狮跑汽车家销量
狮跑汽车家销量的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于狮跑汽车家销量的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.2008年国内汽车销量排行前10名
2.十年前卖得最好的几款SUV,现在看居然还是那么经典
3.英国人都买啥车?本土销量榜出炉,大众屈居第二,丰田仅第七
4.《韩系动向37》现代起亚连续5年完不成销量目标,中国拖后腿?
5.1月中国SUV销量排行榜
6.英国2019年汽车销量排行榜,前10三款福特
2008年国内汽车销量排行前10名
排名 车型 2008年销量(辆) 2007年销量(辆) 同比增长(%)
1 一汽大众捷达 202303 201131 0.6
2 上海大众桑塔纳 197934 203134 -2.6
3 上海通用凯越 175417 196742 -10.8
4 广州本田雅阁 170517 118024 44.5
5 一汽丰田卡罗拉 165271 65844 151.0
6 广州丰田凯美瑞 153532 170294 -9.8
7 东风骐达/颐达 137193 123310 11.3
8 比亚迪F3/F3R 136782 98476 38.9
9 奇瑞QQ 133398 130186 2.5
10 天津一汽夏利 120969 132544 -8.7
11 北京伊兰特 115719 120333 -3.8
12 长安福克斯 112552 124991 -10.0
13 上海通用乐风 107336 87031 23.3
14 上海帕萨特 100902 120432 -16.2
15 奥迪A6L 86084 75172 14.5
16 海马福美来 85427 114009 -25.1
17 东风本田思域 83406 81323 2.6
18 吉利自由舰 81076 79844 1.5
19 东风本田CR-V 80607 45686 76.4
20 北京现代悦动 79016 0 -
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21 一汽大众速腾 75456 74345 1.5
22 上海大众Polo 74491 90432 -17.6
23 东风起亚赛拉图 74352 62786 18.4
24 东风日产骊威 69992 41341 69.3
25 一汽马自达6 69794 53994 29.3
26 东风标致307 60376 63661 -5.2
27 上海大众明锐 59499 31802 87.1
28 奇瑞A5 59484 69306 -14.2
29 一汽大众宝来 59169 58613 0.9
30 东风日产天籁 58372 37803 54.4
31 广州本田思迪 56955 68129 -16.4
32 长城哈弗 56669 58452 -3.1
33 吉利金刚 56300 45438 23.9
34 神龙爱丽舍 55205 31449 75.5
35 天津威乐/威志 54580 45759 19.3
36 东风日产轩逸 53228 0 -
37 上海通用君越 52719 71500 -26.3
38 一汽大众迈腾 52506 27235 92.8
39 中华骏捷 52307 82312 -36.5
40 一汽丰田花冠 52247 63999 -18.4
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41 奇瑞新旗云 52123 93415 -44.2
42 昌河铃木北斗星 50895 43151 17.9
43 奇瑞瑞虎 50157 31377 59.9
44 一汽奔腾 50018 23279 114.9
45 广州本田飞度 49886 63319 -21.2
46 众泰2008 48619 31377 55.0
47 长安铃木羚羊 47291 39337 20.2
48 一汽丰田锐志 46953 46299 1.4
49 一汽丰田皇冠 45427 53111 -14.5
50 上海大众朗逸 44392 0 -
51 上海雪佛兰景程 43149 41702 3.5
52 上海雪佛兰乐驰 40797 32510 25.5
53 北京现代途胜 40514 44729 -9.4
54 长安福特蒙迪欧 39621 44912 -11.8
55 长安奔奔 39036 48587 -19.7
56 长安铃木天语 38886 21379 81.9
57 一汽丰田威驰 36865 39395 -6.4
58 江淮瑞风 36304 40006 -9.3
59 上海别克GL8 36252 42494 -14.7
60 东风起亚狮跑 32500 5713 468.9
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61 哈飞路宝 30224 31778 -4.9
62 吉利远景 30195 17923 68.5
63 东风起亚锐欧 29898 18503 61.6
64 长安马自达3 29225 35844 -18.5
