成都车展2021最新车展新车_成都车展2021最新车展新车视频

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       如果您有关于成都车展2021最新车展新车的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.成都车展2021最新车展新车盘点

2.合资品牌秀肌肉 2021成都车展重磅车型盘点

3.2021成都车展：全面智能化 实拍上汽R汽车ES33量产版

4.2021成都车展：WEY玛奇朵PHEV亮相

5.2021成都车展：上汽大通MAXUS G50 PLUS特别定制版亮相

6.2021成都车展：实拍领克09 SPA平台/Drive-E发动机加持

成都车展2021最新车展新车盘点

       2021年成都车展将在2021年8月27日-9月5日举办，做为中国四大汽车展之一，成都车展汇集了许多新汽车提前准备发售，现阶段能够明确要在成都车展发售的车型我早已在下面整理出来，而且会不断升级，假如你永远不知道逛成都车展该看什么车，文中也许会是一个很好的参照。

       2022款宝马X3

       中后期改款

       前不久，国家工信部公布了第三44批新汽车申请名册，《车主指南》在这其中发觉了2022款宝马X3的申报信息，因为在5月初的情况下宝马X3早已发布了2021年本年度改款车型，因此预估2022款宝马X3至少要到2021年年底或是2022年今年初才会正式上市。

       外型层面，申请的车型选用了变坏设计方案，保险杆的造型设计略微调节，后尾灯款式开展过再次设计方案，下边2个大口径排汽管十分具备运动感，预测分析最新款宝马X3会发布曜夜版和M模块版二种外观设计。新汽车详细信息

       百万购车补贴

合资品牌秀肌肉 2021成都车展重磅车型盘点

       2021成都车展将于明天8月29号就要正式开幕了，届时我们Cars01团队也将会在成都车展的现场为大家带来更多最新、最快的新车报道。那么，今年的成都车展上都会有哪些值得期待的新车亮相或者在这期间上市呢？下面为大家盘点了10款比较有代表性的重磅新车，一起来先睹为快！大家如果想看什么新车也可以在评论区留言噢～

》成都国际车展展位图《

       

       1号馆

       2号馆

       3号馆

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       10号馆

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》十款重磅新车盘点《

       

新一代奔驰长轴距C级车

       （正式上市）

       新一代奔驰长轴距C级车在昨日已正式公布了售价：32.52万-36.92万元。作为国产长轴距版本，新车外观和内饰基于延续了海外车型的设计，但国内仍提供大标版和立标版两种风格的外观可以选择。轴距达到了2954毫米，甚至比上一代长轴距C级车还加长了34毫米。

       动力则是搭载全新M254 1.5T直列四缸发动机，有高、低功率两种调校，高功版最大输出204马力和300牛·米；低功版最大输出170马力和250牛·米。新车全系搭载48V电机（ISG），可额外提供20马力和200牛·米的动力，匹配9速手自一体变速箱，随后还将推出配备4MATIC四驱系统的车型。

新款宝马X3

       （正式上市）

       国产新款宝马X3在成都车展之前便已公布售价并上市，共推出3款不同配置车型，售价区间为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新款X3在外观上延续了海外改款X3的设计，提供曜夜套装和M套装包围可选装。

       车内最大变化是液晶仪表屏和中控屏均升级到12.3英寸，搭载经过本土化定制的车机系统。座椅支持后排角度调节，并配备舒适型头枕。新车继续提供25i和30i两种动力车型可选择，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，其中25i车型最大输出184马力，峰值扭矩为300牛米；30i车型最大输出252马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本车型选择。

新款保时捷Macan

       （国内上市）

       新款保时捷Macan近日也公布了售价，新车推出Macan、Macan S和Macan GTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统 （PDLS） 的LED大灯和Sport Design外后视镜。提供有多达14 种车身颜色和7种全新车轮样式可供选择，其中可选车身颜色新增3款。

