，核心要点就是价格要相对便宜，动力表现强于同价位BBA。

挖墙脚要下本

雷克萨斯走了BBA不擅长的混动之路，沃尔沃则仰仗于惊人的优惠，而同属美系凯迪拉克和林肯则走了所擅长动力之路，造成这样的结果不仅是因各个品牌之间所擅长发力点不同，更是为了在BBA之中能更深的挖到墙角。

即便是最为小众的讴歌，在广汽讴歌合资国产后销量也终究得到小幅迈进，所以想要挖到墙角的二线豪华品牌，国产化乃是重中之重，更何况已经深扎中国多年的福特，国产林肯品牌当下已是必须，毕竟对手这项工作早就完成了。

与其它豪华品牌国产车型套路一致，林肯国产化揭幕也是从“小”做起，因此作为紧凑级SUV的冒险家便是其首款国产SUV车型，新车售价24.68-34.58万，共分为两驱与四驱版本。

溢价远高福特版

同去年年底福特品牌新推出的锐际一样，冒险家与锐际同属福特C2平台打造，因此两者从车身尺寸上来看是相差不多的，2711mm轴距处于同级中等表现，只是在林肯家族外形、内饰的包裹下，冒险家美式豪华风格更浓郁一些。

正所谓“血浓于水”，冒险家与锐际将在长安福特重庆工厂共线生产，因此参照冒险家定价策略来看，主流两驱版本24.68-27.98万的售价猛一看还算厚道，只比福特版锐际贵了6万上下，不过仔细对比之下却不然，目前上市锐际皆为四驱版本车型，因此冒险家四驱版本和锐际四驱版本定价差异则高达近10万。

冒险家除了采用更为高级材料打造内饰外，福特版与林肯版在底盘布局上还是略有不同的，例如后悬架部分，冒险家副车架与下摆臂连接件部分与锐际不仅明显不同，同时下摆臂部分锐际是铝合金打造，而冒险家则是钢材用料，在结合外形内饰完全不同的材料，四驱版冒险家的车重要比四驱版锐际重116kg。

同级配置较高

同门比较定价区间看似夸张，但冒险家相对竞品凯迪拉克XT4来说定价还是合理的，价格相当下冒险家与XT4都提供了2.0T+8AT、9AT动力总成，只是冒险家动力上并没有XT4那样高效，XT4最核心发动机优势是带有发动机闭缸技术，而冒险家只配备常规启停，不过在与BBA动辄1.5T三缸或者1.4T四缸入门动力比较，高低入门便是2.0T也说得过去。

冒险家面对XT4的直面竞争，虽然动力总成要稍逊XT4看点，但冒险家胜在比对手更高级的内部装备，例如电动尾门全系标配，主副座椅电动调节、前排座椅加热全系标配等等，可见在豪华维度上来看冒险家也够美式主义，只是冒险家在入门配置上没有配备天窗，这点看确实够鸡肋。

小号飞行家的冒险家，外形内饰虽然继承了林肯颇为美式的风格，但像智能驾驶辅助系统这样赋予科技维度的装备却只能在中高配车型上领略到，未来伴随年度款的到来，智能驾驶辅助系统将会分层次逐渐下放，而在终端销售策略上林肯也会将围绕XT4终端继续放价，用户可以多了解下市场走势再下手。

锐际虽然并没有上市两驱版车型，但参照冒险家来看两驱版锐际将会与两驱版冒险家拉开8-9万区间，因此即将在今年补齐全线产品的锐际，两驱版正好将在13-16万这个价位，正好补齐福克斯Active与锐际四驱版区间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

24.68万元起售 2021款林肯冒险家上市

2020年11月初，林肯刚刚公布了10月份在华销量超7300辆，同比增长103%，实现了连续6个月正增长，而这其中新晋上市的全新?冒险家车型毫无疑问是最大的功臣，10月销量超过了4300辆。

鉴于林肯目前在国内的营销网络远不如BBA甚至沃尔沃、凯迪拉克等品牌宽广，4S店数量少了很多，能取得这样的数字，显得非常不易，而之所以冒险家，能够带领林肯在国内销量翻身，自身的产品力毫无疑问是非常重要的因素，可以说冒险家的设计充分的把握住了中国市场的脉络。

