长安福特suv车型翼博多少钱_长安福特suv车型翼博多少钱一辆

长安福特suv车型翼博多少钱_长安福特suv车型翼博多少钱一辆

       对于长安福特suv车型翼博多少钱的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.福特翼搏质量怎么样

2.福特5到8万之间都有哪些车型可以选择呢？

3.福特有哪几种款式的车?

4.福特翼搏车停好后显示屏上显示不在p挡上

5.福特翼搏实际怎样？

福特翼搏质量怎么样

       福特的小型SUV福特翼博是10万元以内可以购买到的为数不多的合资品牌SUV车型之一。能以10万元的价格购买到一款主流合资品牌的SUV车型还是非常划算的！但是有得必有失。如果你想要购买到合资品牌的SUV车型，那么这样的价格所给到您的车型一定不会太大，配置也不可能太高，动力也不会很强。而福特翼搏就是这样一款车型。

福特5到8万之间都有哪些车型可以选择呢？

       2013年3月19日，继翼虎之后，长安福特全新SUV车型翼搏在杭州上市。福特翼虎共推出六款车型，动力上以1.5L自然吸气发动机为主，还有一款1.0T三缸涡轮增压发动机，变速箱为5挡手动和6挡双离合，翼搏售价区间为9.48万-12.78万元。 翼搏的车身长宽高分别为4280mm/1785mm/1658mm，轴距为2530mm，与海外版车型相比分别增加了110mm、35mm和8mm，轴距增加了40mm。翼搏的外形设计感很强，乍看上去有一种概念车的感觉。前脸采用大尺寸镀铬进气格栅，使这款小车多了几分硬朗。尾部采用悬挂式备胎，看上去很有越野范儿。车身看上去虽小，但车内的乘坐空间能满足日常使用。对于这款车型该如何选择，我们在上市之后的第一时间为大家推出购车手册，希望对大家购车能有所帮助。福特翼搏标配前大灯延迟熄灭功能，还有前大灯水平调教功能，大灯延迟为日常使用提供方便，停车之后能够为您提供一段照明服务。入门车型1.5MT舒适型没有前雾灯和车顶行李架。这两项配置不是太必须，对于很多用户来说，车顶行李架就是一种装饰，使用率极低。电动天窗其实算是一种舒适型配置，天窗的功能主要是采光和通风，在市区使用率并不高。三款低配车型的进气格栅没有采用镀铬装饰，高配的三款车型有镀铬装饰，使用了镀铬装饰之后看上去更加运动大气，引人注意。

福特有哪几种款式的车?

       福特5到8万之间的车型可选择性就不多了，有嘉年华、福睿斯、翼博。它们具体为：

       1、嘉年华。嘉年华最低配的参考价格7万左右。嘉年华两厢整体操控性能良好，指向精准，方向盘较轻，转向灵活；悬挂硬朗，底盘扎实，过弯倾斜控制好；车内声音隔绝较好，基本没有胎噪，发动机较为安静；但底盘避震效果较差。

       2、福睿斯。福睿斯的最低配的参考价格7.98万元。福特福睿斯搭载了福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，提供了平顺的动力输出的同时，也拥有出色的燃油经济性。并且提供了同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。

       3、福特翼搏。福特翼博参考价格7.98万元。福特翼搏承袭了福特SUV家族纯正血统，在专注于SUV的原始驾驭乐趣的同时，再次升级，集个性外观、高端智能技术和纯正SUV性能于一身。新增的1.5L AT尊翼Plus版升级了HID智能大灯及LED日间行车灯，节能的同时能够提供更高的色温、更聚集的照明，让夜间和雾天行车更加安全便捷。

扩展资料：

       因受价格区间的要求，福特可选的车型并不多，其中嘉年华和福睿斯在这个价格区间内可以买到中低配的车辆，而福特翼搏和福克斯很难在这个价格区间买到中等配置，基本可以买到低配置的车辆。

       以上列举的车辆均不含车辆的购置税以及其他费用，如果加上汽车的购置税和其他的相关费用，则车辆费用会更高。

       百度百科——福特翼博

       百度百科——福特福瑞斯

       百度百科——嘉年华

福特翼搏车停好后显示屏上显示不在p挡上

       福特有以下几个款式的汽车：领界、翼虎、蒙迪欧、金牛座、翼搏。

1、领界

       官方指导价：10.98-16.88万

       级别：紧凑型SUV

       领界是江铃福特生产的一款紧凑型SUV，从车企的角度来说，领界是江铃福特从商用化往家用化的转变。这款车并没有太过突出的点，所有方面都是中规中矩。而一款家用车，所需要的就是这种中规中矩，它给到你的那种感觉就是张学友所唱的那种：故事平淡但当中有你，已经足够。

2、翼虎

       官方指导价：16.98-24.98万

       级别：紧凑型SUV

       翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，刚上市就直接深得消费者的喜爱，但自从2014年出现的断轴事件后，翼虎的销量就一直下滑，再不复当年之勇。翼虎是靠硬派的风格走江湖，新款翼虎凭借丰富的配置、出众的运动性和动力系统备受好评，但在竞争日益激烈的紧凑型SUV市场，想要杀出一条血路，还得在产品力下多下苦功。

3、蒙迪欧

       官方指导价：19.28-27.98万

       级别：中型轿车

       蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。

4、金牛座

       官方指导价：22.89-29.98万

       级别：中型轿车

       金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。

5、翼搏

       官方指导价：7.98-15.58万

       级别：小型SUV

       翼搏是福特旗下的一款小型SUV，身材显得非常小，前脸依然是熟悉的马丁脸，内饰材质基本都是软搪塑材质，塑料感很强。这款外形个性的车辆曾经是年轻人的挚爱，但是如今路上却很少能见到它的身影，个性的驾驶风格的确可以赢得年轻人的喜爱，但是国内的年轻人来说，经济省油好开是核心，还有就是翼搏身材小却造型饱满的形象，很难讨好年轻人。