       内饰进行了改进设计，中控台以触控屏替代触觉按钮，换装了来自911跑车的新型多功能GT运动型方向盘，全新的换档杆变得更短，模拟时钟现在也成了标配。新款Macan共发布三个动力级别，分别是Macan、Macan S和Macan GTS，取消了最高规的Macan Turbo。其中，Macan最大265马力和400牛米，Macan S最大80马力和520牛米，Macan GTS最大440马力和550牛米。

新款雷克萨斯ES

       （国内上市）

       新款雷克萨斯ES将在成都车展正式上市，新车是中期改款车型，外观方面有细微的调整，前矩阵式LED前大灯的结构进行了小幅优化，全系使用隐藏式排气设计。

       动力提供2.0L和2.5L发动机可选，2.0L发动机最大输出173马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大输出207马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级或8AT变速箱。

上汽大众ID.3

       （首发亮相）

       上汽大众ID.3的外观和内饰设计与海外版基本相同，车身长宽高尺寸为4261x1778x1568毫米，轴距为2765毫米，车宽比海外版(1809毫米)小一点。

       上汽大众ID.3将PURE、PRO、1ST三种配置车型可选择，驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310牛·米，或提供330公里、420公里和550公里三种WLTP续航里程车型可选，新车将于年内上市。

广汽丰田赛那

       （正式上市）

       广汽丰田赛那Sienna网传其售价区间为27.68万-36.98万元，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。

       值得一提的是，丰田Sienna在国内将提供广汽丰田和一汽丰田两个版本可供消费者选择。

坦克500

       （正式

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2021成都车展：全面智能化 实拍上汽R汽车ES33量产版

       8月29日，为期10天的第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。尽管受到全球疫情形势尚未平稳、车载芯片短缺等因素的影响，但是并没有消磨掉中国车市的热情。以合资品牌为例，众多重磅产品亮相成都车展引来围观。其中，仅MPV车型就包含广汽丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯图三款重磅车型。加以开启定制化的全新奥迪Q2L、限量100台的林肯飞行家Mono限量版，以及首次与消费者见面的一汽丰田皇冠陆放，让本届车展堪称百花齐放。

广汽丰田赛那

       广汽丰田在本届车展上带来了重磅新车——赛那。作为丰田家族面向北美市场打造的MPV车型，广汽丰田赛那Sienna国产后完全遵循了海外版车型的设计，看起来霸气十足，并且TNGA架构+2.5L混也是非常的诱人，下面就带大家来详细的看一看广汽丰田赛那。

       前脸为全新的家族式设计，更加的前卫、时尚、更具攻击性，看上去非常的有气场，在细节上，LOGO被设计为中央蓝底，用以凸显其混动车型的身份。

       大尺寸的横置镀铬条幅中网进一步拉宽了车头的横向视觉效果，营造出凶猛的“大嘴”。纤细狭长的头灯组很是犀利，点亮后搭配“大嘴”中网、宽厚的车头，视觉效果一定很犀利。

       侧面没有什么吸引人的设计，整体看起来就是一款标准的MPV线条，属于耐看型。该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，从这个尺寸来看内部空间表现一定不会差。在细节上赛那配置了脚踢感应式电动侧滑门，对于后排的乘客而言非常的方便实用。

       尾部来看，给人感觉非常的宽大、厚重敦实，设计上有不少棱角分明的复杂线条在里面，这样的好处就是虽然车身很宽大，但是视觉上保证车尾看上去不会很笨重很蠢。

       此外采用了很有设计感的尾灯组，尾灯向轮拱方向延伸的设计使得整个车尾显得没那么刻板，很有活力并且辨识度很高。

       内饰方面，新车采用了与海外版一致的风格，采用非对称式的设计，一眼就可以认出这是丰田家族的设计，线条丰富，与大众系列的横平竖直形成鲜明的对比，此外中控屏幕尺寸相比海外版更大，同时取消了物理按键设计，整体看上去更加简洁，更加迎合中国消费者的喜好。

