大众途观l到底降价多少_大众途观l到底降价多少钱

大众途观l到底降价多少_大众途观l到底降价多少钱

       大家好，今天我想和大家探讨一下“大众途观l到底降价多少”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.跌至20.08万元起，2021款途观L开始“以价换量”

3.神车早已不加价，途观L最新行情：价格直降4万

4.年底买车优惠大，大众途观L降价多则12万，少则2万，值得买吗？

5.中型SUV途观L已经降价了

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       近日，小编从上海地区经销商了解到，?大众途观L?有着较大的优惠力度，其中2019款?330TSI?自动两驱R-Line旗舰版，最高综合优惠可达8.54万元，优惠后整车售价仅为18.44万元，具有相当高的性价比。

       途观L车型介绍。

       外观方面，大众途观L的外观造型采用了大众家族的经典设计风格，扁平的进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯，使得前脸看上非常大的宽大，具有SUV车型霸气感，尤其是前格栅内部采用的两根锯齿形的镀铬饰条，更加加重这一特点。车身侧面采用了比较平直的线条设计，保持大众车型一贯的简练风格。尾部的线条相比车头与侧面要明显的丰富的多，菱角分明的尾灯组给这款车型带来了难得的年轻气息。

       内饰方面，大众途观L的内饰造型同样延续了大众家族式的设计语言，平直的中控台线条是所有大众车型的标准，好处是有一定的档次感，不足是同质化过于严重了。

       动力方面，大众途观L配备了1.4T发动机和两种不同功率调校的2.0T发动机，传动方面均匹配的是7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，大众途观L采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       大众途观L具有着不错的综合性能，而目前店内的优惠力度大，是不错的出手时机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至20.08万元起，2021款途观L开始“以价换量”

       曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。

       正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。

       从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。

       如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？

       我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神车早已不加价，途观L最新行情：价格直降4万

       大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区?途观L目前购车最高优惠1.5万元，20.08万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下途观L吧。

       2021款大众途观L在外观上基本延续了老款车型的设计风格，最主要的变化在于采用了全新样式的logo，对于提升档次感还是有一定的帮助，大众途观L的外观设计非常适合国人的审美观念，沉稳大气。

       而车侧由于加长的缘故，后门可以看到明显的加长的痕迹，但是由于线条控制得很到位，整体还是很有力量感。

       新车的尾部样式较为饱满，尾灯组棱角分明，灯组的内部透镜设计的比较平直，点亮之后的视觉冲击力不错。宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，全新车标的下方还装饰了字母Logo，双边单出的排气管提升了运动感。

       内饰更不用说了，途观L配备了多功能的方向盘和液晶的仪表，科技气息十分浓烈。并且，还配备了大尺寸的中控触控液晶屏，车内的科技气息爆棚。最后，它在做工和用料方面非常给力，大面积地采用了软性搪塑材质覆盖和缝线工艺处理，无论是感官上还是触感上都很不错。新车的配置比较完善，全时四驱、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、多媒体系统等都有配备。

       小编推荐车型：2021款?280TSI?自动两驱智享版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年底买车优惠大，大众途观L降价多则12万，少则2万，值得买吗？

        一提起途观L想必老司机们心目中都会浮现两个字——“神车”。

       从途观到途观L，作为合资SUV神车的销量在几年前一直以来都是一个不败神话，排队、加价那都是常态。但随着近两年自主品牌的崛起，BBA价格下探，途观L已经渐渐走下神坛，已经不再是男人们茶余饭后讨论的车型之一。

       甚至于，神车已经不再排队、加价，而是打折降价销售只为拉销量——很多人或许会不相信途观L不用加价，但事实是你甚至都不知道途观L降价了，可见关注途观L的人真的是在逐渐减少。

       今年7月份，途观L的销量达到了16117辆，虽说单月销量同比微跌了0.7%，但仍然排到了7月SUV销量排行榜第七的位置。咋呼一看途观L的表现还算是不错，毕竟今年受疫情影响，销量略跌也能够理解，但事实是这16117辆的销量是“以价换量”的结果。

       以重庆为例，目前途观L基本上是直降4万，而国五版的1.4T自动两驱全景舒适版（2019款）价格跌幅更离谱，直接六五折——直接跌破了15万的门槛，当然国五版车型建议大家慎重入手。

