科鲁泽和英朗怎么选择_科鲁泽和英朗怎么选择1.5L

科鲁泽和英朗怎么选择_科鲁泽和英朗怎么选择1.5L

       大家好，今天我将为大家讲解科鲁泽和英朗怎么选择的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.为什么科鲁泽比英朗小毛病多

2.10万元合资优等生该选谁 起亚K3/英朗/科鲁泽对比

3.新出2020别克英朗跟雪弗兰克鲁泽选哪个比较好？

4.请教高手宝来，英朗四缸，和科鲁泽怎么选？

5.英朗跟科鲁泽对比买哪个好？英朗和科鲁泽哪个好

6.同门师兄弟的英朗和科鲁泽，哪款车的二手车值得买？

为什么科鲁泽比英朗小毛病多

       小毛病

       英朗没有科鲁泽质量好，主要是

       1.品牌影响力的问题,别克品牌要比雪佛兰品牌更能让人信赖和认可;

       2.科鲁泽主要定位年轻消费者而年轻消费者可选择的车型太多了,包括现在很多国产车都非常有吸引力;

       3.别克英朗售价方面比雪佛兰科鲁泽要高一些,或许,在国内很多人看来,价格更高能够说明质量会更好,价格更高更能让人觉得有面子吧。

10万元合资优等生该选谁 起亚K3/英朗/科鲁泽对比

       别克英朗。

       1、定位不同：别克英朗定位紧凑型家轿，整体设计也偏向了家用化，目标消费者关注的重点更多是耐用可靠，相对保值，毕竟很多人可能会把英朗作为家庭的首选买菜车。而雪佛兰科鲁泽则是定位为紧凑型运动轿车，从那激进潮流的造型设计，我们可以明显看出这车主打的是运动、潮流，瞄准的是年轻消费市场。

       2、车身尺寸不同：科鲁泽最新款顶配版的车身长宽高为4630(mm)x1798(mm)x1485(mm)，轴距为2640(mm)，英朗最新款顶配版的车身长宽高为4609(mm)x1798(mm)x1464(mm)。

       3、动力不同:科鲁泽搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱，英朗搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。

扩展资料：

       注意事项：

       倒车时，驾驶员应事先下车观察周围情况，确认安全后，选择好地形、路线。并通过驾驶室后窗观察情况倒行。小型客货车在倒车时，驾驶员可将侧窗玻璃放下或手扶半开的车门窗，从侧窗观察后方道路情况，确认安全后，方可倒行。

       应选择道路宽阔、不影响交通的地方靠道路右侧停放。在坡道上停车，车停好后应挂上低速档或倒档，拉紧手制动，垫上三角木。在冰雪路上停车，提前减速，尽量运用发动机的牵制制动或灵活地运用手制动。

       百度百科-科鲁泽

       百度百科-英朗

新出2020别克英朗跟雪弗兰克鲁泽选哪个比较好？

       10万元是很多家庭买第一辆车的预算，因为很好地平衡了价格、性能、性价比等多方面需求，合资紧凑车成为这个细分市场的主力车型，成为很多年轻消费者的“心头好”。这其中，?东风悦达起亚K3、别克英朗、雪佛兰科鲁泽是他们关注较多的车型，因为上述三款车外观时尚且性价比较高。

       10万元合资紧凑车能够获得消费者青睐，很重要的原因在于它们可以满足用户多方面需求。在这个细分市场，主流车型的轴距在2650mm左右，有些车甚至达到2700mm，这是宽敞后排空间的保证。1.6L或1.5L自然发动机是一个均衡的选择，平衡了动力性与经济性的双重需求。主打年轻化的东风悦达起亚K3和该细分市场“常青树”别克英朗、雪佛兰科鲁泽是这个细分市场的明星车型。

       起亚是一个强调年轻化的品牌，K3也很会投年轻人所好，不仅外观年轻，在CTCC中国房产锦标赛上，还夺得了“6年5冠”的辉煌战绩；更难得可贵的是，K3赛车在底盘结构上与量产车保持一致，以求在赛场上检验车辆性能。因为操控性不错且可玩性高，起亚K3成为不少注重驾驶感受的年轻人的首选车型。