65 广州本田奥德赛 28872 45827 -37.0
66 奇瑞A1 28481 11356 150.8
67 北京现代雅绅特 24401 26665 -8.5
68 东风日产逍客 23772 0 -
69 比亚迪F0 23677 0 -
70 东风风行 22010 20088 9.6
71 长安铃木奥拓 21618 31930 -32.3
72 宝马5系 21188 17647 20.1
73 奥迪A4 19728 19733 0.0
74 广州丰田雅力士 18868 0 -
75 中华尊驰 18741 32588 -42.5
76 长丰猎豹 17693 16156 9.5
77 北京现代索纳塔 17265 25528 -32.4
78 力帆520 16402 40220 -59.2
79 长安铃木雨燕 16328 15584 4.8
80 东南三菱蓝瑟 15636 24665 -36.6
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81 中华骏捷FRV 14957 0 -
82 东风雪铁龙凯旋 14830 31314 -52.6
83 东风标致206 14593 28558 -48.9
84 宝马3系 13975 12953 7.9
85 长安马自达2 13692 1528 796.1
86 一汽丰田普拉多 13648 11028 23.8
87 上汽荣威75 13608 16388 -17.0
88 神龙富康 12446 28004 -55.6
89 荣威550 12399 0 -
90 上海通用乐骋 12301 11455 7.4
91 金杯阁瑞斯 12108 11900 1.7
92 上海大众途安 12028 10586 13.6
93 华泰圣达菲 11387 6463 76.2
94 江淮瑞鹰 10251 7605 34.8
95 比亚迪F6 10250 0 -
96 郑州日产帕拉丁 9735 9605 1.4
97 中兴汽车 9598 10771 -10.9
98 东方之子Cross 9522 6853 38.9
99 吉奥汽车 9401 10098 -6.9
100 江淮宾悦 9263 0 -
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101 吉利美日 8570 33906 -74.7
102 长丰帕杰罗 8525 6764 26.0
103 雪佛兰科帕奇 8304 1384 500.0
104 昌河爱迪尔 8294 7656 8.3
105 东风雪铁龙世嘉 8053 0 -
106 东风雪铁龙C2 7786 17417 -55.3
107 北京现代御翔 7539 13882 -45.7
108 长城精灵 7478 441 1595.7
109 奔驰C级 7321 0 -
110 奔驰E级 7035 6882 2.2
111 海马普力马 7030 8078 -13.0
112 奇瑞A3 6964 0 -
113 哈飞赛马 6812 7273 -6.3
114 黄海汽车 6752 10464 -35.5
115 吉利金鹰 6616 0 -
116 哈飞赛豹 6475 5748 12.6
117 奇瑞东方之子 6127 16386 -62.6
118 凯迪CTS/SLS 5904 6492 -9.1
119 沃尔沃S40 5666 6391 -11.3
120 大发森雅 5059 2132 137.3
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121 众泰5008 4872 0 -
122 上海林荫大道 4806 6145 -21.8
123 一汽兰德酷路泽 4734 2511 88.5
124 陆风汽车 4302 7776 -44.7
125 东南三菱戈蓝 4233 9793 -56.8
126 东风日产奇骏 4166 0 -
127 东风起亚远舰 4103 6700 -38.8
128 长安福特S-Max 3918 4719 -17.0
129 昌河铃木利亚纳 3835 9468 -59.5
130 东风日产骏逸 3797 58724 -93.5
131 克莱斯勒300C 3622 7959 -54.5
132 一汽大众高尔夫 3576 4770 -25.0
133 海马3 3486 8901 -60.8
134 东风毕加索 3365 6852 -50.9
135 东风奥丁 3306 2721 21.5
136 江淮同悦 2565 0 -
137 长城炫丽 2226 0 -
138 华泰特拉卡 2024 788 156.9
139 奇瑞开瑞 1907 1818 4.9
140 吉利熊猫 1769 0 -
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141 东风御轩 1682 797 111.0
142 东南菱帅 1433 4433 -67.7
143 东风标致207 1406 0 -
144 东南三菱菱绅 1170 2278 -48.6
