科鲁兹停产了吗_雪佛兰科鲁兹停产了吗

科鲁兹停产了吗_雪佛兰科鲁兹停产了吗

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“科鲁兹停产了吗”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.销售十年悄然下线 上汽通用雪佛兰科鲁兹停产

2.如今00后，根本不知道当年科鲁兹有多厉害！

3.科鲁兹是不是不生产了

4.销售10年销量破百万 雪佛兰科鲁兹正式停产 科鲁泽/科沃兹接棒

销售十年悄然下线 上汽通用雪佛兰科鲁兹停产

       日前，我们从上汽通用雪佛兰官网发现，科鲁兹已经下线了，同时有网友称该车型目前处于停产状态。据官方消息称，目前紧凑级市场有科鲁泽和科沃兹两款车型，科鲁兹下线是正常的产品更替。

       2017款科鲁兹

       第一代科鲁兹在2008年的巴黎车展正式亮相，诞生与全球最先进的紧凑型轿车平台，2009年实现国产。2011年，科鲁兹两厢版发布，并在2013年引进国产。2014年3月26日，国产雪佛兰科鲁兹累计销量突破100万辆，这也是该车型的重要里程碑之一。2016年，全球车型科鲁兹上市，之后到了2018年，该车型的Redline版本上市，这也是现款科鲁兹的最后一次更新。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今00后，根本不知道当年科鲁兹有多厉害！

       从雪佛兰中国官网下架，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售”状态。科鲁兹，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型，也在2020年和我们说再见了。

       2009年，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型。尤其是在当时红极一时的美剧《越狱》男主温特沃什·厄尔·米勒三世正式成为科鲁兹中国官方代言人之后，风头一时无二。

       对于科鲁兹，我想用这样一句话来概括：“时势造英雄”。拥有动感的造型的同时，又有着在紧凑型轿车中更健硕的“身材”。运动和实用兼备的特性给科鲁兹积攒了不少的口碑。底盘扎实，操控优秀。虽然动力略弱，油耗偏高，但是仍然在那个年代吸引了不少消费者的购买。

       只是日薄西山，英雄迟暮。尽管科鲁兹在中国，于2014年进行第一次改款，可惜这一代产品只存活了两年，无疑是失败的。于是在2016年又引入了全球市场同步更新的第二代科鲁兹，对动力和油耗方面做了不小的优化，但是却再也回不到当年的那个盛况。

       甚至在2019年5月份，科鲁兹的销量出现了跳楼式的下滑。从2009年刚上市时候月销售过2万台，到最后月销售不足10台。科鲁兹这一车型终于也从中国市场的历史舞台中退出了。

       科鲁兹从盛极一时到黯然退场，在我看来主要是有以下几个原因。

       第一，是自身产品力原因。虽然雪佛兰在上市之初，凭借运动的外形吸引了不少消费者的喜爱，但是动力的不足以及油耗偏高也是受大家诟病。到了13款车型，为了改善这一问题，通用在科鲁兹掀背旗舰版上简单粗暴的换上了来自别克的1.6T发动机。动力虽然提升，但是油耗的问题却一直存在。市区路段百公里10L以上的油耗，对于这样一款紧凑车型来说确实是有点高了。

       直到2015款车型上，换上了最新的1.5L和1.4T的发动机，同时对外形做了改变，降低了车身风阻系数，终于解决了动力和油耗的问题。可是这几年车主的吐槽，也将科鲁兹一开始积累的口碑消耗殆尽。

       而且关于雪佛兰发动机的投诉一直不少，终于这一品牌从人人追捧的爆款到了后面无人问津的局面。

       第二是品牌本身对产品的定价策略，导致自家的产品价格高度重合。科鲁泽、科沃兹、迈锐宝XL对科鲁兹呈夹击之势。科鲁兹往下竞争不过科鲁泽、科沃兹，往上竞争不过迈锐宝XL。尴尬的定价策略也是导致科鲁兹销量下滑的重要原因。

       第三就是强力竞争对手的不断涌现。如果要比年轻运动，科鲁兹比不过昂克赛拉；比大空间，科鲁兹比不过轩逸；比省油耐用，比不过卡罗拉雷凌。总结来说就是没有特色，有点平淡无奇。虽然产品力相比较过去已经抢了不少，却仍然需要靠降价来保证销量。

       上市十年，销量过百万，为通用打下大半江山的科鲁兹黯然离开，让人不禁有点唏嘘。

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科鲁兹是不是不生产了

       近日，网络上一则关于科鲁兹停产的消息引起了网友的热议。根据介绍，上汽通用雪佛兰官网已经悄然下线的科鲁兹车型，同时在汽车论坛中，也有不少网友反馈科鲁兹已经处于停产状态。虽然，目前官方给予的回复仅仅是“正常的产品更替，紧凑级市场的销售主力由科鲁泽和科沃兹担当”，但我们几乎可以肯定，销售达10年之久的国产科鲁兹就此离开了我们。

       尽管科鲁兹早已逝去了曾经的辉煌，但这款车型在许多80后，乃至70后消费者心中，始终占有一席之地。毫不夸张的说，它在当年真的是独一份的存在，而现在的90、00后，大多也根本不知道当年的科鲁兹有多厉害。?