       别克英朗是上汽通用的明星家用车，曾位居合资紧凑车销量排行榜前列。与传统印象中造型前卫的美系车不同，英朗更追求中庸之美，很符合国人审美，这主要得益于它是一款专为中国市场打造的车型。

       英朗的兄弟车型雪佛兰科鲁泽同样是根据中国消费者需求打造的家用紧凑车，大嘴式前进气格栅是其标志性设计，再搭配上黑色的金领结车标Logo、下铲式的运动保险杠，整体风格相对偏向中庸。

       要成为市场上的明星车型，车辆在拥有不俗性能的同时，还要在性价比方面有竞争力。力争品牌向上的起亚，旗下车型不仅有让更多消费者感觉亲切可得的价格，更在产品优势上带来了超值满足。在价格相当的情况下，产品力更强是起亚K3的核心卖点，这主要体现在智能化配置水平更高。科鲁泽和英朗则是雪佛兰和别克的低端紧凑车，它们都以“够用就好”为标准，以压缩配置为代价，尽可能降低价格门槛。

       车身尺寸是家用车消费者在选车时重点考虑的因素，起亚K3长宽高分别为4660mm、1780mm、1450mm，轴距2700mm；相比英朗的4609mm、1798mm、1464mm和2640mm、科鲁泽的4614mm、1798mm、1485mm和2640mm，主要优势在于轴距多出60mm，拥有更宽敞的后排腿部空间，这也是国内消费者所看重的。

       动力性方面，起亚K3有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选；1.5L自然吸气全铝发动机采用直列四缸设计，配备双可变气门正时，最大功率85kw、最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱。英朗和科鲁泽迫于市场压力，让1.5L四缸自然吸气发动机回归，最大功率83kw、最大扭矩141Nm，匹配6速手自一体变速箱。虽然三款车在动力输出方面旗鼓相当，但在燃油经济性方面有一定差距，起亚K3的工信部综合油耗为5.1L，英朗和科鲁泽达到5.9L。

       从市场反馈情况来看，高配版是三款车的销售主力，小猫也重点推荐您入手高配版，因为价格没高多少但配置水平提升明显。在起亚K3中，官方售价11.58万元的1.5L?CVT智享互联版是销量主力。安全配置方面，它除了标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、LED大灯之外，还可以选装FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、BCW侧盲区预警、HBA智能远近光、侧安全气帘、前驻车雷达等，在智能安全配置方面，K3相比同价位英朗、科鲁泽优势非常明显，它也树立了同价位车型的安全新标杆。或许是受成本的因素制约，官方售价11.79万元的科鲁泽320?自动悦畅版仅能提供前排双安全气囊等少量配置，让人感到有些遗憾。

       舒适性配置方面，三款车都可以提供的配置包括定速巡航、电动天窗、遥控钥匙、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色液晶屏、语音识别控制系统、车联网、后视镜电动调节/加热、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。为了提升用户日常用车的便利性和舒适性，K3?1.5L?CVT智享互联版还标配电子驻车、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，自动空调等配置，而英朗、科鲁泽1.5L顶配版并不能提供上述配置。从上面的对比中可以看出，起亚K3的配置优势非常明显。

       上述三款合资紧凑车是10万元市场的明星车，别克英朗的核心卖点在于之前积累了不错口碑，1.5L四缸发动机的回归也让它可以满足更多消费者需求；其短板在于配置水平一般，且在许多能够提升用户体验的功能项上不提供选装，智能科技方面表现一般。雪佛兰科鲁泽在价格上比英朗更有优势，但1.5L顶配版仅能提供双安全气囊等少量配置，让人感觉它对消费者的行车安全不够重视。同时，两款美系车在燃油经济性方面要处于劣势，百公里综合油耗比起亚K3高0.8L。

       相比上述两款专为中国市场打造的美系家用紧凑车，全球车东风悦达起亚K3在性能方面表现得更均衡，如2700mm轴距带来的后排空间更宽敞、主被动安全配置更丰富、油耗更低等；同时，起亚K3还是三款车中价格最划算的，这也进一步提升了其综合竞争力。如果您打算购买一辆性能均衡且价格不贵的10万元合资家用车，起亚K3是个高性价比选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请教高手宝来，英朗四缸，和科鲁泽怎么选？

       新出2020别克英朗跟雪弗兰克鲁泽选哪个比较好？

       2020年11月别克英朗在国内取得了40440辆的销量，在国内轿车市场排名第四，雪佛兰克鲁泽以14180辆的成绩取得第22名。

       虽然雪佛兰科鲁泽过万的月销量已经不算差，但是作为和别克英朗同为通用旗下的同平台车型，销量上的差距不可谓不大。

       那么究竟是什么原因导致的“一个妈生的两个孩子”，成绩却有这么大的差别?