145 起亚嘉华 1155 2416 -52.2
146 长城嘉誉 1114 0 -
147 天津一汽威姿 1088 1977 -45.0
148 陆风风尚 1048 1654 -36.6
149 别克昂科雷 1012 0 -
150 一汽丰田普锐斯 899 0 -
151 斯柯达晶锐 841 0 -
152 长安杰勋 509 196 159.7
153 凯迪拉克凯雷德 436 368 18.5
154 凯迪拉克SRX 252 159 58.5
十年前卖得最好的几款SUV,现在看居然还是那么经典
尽管美国市场目前正在被新冠肺炎疫情困扰,但是现代起亚汽车在今年第三季度的销量依然同比增长。展现了不错的销售势头。现代汽车集团今年第三季度在美国市场售出33万9586辆,比去年同期增长0.9%。按品牌划分,现代汽车公司销售17万828辆,起亚汽车16万5013辆,捷尼赛思3745辆。尽管由于新冠肺炎疫情的影响,但是与去年第三季度相比,实现了增长的趋势。去年同期,现代起亚汽车美国市场销量为33万6684辆,现代汽车17万3028辆,起亚汽车15万8754辆,捷尼赛思4902辆。
图注:现代帕里斯帝
现代汽车公司今年第三季度在美国市场售出了17万828辆汽车。与去年第三季度的17万3028辆相比,下降了1.3%。
现代汽车在美国的第三季度收益主要由索纳塔和SUV系列(如Kona和?帕里斯帝)销量比较好。第三季度,帕里斯帝的销量为2万4128辆,比去年第三季度增长84.5%。帕里斯帝于2019年6月左右上市,在一年内几乎翻了一番。此外,昂希诺(Kona)销量也增长了22.1%至2万2046辆,而索纳塔(Sonata)销量增加了7.5%至2万2837辆。
但是现代汽车在美国市场表现不佳的是伊兰特,途胜,胜达三款车。伊兰特销量暴跌34.2%销量为2万6653辆。途胜销量下滑10%,为3万3198辆。胜达销量下滑6.1%,销量为2万6991辆。现代汽车计划在美国市场投产全新一代伊兰特。
图注:起亚Telluride大型SUV
起亚汽车第三季度在美国市场售出16万5013辆。与去年同期(15万8754辆)相比,增长3.9%。起亚汽车上一代K5(9276辆,比上年增长-63.2%)的销量显着下降,而全新一代K5(1万662辆)刚刚上市,表现不错。大型SUV?Telluride表现不错,售出了2万1239辆(同比增长32.9%),这推动了起亚销量增长,而KX3(1万5431辆)也显示出它的存在感。
KX3和Telluride的销量有所增长,但Niro(4980辆,同比-17.3%),狮跑(22,782辆,同比-9.0%)和索兰托(22,696辆,同比-9.9%)的销量都出现了下滑。秀尔(21,290辆,同比-3.4%)是以往表现比较强劲的,销量也略有下降。
图注:捷尼赛思G70
第三季度,捷尼赛思品牌在美国的销量为3745辆,比去年同期的4902辆下降了23.6%。G70是销量最大的车型(2732台,同比-2.1%)依然有着同级别车型中最好的性能之一。但是其它车型的表现都很一般,G80(601台,同比-60.2%)的销量急剧下降。?捷尼赛思计划在今年下半年推出GV80,并在明年上半年推出新的G80,再次主攻美国。
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英国人都买啥车?本土销量榜出炉,大众屈居第二,丰田仅第七
从上个月开始,大咖就被2017-2019刷爆了,其实这个梗只是想让大家体会一下2年间发生的变化。不过大咖觉得两年对于汽车来说有点太短了!不如看看十年前最好卖的SUV是什么。本田CR-V
2009年总销量:102745辆
大咖点评:
十年前CR-V可是神一样的存在,当时的城市SUV非常少,CR-V算是最早的的城市SUV之一,到2009年CR-V已经是第三代车型,外观上融入了更多的时尚元素,车身线条变得更加饱满。国产第三代CR-V,从刚一上市,新车便出现了加价销售的现象。从最早的加装万元装饰到后来直接加价现金,盛况空前。虽然CR-V加价严重,但它的销量并未因此下滑,从2007年到2011年,连续几年蝉联中国SUV市场的销量冠军,第三代CR-V在中国的销量达到了60万台之多。
丰田RAV4
2009年总销量:67880辆
大咖点评:
2009年第三代RAV4成功的在中国由一汽丰田国产,第一批国产车型分别搭载2.0L和2.4L两款引擎,并有两驱和四驱可供选择,配置方面相较于北美版增加了上坡辅助(2.4L)、一键启动和多媒体大屏等,厂商指导价为20.78-26.48万元。由于当时国产SUV市场车型匮乏,消费者对SUV的需求旺盛外加RAV4的产品力还算不错,就造成了上市初期RAV4一车难求的局面。RAV4在中国的辉煌也是从这一代开始的,不过颜值方面是没办法和当时的CR-V比的。
长城哈弗
2009年总销量:66088辆
大咖点评:
那时候还没有哈弗H6,当时的长城凭借哈弗H3和H5赢得了不少国内SUV的市场,因为它们只需要丰田和本田一半甚至更少的价格就可以买到,而且外观在当时看来也非常的时尚。那一年大咖刚上大学,邻居家有辆哈弗H3,最大的愿望就是毕业了能买一辆哈弗H3。
现代途胜
2009年总销量:49345辆
大咖点评:
