新能源汽车充电桩应该如何选择_新能源汽车充电桩应该如何选择呢

新能源汽车充电桩应该如何选择_新能源汽车充电桩应该如何选择呢

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“新能源汽车充电桩应该如何选择”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.汽车充电桩怎么选呀

汽车充电桩怎么选呀

       首先，我们来看一下新能源汽车充电桩都是由谁来建设的。现在市场上大多数的充电桩依然是由国家电网建设的，毕竟他们拥有着电路铺设和审批建设的先天条件，同时由于国家政策要求，国家电网首当其冲，第一批的充电桩建设基本都是由他们完成的。除了国家电网，就是充电运营商建设的充电桩了，为了完成建设任务和后期运营，国家电网会与部分充电运营商合作建设充电桩，以此满足需求，这两家建设的充电桩几乎占到了市场上充电桩数量的90%。还有一部分就是厂家自建的，这一部分数量非常少，但是多以家庭用充电桩为主，基本都是与消费者签订有协议。

       其次，我们来看看都有哪些充电桩品牌。现在市场上占据主导的充电桩品牌是e充电、中国普天、特来电、星星充电等，这些充电桩品牌各具特点，差异无非也就是充电插头的规格、充电功率和充电的时间快慢，但也并不是所有品牌的充电桩都可以满足消费者的充电需求。

       最后，我们来看看要如何选择市面上的充电桩进行充电。现在的新能源汽车充电接口分为Combo 插座、Mennekes 快充插座、CEE 标准充电等多种接口，甚至有些充电桩还是一车一桩，只能满足一个车型充电，所以也就造成了充电接口鱼龙混杂的局面。我们在购买新能源汽车的时候要尽量选择统一标准的充电接口，这样也是为了以后用车的方便。

       综合来看，要想选择满意的充电桩，最主要的还是要选择大品牌，并且是统一标准的充电插口，这样使用起来才是最舒服的，也是体验最好的。

       1、充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。

       （1）对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U

       （2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)

       这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。

2、电缆选择可以相关手册或规程如：

       （1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。

       （2）三相充电桩（直流桩）

       15KW 电流23A 电缆4平方毫米

       30KW 电流46A 电缆10平方毫米

       60KW 电流92A 电缆25平方毫米

       90KW 电流120A 电缆35平方毫米

       所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。

       建设要求

       作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

       （1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

       （2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

       （3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

       （4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

       （5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

       以上内容参考：百度百科-充电桩

       好了，今天关于“新能源汽车充电桩应该如何选择”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车充电桩应该如何选择”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。