       历史原因造成的品牌形象的差异。

       别克和雪佛兰作为通用旗下的两个品牌在国内有着不同的境遇。

       国内民众对雪佛兰品牌最初的认知，还是通用将大宇的车型例如乐骋、赛欧、乐风、景程换上了雪佛兰的车标，然后进入中国售卖。这些车型让雪佛兰在国内沦为廉价品牌，品牌溢价能力远不及主流合资品牌。

       反观别克随着凯越在国内市场“一炮而红”取得良好销量之后，推出了中级轿车君威，几乎和大众的帕萨特在政府行政车的市场上并驾齐驱。

       再有就是内饰的高级感。其实，巨幅优惠后英朗的内饰用料有明显缩水，包括中控台与门板内衬等区域均采用了手感生硬的塑料材质，已经不具备什么豪华感了。可民众还是觉得别克相对雪佛兰更高级。

       两车动力总成相同。

       两车的1.5L四缸，113马力(83kW)最大扭矩141N.m,百公里加速13S。1.3T三缸加48V轻混163马力(120kW)，最大扭矩230N.m，百公里加速9S，两种动力匹配的依然是通用的6AT变速器。

       两款走量的1.5L车型。

       别克英朗2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型：厂商指导价12.59万元，市场优惠4.41万元，经销商售价8.18万元。

       雪佛兰科鲁泽2020款 320 自动悦畅版：厂商指导价11.79万元，市场优惠4.1万元，经销商售价7.69万元。

       价格上雪佛兰科鲁泽 自动悦畅版比别克英朗 典范 1.5L 自动精英型便宜了4900元。

       安全配置上英朗典范 1.5L 自动精英型多出了前排侧安全气囊。

       雪佛兰科鲁泽2020款 320 自动悦畅版多出了 主驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手功能。

       雪佛兰科鲁泽自动悦畅版的真皮方向盘比别克英朗2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型的塑料方向盘更有档次。

       两款走量的1.3T混动车型。

       别克英朗2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型:厂商指导价12.59万元，市场优惠4.41万元，经销商售价8.18万元。

       雪佛兰科鲁泽2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版:厂商指导价12.29万元，市场优惠4.3万元，经销商售价7.99万元。

       雪佛兰科鲁泽 自动痛快版价格上比别克英朗 1.3T 自动轻混动精英型便宜了1900元。

       雪佛兰科鲁泽2020款 轻混 RS 330T

       自动痛快版主被动安全预警系统多出了并线辅助，主驾驶位座椅电动调节，前排座椅加热，主驾驶位车窗一键升降，车窗防夹手功能，外后视镜电动折叠，同样的真皮方向盘强于英朗混动精英型的塑料方向盘。

       便宜了1900元的科鲁泽 轻混车型比英朗在配置上要强得多。

       两车的共同优点。

       虽然两车的实际售价在7、8万元。但是，远近光灯光源都为LED,日间行车灯也没有缺席。都配备了后驻车雷达和倒车影像，方便停车。像后排出风口这样的细节配置厂家也考虑到了，要知道一些售价远高于它们的合资车也有不配备或作为选项配置的。

       另外两车的多连杆独立的后悬架，在同等价位的合资车里也是绝无仅有的。

       从驾乘体验来看，多连杆独立后悬架的底盘在保证舒适性的前提下，仍然不失运动。底盘整体相当扎实、紧致，在高速过弯时侧向支撑力也比较充足。对比同级别普遍采用的扭力梁后悬架，优势明显。

       总结：

       由于英朗和科鲁泽都具有高颜值、大空间、后多连杆独立悬架、配置丰富的优点，再加上巨幅的优惠，

       让它们在国内紧凑级轿车销量榜上有着不错的成绩。随着1.3T版本增加48V轻混系统加持，在维持动力平顺的前提下增加了驾驶乐趣，而1.5L四缸机的回归也让那些喜欢经典四缸的消费者有了更大的购买热情。