早在十四年前,北京现代把一款名字中蕴含着“途中自有胜景”深意的途胜(TUCSON)SUV带入中国。作为北京现代历史上的首款SUV车型,同时也开创国内合资都市SUV的先河,具有革命性意义的途胜一经问世迅速成为当时都市SUV市场的新标杆。大咖2006年在一个电视剧中看到这款车,当时就觉得这SUV还挺帅的。第一代途胜8年间累计了超过40万的用户基础。伴随着途胜的问世,现代品牌在中国步入发展快车道。直至2009年其同比销量增长达到惊人的94%,也正以这样的表现北京现代跃居国内车企第四
众泰5008
2009年总销量:49122辆
大咖点评:
这是众泰山寨的鼻祖车,众泰5008其实是众泰2008的升级版,而众泰2008其实就是大发特锐的“换标”车,大发在台湾有一条特锐的生产线,众泰将其直接购买,连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。特锐这款在国外畅销的小型SUV,在国内生产后水土不服,在2006年停产了,主要的原因还是贵,一个小型SUV要卖十几万。但是众泰5008只需要一半的价格,在当时没什么太多选择的情况下,买众泰的人还是很多的。
华泰圣达菲
2009年总销量:46566辆
大咖点评:
圣达菲其实就是第一代的现代胜达,2001年在北美上市,2004年进口到国内,2005年由于海外版胜达已经要换代,华泰汽车对第一代进口的胜达产生了浓厚的兴趣,于是2005年买下了第一代现代胜达的生产线,2006年国产的圣达菲就开始上市,上市之后迅速占领了一席之地。2008年,华泰圣达菲从原来的现代车标换上了华泰的“U”形车标。
奇瑞瑞虎3
2009年总销量:46232辆
大咖点评:
2005年3月22日,瑞虎在北京上市,正式拉开了瑞虎10年历程的序幕,也成为当时唯一的中国品牌城市SUV。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。2008年奇瑞推出了瑞虎3的第二代车型——2009款瑞虎,这代产品主要在动力组合上做出了更丰富的选择。到2009年销量已经进入前十。
起亚狮跑Sportage
2009年总销量:43828辆
大咖点评:
我们熟悉的狮跑Sportage是第二代车型,因为2004年国内开始以进口身份销售,从2007年国产直到2013年才停产。相比同时代的日系SUV,狮跑Sportage的外形会更加时尚运动,可以说是当时年轻人最喜欢的SUV之一。狮跑Sportage应该算是城市SUV先驱,因为早在1991年,第一代起亚Sportage以概念车形象亮相时候,市场还真就没有城市SUV。然后在那个时代里,相继诞生了第一代本田CR-V,丰田RAV4等等这些耳熟能详典型城市SUV。
丰田汉兰达
2009年总销量:35410辆
大咖点评:
虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定,但是十年前它可是排在前十的。从上世纪90年代开始,全球兴起一股都市SUV新潮流,因为这类车型同时拥有越野车的高通过性,以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流,丰田顺势推出了Highlander(汉兰达)。从第二代车型开始,汉兰达便出现在中国消费者的生活中,并凭借自身无与伦比的优势,横扫大江南北,以迅雷不及掩耳盗铃之势成为30万元7座SUV这一细分市场的绝对霸主。即使在竞争车型百花齐放的今天,汉兰达的地位依旧没有多少改变,足以证明其实力。虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定,但是十年前它可是排在前十的。从上世纪90年代开始,全球兴起一股都市SUV新潮流,因为这类车型同时拥有越野车的高通过性,以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流,丰田顺势推出了Highlander(汉兰达)。从第二代车型开始,汉兰达便出现在中国消费者的生活中,并凭借自身无与伦比的优势,横扫大江南北,以迅雷不及掩耳盗铃之势成为30万元7座SUV这一细分市场的绝对霸主。即使在竞争车型百花齐放的今天,汉兰达的地位依旧没有多少改变,足以证明其实力。
日产逍客
2009年总销量:33877辆
大咖点评:
2008年3月12日,逍客在国内上市,6款车型售价区间为16.78-21.98万元。逍客的原型车Qashqai由日产欧洲设计中心研发,从上市开始,逍客就定位为紧凑型,但其底盘和车身都有所加高。动力部分,逍客最初上市时只配备了2.0L发动机,随后又增加了1.6L动力版本,变速箱有5速手动、6速手动与CVT三种匹配,驱动方式有两驱和四驱两种配备。逍客对于中国SUV市场的意义在于,由这款车型开始,中国SUV市场的边界被拓展。从传统意识中的20万元以上价格开始向下覆盖,从原本单一的紧凑级SUV产品开拓出年轻化的消费市场,消费群体的年龄也由40多岁变化为20多岁。
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《韩系动向37》现代起亚连续5年完不成销量目标,中国拖后腿?
