福特kuga价位_福特kuga报价

福特kuga价位_福特kuga报价

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于福特kuga价位的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于福特kuga价位的话题，我们开始讲解吧。

1.福特KUGA是什么车？福特KUGA叫什么名字

2.同样2.0T+四驱，锐际和翼虎，买经典还是选新款？

福特KUGA是什么车？福特KUGA叫什么名字

       福特“KUGA”中文名为福特“翼虎”，是福特旗下的一款SUV。其实kuga严格来说不能算是单词，而是根据英语单词的读音演变成中国拼音的产物，其原文是cougar，音似“酷格尔”，是美洲狮的意思，寓意这款车像美洲狮一般强大。

       初代翼虎车型发布于2000巴黎车展，同年便上市，后来经过一系列的更新换代，2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲，并于2013年1月22日在国内上市，目标为需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。

       福特翼虎定位于紧凑型SUV，售价在14-23万元，主要面向的受众群体为年轻人或者家庭用户。这款车采用家族式设计风格和元素，车身侧面笔直硬朗的腰线贯穿前后营造出一种俯冲的视觉感，动感十足。目前这款车在市面上的主要竞争对手为别克昂科拉、东风标志3008、大众途岳等。

       福特翼虎配备了全新互联网汽车智能系统，搭载10英寸触控大屏支持多点触控，可以让消费者享受更便捷的车机系统。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力表现中规中矩，行驶时柔顺舒适。但是翼虎车身的长度很短，车尾显得比较短促，从而导致的后果就是后排空间表现不佳。

       然而影响这款车销量的一大因素是翼虎的质量问题，曾经的断轴事件让不少消费者对翼虎失去了信心，外加福特已经连续几年没有对车进行大的改款换代，导致该车各方面都还停留在几年前，而在日新月异的发展中，谁落后谁就要挨打已经成为不争的事实。

同样2.0T+四驱，锐际和翼虎，买经典还是选新款？

       福特新一代Escape（欧洲和国内称KUGA）,采用1.6L和2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，传动方面，全新KUGA装配的是SelectShift六速自动变速箱,指导价：25-35万元

       现如今，为了争取更多市场份额，很多品牌都开始了“双管齐下”战略。比如当年的轩逸和轩逸·经典，GL8和GL8商旅版，这样的做法可以说是屡见不鲜。当然，这其中也包括我们熟悉的福特。

       众所周知，在征战市场多年的翼虎开始销量大幅下滑时，福特为了拯救中国市场推出了全新的SUV产品——福特锐际。其实，这款车可以看做是翼虎的接替者。但目前，翼虎其实仍然在售。所以，这就导致很多想要购买福特SUV的朋友有点纠结。到底是选择“经典”的翼虎，还是最新款的锐际？

       在开始之前，我们要先说说两辆车的概况。福特锐际的官方指导价是18.98万-21.88万，福特翼虎的指导价是16.98万-24.98万。虽然看起来有些差距，但是由于翼虎目前有着2-3万的优惠幅度，所以在终端售价上，两者相差不多。尤其是顶配车款，都在21万左右，我们接下来就看看谁更值得买。

       外观：翼虎偏传统，锐际更运动

       首先，我们要知道，最早的福特翼虎可是2013年就登陆国内市场了，虽然持续在改款，但也已有7年的历史了。而锐际是在2019年12月份才上市的新车，7年时间的差异足够让很多方面产生较大差异。

       差异首先来自设计，这辆2019款翼虎虽然经过了数次改款，已经尽可能做到与时俱进了。但无论是从车身轮廓、线条还是造型，都能看出它仍是偏向传统一些的设计理念。而这辆2019年上市的锐际，则完全走的是另一个路线，外观充满设计感，而且对细节处理更加细腻。整体线条也非常流畅，尤其是从侧面看，俯冲的造型展现了它运动的一面。

       但是，在外观方面，我们不做过多评价，毕竟各花入各眼，觉得谁好看都没错。下面，我们说尺寸。福特锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。而翼虎则为4524/1838/1701mm，轴距为2690mm。通过数据对比，我们可以看出，虽然造型更运动，但锐际的实际尺寸依然要比翼虎更大些。

       车内：锐际更精致，翼虎更粗犷

       来到车内，先说内饰吧。其实，在这7年的时间里，内饰是最直观体现出二者差距的地方。先看翼虎，虽然看起来并不算过时，但如果仔细看做工、配色，显然已经不是这个时代的产物了。

       而锐际，一切明显变得更精致。质感出色的大屏+液晶仪表，再搭配上粽黑色的皮质包裹，无论是整体氛围、用料、锐际全都走在了翼虎之前。毫不夸张的说，这套内饰放在同级别来看也能排上前三名。

       下面，我们来看配置。今天，我们就以双方的最顶配来对比，分别是锐际2020款四驱纵享ST-LINE和翼虎2019款EcoBoost?245四驱尊翼型。在配置上，锐际比翼虎多出了全车安全带提醒、5种驾驶模式切换、自动驻车、电动尾门位置记忆、方向盘换挡、全液晶仪表、前排手机无线充电、OTA升级、B＆O音响、LED大灯、多层隔音玻璃、车载空气净化器、车内PM2.5过滤器。

       可以看出，7年时间里，锐际做到了更加与时俱进。但不可否认的是，其实如果以家用车的标准来看，翼虎的配置水平也完全可以胜任。而且，翼虎还配备了同级很少见的座椅记忆和真皮方向盘。

       动力：锐际更运动，翼虎仍主流

       大家都知道，福特的车型一直都以运动性能见长，所以无论是翼虎还是锐际，都是同一路线。此次我们对比的两款车都是2.0T+四驱版本，先说发动机数据。

       福特翼虎的2.0T发动机最大功率174kW，最大扭矩354N·m。这样的数据放在现如今，其实仍是主流水平。但锐际则更胜一筹，最大功率182kW，最大扭矩393牛·米。而在变速箱方面，翼虎搭载的仍是6AT变速箱，锐际则更新为了更先进的8AT变速箱。虽然只多出了俩档位，但整体的换档平顺性和驾驶体验也更出色。

       最后，就是双方的底盘结构和四驱系统。在驱动形式上，双方都是前置四驱，四驱为适时四驱，使用的是多片离合器。而在悬架类型上也同样都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架设定。所以，在底盘质感上，无论是翼虎还是锐际，都是无可挑剔的。

       结语：通过内外的简单对比，我想大家已经能看出双方的差距了。客观地说，作为新时代产品的锐际的确在产品力上比翼虎出色了不少。但对于普通消费者而言，如果你没有较高的动力和配置需求，其实不妨考虑20万以下的翼虎1.5T车型，优惠不小，性价比出色。但如果你不差钱，同时需要强劲的动力和丰富的配置，锐际明显更合适。不过，未来锐际的保值率高低暂时还是个未知数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福特kuga价位”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特kuga价位”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。