而在2020年北京车展上，林肯进一步推出了冒险家黑骑士限量版，在握住市场脉络的基础上又追赶上了黑化套件这一车市最新的流行时尚，可谓双重把脉，前途可期。

在外观方面，黑骑士限量版在前脸最显著的变化是采用了大量的黑化套件，前格栅原本闪亮的中网装饰换为了专属的黑色中网，显得更加运动，在整车黑色涂装的配合之下，前脸只有大灯组和车标以及格栅边框留有亮色作为点缀，整体显得更加的深沉运动。

在车身侧面，新车则保有冒险家时尚大气的车身线条，不同于上一代车型将采用了更多平直为主的线条设计，有效的拉长了整车的视觉尺寸，而黑骑士限量版虽然由于通体黑色涂装的是原因没有了普通版本上的悬浮式车顶设计，但全黑的样式配合优秀的漆面以及同样乌黑的19英寸高光轮毂和后窗隐私玻璃等细节，犹如浑然一体的黑色宝石一般，无论走到哪里都是街头一道黑色的魅影。

在车尾部分新车同样采用了一黑到底的设计，原本就相当犀利的品牌标志性双色贯穿式尾灯在漆黑的尾箱盖之上显得更加显眼，而后保险杠部分还留有银色的部分装饰和双边双出排气，增强了一定的层次感。

在内饰部分新车同样采用了全黑处理，此前冒险家普通版本这套内饰主打的黄黑撞色配置，因为出色的豪华感而赢得了广泛的好评，成为了新车的一大卖点。而本次全黑设计有着截然不同的气质，除了屏幕后方和副驾驶侧的银色面板和顶棚之外，几乎整车的所有角落都被涂为了黑色，而黑色的中控、座椅和门板之上又点缀有红色的缝线工艺，整体风格有此前的豪华气派，更加趋向于运动犀利。

在动力方面，冒险家黑骑士限量版依旧搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛米，与之匹配的是一台8AT变速箱，同时该车还保有福特旗下的2.0T发动机的招牌特色，即只需加注92号汽油，在经济性方面也有着不错的表现。

林肯冒险家黑骑士限量版全系只有一款配置，两驱车型售价为28.58万元，仅发售500台，保持了限量版应有的珍稀属性，同时又有着不错的性价比，在市场上能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“冒险家”迈出林肯汽车国产化“探索”第一步

[汽车之家?新车上市]?11月20日，2021款林肯冒险家正式上市。此次新车共推出搭载2.0T动力的5款车型，指导售价区间为24.68-34.58万元。

『配图为2020款冒险家』

外观方面，新车与在售车型基本保持一致，前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。此外，新车配备全LED大灯组，提升了新车整体的质感。

车身侧面，新车车身立柱采用黑色涂装，营造出比较动感的悬浮式车顶效果，搭配恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，使新车看起来十分精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。新车尾部采用一体贯穿地平线式LED尾灯，并在尾部以英文LOGO进行突出。排气方面，采用双边共两出的造型。

内饰方面，新车采用T字形的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。

作为年代款车型，新车整体的外观内饰变化不大，但在配置上有所调整，如尊悦/尊享/尊雅版新增了后排夹层降噪玻璃，尊雅版及以下配置车型不配备ANC主动降噪控制系统等。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。经汽车之家实测，2.0T四驱尊耀版（顶配）的0-100km/h加速时间为7.14秒。（文/汽车之家?宋爱菊）

试驾林肯冒险家

在真正了解林肯汽车之前，提及美式豪华总给人一种粗放有余精致不足的印象。的确，孕育美系车型的土壤和文化确实充斥着肌肉的张力以及大刀阔斧般的线条质感，但林肯汽车在这之中显现出来与众不同的精致和豪华气场或许正是源于林肯首任董事长埃德塞尔·福特的一席话语“父亲造出了最受欢迎的汽车。而我，则要造出可以流芳百世的经典。”而他的父亲正是造出了福特T型车的亨利·福特。

源于T型车，但高于T型车，经历了百年浮沉的林肯汽车本着初心，走出了一条忠于自我的林肯之道，也让世界认识和认可的他所秉承的美式豪华理念，当然，这一切不但被原汁原味的带到了中国，也在此基础上衍生出“静谧之旅”的品牌理念。