德国和日本都是顶级汽车强国,而英国作为高度发达的欧洲豪强,工业制造水平也不容小觑,像大家熟知的劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎、迈凯伦和阿斯顿-马丁都源自英国,那么,在这个豪车云集的国度,本地人都喜欢买什么车?中汽协发布的数据显示,2019年全年,英国国内乘用车销量为231万辆,同比出现小幅下滑。据统计,年销量过万的品牌共有28个,以下是具体排名。20万辆以上(2个):福特23万辆、大众20万辆;
点评:在英国,仅有两个品牌的销量突破了20万辆大关,一个是福特,另一个是大众!德系大众是中国人的最爱,连续多年问鼎销量冠军,但是在英国,却意外败给了美系福特。究其原因,一方面,美国和英国是盟国,认同感比较强烈,当然福特也很重视英国市场;另一方面,作为卖得最好的福特车,嘉年华和福克斯小巧省油,很符合英国人的用车需求。
10-20万辆(5个):奔驰17.2万辆、宝马16.9万辆、沃克斯豪尔15.9万辆、奥迪13.9万辆、丰田10.5万辆;
福特和大众占据第一梯队,第二梯队则包括5个品牌,豪车三剑客BBA在全球备受认可,在英国同样很吃香,其中,销量最高的是奔驰,宝马紧随其后,奥迪则要略逊一筹。此外,沃克斯豪尔是英国本土品牌,实际上,它就是大家常说的欧宝。值得一提的是,丰田排在第七位,销量仅为大众的一半,作为皮实耐用的代表,英国人不待见日本车或许也和历史因素有关。
5-10万辆(11个):起亚9.7万辆、日产9.2万辆、现代8.3万辆、标致8.1万辆、路虎7.6万辆、斯柯达7.5万辆、西雅特6.9万辆、Mini?6.5万辆、雷诺5.9万辆、沃尔沃5.6万辆、雪铁龙5.1万辆;
豪华车方面,BBA在英国占据绝对优势,此外,路虎和沃尔沃的排名也很靠前,算是第二梯队的豪车品牌。在国内,很多人看不起韩系车,然而在英国,现代和起亚却征服了大批消费者,两大品牌携手闯入前十,虽然不如福特和大众卖得好,但和丰田、日产基本平起平坐。西雅特排在第14位,和斯柯达一样,该品牌也隶属于大众集团,只不过没在中国上市罢了。
1-5万辆(10个):本田4.4万辆、马自达4万辆、捷豹3.6万辆、铃木3.5万辆、达西亚3.1万辆、菲亚特3万辆、三菱/雷克萨斯1.6万辆、保时捷1.5万辆、名爵1.3万辆;
点评:在英国,豪车除了BBA、路虎和沃尔沃,就是捷豹、雷克萨斯和保时捷了,从品牌喜好来看,和中国人还是有很大差别了,我们不怎么喜欢捷豹,但是对凯迪拉克很感兴趣。丰田和日产的销量都在10万辆左右,而本田仅为4.4万辆,和马自达基本相差无几,此外,铃木和三菱也进入了榜单。值得一提的是,达西亚隶属于雷诺,被上汽收购的名爵则是英国品牌。
综上,英国本土销量最高的十个品牌分别是:福特、大众、奔驰、宝马、欧宝、奥迪、丰田、起亚、日产和现代,具体到车型上,最热销的十款车则是:嘉年华、高尔夫、福克斯、欧宝Corsa、奔驰A级、逍客、翼虎、Mini、Polo和狮跑,由此可见,英国人最爱德系车,其次是美系、日系和韩系,他们对小车比较感冒,即便是BBA,也会选择入门版的A级车。
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1月中国SUV销量排行榜
现代汽车的最高光的时刻,发生在2014,2015年。那两年的全球销量突破了800万辆。但是2016年之后,销量就出现了下滑。2016年销量为788万辆(目标813万辆),2017年销量725万辆(目标825万辆),2018年销量740万辆(目标755万辆)。2019年销量720万辆(目标760万辆),依然没有完成销量目标。现代汽车2018年,2019年表现
2019年,现代汽车在韩国国内销量71万2000辆,出口与海外市场销量总计396万8000辆。合计468万辆。韩国国内市场表现还是可以的,主要是因为索纳塔,胜达,雅尊等新车型还是很受消费者欢迎的。但是海外市场的销量却不怎么好。
2018年,现代汽车在俄罗斯市场(同比下滑13.3%)中国市场(同比下滑8.6%)中东,土耳其市场(同比下滑6.6%)等全部销量下滑。
2019年截至3季度,现代汽车在印度(同比下滑14%)中国市场(同比下滑5.4%)南美市场(同比下滑4.1%)俄罗斯(同比下滑1.8%)
起亚汽车2018,2019年表现
起亚汽车2019年的销量目标,韩国国内市场销售53万辆,出口及海外市场239万辆,合计292万辆。但实际上在韩国国内市场销量为50万辆,出口及海外销量225万辆,都没有完成年初制定的目标。
2018年起亚汽车在韩国本土市场(同比增长2%),欧洲市场(同比增长4.7%)看似成绩都很不错。但是中国市场同比下滑9.4%,让起亚汽车的整体表现不如预期。
起亚汽车表现比较好的车型是起亚K7,霸锐,索兰托等车型。但是K3,K5,狮跑,等车型的销量一般。?2019年,起亚汽车在美国市场(同比增长2.6%)欧洲市场(同比增长0.9%)但是中国市场(同比下滑11.0%)依然是中国表现最差。
比销量更糟糕的是公司利润下滑
现代起亚汽车从2012年开始,公司营业收入开始出现下滑,起亚汽车在2016年出现了短暂的恢复,但是2017年又跌倒最近10年最低。现代汽车的表现也是越来越差。
不断恶化的营业利润率也出于严重的水平。2011年,现代汽车的利润率达到两位数,达到10.34%但是到2018年,下降到2.5%。起亚汽车在2011年的利润率为8.1%达到巅峰,在2017年降到了1.24%。
虽然现代和起亚都在努力的恢复盈利能力,但是效果并没有凸显。
成本支出增长,影响了营收能力
根据韩国信用评级机构的报告,现代汽车在2019年第二季度的盈利反弹,除了受到了外汇影响之外,并没有太大改善。虽然新车的推出带来了一些积极的影响。但是由于市场需求疲软,依然带来全球销量下滑。
此外由于电气化,高端车型,原材料价格等增加了现代汽车的支出,因此也并没有改善现代汽车的盈利状态。
海外市场需求量下滑5%,是导致韩系车销量下滑的主要原?
