宝马x4m40i_宝马X4M40i值得买吗
下面,我将用我自己的方式来解释宝马x4m40i的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝马x4m40i的话题。
1.豪华SUV齐聚粤港澳车展 路虎揽胜领衔 这7款车没有怂的
2.现在平行进口能买到宝马X4M40i吗 价格和国内相比怎么样
3.一口气发布中期改款X3等五款新车 宝马成都车展发大招啦!
4.宝马x4的口碑怎么样
豪华SUV齐聚粤港澳车展 路虎揽胜领衔 这7款车没有怂的
2022粤港澳车展在5月28日正式开幕,此次车展上有数十款新车上市、亮相或首发,其中SUV车型数量占了一半以上,再次印证了SUV市场的火爆。不过通过观察我们发现,此次粤港澳车展上的豪华品牌车型都十分有看头,比如新款保时捷Macan T、新款林肯飞行家以及新款路虎揽胜等等车型的亮相,吸引了大部分消费者的眼球。为了让大家“云”逛展方便,笔者汇总了几款在粤港澳车展上的重磅豪华SUV车型,随着文章一睹为快吧。保时捷Macan T指导价:62.3万元
其实早在粤港澳车展举办之前,保时捷Macan T就已经公布了售价,新车仅提供1款车型,指导价为62.3万元。Macan T定位于Macan和Macan S之间,从外观来看新车也基本延续了家族式设计风格,想要将其认出来可能需要一定眼力。前脸部分,Macan T依然采用两侧隆起中间凹陷的前机盖造型,并将锐利的三角形熏黑风格LED前大灯组融入其中,再搭配上下部呈三段式设计的熏黑进气格栅,使得整车视觉上有着不错的运动气息。
新款保时捷Macan T内饰依旧沿用了保时捷最新家族式设计,车内整体采用黑灰相间涂装,同样营造出了不错的运动氛围。中控台采用T字形对称式设计,除了大尺寸中控屏,新车还采用了触摸设计的控制按键,有效提升了车内的科技属性。此外,新车配备的三辐式多功能方向盘和包裹性极佳的座椅,也加强了整车的性能韵味。
动力方面,新款保时捷Macan T搭载2.0T发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配7速PDK变速箱和具备保时捷牵引力管理系统(PTM)的四轮驱动系统,并标配含模式开关和Sport Response (运动响应) 按钮在内的Sport Chrono组件,使得新车0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。
新款林肯飞行家售价区间:60.38万-76.38万元
在此次车展上林肯旗下中大型SUV——新款飞行家也正式亮相。新车在不久前已经正式上市,并公布了售价,售价区间为60.38万-76.38万元。作为年度改款车型新款林肯飞行家与以往车型相比并没明显的改变,只是针对内饰外观细节进行了一些微调,并且对车辆配置进行了升级。从外观来看依旧是我们熟悉的样子,家族式前脸突显十分大气,前格栅采用圆角矩形设计,内部为点阵式中网,并且每一颗镀铬饰条都和中间的林肯品牌LOGO相呼应,突显“美式豪华风范”。
车内的升级是林肯飞行家最大亮点,虽然从布局上来看还是老样子,但是新车针对车辆配置进行了明显提升。新款林肯飞行家的车机升级到了第三代SYNC+智行互联系统,不仅功能更加丰富,还提供OTA升级和月光女神形象的智能语音助理。后排提升更是明显,不仅针对中国人身形重新进行了人体工程学设计,还加长加厚了坐垫。除此之外靠背电动调节、后排座椅通风/加热等功能也被下放,带来更出色的美式豪华体验。
动力方面,新款林肯飞行家延续了老款车型的3.0T发动机,最大输出功率为355马力,峰值扭矩可达553牛·米,与之匹配的是10速自动变速箱。另外,车辆还将配备四驱系统以及自带CCD道路预判的空气悬挂,能够带来更加极致的驾乘体验。
全新路虎揽胜售价区间:146.8万-249.8万元
在本届粤港澳车展上,我们还看到了基于MLA-Flex电气化架构打造的全新路虎揽胜,新车在前不久已经正式上市,并且首次推出了7座版本车型,售价区间为146.8万-249.8万元。作为基于MLA-Flex电气化架构打造的车型,全新路虎揽胜在整体造型看上去相比以往更加简洁、时尚。虽然依旧有着浓厚的路虎家族化设计风格,但是也能够明显看出全新路虎揽胜针对细节进行了更加精细的处理。
内饰方面,全新路虎揽胜展现出了科技和豪华完美融合的设计,米**内饰显得十分有质感,搭配中央控制台的木纹饰板,显得高端大气。全新路虎揽胜还配备了全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子换挡机构,使整个内饰散发着浓厚的未来感。
动力方面,全新路虎揽胜将先行引入燃油版本,搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为530马力,峰值扭矩可达750牛·米。另外,全新路虎揽胜还将在未来提供搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的车型,其中P360车型最大功率360马力,峰值扭矩500牛?米;P400车型最大功率400马力,峰值扭矩550牛?米。传动均匹配8速自动变速箱。