       在动力总成相同的情况下，科鲁泽虽然在品牌力方面不及英朗，但是具有更运动的外观和更低的售价，以及更丰富的配置。科鲁泽其实是一种更具性价比的选择。

英朗跟科鲁泽对比买哪个好？英朗和科鲁泽哪个好

       你好很高兴回答你的问题：

        你说的这三款车都不错，但各有自己的长处和缺点，下面我将这三款车的各种问题和长处为你分析一下你可以根据自己的需求选择；

        1、一汽大众宝来厂家指导价（9.88-15.60万）

        优点是这款车口碑还不错，采用大众PQ34平台技术比较成熟，配置上，宝来也很不错，标配了ESP、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、车窗防夹手功能、车内PM2.5过滤系统等常用配备，平时代个步啥的还是可以满足的，这个价位来说已经很厚道了。

        缺点就是外观和内饰都有点土气了大众车都这样，当然是以现在的审美来看，追求动感 时尚 的消费者可能会拒绝。车子不是很大，空间也较为一般，车长为4562mm，轴距是2614mm，后排空间稍显紧张，满员会有点拥挤。

        2、别克英朗厂家指导价（11.59-14.39万）

        优点这车外形内饰设计漂亮、前卫再加上这次底盘采用前后独立悬挂超控，不错车身厚实，安全性不错。而且配置很丰富，独立悬挂，自动大灯，后排空调，后视镜加热，胎压监测，倒车雷达，而且低配的收音机也自带蓝牙了的。

        缺点就是该车隔音效果一般，胎噪声音明显，低速车辆顿挫感也优点大，减震也偏硬。

        3、雪佛兰科鲁泽厂家指导价（8.99-12.29万）

        优点我对这台车操控感受是非常的满意的，车辆的操控比起以往的雪佛兰车有了很大的进步。车辆的开起来不会说有那么松散的感觉,这款车开起非常的紧致很整，而且开着还有点豪华车的味道。还有就是这款车的造型设计方面，非常的有个性。

        缺点内饰用的硬塑料挺多的，但是我感觉一分钱一分货吧，后排中间地板凸起高,坐在后排中间的人不能长时间坐,可以短短途是可以的,车子在高速上加速时偶尔听到胎噪的声音。车子在市区行驶走走停停的耗油大。

        推荐科鲁泽或者英朗，因为这两款车属于兄弟车型，同价位情况下科鲁泽配置可能还会再高一点点。为什么不推荐宝来，理由如下：

        理由一，价格便宜。英朗1.5L顶配的钱只能买宝来1.5L自动挡入门车型。

        理由二，配置高。同价位的情况下，英朗毕竟配置更高，中控大屏看起来也比宝来那块黑白屏幕高档，其他舒适性配置就不说了，也比宝来多。

        理由三，外形更好看。这点当然仁者见仁智者见智了，个人觉得英朗造型更年轻一点，宝来那大众套娃造型，显得老气了很多。

        综上所述，更推荐英朗或科鲁泽，具体这两个选哪个，建议亲自去试驾一下，两个差距不大。

        另外这个价位其实可以考虑一下国产车，一方面国产车质量还是可以的，另一方面花同样的钱，能买到空间更大，造型更好看，配置也更高的国产车。

        我觉得选择宝来

        首先宝来，宝来进入中国市场比较早，技术过硬稳定，而且市场保有量大

        你好，家庭用车比较还是建议入手英朗，标配ESP，独立悬挂，配置和舒适度都比较不错 油耗的话差不多在七个左右家庭用车比较经济

        首选宝来 其次英朗 科鲁兹不考虑

        别克英朗1.0t和雪佛兰科鲁泽1.0t相比，都是上汽通用的车子，质量，做工差别不大，不过从外形设计来说个人认为别克英朗1.0t相对更 时尚 一些。

        宝来

        那肯定还是英朗四缸了，三缸机目前不能被普遍接受，除非你愿意去尝试

同门师兄弟的英朗和科鲁泽，哪款车的二手车值得买？

       当下用户的生活水平是一直在提高的，而汽车也作为新“三大件”成为每个家庭的必备工具之一。选择到一款对的车不仅能提升整体家庭的生活品质，还能让你感受到驾驶车辆时操控的乐趣，简直一举多得。下面就为大家来介绍两款还不错的车型，其中一款是别克的 英朗 （ 查成交价 | 车型详解 ），另一款是雪佛兰的 科鲁泽 （ 查成交价 | 车型详解 ），一起来了解一下它们到底有什么本事吧。

