高尔夫汽车照片_高尔夫汽车照片图片大全集

高尔夫汽车照片_高尔夫汽车照片图片大全集

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“高尔夫汽车照片”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.最畅销两厢车即将换代 全新高尔夫实拍解析

2.大众新一代高尔夫实车，海外售价约18万，网友：手动版很良心！

3.国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？

4.两厢“小面包” 大众高尔夫的一代到八代进化史

最畅销两厢车即将换代 全新高尔夫实拍解析

       高尔夫作为大众品牌的精神图腾，在46年前顶替了甲壳虫的位置，成为了欧洲市场的国民车型。在46年的历史长河中，已经发布了7.5代车型，衍化出了Cross车型、旅行版以及敞篷版等多种周边车型，同时拥有GTI以及高尔夫R两位性能选手。随着时间发展，现款高尔夫车型已经走进了生命末期，迎接而来的将是第八代高尔夫。

       新车目前已经在国内工厂正式下线，我们也有幸拍到了全新高尔夫天R-Line版的外观，整体的运动感相比海外发布的普通版车型来说要更强，根据攻击性。

       外观相比普通版来说增加了更加战斗的运动外观套件，整体造型更加激进，但是遗憾的是由于厂家的传播策略，本次实拍我们只能拍到外观部分。

       大灯的造型，相比现款车型来说变得更加细长，多处尖角的设计让它看起来非常锋利，最大的原因就是因为多出来的那一道“眉毛”，非常独特。灯光配置方面，其使用了大众的IQ.LIGHT技术，不管是辨识度还是夜晚照明都要更佳。

       另外在第八代高尔夫上有一个非常概念的设计，那就是中网上的贯穿式灯带。其与两侧日行灯相连接，形成了一个很饱满的横向线条，拓展了整个脸部的视觉宽度。并且晚上亮起来，相信也足够成为一景儿。

       下进气格栅和中网使用了大量亮黑色材质，与车身形成撞色搭配，我想白色车身的话这一整体效果应该更好看。注意实拍车型为R-Line版，所以在保险杠上你能看到诸如黑色“獠牙”的元素，普通版在这里则采用了更温柔的曲线条装饰件。

       大众全新的R标，造型更具简约年轻气质。不过第八代高尔夫并不是首款搭载新标的产品，在它之前，探岳X已经尝鲜了。

       相比车头，我认为车侧是非常具有高尔夫家族基因的地方。车身尺寸4296×1788×1471mm，轴距为2631mm，与海外版保持一致，并没有像最早传言的那样有所加长。并且整体的轮廓，依然还是记忆中高尔夫的样子。看那个宽厚的C柱，在新款车型上，它的角度要更加倾斜，让车身的姿态更运动。

       R-Line版使用的双五辐轮圈造型很运动，并且最重要的是采用了磨砂黑的配色，这一点真是摸透了年轻消费者的心理。产品方面，其使用了规格为225/45?R17的邓禄普轮胎。

       黑色的车外后视镜壳很有运动格调，而翼子板处的铭牌，也采用了全黑的款式，看细节的话，确实要比现款的酷。

       车尾的变化有是有，但其实对熟悉高尔夫的人来说，它的变化并不明显，一眼就能猜出来这是一辆高尔夫。

       全LED尾灯造型所有变化，变得更加修长，造型与前大灯相呼应。内部的LED灯组点亮后的效果也挺好看。转向灯也采用了时下非常流行的流水样式，在玩灯方面，大众已经走在同级别车前列了。

       底部也采用了亮黑色材质进行包边，细节上显得蛮精致。双边共四出的排气看上去非常战斗，但遗憾的是这个依旧为装饰，作为一款主打运动风格的R-Line版，继续使用装饰排气的做法，让人总觉得意犹未尽。

       R-Line版采用了前麦弗逊后多连杆悬架，庆幸没有走7代的老路。

       由于厂家有自己的宣传节奏，所以外观是本次实拍的重点。不过它的内饰长什么样，我们从海外高尔夫的内饰来看，国产版的造型应该没有什么大的变化。最主要的特点就是中控屏与全液晶仪表变成了一块联屏。整体内饰变得更加简约有科技感。

       动力方面，先期下线的国产新一代高尔夫将搭载1.4TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩或为250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱。（后续将会有代号EA211evo的发动机出现，该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机，并带有48伏电机系统。）