宾利添越长轴距首发限量版(暂无售价)
如果说新款飞行家仅仅是升级了后排坐垫和后排配置,宾利添越长轴距首发限量版车型就是全方位的提升。新车最大的特点便是轴距与车长的增加,轴距加长了180mm,让后排拥有更好的乘坐空间,更尊贵的乘坐体验。值得一提的是,官方表示称,该车仅第一年接受首发版订单。外观方面,虽然是基于普通版打造而来,但依旧在细节上做出了优化,同时宾利添越长轴距首发限量版还在车身多处还加入了First Edition专属标识,让车辆具有更加独特的身份。
内饰方面,现场车辆为黑白拼色的设计,白色为主基调,让车内拥有清爽风格。我们还观察到,该车在前排座椅靠背、副驾驶前方中控台饰板等细节上加入了First Edition专属标识,这也让车内更具仪式感。据悉,该车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统,功率高达1720W,并且还将提供Bentley后置娱乐系统的选装,屏幕尺寸也将达到10.1英寸。
动力方面,长轴距首发限量版也将延续普通版车型的4.0T V8发动机,最大功率为542马力,峰值扭矩达到了770牛·米。传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱,并提供前置的全时四驱系统。据悉,该车最高速度将被限制在290km/h,不过由于轴距的加长,车身重量有所增加,所以其0-100km/h加速要比普通版车型慢0.1秒,为4.6秒。
可以看出,相比于普通版添越,添越长轴距首发限量版完全就是为了后排乘坐体验所打造,所以也是一台纯纯正正的老板座驾。
玛莎拉蒂Grecale售价区间:63.88万-106.38万元
此次车展上玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale也进行了展出。这款新车在今年4月下旬正式上市,共推出5款配置车型,售价区间为63.88万-106.38万元。外观方面,新车将会提供三种不同的外观风格供消费者选择,三种不同风格也将会代表Grecale的三套不同动力。前脸部分,Grecale依旧采用家族标志性的大嘴式进气格栅,在格栅的中央则有着玛莎拉蒂经典的海神三叉戟Logo,辨识度极高。
进入车内,玛莎拉蒂Grecale的设计和布局一切以功能性为主,车内采用全新的设计风格,不仅拥有全液晶仪表盘,还有全新的12.3英寸中控屏和8.8英寸的多功能控制面板,并且也配备了全新的数字时钟,搭配时下流行的贯穿式空调出风口,整体车内兼具豪华感和科技感,同时实用性也有很好的体现。
动力方面,玛莎拉蒂Grecale将提供三种不同的动力,分别为GT版车型、Modena版以及Trofeo版。其中GT和Modena版车型将搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统,但两个版本的发动机将进行不同的调校。Trofeo车型将搭载拥有海神技术的3.0T发动机,最大输出功率为530马力,0-100km/h加速时间仅需3.8秒。
宝马X4 M40i指导价:65.99万元
在2022粤港澳车展的宝马展台,新款X4 M40i成为了展台张一道靓丽的风景线。新车在不久前也上市并公布了售价,售价区间为65.99万元。 作为X4的高性能版车型,新车基本延续了现款车型的造型设计,但在细节方面有所不同,比如黑色高光M双肾型进气格栅采用双板条设计,双齿多边形排气尾管、M性能车后扰流板等等。此外,新车还标配了采用双色设计的21英寸M铝合金轮圈。
车辆内饰的整体造型没有变化,但细节方面,车辆配有带M标识的专属迎宾踏板、M运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘等,并且还采用了碳纤维饰条。配置方面,新车配有双12.3英寸液晶仪表以及中控屏幕,并且搭载了50米循迹倒车功能。用料上,X4 M40i还应用了诸多碳纤维材质,带来运动属性的同时也能够达到轻量化的效果。
动力方面,新车将搭载一台3.0T六缸发动机,最大输出功率为245马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。更具官方描述,X4 M40i的0-100km/加速时间仅需5.2秒。作为一款搭载3.0T六缸发动机的车型,这个成绩其实并不算理想。
一汽红旗LS7(未公布售价)
继E-HS9后,红旗再次向全尺寸SUV发起冲击,推出了红旗LS9,这款新车也在2022粤港澳车展正式亮相,红旗LS9定位于一款豪华大型SUV,此前新车已开放预订,但没有公布具体价格。外观上,红旗LS7采用了红旗品牌最新家族式设计,搭配上大尺寸车身,将气势感很好的体现出来。大尺寸梯形镀铬直瀑型前格栅,并以环绕型LED灯带包围,再搭配上造型锐利的LED前大灯组,使得整车的气势感与科技感进行了很好的融合。