但要想在如今群雄逐鹿的中国汽车市场站稳脚跟，“国产化”始终是一个必须迈过的坎，国产化考验的不仅仅是品牌价值观的适应与移植，更是品牌本身与中国及中国消费者结合的一个过程。在这个过程中品牌本身是否能够保留得住本心，是否真正洞察市场潜在的需求以及需求趋势，都无一不在考验着企业对于未来的眼光和长远的布局。

豪华品牌的本心即是豪华，令人欣喜的是林肯显然已经筹谋已久，在“静谧之旅”首次被提出的时候林肯亚太及中国区总裁毛京波女士就为我们诠释过：“中国文化当中，阴与阳，动与静是哲学中关于宇宙认知最典型的两组词语，千百年来一直为中国人所研究和发展。“静”能启迪灵感，开拓智慧，积蓄能量。静下来，是为了生智慧、生谋略，是要达到以静制动、动之能胜的目的。”

“静谧之旅”是指引林肯迈向未来的品牌理念，同时也为林肯国产化打下了坚实的理论基础。

如今，被寄予厚望的全新林肯首款国产化车型——林肯冒险家Corsair以多个网络直播平台同步的形式闪耀登场，售价区间246,800元——345,800元，全新林肯冒险家Corsair的上市标志着林肯正式开启了本土化战略的全新篇章，也预示着林肯品牌将以更加年轻化的姿态和步伐满足中国新生代豪华客户的全方位追求。此外，作为林肯旗下首款国产车型，全新林肯冒险家Corsair严格依照林肯全球先进的设计与制造标准，结合中国制造的精湛做工和出众品质，完美体现了“美式豪华中国制造”的精髓。

同时，全新林肯冒险家Corsair完美诠释了林肯“静谧之旅”产品设计理念，通过全面的智能互联科技、丰富的舒享豪华配置以及人性化健康装备，为中国客户带来与时俱进的美式豪华“智享健康头等舱”。

基于中国客户对空气质量的严苛要求以及对健康出行的关注，林肯为中国市场量身打造了Auto?Air?Refresh座舱“新风管家”系统，为全新林肯冒险家Corsair的客户带来了前所未有的车内空气安全保障，时刻守护呼吸健康，成就最安心的“智享健康头等舱”。该系统将车内空气监测系统与空气清洁系统相融合，并将车内与车外的空气质量水平实时显现在全新林肯冒险家Corsair的中控显示屏或“林肯之道”APP上。

为了满足中国年轻一代客户的车载互联需求。全新林肯冒险家Corsair搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏，不仅尺寸同级最大，还拥有超高的分辨率和显示亮度。全新SYNC+智行互联同样是中国专属。该系统拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色，颠覆人车互动的极致想象。

全新林肯冒险家Corsair拥有同级领先的车身尺寸，车长4,615mm，宽1,887mm，高1,630mm，轴距达到2,711mm。前后排座椅的头部、腿部和横向乘坐空间，均沿袭了代表美式豪华的敞阔与豪迈。后排座椅支持60/40一键电动折叠和分区滑动调节，可前后滑动多达150mm，椅背的角度则可以进行最多12°的调节。延续林肯家族的“静谧”传统，新车标配ANC主动降噪系统，引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统及带五层结构的前后排隔音玻璃这三项配置更是同级独有；配合同级最佳的空气动力学设计，为驾乘人员带来静谧而健康的私享空间。

新车的外观在秉承品牌独有的家族式设计的同时，再次将?“静谧之旅”产品设计理念融入其中，宛如“行动的雕塑”般的傲人外观特征，其设计语言深受航空飞行器的启发，并将林肯的优雅气质与“飞行线条”完美融合。同时，遍布引擎盖与车身侧面的型面过渡和光影交错形成的“S-区域”塑造出全新林肯冒险家Corsair的独特动态美。

全新林肯冒险家Corsair全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率达245马力（180千瓦），最大扭矩直抵390牛·米，收放自如的澎湃动力远超同级。8速自动变速箱为车辆带来更精准细化的换挡控制的同时，进一步优化运行效率，提升燃油经济性。带12个传感器的CCD自适应悬挂系统可实时监测车身、转向、加速和制动等状态。林肯驾控系统提供包括标准、运动、节能、防滑和复杂路况在内的五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。

