路虎发现神行7座_路虎发现神行7座后座放倒图示

路虎发现神行7座_路虎发现神行7座后座放倒图示

       大家好，我很乐意和大家探讨路虎发现神行7座的相关问题。这个问题集合涵盖了路虎发现神行7座的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.试驾发现神行:老虎变病猫？神行到底行不行？

3.2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行，国Ⅵ，最高优惠超十万

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       路虎作为豪华SUV的领军品牌，日子过得并不是一帆风顺。曾几何时，在国内消费者的心中，路虎汽车要比奔驰、宝马、奥迪高出好几个档次，尤其是在2009年的电视剧《蜗居》播出之后，路虎的销量更是一发不可收拾，加价提车那是再正常不过的事了。但如今，部分车型即便是打7折，依旧鲜有人问津。

       不过，聚焦产品本身。路虎最近推出的国产路虎发现运动版的外观还是很霸气的，尤其是我们今天要聊的这台全黑车型，更是将其颜值推向了高峰。其实路虎发现运动版就是之前的发现神行更名而来，新车共推出5款车型，售价区间为35.68-45.58万元。至于该车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

       首先外观方面，这台全黑色国产路虎发现运动版同样延续了新一代发现的设计语言，线条没有老款硬朗，但圆润的设计显得更加饱满。同时全新样式的LED大灯组相比之前的车型更加细长硬朗，再加上前保险杠上两个竖状导风口和全黑色车身，整体给人的视觉效果十分霸气。

       车身侧面，国产路虎发现运动版与车身同色的C柱和隐藏式的D柱勾勒出该车型的经典轮廓，而熏黑的轮毂提升了整车的运动感，虽然全黑的设计使其少了一些越野气息，但浓郁的运动氛围，相信会获得很多年轻人的喜爱。

       车尾的设计与老款差别不大，比较遗憾的是原本外露的双出排气改为了隐藏式设计，视觉上没有以前运动。但新车为了增加运动感，把尾灯和尾标、饰板等都进行了黑化的处理，与全黑的车身融合在一起，视觉效果非常棒。我个人觉得新款国产路虎发现运动版在整体颜值方面要强于奥迪Q5L和宝马X3等车型，尤其是这台全黑色车型，真是贼霸气。

       内饰方面，这台全黑色国产路虎发现运动版与普通保持一致，新车的科技化升级非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，未来感十足。此外，新车不仅配备了ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能，而且全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统。

       空间方面，国产路虎发现运动版依旧提供了5座和7座车型，虽然7座版和大多数中型七座SUV一样，第三排空间表现不太理想，但偶尔应急坐个人还行，相比同级别车型有着很大的优势。

       动力方面，国产路虎发现运动版搭载了一台2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备ATRS全地形进程控制系统，其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。

       总结：

       不可否认，国产路虎发现运动版是一台十分具有性价比的车型，不仅外观贼霸气，而且全地形模式始终是路虎的卖点。据了解，路虎正在积极加强品控，再加上价格上的优惠，消费者对路虎的信任度似乎也在逐步回升。而新款路虎发现运动版本的到来，相信会对路虎的销量起到很大的帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾发现神行:老虎变病猫？神行到底行不行？

       大家好！我是大湿，有一段时间没有跟大家见面了，今天这不带着路虎发现神行和小爽妹子重出江湖了嘛！ 最近上海的气温一直在10度左右，在我看来还不算真正进入冬季，毕竟我的秋裤还没穿上呢，所以称之为晚秋时节非常合适，还带点儿诗意，大家感受到了吗？[色] 路虎发现神行是我眼中这个级别比较man的豪华SUV，因此我觉得一定要找大家熟悉的小爽妹子出镜才能彰显出这款车的威武霸气。而小爽也比以前更成熟了，并且现在可是X音上的网红一枚，大家有刷到过她吗？[大兵]

       路虎发现神行与路虎发现在外形上的相似度很高，毕竟都是DISCOVERY系列车型，同时在外形上，路虎发神也展现出了远胜于同级对手的气势，不仅仅在于它显眼的路虎车标，还在于它独特的前脸设计，宽大的车身尺寸，以及穹劲有力的车身腰线等等。