现代起亚汽车最近的疲软是由于全球汽车市场需求下降所致。根据韩国汽车制造商协会的数据,今年主要海外市场的乘用车销量下降了5%以上。尤其是被称为两个最大市场的美国和中国市场正在遭受销量下滑。
德系,日系不断蚕食韩系车的份额
在中国市场,德系车,日系车依旧保持强势,并且新车型的推出是层出不穷。而自主品牌的强势崛起,也对韩系品牌带来很大冲击。因此目前的韩系车,是夹在德系日系与自主品牌之间的。因此现代起亚汽车不得不关闭了在北京的1号工厂,与盐城工厂。
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英国2019年汽车销量排行榜,前10三款福特
年1月中国SUV销量排名年打算买车的朋友有没有决定好车型?本文中,太平洋汽车网站边肖将为您介绍年1月中国SUV销量排行榜,供您参考。
年1月中国SUV销量排行榜排名车型所属厂商所属品牌1月销量1哈弗H6长城汽车哈弗246022大众途观上海大众大众242823本田CR-V东风本田本田191624现代ix35北京现代现代145305福特翼虎长安福特福特120306长城M4长城汽车长城116987丰田RAV4一汽丰田丰田111068长安CS35长安汽车长安105509比亚迪S6比亚迪汽车比亚迪1031610日产逍客东风日产日产1019811别克昂科拉上海通用别克905212奥迪Q5一汽大众奥迪894913起亚智跑东风悦达起亚起亚882914丰田汉兰达广汽丰田丰田842715奥迪Q3一汽大众奥迪805716奔腾X80一汽轿车奔腾762917现代全新胜达北京现代现代751718广汽传祺GS5广汽乘用车广汽692219奇瑞瑞虎5奇瑞汽车奇瑞659420标致3008东风标致标致650921福特翼搏长安福特福特592322马自达CX-5长安马自达马自达586323江淮瑞风S5江淮汽车江淮493724起亚狮跑东风悦达起亚起亚469525奇瑞瑞虎奇瑞汽车奇瑞463726哈弗H5长城汽车哈弗458827铃木锋驭长安铃木铃木446028现代途胜北京现代现代430729力帆X60力帆汽车力帆420930陆风江铃汽车陆风402531宝马X1华晨宝马宝马354732雪佛兰科帕奇上海通用雪佛兰351833海马骑士海马汽车海马339534三菱新劲炫广汽三菱三菱320535奔驰GLK300北京奔驰奔驰296636江铃驭胜江铃汽车江铃277637中华V5华晨汽车中华273438众泰T200众泰汽车众泰217439全球鹰GX7吉利控股全球鹰215840斯柯达野帝上海大众斯柯达203341荣威W5上海汽车荣威42众泰T600众泰汽车众泰164243纳智捷大7SUV东风裕隆纳智捷127144黄海SUV黄海汽车黄海115245丰田普拉多一汽丰田丰田106546野马F12川汽野马野马84547日产奇骏东风日产日产82948奇瑞X1奇瑞汽车奇瑞78349永源A380永源汽车永源70450帕杰罗·劲畅广汽三菱三菱70251长丰猎豹黑金刚长丰汽车长丰66852英伦SX7吉利控股英伦60253北京40北汽制造北京汽车60054华泰圣达菲华泰汽车华泰59755中兴C3中兴汽车中兴58156长城M2长城汽车长城50057吉奥奥轩GX5吉奥汽车吉奥48058华泰宝利格华泰汽车华泰46459丰田兰德酷路泽一汽丰田丰田41560吉奥奥轩吉奥汽车吉奥32061日产帕拉丁郑州日产日产21962野马F10川汽野马野马16563三菱帕杰罗广汽三菱三菱10164北汽吉普系列北汽制造北京汽车4665东风奥丁郑州日产东风4466日产楼兰东风日产日产3667长丰猎豹CS6长丰汽车长丰2968北汽2020系列北汽制造北京汽车2169奇瑞X5奇瑞汽车奇瑞1070野马F99川汽野马野马471北汽陆霸北汽制造北京汽车372华泰特拉卡华泰汽车?华泰272北汽域胜007北汽制造北京汽车274江淮瑞鹰江淮汽车江淮1
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前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌?)