        车系详情 名称 英朗 获取底价 官方指导价 11.99-12.59万 推荐车型 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型 （指导价：12.59万） 级别 紧凑型车

        在这个价格区间，英朗是一款不得不提的车型。这款车配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示，在同级别车型中表现还行。看一下大灯，这款车大灯呈现出凌厉的设计风格，造型非常犀利，并且辨识度也很高，标配LED远近光灯。从尺寸来看，这款车车身尺寸4609/1798/1464mm，轴距2640mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。这款车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。这款车配备了上坡辅助、倒车影像、发动机启停技术等五项舒适便利配置，满足日常使用没有问题。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。

       车系详情 名称 科鲁泽 获取底价 官方指导价 8.89-12.29万 推荐车型 2020款 320 自动悦畅版 国VI （指导价：11.79万） 级别 紧凑型车

        在今天介绍的这几款车中，科鲁泽的特点还是很鲜明的。这款车配备了主驾驶位车窗一键升降、定速巡航、防紫外线玻璃等八项舒适便利配置，满足日常使用没有问题。这款车配备胎压显示、主/副驾安全气囊，在同级别里表现一般。车身尺寸方面，这款车长宽高4614/1798/1485mm，轴距2640mm，车身尺寸中规中矩。中控屏尺寸8英寸，并标配了道路救援呼叫、CarLife、导航路况信息显示等七项配置。车头看起来颇具大气的感觉，格栅采用多边形的设计，加上镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

科鲁泽和英朗怎么选择？

       主要是英朗车型和别克品牌认可度高，保值率稍高于科鲁泽，而且英朗四缸125900指导价比科鲁泽四缸117900多一对后期加装不了的前排侧安全气囊，安全得到了进一步保证。

       至于科鲁泽多于英朗的定速巡航、真皮多功能方向盘、车窗防夹手等几项小配置实际用车是可有可无的，就算后期也可加装，成本不是太高。。

       长安逸动P，1.4T的尊贵，该有的配置都有了，动力方面10万以下价格基本都是前三，品控也不错，给头条粉丝提了一台，去湖南实测，蓝鲸发动机是有点东西。颜值也高。建议试驾，看看。。

两款车采用同一变速箱，即6AT和6速干式双离合，市场验证6AT是比较稳定的变速箱，缺点是油耗比双离合变速箱要高一点；而6速双离合换档平顺油耗低，缺点就是不稳定，后期容易出现抖动。这个可以依个人情况和个人习惯而选择。

       推荐英朗，整车质量说得过去，别克除了油耗高一些，其他方面还是非常给力的。雪佛兰前后十字架，个人不喜欢，科鲁兹总体可以。相比而言，推荐英朗。如果觉得回答还可以，希望给个优质答案评价。

       英朗和科鲁泽价格一样，就因科鲁泽少安全气囊，所以没选，哪怕它多的那些配置没什么鸟用，安全无小事，就这个差别，就让我买的英朗

       但相信两款车都推出了四缸发动机，在后续过程中，会基于四缸发动机之上，一些细节和配置上的差别、级别也会更加明确。这对于很多喜欢这两款车而由于其三缸的原因的消费者来说，这是一个很好的消息，我们现在只需要把一切都交给时间。

       科鲁泽和英朗的对比：1、进气形式不同：科鲁泽是自然吸气形式；英朗是涡轮增压形式。2、后悬挂类型不同：科鲁泽是扭力梁式非独立悬挂；英朗是多连杆式独立悬挂。3、驻车制动类型不同：科鲁泽是电子驻车；英朗是手刹。科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素，前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。英朗采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅，令前脸造型更显犀利硬朗，黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标，同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。

       好了，今天关于“科鲁泽和英朗怎么选择”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“科鲁泽和英朗怎么选择”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。