       这台路虎发现神行车头和车尾黑色的DISCOVERY徽标以及黑色的20寸轮毂营造出了整车非常鲜明的运动感，在我身边，一些前两年就买发神的朋友就有把车标换成黑色的习惯，我要是买了这款车肯定也会这么干，别问为什么，这就是一种态度！ 路虎发神其实我非常熟悉，而熟悉我的朋友一定知道我是上海某大型路虎车友会的管理员，从最初进口的路虎发神开始我就已经接触到了这款车。 在路虎车主的口中流传着这样一句话：“吃得苦中苦，方能开路虎！”这句话广为流传的时代还没有发神和极光，那个时候的路虎车型售价都在百万以上，能够买得起路虎车的人的确都不是一般人，就像我们路虎车友会里的几位大哥一样，创业路上经历过许多坎坷，发家致富后入手路虎，我们能看到的是他们的光彩夺目，看不见他们的呕心沥血。 不过我们今天聊的路虎发现神行三四十万就可以买到，想成为路虎车主并不需要像他们这么艰难，只要你踏实肯干。或许会有朋友喷我，三四十万还便宜吗？相对于十年前动辄百万才能买到路虎来说，现在能三四十万买到路虎发神，你就偷着乐吧！

       路虎发神的车门采用全包的设计方式，就是说它的车侧是被车门所包裹的，这样就不用担心雨天泥浆弄脏了车身之后，当我们在上下车时会弄脏裤腿。

       不知道大家是否感觉路虎发神的前排车门内侧的门板宽度要比同级车更大？驾驶座一侧的门板上沿可以轻松hold控制全车玻璃的按键，空间还绰绰有余。可能很多人不知道，路虎车型都会突出指挥官式驾驶座，无论驾驶者如何调整驾驶座位置，都可以轻松地把左手搭在门板上，大家不妨想象一下自己驾驶路虎发神时，右手掌控方向盘，左手指挥前方交通的画面，当然我只是让大家想象，咱平时开车还是要双手紧握方向盘的，行车安全比什么都重要。屏幕前的路虎发现神行车主如果之前没太在意，不妨找个停车场停好车之后感受一下，这可是同及其他竞品无法做到的舒适体验！[奋斗]

       路虎发神上DISCOVERY的的徽标可以说是随处可见，每次上车看到驾驶座旁边的字母我都有种开出去野一下的冲动。小爽身高165cm，体重不过80多斤，坐在路虎发神的驾驶座略显娇小，这不真好可以彰显出这款车的霸气么！不过在这里我必须要夸一下路虎发神优秀的驾驶座空间。 我这个人开车就喜欢把驾驶座调节到最高的位置，俗称登高望远哈哈！而我自己的保时捷Macan不用调节到最高的位置，我的大腿就已经顶上了方向盘，非常痛苦，而将发神的驾驶座调节到最高位置之后，我的大腿上方还有非常充足的活动空间。我的身高180cm，体重0.1吨，男人啊！还是得开路虎才行！[偷笑]

       路虎发神的整个前排操作台设计可以说是非常简约的，但是在用料上一点都不含糊，中控台上面的覆盖材料使用的是触感不错的软塑料材质。不知道大家有没有发现，这台车的中控屏在整个前排操作台中看起来并不是很大，可是它的尺寸达到了10.2英寸，所以说是不是它太小，而是这款车太宽。