如果按照销量来划分,英国车市显然在全球范围内排名表现不够出色,和动辄千万辆级别的中美车市来说,显然不在同一水平线。但如果按照受欢迎程度和发达程度来看,英国车系品牌的地位在汽车行业可是举足轻重,原因很简单,像是劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁甚至是路虎和捷豹,这些代表了行业内顶级工艺的品牌,都来自与英国。虽然最后大多都易主,但现在很多品牌还是在英国制造。说到这很多人可能对英国汽车行业充满了好奇,甚至有一个大胆的想法,英国汽车工业如此发达,是不是人人都开豪车和好车?下面我们就来看看吧。
图注:2019年英国汽车销量前十车型
从上图可以看出,按照具体车型划分,英国车市中销量最高的十款车分别为:福特嘉年华、大众高尔夫、福特福克斯、欧宝Corsa、奔驰A级、日产逍客、福特翼虎、Mini、大众Polo、起亚狮跑。
在榜共计十款车,其中按照品牌来划分,福特共有3款车型上榜,大众两款,欧宝一款,奔驰一款,宝马Mini一款,起亚一款,日产一款。按照车系来划分,德系车占5席,美系车占3个名额,日系和韩系各占一个名额,而丰田、本田等比较熟悉的日系品牌车型均为上榜。
看上去和想象中的有很大出入,至少在英国车市最受欢迎销量最高的产品,并不是一些顶级超跑豪车,甚至也不是英系车,而是来自美国的福特品牌旗下的产品,销量最高的就是嘉年华,榜单前三福特占据两席。福特能够畅销,很大程度上是因为福特在德国科隆有子公司,想嘉年华和福克斯等车型更适合英国乃至欧洲的用户需求。而从车系来看,最受欢迎的是德系车,大众和欧宝还有奔驰宝马品牌占据榜单一半名额。德系车畅销并不意外,毕竟两个国家汽车工业水平都比较发达,并且用车环境和文化也相近。
从车型种类来看,小尺寸的车型更受当地消费者欢迎,就连奔驰和宝马上榜的车型,也都是入门版本的A级和尺寸小巧灵活的Mini,这和当地的用车环境和整体汽车文化有密不可分的关联。汽车工业发达的前提下,汽车对英国消费者来说非常普遍,几乎每个人每个家庭都有车,汽车就是一个代步工具,多数人对后排空间的需求并不高,而且道路较窄,小尺寸的车型更适合这种用车环境,并且小型车的价格也更友好,所以对注重实用性的消费者来说,小型车是最适合的。也不难理解,为什么小车在英国这么受欢迎,这一点和国内车市还是有明显的差异性。
当然放在最后要说明的是,这份差异是因为实际用车环境和消费喜好制约导致,并不是因为英国汽车工业发达,消费者更懂车所以选小型车这种说法。
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神车排行榜前十名:NO.1日产奇骏销量:887556辆在部分榜单中,日产奇骏究竟该排
第一还是第九存在着争议,原因在于,奇骏分为NissanRouge和X-Trail两个版本,但二者实则是同一款车。
奇骏一直身负“移动大沙发”的美名,良好的油耗经济性也一直为人称道,何况以“接近中型SUV的尺寸,只卖紧凑型SUV的价格”的越级打法,虽然在网上声浪并不高,但人家闷声发大财,更是博得了不少消费者的青睐,成为居家、买菜车的首选。
此外,单单中国款奇骏的销量就排在了全球榜单
第十一位,两车合力,奇骏的冠军宝座蝉联得当之无愧。
N0.2丰田RAV4销量:837624辆作为城市SUV的“开山鼻祖”,丰田RAV4以其性价比和稳定性一直享有盛名,再加之品牌光环,这款车在世界车坛上也是颇具地位的,并成为丰田家族中除卡罗拉外的
第二员大将。
不过,相较于在美国市场的亮眼表现,今年丰田RAV4在中国市场的表现则较为逊色,年销14.4万辆,只排在前十开外。
这也是由于市场竞争过分激烈,今年,第五代RAV4终于有望引进,相信其能够取得更大突破。
N0.3大众途观销量:791275辆途观作为大众家族的主力产品,各方面表现都较为均衡,除了沉稳大气的外型,其宽大的空间更是迎合了许多家庭的需求,尤其在中国市场,几乎成为“街车”了。
2018年,大众途观在华市场共售出了284989辆,占到全球销量的36%。
过,途观的销量也是由丝绸之路版和途观L两款车共同构成,随着2021款新车的上市,产品系列进一步细分,预计竞争力逐渐落后的丝绸之路车型将慢慢淡出市场。
N0.4本田CR-V销量:747646辆去年,在中美两个重点市场,本田CR-V都由于身陷“机油门”而使口碑信誉受损、品牌销量下滑,但在年末却又上演了一波“绝地反杀”,如在中国市场其9月后的月销量再次反弹到一万辆以上,真是“春风吹又生”啊,足以看出这款车在消费者心目中的地位。
目前,CR-V也进行了2021年度改款,升级配置的同时进一步细分了车型,相信在2021年,“历劫重生”的本田CR-V还有会更振奋的表现。
N0.5现代途胜销量:574054辆现代途胜也是征战紧凑级SUV市场的老将了,自2005年推出以来,凭借高颜值和不错的综合实力受到了各地消费者的喜爱,早年间在中国市场也有着自己的一席之地,逐步进行着品牌积淀。
然而,由于外观设计的改变背离了国人的喜好,加上现代也陷入了机油门的困扰,
第四代途胜在中国市场并不受待见。
大幅丢失中国市场,对现代途胜来说是颓势显现的一大原因。
N0.6日产逍客销量:513192辆逍客是日产旗下
第二款上榜的车型,这款车2018年在中国市场也取得了年销16万+、排行第十的好成绩。
不仅在中国市场卖得火热,凭借均衡的产品力,日产逍客在欧美市场同样如鱼得水,但同价位区间越来越多竞争对手的涌现也给逍客带来更大压力。
为了应对同级竞品的夹击,全新换代的日产逍客将在配置、动力等方面有所升级。
N0.7起亚狮跑销量:482623辆在中国市场,可能许多消费者都未听过起亚狮跑的名号,反而是同胞兄弟“智跑”的名气更大一些。
而且近两年,韩系车在华市场的表现,也只能说颓势依旧。
不过,虽然缺乏中国市场的支持,起亚狮跑在全球范围内仍取得了年销48万+台的成绩,也侧面佐证了这款车的实力在国内可能被低估了。
疆哥觉得,KX5独特的前脸设计还是颇为吸睛的。
N0.8哈弗H6销量:460821辆在国内创造销量“十连冠”奇迹、威名赫赫的哈弗H6,放到全球市场中则取得了排行
第八名的成绩。
与其说这一数据体现的是哈弗H6这款车的综合实力,疆哥觉得,不如说是体现了中国市场在全球市场中的影响力毕竟,哈弗H6最主要的市场份额都在中国,以这样的市场面跻身榜单实属不易。