车身尺寸方面,作为一款豪华大型SUV,红旗LS7的长宽高分别达到了5695/2095/1985mm,轴距为3309mm。
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现在平行进口能买到宝马X4M40i吗 价格和国内相比怎么样
2014年,笔者开始了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析,受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年,在这5年里,中国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时,大部分中国消费者对于汽车的认识,却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视,还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。为了让广大消费者能够从自己的需求出发,购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型,笔者准备开始“中美对比系列”的第二季,将新上市的主要车型进行综合对比,用具体的数据向国内消费者展示,自己目标车型是否能够满足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。
国内2020款宝马X4已于上周上市,本次要对比的就是2020款美版X4和2020款国内版X4。
美版X4车型售价主要如下:
宝马X4的外形、内饰如下:
美版X4售价与国内X4售价对比如下:
由上表可见,美版X4共有两款车型,而国内版共有5款车型。鉴于美版车型较少,故笔者将美版xDrive30i分别与国内两款动力不同的车型进行比较,以便读者更加深入的了解中美宝马X4的差异。
美版xDrive30i与xDrive25i?M越野套装版参数对比见下表:
美版xDrive30i与xDrive30i?M运动套装版参数对比见下表:
美版X4?M40i与xDrive30i?M越野套装版参数对比见下表:
参数差异汇总表:
差异简评:
1.?从价格看,美版车型价格区间为48.8~75.9万元,国内版车型价格区间为45.6~93.0万元,国内版X4的溢价率0%~15%。需要说明的是,美版仅有两款车型,如果拿国内入门配置与美版入门配置比,国内版价格还要低于美版5%左右。
2.?质保方面,国内版在质保时间上少于美版,质保里程多于美版。
3.?车身及底盘方面,中美车型基本相同,国内车型轮毂较美版大一寸。
4.?动力方面,美版宝马X4共有3款车型,分别为2.0T、3.0T和M型高功率3.0T,2020国内版款X4共有6款车型,3种动力配置,分别为2.0T低功率版、2.0T高功率版和M型高功率3.0T。单从动力看,中美2.0T高功率版车型动力基本相同,美版较国内版多出3.0T车型。
5.?安全方面,国内除顶配车型外,其余车型简配了车道偏离报警、主动刹车/碰撞预警功能。笔者认为,宝马作为的系豪华品牌代表,在安全配置上动手脚,正是利用了中国消费者买车“不关注安全配置”的缺点。笔者建议消费者购买的时候,应选择安全皮配置与美版接近的车型。
6.?便利方面,国内版X4较美版有增有减,总体上增配较多。
7.?通过以上对比,我们可以看出国内版X4的定价非常精明,在不考虑动力配置的情况下,车型定价与美版基本相同。但通过本文的对比可以看出,国内版X4动力相对于美版存在“缩水”的行为,美版原汁原味的3.0T和2.0T到了国内就变为2.0T高功率和2.0T低功率,而且安全配置也有缩水,尽管国内版X4在便利性配置方面略高于美版,但是在笔者看来安全配置的重要性还是高于便利性配置的。
购车建议:
购车建议分为:不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。
附录一:本系列文章的意义
中美对比系列文章,对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少,比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下,中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本,在同样的税率下,为什么国内的汽车指导价竟然高于美版?答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法,在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来,让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下,部分外国车企的“吃相”是多么的难看。