       总结：全新高尔夫外观的第一炮算是打响了，等到时它的内饰、配置、动力等信息完全公布后，我们也会对其进行更加全面的评测。另外，根据消息称，这也许是最后一代燃油版的高尔夫了，今后全面电动化之后，还是否会有高尔夫车型，还是个未知数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新一代高尔夫实车，海外售价约18万，网友：手动版很良心！

       在此次北京车展中，集齐了各大品牌的明星车型，但有这么一款车型，售价仅十几万，却牵动着几十万人的心，许多人都在期待它的亮相，这就是全新?高尔夫8。

       而官方给全新高尔夫8的定义是数字高尔夫，而这个数字又意味着什么呢？我们慢慢往下看。

       全新高尔夫8已经正式开启预售，预售价格区间为15-16.5万元，即日起至11月7日订车还可享受3重好礼。作为全球汽车工业的传奇，自第一代高尔夫亮相，如今已经来到了第八代车型。

       而全新高尔夫8还有一个非常重要的责任，那就是肩负着大众集团全面转向数字化时代的责任。

       全新高尔夫8也是首款采用大众MQB?Evo平台打造的车型，整车采用车载以太网技术，核心模块传输效率达到200M/s，车辆CAN总线全面升级为CANFD，使得车辆能够兼顾更多更智能的驾驶辅助系统，提升整辆车的对于智能系统的反应效率。

       首先咱们来看看全新高尔夫8的外观设计理念，以数字化为基调的全新高尔夫8在设计上依旧保留历代车型的经典元素，比如偏平低矮的车头，以及宽厚的C柱样式，仅这两点就能认出这是一辆高尔夫。

       同时整个前脸布局，如灯组、中网、LOGO等设计更加集中与前部，搭配开眼角的灯组，以及连接灯组、中网和品牌LOGO的镀铬装饰条，显得非常具有攻击性。此外，这条镀铬装饰条内部设置有LED光带，可以与两侧灯组相连，这是高尔夫车系中从未出现的设计。

       作为一辆车的“眼睛”，整车设计是否出彩和让人记忆深刻，灯组有着非常重要的地位。全新高尔夫8的前大灯组采用了仿生学设计，类似于“鹰眼”的设计，以及外侧的开眼角，拉宽的整个灯组的视觉观感。

       此外，灯组内部则由22颗LED光源构成，并可通过调节LED的亮度，实现不同度的照射效果。就比如在城镇道路中光源会向两侧铺开，降低照射距离，拥有更大的照射面积。而在高速路况，集中远光照射前方时，也可提高近光光源的高度和亮度，对远光进行辅助以获得更有效的照明范围。

       根据官方介绍，全新高尔夫8还将灯光系统和ADAS系统进行整合，可以识别对向和同向车辆，并对光照效果进行调节。

       此次实拍车型为R-Line版本，前中网的R标识便以说明。全新高尔夫8中网面积更小，同时增加底部进气格栅面积，并由一条亮黑装置条将其包裹，有着非常强的运动气息。

       侧面依旧有着浓浓的大众味道，锋利的腰线贯穿车身，窗线、后视镜、R-Line标识、底边、轮毂等均为黑色涂装。而C柱部分则是传承7代高尔夫的经典设计，在全新高尔夫8上依旧得到保留。

       还有一个非常细节的设计，便是贯穿车侧的那条腰线。来到车尾你会发现，这条锋利的腰线同样贯穿车尾，并融入两侧后尾灯组的设计当中。也是这条锋利的线条，让整个车尾有了更强的层次感和立体感。

       而尾灯部分的而变化也非常大，首先灯组造型以及内部布局经过重新设计。扁平化的理念也摆脱了上代车型车尾那种臃肿的感觉，灯组内布局更加有秩序感，点亮后有着非常强的辨识度。

       对于官方给全新高尔夫8的定义全新数字化，如果您对这个概念比较模糊的话，那在车内便会找到答案。整个内饰完全可以用颠覆来形容，基本找不到上代车型的影子。

       设计思路依旧贯彻大众简约而不简单的风格，贯穿空调出风口的设计将中控台分为上下两个部分。其中上部分非常简约，两块大尺寸屏幕构成全液晶仪表和多媒体区域，尺寸均为10.25英寸。

       仔细观察能够发现，中控多媒体屏幕稍稍向驾驶者倾斜，上部分区域基本没有实体按键。

       空调出风口下方则是储物空间和挡把区域，而全新高尔夫8最让人期待的便是与保时捷同款的电子挡把，尺寸非常的小巧精致。在储物盒上方则是两个USB-C接口，如果您现在的手机还是USB接口，还是提前备好转接口吧。