       10年前，最早一批的网红车型代表

       将时光回溯到2008年，雪佛兰在巴黎车展上正式发布Cruze车型，时尚前卫的外形令人眼前一亮。很快，2009年，国内消费者终于等来了第一代国产科鲁兹。不出所料，科鲁兹进入国内后，受到了市场及消费者的广泛关注，销售市场更是持续火爆。

       在当时，科鲁兹的月销量甚至达到2、3万辆，与朗逸、卡罗拉势均力敌。2014年3月26日，上市不到5年的科鲁兹，累计销量便突破了100万辆，可以说是一款相当成功的“网红”车型。可能有人会问，朗逸和卡罗拉销量也好，为什么科鲁兹能称之为“网红”呢？原因很简单，颜值决定地位！我们先来看看2009年的热销车型都长什么样！

       2009款的朗逸整体造型比较中庸，圆润的前后大灯和低调的中网组合在一起，能够迎合大多数消费者的审美，但与时尚运动毫不沾边。内饰上也是如此，浅色内饰和中规中矩的中控台设计，是大众车系最典型的特征，很难让人打起精神。

       和朗逸一样，2009款卡罗拉为迎合当时国内市场的需求，外形设计的非常大气沉稳，绝不使用不和谐的设计，不求亮眼，但绝不能有槽点。这也与当时大家的审美有着极大关系，追求中庸之道。另外，在内饰方面，卡罗拉也没有太多惊喜的地方，做到能够顺利上手无硬伤就好。

       在来看看2009款的科鲁兹，对比一看，它简直是跨时代的产品。外观不仅保留了美系车所独有的肌肉感，还依靠出色的设计功底，让整车看上去是如此运动时尚。原本国内消费者对于硬朗的线条并不感冒，但在科鲁兹身上，你会感觉这些设计是如此的具有魅力。

       科鲁兹的内饰风格，就如同**“变形金刚”中那般前卫。环抱式驾驶舱非常运动；不同材质的内饰装饰板搭配翼展式的中控台，大幅提升用户的驾驶激情。此外，炮筒式仪表盘和冰蓝色仪表盘背景灯，也是众多年轻消费者的最爱。毫不夸张的说，在当时，科鲁兹时尚运动的设计，不仅在市场中独树一帜，更是独一份的存在。

       成也颜值，败也颜值

       记得在上市之后的数年间，科鲁兹在各地汽车市场可谓是一车难求。曾经有位销售朋友告诉我，当时正常情况下，科鲁兹加价2-3万是很常见的事，如果是熟人，可能加价会少一点，但等车的周期都会比较长，10-20天不等。因为，新车基本一到店就会立刻被客户提走。所以，科鲁兹让当年的销售，赚的盆满钵满。

       购买科鲁兹的消费者，大多数是年轻人，他们正是看中了那运动时尚的颜值，并且这种情况一直延续了许久，这对于现在的车型来说是无法想象的。因为一款车一年不小改，三年不大改，其热度必然大减。由此可见，当时科鲁兹的颜值，确实领先对手好几年。

       或许是第一代版本太过于优秀，后来的科鲁兹许久没有进行大改款，这一等就是6年，而此时，消费者和市场对于科鲁兹的热度也大不如前，众多强劲对手的崛起也让科鲁兹失去了不少市场份额。

       2016年，科鲁兹梦初醒般迎来了一次大改款，但是这次改款显然是不太成功的，失去了之前科鲁兹独有的美系车型的运动风格，其外形看上去，甚至让人误以为是一台韩系产品。遇到了糟糕的市场反馈后，科鲁兹在2017、2018年也连续进行了改款，但效果都不太理想。至此，科鲁兹也由主流紧凑型轿车，逐步被边缘化，最终迎来了停产的命运。