作为林肯品牌在进入国内市场后一直引以为豪的“林肯之道”服务理念依旧在全新林肯冒险家Corsair身上得到延续，林肯为全新林肯冒险家Corsair?车主提供了超越所期的购车礼遇，通过5年14万公里原厂质保服务，为车主带来尊享全方位的整车保障。作为豪华车市场中唯一为燃油车型提供5年质保的品牌，林肯最大化地为客户创造省心、舒心的无忧用车体验，为客户的每一段旅程保驾护航，这亦是“林肯之道”的精髓所在。

为了保证客户无忧的购车体验，在疫情期间，林肯与经销商密切合作，利用备受欢迎的在线购物平台，通过直播和?VR?展厅对车辆进行在线展示，客户还可以轻松预约上门试驾。此外，借助“智享取送车”服务和林肯独有的密码锁功能，林肯实现了“一对一”新车交付、展厅零接触交付甚至上门交付，让每一位客户安心、放心。

首次开启国产化进程的林肯，以全新一代冒险家Corsair作为现阶段征战中国市场的先锋，以合理的定价，合理的配置，保证入门用户的体验为基础。其目的是要保持林肯汽车独有的美式豪华在国人心中毫不减持的状态下，以一种更亲民但不失本我的新姿态来“迎合”年轻消费群体，得以快速抢占豪华紧凑型SUV蓝海市场。

就目前来看，“冒险家”已然踏上征程，而显然林肯汽车更希望他的足迹能遍布中国的每一个角落。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华与舒适，林肯冒险家之进店看车记

那一抹林肯的记忆

孩童时记忆中的林肯，一般只在酒店门口才可以看到。那时候看到的都是黑色或白色的加长版婚车类型，所谓的美式豪华，也是那个时候映入脑海。

（网上）

2020年的3月12日，林肯首款国产SUV冒险家亮相，定价24.68-35.58万元。

林肯的冒险家延续了海外版Corsair的设计，家族化前脸特征明显。星辉式进气格栅中央的林肯标志炯炯有神，非常具有档次感。

打开车门，一种美式的豪华铺面而来。

我很喜欢这套官方称为砂岩米的浅色内饰，温馨又时尚；蓝色的车身官方称谓艺境蓝，也是相当的欢喜。所有手臂触碰的地方，均覆盖了真皮，所有手指操控的位置，均有钢琴烤漆。豪华感十足。

烈日下的蓝色让人过目难忘，但我更加喜爱黑夜里的神秘感。

走，我们去夜跑。

只要在口袋里装着车钥匙，靠近车辆的时候迎宾灯和大灯都会徐徐亮起，很有仪式感之余也很实用。

按键式的换档设定在第一次使用的时候会有不习惯，但熟悉后真的很方便，因为节约了中控台的空间，释放了可观的储物位置。

氛围灯。集齐这7个颜色，应该就可以召唤神龙了。

质感很足。

林肯冒险家源自C2平台，2.0T的发动机拥有180KW/245马力的强大储备，390N·m的扭矩推动1.8吨车身绰绰有余，8速的手自一体自动变速箱非常顺滑，起步加速一气呵成，涡轮发动机的迟滞几乎没有感受到。

转向十分轻盈，即使转换运动模式也不会让**姐觉得吃力。底盘紧致，避震机构偏软，一些小坑小洼都会过滤得很好，不会影响车内的舒适度。

驾驶模式可以通过杯架旁边的旋钮进行选择，共有5种。驾驶过程觉得唯一的不足之处是高速行驶时风噪控制得不好，比起几乎听不到路噪的底盘，车身上半部的隔音能力还要加强。

我们这台顶配带有CDC自适应悬架系统，外加适时四驱系统，理论上可以上天入地；但基于较小的前后接近角，估计真正拿他去越野的人少之又少。

当然，作为大洋拥有彼岸高贵血统的品牌，林肯的强大不止于此。车内高级的配置才是最吸引的地方。

前排按摩座椅，前排座椅通风；虽然这是34.58万顶配才有的装备，但起码国内BBA品牌没有50万以上的车型是拿不下这些配置的。更不用说林肯独有的左右可分别调节的腿托，分五项可调的座椅包裹和支撑度调节模式。能坐在这样一张座椅上开车，对于大多数人来说应该是一种享受。