       看到这里是不是奇怪，为什么没有看到空调控制区域。

       这就是全新高尔夫8向数字化转型的另一方面，多媒体系统为大众最新的MIB?3系统，车辆的设置、导航、音乐、ADAS、空调等等均在多媒体屏幕内。极度简化的设计风格，搭配全新数字化座舱理念，让整个车内非常的清爽。

       不仅仅是中控部分看不到按键了，就连方向盘也是如此。但全新高尔夫8依旧配备有多功能方向盘，只不过方向盘上的这些按钮是触控的，在使用时还会伴有震动反馈，这可是欧洲人民都没有的升级。

       在智能驾驶辅助部分，全新高尔夫8拥有70多个控制单元，车头的毫米波雷达和前置摄像头等硬件，让新车支持L2级别驾驶辅助功能。同时，基于大众非常强大的数据能力，让全新高尔夫8的这套系统能够识别车辆、行人、两轮车等。

       很多人期待的全新1.5T发动机并未一同来到中国，先期销售的新车依旧搭载1.4TSI发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速器。而那款代号为EA211evo的1.5T发动机或将在不久的未来出现在全新高尔夫8身上，并配有48V轻混系统（个人猜测全新1.5T发动机或将出现在高尔夫8的中期改款车型上）。

       总结：

       如果你非常喜欢高尔夫，也对历代高尔夫非常熟悉，那么全新高尔夫8不会让你失望。传承经典，创新经典便是对全新数字化高尔夫8的最好诠释。

       如果你从未关注过高尔夫，对这款车型没有任何兴趣，那么也可以去车展近距离感受一下全新高尔夫8，这款车型在许多地方已经达到了主流状态，且在你看不到的地方的升级，也足以应对未来几年的进化。

       就如官方对全新高尔夫8的定义一样，全面数字化确实让我们看到了此前不曾出现在大众旗下产品上的设计。比如极度淡化的中网、减少的实体按键，以及多媒体系统的升级和智能驾驶辅助系统的搭载，也已经赶上主流水准。

       作为一个有着百年历史的品牌，对于新鲜事物的跟进是非常谨慎的，比如中国汽车品牌玩的不亦乐乎的智能科技领域。此次，全新高尔夫8在全面数字化架构的升级中，也让我们看到了传统品牌的强大之处。

       全新高尔夫8的惊艳之处确实有很多，仔细想想这可能还要感谢中国汽车品牌的不断强大，倒逼传统企业在产品更新上也更有诚意，你说对么！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？

       也许年轻的男生选购人生第一辆车是台SUV，但女生也许就不一样了，女生偏爱像大众高尔夫一般的小巧车型。大众全新第八代高尔夫发布有段时间了，预计将于今年某个时间进入国内市场。不过海外就有所不同，西班牙市场上起售价为22900欧元，大约17.91万元。凭借这样的售价要是进入中国市场，估计有难度，但只要配置齐全、科技气息足，消费者还是愿意买单的。

       新车全新一代大众高尔夫基于MQB平台打造，为新车的底盘保驾护航。新车的前脸设计造型也风格独特，格栅被安置在了下部，内部采取格状式布局。上部的犀利大灯造型也很炫酷，两灯之间通过镀铬饰条连接，车标在中间辨识度很高。尺寸上暂时还未有具体数据，不过从视觉感知来看，与上一代车型相比较，更为修长运动。特别是新车侧面的旋风密集型轮毂，为新车增添了强烈的运动气息。

       很多消费者认为大众高尔夫很良心，考虑到了消费者各方面需求。全新一代大众高尔夫的前脸和侧面视觉感很强，充分展示了大众高颜值一面。尾部上的大众高尔夫也不赖，做工精致美观，比如说熏黑的大尺寸尾灯，下部镀铬饰条装点的排气管道，霸气感十足。内饰上的第八代高尔夫堪称良心设计，虽然是手动版本，可是液晶大屏幕科技感十足。整个中控台上的配置舒适感很强，三幅式大尺寸多功能方向盘，手握感很好。动力方面，海外版将提供1.0T和1.5T汽油发动机、2.0T柴油发动机以及1.5T混合动力系统。