       车叔总结

       科鲁兹在诞生之初，有着天时地利人和的全方位先天优势。正因如此，让它能够获得相当大的成功，也让它成为了许多消费者心中的记忆。不过，汽车产品想要始终屹立于车坛，仍需要不断完善自身，迎合市场及消费需求，过于“啃老本”或者轻视市场，终究会覆灭。科鲁兹此前确实强大优秀，但随后他没能继续保持，给予了对手们反超的机会。所以，停产就成了它的最后归宿，不免令人唏嘘。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销售10年销量破百万 雪佛兰科鲁兹正式停产 科鲁泽/科沃兹接棒

       科鲁兹属于雪佛兰的基本款。很多人看到科鲁兹在欧美已经停产，但在亚太地区还在卖，而且会在生产，不会停产。但中国生产返销欧美的可能性很大。科鲁兹也应该在2019年对基准朗威做出改变。据说2020年还会有一款定位高于赛欧的新车型ONIX，但

        科鲁兹是不是不生产了

        科鲁兹属于雪佛兰的基本款。很多人看到科鲁兹在欧美已经停产，但在亚太地区还在卖，而且会在生产，不会停产。但中国生产返销欧美的可能性很大。科鲁兹也应该在2019年对基准朗威做出改变。据说2020年还会有一款定位高于赛欧的新车型ONIX，但可能会因为疫情而不得不退一步。

        14年前克鲁兹的基本配置参数

       克鲁兹2010款新增“一键智能防夹电动天窗”和“铝合金轮毂”两项配置。2011年，搭载1.6T发动机、带速度和四向可调 方向盘 的EPS电动助力转向、安吉星智能驾驶、定速巡航系统等装备。2012款科鲁兹全系车型后排中间 座椅 增加了三点式安全带，采用了带自动延时功能的大灯，增加了支持iPod和u盘的USB媒体输入口，增加了产品的娱乐和舒适功能。

        14年后克鲁兹的基本配置参数

        2014款科鲁兹配备了MyLink 2.0智能车载互联系统、自动泊车辅助系统、侧面盲点智能预警系统。2016款采用金属车漆，增加黑色或马鞍棕色内饰，增加胎压监测功能等。2017款搭载1.4T顶置直喷涡轮发动机和1.5L顶置直喷发动机、MyLink智能车载互联系统、新一代OnStar 4G LTE和原厂集成车载Wi-Fi等装备。

        科鲁兹停产了么

        科鲁兹已经停产。目前能找到的是2018款科鲁兹车型。车辆首次投放市场时间为2017年9月1日，车辆销售价格区间为10.9-16.99万元。2018款车型上市后，该车型停产，目前还没有消息显示科鲁兹会有新车型推出。

       科鲁兹用的哪款发动机

       车辆采用两款发动机，一款是1.5升114马力四缸自然吸气发动机，另一款是1.4升150马力四缸涡轮增压发动机，匹配丰富的档位。自然吸气版匹配六速手动变速箱，六速手自一体变速箱，涡轮增压版匹配七速双离合变速箱。这款车只支持前驱，但车身结构有所改变。三厢版和两厢版在选择上也算是多样化的。

        科鲁兹配置怎么样

       科鲁兹是不是不生产了 @2019

       日前，行车视线从上汽通用雪佛兰了解到，雪佛兰科鲁兹已经正式停产，未来将由科鲁泽和科沃兹替代科鲁兹当前的位置。国产雪佛兰科鲁兹自2009年4月上市，销售至今已有十年历史，累计销量也突破百万。

2008年巴黎车展上雪佛兰Cruze正式发布，基于当时通用最新的紧凑型轿车平台打造，主打运动和操控。2009年，雪佛兰Cruze以国产科鲁兹的形式引入中国市场。2012年，雪佛兰科鲁兹两厢版车型在日内瓦车展上首发，次年以国产形式在上海车展上亮相，2013年9月，国产科鲁兹两厢版正式上市。

       2014年3月，国产雪佛兰科鲁兹累计销量突破100万辆，官方推出了百万纪念版车型。2014年8月，雪佛兰推出由泛亚自主开发的国产全新一代科鲁兹，专供中国市场。2016年，全新一代科鲁兹基于美版车型打造，也是正统的全球车型。2016年广州车展上，雪佛兰再度推出了科鲁兹两厢版。

       2018年成都车展，雪佛兰推出了科鲁兹Redline版，外观上新车采用专属配色和专属设计，相较普通版车型更加年轻化运动化，这也是现款科鲁兹的最后一次更新。自第一代车型上市至今已有超过10年时间，如今雪佛兰旗下有科鲁泽和科沃兹占据着紧凑型车的位置，对于“老家伙”科鲁兹来说，停产也是正常情况。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“科鲁兹停产了吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“科鲁兹停产了吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。