附录二:国内汽车相关税费包括:
1.?关税(仅对应进口车),目前为15%,由于中美贸易战影响,美版进口车关税将会增加到40%。
2.?消费税。与排量绑定,排量<1L=1%;排量<1.5L=3%;排量<2L=5%;排量<2.5L=9%;排量<3L=12%;排量<4L=25%;排量>4L=40%。
3.?增值税。固定税率13%。
4.?本文中,美版车型“税后价格”,指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”(不包括购置税)。如此计算的原因在于:美版车型厂家指导价,已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价,则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比,国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本,不会成为经销商的利润,因此,本系列文章中,所有的美版车型价格,都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高,那么说明经销商获得了超额的利润;反之,如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大,则说明经销商比较厚道。至于购置税,由于美国买车以后,也要支付车款10%左右的增值税,与国内10%的车辆购置税基本相同,因此两者相抵,就不再计算了。
笔者已经开通了微信公众号“云生说车”,欢迎关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一口气发布中期改款X3等五款新车 宝马成都车展发大招啦!
目前只能买做国内的宝马X4M40i,如果平行进口宝马X4M40i入港时大约能差十几二十万左右,跟国内相比,你可以时刻关注下进口车市,它里面的信息会时刻更新www.okeycar.com
宝马x4的口碑怎么样
2021成都车展上,宝马展台给我们带来5款新车型,分别为全球首发的新款iX3、新款X3、新款X4、新款X4 M以及全新M4的敞篷版车型。宝马新款X3
宝马新款X3本次车展中发布的为中期改款车型,其在外观和内饰上均有与现款有所不同,首先是前脸设计有所调整,大灯更细长,下包围尺寸加宽。与此同时,新款X3的 M套件车型看起来更具战斗气息。
另一部分比较大的变化为新车的尾灯设计,看起来更具有识别度。同时后保险杠部分也相应加宽。
动力方面,新款X3车型预计搭载2.0T发动机,最大功率输出为184kW(250马力),最大扭矩349牛·米。X3 M40i搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统,最大功率为284kW(386马力),最大扭矩500牛·米。动力更强的新款X3 M搭载3.0T发动机,输出提升到352kW(479马力)和619牛·米。
宝马新款iX3
iX3在本次成都车展实现了新车的全球首发,预计于2021年9月由华晨宝马实现国产,新车搭载第五代BMW eDrive技术。
新iX3在外观上与X3保持了比较高的一致性,但在中网处的新能源车专属蓝色点缀能让人一眼就和X3区分开来,同时封闭式的中网设计也是电动车专属设计,同时封闭中网能减小高速时的空气阻力。前包围部分,新款iX3的大灯和包围都采用了更运动的设计。同时新车还提供M运动包围套件可选,包括19或20英寸M空气动力学轮圈。
新款宝马iX3的尾部将使用全新的3D LED尾灯组,后包围底部带有扰流板造型,燃油车上的排气口造型依然在新款iX3上保留。
动力系统方面,新车采用后置后轮布局。后电机最大功率286马力,峰值扭矩400牛·米。新车0-100km/h加速为6.8秒。电池方面,新车将会搭载80kWh容量的锂离子电池,可以实现460km的WLTP综合续航里程。新车支持150kW直流快充,10分钟内可增加100km的续航里程(WLTP)。
宝马新款X4
新BMW X4采用了与新BMW X3相同的全新前脸,两者即其他BMW运动车型常用的双肾形星幕进气格栅。新车的双肾型进气格栅的尺寸进一步加大,并呈现一体式的框架结构,中间垂直黑色饰条从视觉上将格栅一分为二。
新BMW X4配备全新自适应全LED大灯,并可选装光照强、照程远的BMW激光大灯。新车的尾部采用全LED 3D立体悬浮尾灯,立体的设计凸显车身宽度,使车辆的尾部造型更加利落。
全新后裙板外观更显简洁,喷漆表面更大,反光板呈垂直状位于保险杠下方。多边形排气管呼应上部水平线条。