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两厢“小面包” 大众高尔夫的一代到八代进化史

       国产高尔夫GTI实车亮相，红色尾标+双排气！选它还是领克03？

       大众汽车在中国汽车市场上的占有率非常高，不过畅销的产品往往是大众朗逸或者速腾之类的家用轿车，这些产品的设计感和动力性能都比较一般，所以导致很多中国车迷认为大众汽车是一个很无趣的汽车品牌。其实大众汽车作为世界级的造车巨头，旗下也不乏一些可玩性非常高的有趣车型，比如大众高尔夫这款车就衍生出了很多高性能版本，其中高尔夫GTI可以说是很多小钢炮车迷的入门座驾。

       前段时间第8代高尔夫已经在一汽大众佛山工厂开始下线，而最近国产版本的全新第8代高尔夫GTI车型也已经亮相了，这次亮相的实车看点非常多。首先从外观造型设计来看，国产之后的大众高尔夫GTI和海外版本车型差别并不大，同样都保持了第8代高尔夫车型的运动化设计，车头正前方将会采用LED大灯光源，而且车头下方大面积的黑色进气中网非常霸气。

       车身侧面可以看到和海外版本一模一样的全新刀锋轮毂，中间一道腰线从车头一直贯穿到车尾，预计国产版全新高尔夫还将会提供拼色后视镜外壳。透过轮毂其实已经可以看到内部隐隐约约的红色大尺寸刹车卡钳，大红色的刹车卡钳不仅可以带来运动感，而且更大尺寸的刹车卡钳对制动性能很有帮助。车辆尾部采用了LED灯光，中间大众车标下方悬挂GTI红色尾标，而且车尾有双排气管出口，总体来看全新的高尔夫GTI颜值还不错。

       这次亮相的国产全新一代高尔夫GTI车型尾标可以看到380tsi，这也就基本确定国产之后的高尔夫GTI将会采用经典的2.0t涡轮增压发动机，发动机代号应该是EA888，预计极限输出至少可以达到220马力。因为海外版本高尔夫GTI的2.0t发动机进行了更激进的调校，所以有望达到240马力，兴许国产版本也会跟进。

       图为海外版高尔夫GTI

       目前这款国产版高尔夫GTI车型的内饰还没有正式亮相，不过参考海外版本车型的内饰设计，中控台面上将会提供全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮屏幕，而且新设计的多功能方向盘手感更好，台面右侧和座椅靠背上都可以看到红色GTI标志，可惜目前海外版本车型并没有看到手动版本，预计这次更新之后可能会全部提供自动变速箱，毕竟这是目前新车的一种潮流，但是如果追求极致驾驶感受的话，经典的6速手动变速箱才是众望所归。

       图为海外版高尔夫GTI

       面对这样的第8代高尔夫GTI，选它还是选领克03？这确实是一个艰难的抉择，毕竟领克03+高性能版本车型的配置相当厚道，价格定位也比较亲民，如果追求极致性价比的话，那么领克03高性能版本是值得推荐的，但是如果有高尔夫情怀，那么第8代高尔夫GTI值得等一等。

       图为海外版高尔夫GTI

       图为海外版高尔夫GTI

       问题来了，如果二选一，你选高尔夫GTI还是领克03？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       大众高尔夫的八代进化史，自高尔夫汽车诞生以来，世界上累计销量第三的车型，其经典的甲壳虫也是当时非常有名的车型，但是高尔夫比甲壳虫还更高一尺。在德国，可以说每个家庭都至少拥有过一台高尔夫。来到中国的时候已经算是很晚了，?2003年国产以来，逐渐做到细分市场销量第一。无论是在国外还是在国内都是家喻户晓的车型。

       第一代高尔夫是诞生于1974年，在天才设计师乔治亚罗的笔下，一经面世就颠覆了当时的审美，高尔夫采用了叫做“折纸”的设计理念，可以看到高尔夫第一代出来的车型设计，打造出了一个车型的基础，在当时来说这个设计属于非常大胆的创新，一经面世就得到了人民大大众的喜爱，说明在产品的设计上面下足了功夫，整车线条棱角分明，整整齐齐的线条设计，改掉了当类似甲壳虫的圆润设计，所以第一代高尔夫的问世让所有人都感到惊艳。同时，第一代高尔夫采用了后拖曳臂的悬架结构+前麦弗逊，以及前盘后鼓的刹车系统，使他的驾驶感受比甲壳虫进一步提升。