       既然前面我说每每看到DISCOVERY的徽标我都会有开发神去野的冲动，这并不是吹牛，因为它有资本让我底气十足说这话！首先，虽然路虎发神只是路虎品牌的入门SUV，但这并不妨碍路虎品牌为发神配备出色的越野配置。路虎发现神行配备了路虎全地形反馈适应系统，支持雪地、草地和沙地等多种驾驶模式，能够轻松hold住中度的越野驾驶，对于行走城市和乡间来说，路虎发神的越野实力绰绰有余，而且它还拥有600mm的涉水能力，同级车中无出其右！ 接下来就要说到这台车搭载的动力系统了，由于我拿到的这台是2019款的运动高配车型，所以它搭载的是最高功率241马力的2.0T高功率发动机和9AT变速箱，就这套动力系统配置和发动机性能参数而言，放眼同级车中也是非常出色的。而我近几天驾驶这台路虎发神将近200公里，经历了高速、高架、乡间小道后的实际感受很乐意跟大家分享一下！ 首先这款车是一台2.0T的涡轮增压车型，势必会在涡轮介入的瞬间有一些突兀的感觉，这在我自己之前的宝马3系，林肯MKZ等等搭载2.0T发动机的车型上都一样，无论是6速、8速抑或是9速变速箱，顶多只是通过调校来改善涡轮介入时的突兀感，而发神的表现毫不逊色于以驾控著称的宝马，况且我之前开的宝马320Li上那台B48发动机最高功率不过184匹马力。 搭载2.0T高功率发动机的路虎发神提速表现让我刮目相看，在上海外环高速和沈海高速上我都有激烈驾驶过这款车，当然是在安全可控和遵纪守法的前提下。路虎发神要比我同事的宝马X3，奥迪Q5L这些车的2.0T高功率车型提速更为迅猛，S挡模式下，在时速60km/h的情况把油门踩到底，卯足了那种把油门踩进发动机里去的劲儿，这车也绝不会让你失望，随着发动机的轰鸣声没多久就能提速到120km/h，只是收油后发动机居高不下的转速声听起来不是那么舒服，但也在提醒我这毕竟只是一台搭载2.0T发动机的SUV。

       路虎发神这双炮筒加液晶屏的仪表盘设计并没有带给人惊喜，不知道在2020款上是否会有变化？

       路虎发神上的10.2寸液晶屏画质中规中矩，但是这套中控系统功能非常丰富，连座椅加热和通风也都是在液晶屏上触控调节，非常方便。而最让我喜欢的是这套中控系统支持CarPlay和Carlife两种车机互动技术，能够满足绝大多数车主手机与车的互联操作，这对于我来说是非常重要的功能。

       英国之宝音响系统是我非常欣赏的车载音响系统之一，不过刚接到这台车的时候音质不尽如人意，但是通过中控系统调节了这款车的音效类型以及重低音和高音的强度之后，就能轻松找到自己最喜欢的感觉。喜欢听节奏感非常强的音乐的朋友建议你们把低音和重低音强度调高，驾驶的乐趣将会随着车门上的低音喇叭一次次震动而激发，除了你之外，副驾上的妹子也会被带动起来，别质疑我，照做你就赚了！[得意]

       虽然路虎发神高配车型配备了10.2英寸的中控大屏，而且功能丰富，但是它依然保留了许多物理按键，除了前面提到的越野模式按键之外，还包括了空调系统。

       路虎发现神还为车上的乘客准备了充足的电源接口，这样长途跋涉大家都不会无聊了！

       告诉大家一个买路虎发神的理由，买了这台车，以后藏私房钱不容易被老婆发现，因为有机关，目测藏它四五万现金不是问题！

       路虎发神的整片式全景天窗面积非常大，不过一直以来都是无法开启的设计，对于我来说不是问题，因为我真的极少会打开天窗，不过小爽妹子觉得比较可惜。

       路虎发神的第二排座椅支持手动前后调节，椅背角度也可以进行调节，可以说是非常照顾第二排乘客，这在同级车中也是罕见的设计，不过我觉得路虎发神的座椅包裹性一般，支撑性太强了，虽然我喜欢睡硬床，开车和坐车还是喜欢偏软的座椅，大家呢？

       我拿到的这台路虎发神是7座车型，而它的第三排座椅真的能够容纳两未成年人，这是客观空间上的展现，同时路虎还为发神的第三排乘客设计了独立的空调控制按键、空调出风口、电源接口和水杯槽，可以说是非常贴心的。不过毕竟第三排的两个座椅相对坐姿较低，短时间应急没啥问题，长时间乘坐还是会有些不舒服。

       可以看到路虎发神在7座全部就位的状态，后备箱空间比较局促，只能放一些小物件，而5座状态下就跟同级竞品的后备箱空间没啥大区别了。如果把发神的第二第三排座椅全部放倒，腾出的空间可以留给各位车主好好发挥想象力了，你说带上一位像小爽这么青春靓丽的妹子一起躺着，只是看星星而已，我也信，真的！[大兵]

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       能约小爽妹子跟我一起拍摄是一件非常开心的事情，我自然不会不解风情只拍摄不安排活动，在晚秋时节找一家高档的餐厅来一场下午茶约会，感觉非常哇塞！[色] 最后大湿还是想提醒大家一句，“吃得苦中苦，方能开路虎”是老一辈企业家们的情怀，而现在买一台虎虎生威的路虎发现神行并不贵，一起定个小目标吧！[得意]