后排乘客的待遇也很贵族。除了延申到后备箱位置的超大全景天窗外，还可以享受座椅前后调节和靠背角度调节，后排也配备了加热功能，空调出风口和充电口也是这一级别的当然配置。

另外脚踢感应开启的电动尾门，四门无匙进入，双12.8寸的大屏均可在冒险家身上得到体现。

虽然我觉得用性价比来形容一辆豪华品牌不是很恰当，但航海家给我最大的感觉就是超级的性价比。至于国产后质量如何，后期维护费用如何，长期油耗是否偏大，那要等时间来检验了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

那个……我车没电了，能借个充电宝吗？

林肯汽车是美系车的高端豪华品牌，主打的是豪华与舒适，今日有幸进店看看这款美式豪华SUV林肯冒险家车型，看看它有什么料，下面我们一起来看一下吧。

目之所及，焦点所在。自带光芒的星辉式前格栅，再到晶钻式自适应LED矩阵大灯，无不彰显独到型格与品味。高颜值，开在大街上无不引来路人的目光和回头率。

侧脸45°角，凸显的肌肉线条，丰富整个车身，带有一种“美式肌肉车"的感觉，给人以一种视觉上的冲击。

饱满的车尾，再加上贯穿式的汽车LED尾灯，在夜晚里开车，可以说是辨认度很高，熟悉林肯车型的网友们，一眼就能认得出来。

轮毂样式分别有四种可以选配的，现在这款是225/60?R18寸的高级铝合金轮毂，轮胎采用的是米其林的，主打舒适与安静，开在路上，胎噪声音小。

主驾驶位车门与方向盘，不过我有发现一个很有意思的功能按键，你们猜猜是什么。

这个功能按键就是座椅电动调整，不像其他车型都是安装在座椅旁边的，冒险家它是安装在车门拉手这里，可以更方便乘车人开车时去调节座椅，不用底下身子调节，这个按键还是很有意思的，实用性很强。

方向盘采用的是真皮，以精湛的技艺，再启豪华新境。宽阔的驾乘座舱，舒展自如，整车采用NVH静谧工程，发动机双层隔音墙设计，完美隔绝外部噪音，给你更舒适的乘车环境。

12.8寸高清触控屏，给你更畅快的使用感受，Auto?Air?Refresh?新风管家，采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。如隐形的医用外科口罩，保护着你的健康。

林肯车型大多采用的是实体按键换挡的，少了一下操纵性，多了一些沉稳的使用感受，同时车上的储物盒空间特别大，能够放置很多你的日常用品。

可能有很多人不知道，它的启动按键在哪里，没错，它就是在换挡按键哪里，还要伸手进去点火启动才行，启动按键如何设置在更明显好操作的地方，效果估计会更好。

后排设置的独立的出风口，还有一个充电插口，不过底板中间的过道有一点凸起，如果与底面持平，舒适性会更好。

后排座椅采用的是真皮座椅，包括门把手那边，后排座椅还可向后滑动150mm，椅背角度可调12度，给你更舒适的乘坐空间感受。

后排的行李箱空间最小为594L，第二排座椅放倒后最大可达1369L，这样的空间，开车去旅游，你在车上睡觉都没有问题，宽敞的空间，给你一种在家睡一样的感受。

尾门采用的是电动开启和关闭，方便你的日常使用。

沉稳大气的冒险家完美45°角，彰显霸气。

“豪”不妥协的豪华SUV林肯冒险家，美式中的豪华车型，如果你也喜欢，那就心动不如行动了[大兵]

“充电难”一直是电动车遭人诟病的问题，而普及充电桩又是一项昂贵且麻烦的工程。

大众这边想了个“新”办法，为什么打引号呢？继续往下看。

他们推出了一个移动机器人概念，可以给不同位置的电动汽车充电。Emmm，等等！这不就是充电宝吗？！

顾客可以通过app或车联网来召唤机器人（简称叫机？）。