       换挡杆则采用了机械式，比较的传统，毕竟这是一款家用为主的MPV车型，机械挡杆感觉刚刚好。

       动力方面，这款车将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），匹配E-CVT变速箱。

全新起亚嘉华

       在此次车展上，起亚展台将带来全新嘉华并开启预售，预售价区间为28.89万-33.99万元。此次推出新车为第四代车型，从过去几代车型的表现来看，其在韩国市场跟北美市场的嘉华都有很好的表现，而这一次起亚又能否凭借嘉华一举翻身，让我们拭目以待。

       作为起亚第一款国产MPV，嘉华的设计初衷就是满足多人数用户，为此，全新起亚嘉华的车身长度更是超过了5米。从定位来看，新车定位中大型MPV,5155mm、1995mm、1795mm的车身尺寸，配合上3090mm轴距。作为一台5.1米的MPV来说，其将近2米的车宽也为乘客提供了舒适的乘用空间。

       嘉华除了空间优势外，在设计上也是高级感十足。新款嘉华模样上与传统MPV车型会有一些区别，脸部更类似SUV的设计，从正面看去棱角分明，前引擎上方隆起线条很多。前进气格栅采用新的风家族式设计风格，前脸线条很丰富，“虎鼻式”前进气格栅内部配备了错综复杂的格栅设计，视觉感受很是丰富。

       大灯组方面，全新起亚嘉华大灯组较为狭长，内部采用LED光源。而日间行车灯呈闪电样式，搭配着下格栅镀铬装饰，让其整体精致感满满。

       从车尾来看，新车更像是一台比较方正的面包车，主要是因为太长太笔直，顶部采用悬浮式设计，看上去很平顺，并没有过多的镀铬装饰。底部搭配18英寸铝合金轮毂，使整车看上去沉稳大气。

       尾灯组方面，全新起亚嘉华采用了贯穿式尾灯，在MPV中，这种设计比较少见。搭配全新起亚车标，在夜晚点亮时，辨识度极高。其中值得注意的是，新车在上方扰流板位置，安装了高位刹车灯。

       进入到车内，作为一台主打舒适的车型，刚进入车内的氛围整体感受不错，车内主要以软材料为主，有一种豪华车的感受。

       中控区域其采用一体双联屏设计，全液晶仪表盘以及中控屏都达到了12.3英寸。中控的空调出风口也与中控做了贴合式设计。

       挡位部分为旋钮式换挡设计，更突出了其内部的豪华与科技感。

       作为一款尺寸不小的MPV车型，其采用7座布局，新车第三排侧窗加入遮阳帘，老人与儿童乘坐时也会很舒适。

       从动力上来看，新车将配备Smartstream动力总成，由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，从工信部申报信息来看，发动机最大功率为233马力。

北京现代库斯途

       就在今天，2021成都车展正式开幕。北京现代携库斯途登录成都车展，据悉该车预计售价区间为17.58-21.88万，是北京现代旗下的首款MPV车型，将提供1.5T和2

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2021成都车展：WEY玛奇朵PHEV亮相

       

易车原创 在8月29日的正式开幕的2021成都车展上上汽R汽车发布了旗下ES33的量产版实车，新车的内饰仍处于伪装状态，但可以确定的是新车的外观基本不会再进行大部分的调整，新车定位是一台纯电动中大型SUV，其是R-TECH高能智慧体概念下的首款产品，按照“数据决定体验 软件定义汽车”的理念开发，历史超过5年耗资200亿元。

       新车最早在2021上海车展亮相，因为此前亮相的是ES33概念车所以很多车身细节还没有完善，甚至连车外后视镜都没有装配。比起年初亮相的概念车，量产版的新车在外观大方向上延续了概念车的设计，但在细节上量产版“熨平”了很多锋利的线条，总体外观进行了一定的柔化处理。

       前脸的设计很大胆，但在放在汽车外观设计习惯性用力过猛的当下ES33量产版外观甚至算不上激进，概念车引擎盖上两个夸张的进气口在量产版上简化成了两块凹面，保险杠两侧三角形的日间行车灯也简化成了由7颗LED灯珠构成的纵向LED日间行车灯，好在未来感十足的贯穿式的大灯组和发光的R logo得到了保留。