2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行，国Ⅵ，最高优惠超十万

       开一辆豪华品牌「手捧雷」是什么体验？

       咱们找朋友借了台二手?发现神行实际评测，看看几万公里后，这台车能带给我们什么样的感受。

       网上传言路虎发现神行这款车小毛病非常多，它的问题有：发动机异响、水泵故障、冷却系统故障、抖动共振等等，而且这还是不完全统计。

       肯定有人就喷了，你个键盘侠啥也不懂，路虎故障率哪有那么高！您先别着急，发现神行故障率高，并不代表所有路虎车故障率都高。偏贵一点的车型，如路虎揽胜、路虎揽运、路虎卫士，价格提上去了，自然而然就耐用了，没有花钱的不是。

       今天这辆车是路虎发现神行2017款2.0T?7座版本，3年车龄，8万公里的社会车辆，今天就好好试一试，它是不是像网上说的那样不堪一开！

       外观：圆润衬托硬朗，阴柔之美？

       发现系列标志性的DISCOVERY，还有偏置的路虎LOGO，放在这辆最小的发现系列车型上，多少有点违和感，是不是加一个「mini」会更好些？

       整个外观设计，没有太多硬朗的轮廓，但也符合城市SUV的基因。

       整个车身侧面更像是发现5的mini版，标志性的熏黑D柱，也体现在这辆车上。车身尺寸是4599/1894/1724mm，轴距是2741mm，作为中型SUV来说，这样的轴距表现并不优秀，但是考虑到他有一定的越野基因，也就不难理解轴距做短的原因了。

       发现神行的车尾造型没有采用路虎发现5那种不对称的车屁股造型，发现5车尾看起来真有些奇怪，无法符合大众人群的审美。由于发现神行整体车身比发现5要小，尾灯灯组也采用圆形设计，所以整个车身尾部看起来更精致一些。

       由于是7座车型所以咱们得说说它的后备箱空间，如果把第三排座椅放倒的话，后备箱空间中规中矩，如果把第三排座椅升起来的话……估计只能放几把雨伞。

       内饰：有点不匹配这价格啊

       先看看这仪表盘就知道这台车的内饰有多素了，除了方向盘上的LOGO，这个内饰真没有多少豪华元素。

       印象中，一说起路虎内饰都是做的很豪华的，但是发现神行可能是为了和别的路虎车型分别开，就把它的内饰档次降低了，但是你看看人家奔驰，哪怕特别便宜的奔驰A，人家的内饰也比它更有味道。

       该豪华得豪华。毕竟打折前咱可是接近50万的车呢。那打折后呢？裸车价格也就不到30万吧。

       虽说中控用料塑料感严重，但好在座椅是真皮座椅，并且包裹感很足。这辆车跑了近8万公里，但是上下车频繁需要磨损的座椅区域并不明显，座椅用料终于有点路虎的豪华感。

       驾驶感受：加速挺足但刹车挺软

       咱们只针对试驾这一款车来说。这台采用2.0T高功率发动机，最大马力241Ps、最大扭矩340N·m，搭配采埃孚9AT变速箱，2017款2.0T高功率版本官方公布百公里加速8.2秒，那实际怎样呢？

       先说加速感受，如果正常驾驶会感受到它的油门比较灵敏，比较跟脚；油门的收放和发动机的功率升降一致性很高。可如果急踩油门，涡轮会有一秒多的延迟，然后猛的顿挫一下，车才加速，猛加速时变速箱给人的冲击感还是比较严重的。

       跑得快，一定要刹得住，但这辆车貌似只有跑得快。它的刹车脚感还是偏线性的，但是有点太软了，刹不住！官方好像也没公布百零刹停距离，据网上测试应该是40米开外。建议大家，高速巡航一定要控制车距。

       再说回它的采埃孚9AT变速箱，近8万公里的车，起步时、堵车时变速箱顿挫稍微有一点，不过这辆车并没有变速箱异响发生。总体来说，变速箱的匹配程度不错，只是急加速时有点偏软，变速箱顿挫感也有些恼人。