内饰方面,新车的中控进行了重新设计,两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏带来更好的使用体验,底部空调控制区域变化明显,整体造型和新一代3系/4系比较接近,看上去更具质感。
动力方面,新款X4 30i车型搭载2.0T发动机,最大功率输出为184kW(250马力),最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统,最大功率为284kW(386马力),最大扭矩500牛·米。
宝马X4 M
本次成都车展所发布的X4M为中期改款车型,其外观内饰设计上与现款有所区别,同时新车还将首次使用48V轻混技术。
首先比较明显的是新款宝马X4 M在前脸设计上有了很大的改变,目前新款X4 M与X4前脸相似,但在与X4不同的之处在于中网内部X4 M采用了垂直的线条,X4则为菱形网状设计。下包围部分X4 M采用了更加激进的线条设计,看起来更具运动感。
内饰部分,新车采用了全新的设计,加入了大量的碳纤维和Alcantara,车内的液晶仪表盘和中控屏的尺寸都升级为12.3英寸。
动力方面,新款X4 M搭载了S58直列6缸3.0T发动机,新加入了48V轻混系统后,最大功率从现款的480马力(353千瓦)变为479马力(352千瓦),最大扭矩由600牛·米变为619牛·米。雷霆版最大功率仍为510马力(375千瓦),最大扭矩由600牛·米变为649牛·米,传动系统,匹配8AT变速器。
宝马M4 敞篷版
在本次成都车展,宝马M4的敞篷版也完成了国内首发。
新款的敞篷版M4在外观和内饰都与M4基本保持一直。在车顶部分,敞篷版车型采用可伸缩式织物材质,相比老款车型折叠式硬顶轻了40%,其软顶可在50km/h打开和关闭,整个开闭时间仅18s。新车行李厢容积从300升增加至385升。
动力方面,新车将搭载3.0升S58 B30T0双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率375kW(510马力),最大扭矩650N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,0-96km/h加速仅需3.6s。另外,新车还搭载M xDrive智能全轮驱动系统支持4WD,4WD Sport和2WD驾驶模式切换。
编者说:
这次车展上宝马虽然发布的新车很多,但是都离不开一个理念,那就是他们希望用新设计语言来诠释品牌的内核,同时更加专注于年轻化的方向发展,这也很好地满足了年轻客户群体对于对它的期待。
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宝马x4的口碑还是不错的。宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上,宝马X4受到3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身与X6极为相似。
动力方面,宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量,其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹,3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈,作为豪华车市场的主流品牌,宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日,宝马X4携四款车型登陆中国市场。
宝马X4新车型简介:
外观方面,新车在现款X4的基础上采用更加运动的宝马M家族式风格设计,其中新车的前保险杠进气格栅采用了波浪纹式设计,并融入了全新的镀铬装饰件。前大灯组采用宝马家族式LED光源设计,视觉效果更加犀利。
侧面来看,新车在前翼子板上配备有宝马M家族专属徽章,并配备有全新造型的19英寸双五幅轮圈,侧裙造型相比普通版有所调整,车身溜背式的设计依旧动感十足。
车尾部分,新车尾部设计非常动感,尾灯组依然采用LED光源,相比普通版本新车设计了全新的后保险杠,并采用双边共两出排气布局。此外,新车还在后尾门右侧镶嵌有X4M40i专属标识来突出与众不同的身份。
动力方面,宝马X4M40i将搭载与即将发布的宝马M2相同的3.0T发动机,最大功率达到360马力,峰值扭矩465牛·米。传动方面,与发动机匹配将是8速手自一体变速箱。从官方的资料来看这款车0-100km/h加速时间仅为4.9秒,最高时速达到250km/h。
好了,关于“宝马x4m40i”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x4m40i”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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