随着长城的海外战略部署,哈弗H6也渐渐出口到亚欧非等地区,希望能够为自主品牌挣到更多脸面。
N0.9马自达CX-5销量:458252辆在大家伙的印象中,马自达似乎总是一个“叫好不叫座”的小众品牌,因此2018年马自达CX-5的强势表现估计出乎了许多消费者的意料。
在同级别的车型中,出众的颜值设计、马自达在驾驶操控方面的优质口碑,都为这款车争取到了稳定的客户源。
此外,马自达CX-5的安全性也经过了认证,满足家用需求也不在话下,较为均衡的产品力使其成为了品牌旗下最为畅销的车型。
N0.10雪佛兰探界者销量:442162辆在国内,探界者和昂科威是同门兄弟,而后者的风头反而要更盛一些。
其实从产品力来看,搭载了通用汽车最新的9AT变速箱的探界者还要更强一些,但由于入华时间较晚,雪佛兰探界者的口碑还在积累阶段。
电动汽车十大排名
1,特斯拉指导价56-89万
2、蔚来指导价:46.8-62.4万元
3,小鹏指导价:57-90万元
4、威马指导价:14.68-19.88万元
5、比亚迪指导价:13.95-31.48万元
6、哪吒v指导价:5.99-7.59万元
7、奇瑞蚂蚁指导价:14.98-18.98万元
8、零跑指导价:12.98-22.3万元
9、广汽传祺指导价:25.98-40万元
10、名爵指导价:11.98-14.98万元
1、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-3.88万
级别:微型轿车
自特斯拉Model3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车!
2、Model3
官方指导价:26.57-41.98万
级别:中型轿车
Model3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从ModelS到眼前的Model3,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model3会是最保险的选择。
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3、蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万
级别:中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV,相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面,ES6的外观内饰都很有档次感,空间的表现也很不错。
驾驶方面,蔚来ES6的感受会比较模糊,介于运动和舒适之间,这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8,但也已经不差,430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶,5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、蔚来ES8
官方指导价:44.80-62.40万
级别:中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。
作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、小鹏汽车P7
官方指导价:22.99-40.99万
级别:中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
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6、小鹏汽车G3
官方指导价:14.38-25.78万
级别:紧凑型SUV
作为小鹏汽车的
第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、AionS
官方指导价:13.98-20.58万
级别:紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,AionS则是广汽新能源主打精品电动车型,AionS外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。
对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
8、ModelS
官方指导价:72.28-123.99万
级别:中大型轿车
特斯拉ModelS是一款纯电中大型车,其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手,作为一款家用车它的后排空间差强人意,不过座椅的舒适性倒不错,后备箱空间还算可以。
内饰的做工一般般,不过用料倒是符合它80万的水平。
Autopilot作为其一大卖点,实际的效果不算特别好,还需要进行完善。
9、ModelX
官方指导价:73.71-100.00万
级别:中大型SUV
特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV,它拥有500km以上的续航能力,可以减少车主的忧虑。
行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错,不过Autopilot功能还有待完善。
ModelX空间的表现很一般,不过满足家用没有什么大问题。
10、威马EX5
官方指导价:14.68-28.98万
级别:紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
今天关于“狮跑汽车家销量”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“狮跑汽车家销量”,并从我的答案中找到一些灵感。
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