       关于操控，这辆车自重约2吨，方向盘转向手感偏重，开习惯日系车的小编觉得方向盘手感还算紧致，但是小女生开这辆车可就要费力了。如果以60km/h以上速度过弯时，整车侧倾角度那就有点怕了，这也是它自重大带来的后遗症，会感觉车厢就要和底盘分离撕裂，再加上它的刹车脚感比较软，所以，不太推荐用它高速过弯，为了保证安全这点一定慎重。

       底盘悬架过大的起伏路面时，悬架处理的很好，整车会贴附在地面上。如果过小坑洼地带和减速带，它的悬架就会产生多余的跳动，不太符合路虎的豪华调性。

       关于油耗，纯市区开10个左右，对于这样一个用2.0T的“大”家伙还算不错，但是它需要加95号汽油，而同等级福特的2.0TEcoboost发动机只需要加92号汽油就可以，发现神行的燃油经济性不算高，当然土壕们可以直接忽略。

       买发现神行需要注意哪些故障

       举个例子：路虎发现神行维权论坛有辆19款神行，经常报水泵高转速噪音大的故障，据说只去4S店刷个程序就好了。然后就是一些电子元器件报故障码，很多车主就调侃，没事，我们路虎车去4S店刷个程序就好了，每个月去个三四次很正常。

       这……故障率得有多高啊，软件故障刷ECU可以暂时解决。那发动机异响、变速箱漏油、顿挫等等，这些机械性质的故障可是刷程序解决不了的啊。

       造成这些故障的原因还是品控质量问题，希望路虎严把一下品控。不要让路上跑的老虎——路虎，变成地趴着的猫。

       最后说说

       路虎的LOGO和之前豪华品牌效应的确能给人一种豪华车的感觉，但是如果具体到车型，那就要分三六九等了。如果你要买二手路虎发现神行，想买它居家过日子家用车，咱们再看看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       探店近日，小编从常州奇瑞捷豹路虎4S店获悉，2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行（国Ⅵ）综合优惠78000至108000左右。

       笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州奇瑞捷豹路虎4s店还暂未正常营业，但是目前店内有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2019款发现神行现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

       2019款奇瑞捷豹路虎-发现神行（国Ⅵ）指导价从34.68万到50.08万元，目前全系车型综合优惠78000至108000左右，可以说优惠幅度还是相当大的，购车需店内出保险上牌，目前店内少量现货，该车系上市时间为2019年2月份（其中240PS?SE?Dynamic版上市时间为2019年6月份），2019款发现神行是一款中型SUV，分为5门5座、5门7座，这款车从外观来看还是很漂亮的，特别从车身侧面和尾部来看，给人感觉非常结实。2019款发现神行采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为9挡手自一体，全系对应的最大功率分别为147KW、177KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、340N?m。

       2019款发现神行该车系的长宽高分别为4599mm、1894mm、1724mm，轴距为2741mm，由于车身比较高，所以这款车的内部空间感觉还是挺较宽敞的，对于日常家用而言，是毫无压力的，这款车给小编的驾驶感也是很不错的。2019款发现神行全系均采用的是前置四驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力。2019款发现神行配备的轮胎规格为R18、R19和R20，轮圈采用的是铝合金材质。

       在辅助操控配置上来看，2019款发现神行全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，这一点还是相当不错的。2019款发现神行的驾驶切换模包含运动、经济、舒适、越野和雪地这5种模式，可以说是很齐全了。在外部/防盗配置方面，2019款发现神行全系均配备了不可开启全景天窗、无钥匙启动系统，这一点小编觉得真的是非常赞的；目前全系除了200PS?PURE版和240PS?PURE版以外，其余车型均配备了无钥匙进入功能（全车）。

       2019款发现神行的座椅全系采用了皮/织物混搭和真皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，这一点也真心不错。同样的在多媒体配置方面，2019款发现神行全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8英寸和10.2英寸，全系部分车型手机互联均支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统包含了多媒体系统，导航和电话（因车系配置而异）。

       对这款2019款发现神行（国Ⅵ）感兴趣的小伙伴们可以先致电常州奇瑞捷豹路虎4S店进行进一步地咨询，待到疫情解除就可以去店内试驾体验啦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“路虎发现神行7座”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“路虎发现神行7座”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。