福特翼搏实际怎样？

这是因为车辆已经断电，所以无法显示当前档位状况，只要确认是P挡位置即可。

       长安福特旗下首款小型SUV——翼搏于2013年03月19日正式上市，新车搭载了1.5L自然吸气与1.0T涡轮增压两款发动机，共推出了6款车型，新车厂商零售价为9.48-12.78万。

       2019年05月17日，长安福特官方宣布翼搏两款新车型上市，分别为1.5LAT铂翼运动版和1.5LAT尊翼Plus版，厂商建议零售价为10.78-12.08万元。

       性价比高。值得买。

       福特新款翼搏上市了，售价区间为7.98-15.58万。

       第一代翼搏在巴西生产，主销南美地区。到了第二代就变成全球车型，巴西、印度、泰国、俄罗斯和中国都有工厂，并在中国、日本、欧洲、印度、南美等地试水，但在福特的老家美国却没有卖。

       第一代翼搏

       因此，引入中国的翼搏就是第二代车型。讲真，这一代国产翼搏的价格并不厚道，乞丐版都卖到9.48万。而且除了外观年轻有活力，似乎没有可圈可点的地方，在中国SUV市场上不温不火。

       再看看热衷购买小车的欧洲地区，通过2016年和2017年的数据来看，福特翼搏的销量成绩也平平，还被自己的美国同胞Jeep自由侠超越。

       到了亚洲，翼搏在日本也不吃香，毕竟日本人更青睐本国制造的汽车，比如本田缤智、丰田C-HR、日产Juke、铃木英格尼斯，而对于进口车，日本消费者更看重名牌货，其次是品质、维修便利性，诸如MINI Countryman、奔驰GLA、奥迪Q3、菲亚特500X一类会比较好卖，但没有福特什么事。

       而在印度，翼搏就很受欢迎了。在2017年上半年的印度市场小型SUV销量排名中，翼搏的月销量在五千辆上下，位居第三，另外两名分别是铃木维特拉Brezza和现代Creta(国内的ix25)。

       综上来看，第二代翼搏除了在印度外，其他市场都表现平平，这可能跟产品力不突出有关。那么，现在中期改款来了，它是不是有实质性的改进呢?答案是肯定的，看完下面4点，你就知道：

       1、抛弃双离合，告别顿挫/抖动/漏油

       虽然说普及双离合变速箱是个大趋势，从大众高尔夫6的“黄金动力总成”火了以后，各大厂商就跟风似的研发双离合。

       但若没有深厚的“内功”，这种尝试的风险是很大的。现在买家也不傻，不会为一个高大上的技术名词掏腰包，他们只在乎平不平顺、舒不舒服、省不省心，管你用什么变速箱。

       显然，福特清楚在双离合技术上仍需要练功，在老款翼搏中出现不少例双离合问题的案例。所以新款翼搏改回用成熟的6挡自动变速箱，看似是一个妥协，实则是为用户体验做出改变。

       2、引入SYNC 3系统，相当于把手机搬大屏幕上

       现在不少人买完车后，第一件事就是花上千块钱换一台车机，因为原厂自带的交互性都太差，不是地图老旧就是操作不便利。

       但福特的SYNC 3在功能性和人机交互上，绝对是同级别合资车中数一数二的。就好比一台苹果手机，界面简洁明了，手指操作顺滑自如，有Carplay和Siri功能，而且能安装蜻蜓FM、天气通、QQ音乐等第三方应用。

       在此提一句，老款翼搏的SYNC系统功能相当简单落后，显示屏还是单色的，犹如上世纪的产物。引入SYNC 3后，翼搏在交互性实力上大大提升。

       3、后轮变盘刹，福特终于开窍了

       福特曾经很不够诚意，有个细节可窥一斑：早在2012年底，别克就给昂科拉配备了四轮盘刹;而半年后，福特携昂科拉的竞品翼搏上市，却只有前盘后鼓。

       众所周知，盘刹具有更好的散热性、排水性和更均衡的刹车力度，虽然成本较鼓刹高，但随着越来越多10万上下的车都换了四轮盘刹，老翼搏这种做法就不厚道了。

       今天，福特终于开窍了，为新款翼搏配备四轮盘刹。虽然最入门的两款仍然用后轮鼓刹，但至少不是全系前盘后鼓了，也算是一个小进步。

       4、配多连杆悬挂的四驱版，谁有?

       现在很多合资品牌的小型SUV都提供四驱版本，比如本田缤智/XR-V、别克昂科拉、铃木维特拉、Jeep自由侠等，所以对于新款翼搏增加四驱版的做法，我们不足为奇。但是有一点值得注意，翼搏的四驱版配备的是多连杆独立悬挂，除了Jeep自由侠，其他合资竞品清一色是扭力梁。

       在中国，很多潜在购车消费者对后悬挂很较真，即使自己不懂操控为何物，也苛求后轮采用多连杆独立悬挂。在这点上，福特算是读懂中国人的心经!

       而且，这个配备多连杆后悬挂的四驱版，价格只有15.58万。而其他只有扭力梁的四驱小型SUV，价格都较高，比如别克昂科拉四驱指导价卖到18.99万、本田缤智四驱卖18.98万、铃木骁途四驱卖15.98万……通过一番比较，15.58万对于翼搏四驱版，算是良心价了。

       好了，今天关于“长安福特suv车型翼博多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安福特suv车型翼博多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。