       毕竟现在已经实施国六排放政策，国五库存车型大多只能以“二手车形式”过户到消费者名下，未来再出手时这就是一辆“三手车”了，保值率自然会大受影响，希望多加权衡。

       但就算是4万的终端优惠（包括2020款），我相信对于曾经的神车而言，也是一个极为大的优惠幅度了。毕竟我相信曾经有不少人想要入手途观L，但是或许因为等不了排队的时间，又或者接受不了加价。

       但现在机会来了，不但不用排队还能享受4万的终端优惠，或许真是应了那句话——早买早享受，晚买享折扣。但是很多人或许仍然会质疑，途观L跌落神坛到底还值得买吗？所以，今天除了给大家带来最新的折扣信息之外，我们也还是为大家简单梳理下现款途观L的一些卖点。

       经典家族式外观

       虽然说大众近两年新推出的车型在外观上开始更加注重设计语言，但途观L作为曾经的一代神车纵使是2020款车型，在外观方面依然也继承了一如既往的家族式“套娃”脸。

       成熟、稳重是最好的形容词，虽然说年轻人开着这辆车或许会显得有些许无趣，但像30出头的成熟男人开着途观L就更加合适。因为这辆车虽然没有夸张的设计，但胜在能够陪伴你驾驭各种出行场合——不会丢面，也不会过于张扬。

       车身尺寸方面，长宽高分别为4716*1859*1677mm，轴距2791mm，加长之后新车轴距已经超越同级标杆汉兰达，家用绰绰有余。

       姗姗来迟的全液晶仪表盘

       曾经的途观L虽然被誉为一代神车，但是却也是出了名的“吝啬”。不过好在可能是迫于国产车新带来的竞争压力，2020款途观L终于加入了10.2英寸的全液晶仪表盘——不过只有在顶配车型上有所配置。

       好在除了入门版车型是6.5英寸中控屏外，8英寸的中控屏基本全系都有所配置，均支持CarPlay以及CarLife，中控界面虽然不如大部分自主品牌的智联设备炫酷，但胜在UI设计简洁、明了，操作也更加方便。

       这个价位的德系车大家心里应该也清楚，在智联设备上能做到如此已经难能可贵了，毕竟我相信大部分人想买途观L的消费者，也不是冲着智联设备去的。如果在意智能用车体验，这个价位还是国产车或者韩系合资车更有性价比。

       经典EA888发动机

       现款途观L搭载的是大众旗下经典的EA888?2.0T发动机的低功率版，最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m。

       匹配的仍然是7速双离合变速箱，目前2020款车型暂未推出四驱版车型。

       这套动力总成大家相对比较熟悉，因为只是EA888的低功率版发动机，所以说动力谈不上多强劲，但胜在稳定可靠。

       最佳入手时机

       虽然说途观L已经跌下神探，但与此同时优惠幅度也是前所未有的，甚至可以说闻所未闻，所以现在已经是入手途观L的最佳时机，有兴趣又有购车预算的朋友可以抓紧时间入手了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中型SUV途观L已经降价了

       作为上汽大众最为重要的一款车型，途观L一直都是其销量的支柱，但是途观L今年销量一直在一万多左右徘徊，相比于奇骏等车型每月销量近两万，途观L估计需要及时更新换代。不过凭借年底巨额的优惠，途观L终于在过去的十一月销量上两万辆，所以这是途观L强势复苏的信号吗？还只是“年底冲业绩”而已？我们今天就用产品去说话。

       途观L在外观上延续了大众家族化的设计语言。镀铬的多横幅让前脸非常的有气势。最底下的一根饰条与日渐行车灯的灯带相连，让前格栅与大灯有着高度的一致性，同时也拓宽了前脸的视觉宽度。

       侧面的一条粗壮的腰线贯穿车身，把前后俩门把手连为一体，也让侧面显得非常的修长。从侧面看，整个外观非常端庄大气，符合大众一贯的设计语言，事实也证明，大多数消费者对这样的设计是买账的