       量产版新车的车侧对概念车的还原度更高，除了增加外后视镜、简化了车门上的凹面、更换了轮毂的造型外没有过多的变化，看到概念车的时候甚至觉得新车应该会使用流媒体外后视镜，但量产版上还是使用了传统后视镜。

       车侧隆起的前后轮拱营造出了非常强的肌肉感，再搭配上流畅的大溜背设计营造出的柔美感很有科幻**里未来世界中的汽车范儿，为了不浪费车顶优秀的线条，新车的悬浮式车顶用银色的镀铬装饰勾勒出了轮廓，概念车上使用的黑色轮毂盖也换成了造型复杂的双拼色的轮毂，不同于概念车使用的固特异轮胎，量产版展车使用的是235/45 R21尺寸的马牌EcoContact 6轮胎。

       作为一台强调智能化和未来感的新车ES33使用了隐藏式门把手，B柱上还标示出了钥匙感应区，据此推测新车以后可能会使用类似特斯拉的卡片式钥匙，甚至可以通过手机的NFC近场通信识别技术来解锁驾驶车辆。

       车尾对概念车的还原度也很高，概念车下方略显突兀尺寸夸张的碳纤维纹路后扩散器在量产版上不见踪影，量产版使用的保险杠设计与整体更有整体感，车尾采用了贯穿式的尾灯组和发光R车标，并且尾窗上方的高位刹车灯也用了贯穿式设计，上窄下宽的车尾剪影与车侧一样非常有肌肉感。

       新车内饰目前还未公布，但相信在如此具有创造性的外观里面的内饰也会给人以惊喜，据悉新车整车搭载了包括激光雷达、摄像头、高精地图传感器、4D成像雷达、超声波雷达等在内的33个高性能传感器，除此之外5G-V2X和英伟达超强算力芯片等传输与处理硬件都将搭载在新车上。

编辑总结：对于上汽R汽车来说ES33是一台具有划时代意义的新车，不仅是因为它有着超前的设计和遍布全身的传感器与智能硬件，更是因为它是R-TECH高能智慧体概念下的首款产品，但在全球芯片慌的当下这可能会成为一把双刃剑，如何能保证新车准时交付到用户手中对R汽车来说也是一大考验。

2021成都车展：上汽大通MAXUS G50 PLUS特别定制版亮相

       易车讯 在2021成都车展上，WEY玛奇朵PHEV亮相，新车搭载1.5L插电混动系统，每百公里综合油耗低至0.8L。同时，WEY玛奇朵其余车型也在车展上开启预售，预售价为14.68-16.38万元。

       外观方面，新车采用WEY家族的最新设计语言，其中六边形进气格栅内部采用全新修饰风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。

       尾部方面，新车以简洁大气的设计风格打造，新车尾部左侧标示为玛奇朵PHEV。新车长宽高分别为4520/1855/1655mm，轴距为2710mm。

       选装配置方面，WEY玛奇朵PHEV将提供中网装饰条、前雾灯、前雾灯装饰罩、前杠下装饰条、前雷达、行李架、侧风窗装饰条、天窗、后摄像头等。

       内饰方面，WEY玛奇朵PHEV与常规版车型相似，内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。

       动力方面，新车将搭载1.5L插电混动系统，发动机净功率值为71kW，并采用镍钴锰酸锂电池。油耗方面，新车每百公里综合油耗低至0.8L。

2021成都车展：实拍领克09 SPA平台/Drive-E发动机加持

       易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，上汽大通MAXUS G50 PLUS特别定制版正式亮相。从官方的宣传图来看，新车为家庭露营版本，不过现场展车并没有完全展现其露营功能。

       外观造型来看，新车延续了上汽大通MAXUS G50 PLUS的设计风格，采用了全新设计的前脸，同时车尾部分也经过了优化处理。原本的镀铬件被高亮黑的装饰进行取代，整体看起来会更有质感。

       车身侧面的造型和普通版本车型保持相同，采用了悬浮顶的设计，并且后排还配备了隐私玻璃，整体显得美观又安全。在车身尺寸方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS的长宽高为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，相比竞品广汽传祺M6，它在车身的长度以及高度方面具备优势。