       在1983年，迎来的高尔夫二代，大众还带来高尔夫的三厢版，我们国内都把它叫做捷达。第二代高尔夫相比第一代提升相比第一代车型不仅提升了操控性，在舒适性上也有提高，还增加了ABS防抱死系统，在当时来说ABS系统可谓是很少车上配备的，像如今现在ABS系统几乎每一辆车都有，使汽车驾驶有了更安全的保障。

       第三代高尔夫的相对于前两代高尔夫有不同的设计风格，外观上面前面两代方方正正的设计，这一代变成优点圆润饱满的设计语言，同时这款三代高尔夫在车身尺寸上面有所增加，从原来的3985*1665*1415mm整体增加至4074*1694*1428mm，动力方面搭载的是一台2.0L?16气门的自然吸气发动机，最大马力可以输出154匹马力。

       第四代高尔夫相比之前三代车型上改变比较小，但是在小创新上面做到更细致的打磨，可以看到上的高尔夫四代上外观上面的边角都做到打磨工艺上很圆润和显得整台车更加豪华精致。车身的轴距也加长了40mm，车内的乘坐空间进一步得到了提升，使得车内更为空旷，在当年这个空间在家里使用来说是相当宽敞奢华，相当于精致的两厢车，可以说这个造型永远不过时。高尔夫四代也是在国内第一代生产的车型。配置上面也增加的了不少，侧面的气囊、彩色电子导航、电子调节记忆，不过这些是需要选装的配置。但引进国内之后高尔夫两厢车，并没有大众旗下的进来的三厢宝来销量好。

       高尔夫第5代在外观上面有了大胆的设计突破，整体车身向前倾，更加有运动气息，相比前代大灯上面更加向上扬，使大灯与出整车更加融合，车尾部分变得圆润了许多，在四代高尔夫上面的后备箱开关受到了很多用户反馈的好评，但是在第五代的产品上面没有延续上一代的后备箱开关设计，则把开关集成在大众车标里面，在实用性上面会更好，设计风格比较独特。在悬挂上面半独立扭力梁式后桥，改成了技术含量较高的多连杆式独立悬架。在车辆驾驶感受和路面上行驶的质感有很大的提升，行走在坑洼和减速上车身悬架底盘的支撑性更好。

       2008年，第六代高尔夫的上市，外观上面有了较大的外观更新设计，车身线条上简约，圆润车身的设计，精致的细节上进行打磨，时尚的设计风格，第六代的高尔夫的外观赢得了国内外的消费者青睐，在动力上面搭载了两种动力总成，1.6L的自然吸气发动机和1.4TSI的涡轮增压发动机，均匹配DSG双离合变速箱，当时TSI发动机和DSG双离合变速箱可是大众最先进技术的发动机和变速箱，出色的动力加持和燃油经济性的结合，使这套动力总成一直延续至今。

       2012年，基于全新MQB平台的第七代高尔夫诞生，第七代高尔夫在我这一代可谓是记忆犹新，在外观上面还是大众汽车的设计语言，非常经典的延续在各个车型上面，在外观上，有点审美疲劳，外观和内饰上面没什么创新，一如既往的大众家族式设计。但是在工艺技术上面，大众的焊接工艺不会像其它品牌的车型使用的工艺有焊接的小点点，几乎在高尔夫上找不到焊接小点，这就是要靠大众的激光焊接技术。动力上面有两种动力选择，全新的EA211发动机，?1.2T涡轮增压发动机最大116匹马力，最大扭矩200牛·米、1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹马力，最大扭矩250牛·米，匹配7档双离合变数箱，在操控上面及其稳定。

       就在近日，第八代高尔夫来了，来自大众最新的设计，前脸变化比较大，配备贯穿式LED的光带，整体风格延续了海外版本设计，车身尺寸分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2631毫米，相比七代高尔夫车身长度增加了37毫米，宽度减少了11毫米，高度减低了5毫米，轴距方面没有变化，内饰变化较大，其中控台配备一块10英寸悬浮式显示屏，内置有MIB?3系统，支持无线CarPlay、CarLife手机互联等功能。

       说到最后

       从第一代高尔夫到刚发布的第八代高尔夫，我们看到了高尔夫经过一路上不断更新换代，经过46年的发展创新，积累下来优秀口碑，带给我们不一样的高尔夫文化，从传统老百姓手里开的高尔夫，再到高尔夫经典传承的设计，再到众多追求改装爱好者的选择，造就了一路上不平凡的历史，让我们车主对新一代的高尔夫有更好的期待。相信会让更吸引消费者的关注与支持。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“高尔夫汽车照片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。