       尾部的设计非常简洁，大量横平竖直的线条让尾部非常简洁，与侧面的设计语言相互相成。而双边共两出的排气管口让尾部的运动感也增强了几分，整体外观设计非常的大众，没有特别出彩的地方，但是不功不过，恰好能够打动大部分消费者，这才是大众设计厉害之处。

       内饰和外观一样，走的是四平八稳的中庸风格，中控台层次分明，功能分区清晰。8英寸的中控大屏下方是空调的实体按键，对于现在大屏化的趋势而言，还保留实体按键的难能可贵。大屏提供多媒体以及导航等功能，另外还支持CarPlay以及CarLife，对于现在的互联大潮而言，这样的功能也只能说刚好够用吧。全新设计的三幅式多功能方向盘，采用了镀铬装饰，为整个内饰增加了一丝丝的年轻的氛围，但是比起探岳等比较新的大众车型，途观L的内饰还是落后了一些

       途观L长宽高分别是4712/1839/1673mm，轴距2791mm。除了五座版本之外，还有七座版本，采用2+3+2布局，可以应付短途的多人出行需求，平时不用时，可以将第三排收起，从而获得一个不错的行李箱空间。

       途观L搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压直喷发动机。其中1.4T最大马力为150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合（国六版本）。2.0T最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然2.0T的参数不算出色，但是放在途观L这个车上也足够了。而且这两套动力也是大众最主要的动力系统，可靠度还是比较值得信赖的。

       总结：考虑到2019年车市艰难，上汽大众为了冲击年底销量目标，目前途观L在终端开出了2万到12万的优惠，其中，最吸引人的是2.0T国五版本都可以不到十八万就入手，性价比真的是非常高了，而最新国六版本的优惠基本在3万内。在这样的优惠加持下，途观L在过去的十一月份，卖出了2万多台，看来是吸引了很多消费者抄底买国五车型。如果你也希望买一辆大众SUV，又不想多花钱，那看看优惠巨大的途观L还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       途观L是一款知名度非常高的车型，在中型SUV领域可以说是最受欢迎的车型之一，其操控性在同级别里数一数二，并且空间表现宽敞，价格也比较亲民，目前途观L终端降价幅度比较大，性价比很高，从销量来看2020年1－6月累计销量6.2万辆，6月份单月销量1.5万多台，表现非常不错。

       价格方面，大众途观L有1.4T和2.0T高低功率车型。从销量来看，2.0T低功率版本最受欢迎。个人建议使用2019款330TSI两驱全景舒适版。配置方面，无钥匙启动/进入、倒车影像、定速巡航、胎压报警、自动空调节等舒适性配置相当不错，该车指导价24.08万。实际裸车价20.08万元，加购置税17770元，保险7080元，车船税480元，登机价500元，落地价22.663万元。

       动力方面，搭载2.0T发动机，最大马力186马力，扭矩320牛米。配合经典的DQ3817速双离合变速箱，百公里加速时间约8.7秒。发力初期相对柔和，中后期发力加速，换挡节奏强烈，深踩油门果断迅速，推背感很强。愿意给油基本上不让人失望。底盘配备独立前后悬架，悬架支撑扎实，充满韧性，转弯车身姿态稳定，方向盘指向准确，线性反馈，操控信心十足，没有生硬的过滤颠簸，行驶品质相当不错。

       外观方面，途观L的外观氛围依旧是主旋律，挺拔硬朗的车身气势十足，前脸贯穿中网，层次感鲜明，是镀铬条的高端氛围。车身侧面比例均衡，腰线坚韧紧绷，有力量感。尾部厚实饱满，线条简洁干练，非常和谐耐看。内饰设计以简洁为主，对称布局一目了然，做工用料精细，大面积的银色镀铬条的软性材质非常精致，中控8英寸液晶屏尺寸适中，支持苹果安卓手机的互联映射，界面清晰流畅，日常使用非常方便。

       总结:空从表面上看，途观L的长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm。作为一款中型车空，完全不用担心。途观L的后排空车厢非常宽敞，坐在后排1.8米的高度不凹陷，后备箱地板也不凹陷。总的来说，途观L作为一款中型SUV，在性价比上相对汉兰达和冠道有一定的优势，其次是驾驶操控好，油耗低，家用还是值得选择的。

       百万购车补贴

       今天关于“大众途观l到底降价多少”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。