       作为定制版车型，新车拉花极具浪漫风格，同时官方表示其可定制加装顶部帐篷、便捷梯等，满足露营需求。

       来到车内，可以看到上汽大通MAXUS G50 PLUS的车内给人感觉很居家，同时由于它采用了怀挡式操作，因此在中控控制区域能够有更多的空间可以利用，这对于多胎家庭来说，是很人性化的设计。

       在动力方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩达250N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。

       易车原创 领克品牌自从领克01上市以来，虽然推出了包括01~06在内的众多车型，但是始终没有越过紧凑型这条分界线，而在2021成都车展的现场，领克带来了旗下最新的中大型SUV车型——领克09。该车型将是领克首次采用SPA平台的车型，也是目前领克品牌的旗舰车型。

       由于领克09的定位是一款中大型的SUV，因此领克原有的家族化设计与其匹配度相对并不算太高，因此领克对其设计进行了一番调整。，领克09的前脸采用了直瀑式的进气格栅，并且整体格栅的样式较大，在与两侧灯组相连接之后，使得整个车头看起来更为霸气。

领克09外观

       虽然如此，但一些标致性元素依旧被保留了下来，分体式大灯的内部采用了LED灯源，夜间点亮后拥有很显眼的标识，功能方面具备AFS随动转向、自适应远近光以及自动头灯功能。

分体式大灯

       从车身侧面来看，领克09的腰线相对而言较为平直。前门处加入装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰。车身尺寸方面，领克09的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。

侧面造型

       车尾部造型方面，领克09的车尾造型整体较为饱满，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。此外在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，气场非常足。

尾部设计

       领克09的尾灯官方称之为“贯穿式鸥翼晶体尾灯”，下方的镀铬饰条还与其合为一体，样式设计比较不错。

晶体尾灯

       领克09的内饰设计保留了大量的家族化元素，但是你会发现很多的创新点，这也与它的车型定位不无关系。

内饰全览

       材质方面，领克09的内饰采用了大量的软包材料，包括中控台上方的黑色覆盖件，正面的覆盖件，均采用了皮质材料进行包裹。

       三辐式的平底D字形方向盘包裹有NAPPA真皮，并且还进行了打孔，支持电动调节和电加热功能。但是原来中央位置的盾牌形状被替换为了原型，颇有保时捷的既视感。

平底方向盘

       领克09全系还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时部分车型还提供了HUD抬头显示功能，这块屏幕的供应商和沃尔沃同出一家。

全液晶仪表盘

       12英寸的中控大屏采用康宁大猩猩玻璃，耐磨耐划，外部覆盖有疏油层，滑动手感出色。并且与空调面板形成了一个整体，同时空调面板处的两个旋钮也自带屏幕，这一设计与路虎有些相似。

中控屏

       领克09采用了Monaco NAPPA面料的座椅，并且在椅面上进行了纹路处理，增加了车内的豪华感。此外在座椅配置方面，领克09配备了12向电动调节和航空头枕，保证了日常用车的舒适。

航空座椅

       在动力方面，领克09将全系搭载Drive-E系列的2.0T发动机，传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱，此外根据介绍，未来将会推出48V轻混版本、HEV版本以及PHEV版本，高功率车型的最大马力达到431匹，百公里加速仅需5.6秒。

Drive-E系列发动机

       在底盘悬架方面，领克09采用前双叉臂+后多连杆式的组合，还会提供空气悬架与主动可调减震器，另外领克09还将配备由博格华纳提供的四驱系统。

总结：

       领克09应该是本年度领克最值得关注的车型之一了，一方面是因为它是国内少见的自主中大型SUV，另一方面则是它的售价可能突破30万。对于领克品牌而言，这是一次向上提升，坐实高端的好时机，而对于消费者而言，花一台汉兰达的价格买到一台沃尔沃品质的中大型SUV，也是一个不错的换车机会。

       今天关于“成都车展2021最新车展新车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“成都车展2021最新车展新车”，并从我的答案中找到一些灵感。