杭州大众汽车报价_杭州大众汽车报价及图片
大家好,今天我将为大家介绍一下关于杭州大众汽车报价的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
1.途观报价是多少?目前值得入手么?
2.大众牌FV7187TFATG是什么轿车
3.上海大众polo1.4的车多少一辆
途观报价是多少?目前值得入手么?
19.98~23.78万元是途观的指导价,现在还有4款车在卖,估计已经是清库阶段了,优惠有7万左右,所以这个车大概就是13~16万的价格,但是我觉得没什么值得买的了,这个车平台很老了,各种技术和配置也老了,现在买感觉是捡了个便宜,但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年,20~23万多的区间,本来就虚高,现在只是优惠到了一个清库价,所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价,估计二手车都没人收了,主要是车型太老了,而且空间小,也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售,每个动力有两个配置可以选,1.4T匹配的是6DCT变速箱,1.8T匹配的是6AT变速箱,实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了,属于够用的水平,除了乞丐版,其他配置都有6个气囊,然后倒车雷达影像也有,定速巡航,胎压监测这些实用配置也有,不过乞丐版没有天窗,另外全系没有LED等,只有氙气灯,不过问题不大,如果觉得照明效果或者视觉效果不好,可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了,买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉,处理器是两代之前的了,各种技术和优化也是前年的了,虽然性能和功能是可以应付日常用手机,价格也比上市的时候便宜了三千块,但问题是现在买已经没有什么意义了,过时了,而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理,这个车真的过时了,没必要买了。不推荐入手。大众牌FV7187TFATG是什么轿车
我记得上汽奥迪的新闻这段时间虽然不多,但是也开始频繁了起来,根据此前的消息上汽奥迪的车型需要2022年开始上市。最近笔者收到消息,上汽奥迪除A7L之外还规划了三款车型,这三款车型均为SUV:A+级纯电SUV、B级SUV以及C级SUV。我们都知道上汽奥迪的首款车型是A7L,惊艳的尾灯,帅气的溜背,在加上逼格十足的无框车门,奥迪A7自诞生以来就被誉为“最美奥迪”,用这款车型作为上汽奥迪的尖刀连开疆辟土也确实非常合适。
此外,国产的A7L将与上汽大众辉昂共线生产,未来上汽奥迪A7L将会在安亭三厂投产,规划的产能将会达到每年6万辆;预计2021年量产,2022年上市销售。关于价格,肯定是要低于进口车型的,根据目前进口A7?57.38万元的其售价,笔者有理由猜测上汽奥迪A7L的售价可能进入50万元以内这个价格区间。
据了解,新车针对国内消费者需求,在轴距/车身长度上进行了加长,因此尾部线条对比进口版发生了一定的变化。值得一提的是,国产后的新车或将继续采用进口车型的尾灯设计,其贯穿式尾灯内26颗竖向和1根横向的OLED灯带,造型相比旗舰车型A8更为吸睛,点亮效果堪称惊艳。
动力肯定是大家更加关心的问题,上汽奥迪A7L将为新车配备2.0T的涡轮增压发动机以及3.0T六缸涡轮增压发动机,这两款作为可预见的主力车型;然而电气化的趋势显然不可违,未来大概率会推出插电混动车型。
根据政府相关文件显示,上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目,规划年产能为7.5万辆,生产线位于上汽大众宁波杭州湾新区工厂。目前各方报道的情况来看,很可能就是奥迪Q8了,它将与途昂共线生产。
不出意外的话,奥迪Q8将沿用A7L加长的套路,较现有尺寸有一定的加长。从时间节点看,上汽奥迪投产的Q8大概率是该车的中期改款版本。国产Q8也有可能套用A7L的动力总成,即2.0T与3.0T两款引擎。
(奥迪Q6可能会以奥迪e-tron?quattro概念车为原型设计)
(奥迪Q4?e-tron纯电跨界SUV)
从目前看奥迪A+级SUV?Q4?e-tron最快将于明年在该工厂实现量产。奥迪官方资料显示Q4?e-tron基于MEB纯电动模块化架构打造,车身长度为4.59m,轴距达到2.77m。相比一汽奥迪投产的e-tron、Q2L?e-tron,上汽奥迪Q4?e-tron?在续航里程上明显占优(WLTP超450km,NEDC超500km)。
至于另一款奥迪Q6,它将由三个电动机和电池组共同提供超过500公里的续航。
鹏友说:
上汽奥迪的国产必然是有望推进奥迪品牌在华销量的有力武器,如今奥迪的对手已经逐渐从传统豪华品牌演变成传统+新能源的对阵形势,从上汽奥迪投产新能源的推进速度可以看出整个大众集团的“特斯拉斗士”部门开始不遗余力地争取新能源这块阵地。从上汽奥迪开始国产Q8、A7L这两款车可以看到,豪华品牌会将更多原本只能进口的车型放在国内生产,对于消费者来说必然是一件好事。
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上海大众polo1.4的车多少一辆
大众牌FV7187TFATG,是由一汽-大众汽车有限公司生产的搭载1.8T涡轮增压发动机的迈腾舒适版双离合变速器车型。(1)该车依据GB18352.3-2005国Ⅳ标准生产制造,发动机选用一汽-大众汽车有限公司生产的CEA发动机,发动机排量为1798CC,发动机功率为118千瓦,整车总质量2000千克,整备质量1545千克,最高车速可达215公里/小时,可载客5,4人。
(2)大众牌FV7187TFATG型轿车 产品技术参数
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQB B平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持
大众迈腾车系分为:全新一代迈腾、2011版、2012版、蓝驱版、1.4TSI版
扩展资料
分类:
1、全新一代迈腾
一汽-大众全新一代迈腾于2016年7月27日在北京上市。
作为大众MQB B平台最新力作,全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份,领导者气魄,又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾,全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜,一份期待。
大众集团第六代B级车于2005年上市,2007年,由一汽-大众引进国内生产,命名迈腾。
2011年,一汽-大众针对中国客户对后排空间需求,再一次对车身尺寸进行了调整,当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号,而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升,都达到了细分市场前所未有的高度,海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。
2016年,备受市场期待的中高级轿车 B8L上市,这也是大众集团第八代B级车,迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验,领创B级车市场新格局。
2、2011版
一汽大众全新迈腾于2011年7月28日在杭州上市作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版,全新迈腾汇集了大众汽车历经六代。
整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化,并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准,是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品
全新迈腾的研发过程历时4年之久,它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力,它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车,同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车
作为一款创新豪华的德系高级轿车,全新迈腾按照C级车生产标准制造,无论是对新技术的采用还是豪华的程度,全新迈腾都达到细分市场前所未有的高度。凭借大设计、新科技、高品质的产品优势,全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准,重新定义B级车
3、2012版
2012款全新迈腾于2012年2月份投产,3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求,2012款全新迈腾新增加了两年型车型:2.0TSI+DSG豪华型,官方指导价为247,800元,使得迈腾2.0T车型价格进入25万以内;
另一年型新增车型为1.8TSI+DSG领先型,官方指导价为219,800元,进一步提升了迈腾的性价比。
除了增加极具创新性的人性化科技装备,在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。
除了内饰品质上的提升,2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点,包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统,这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。
4、蓝驱版
2012年广州车展首度亮相的迈腾蓝驱版车型首度亮相,2012年11月27日正式上市。该款车型均以1.4T豪华型为基础,与蓝驱技术系列完美融合,实现以节能环保为主的全面性能提升。迈腾蓝驱市场售价为219,800元。
5、1.4TSI版
2010年1月,一汽大众迈腾1.4TSI车型上市,
标准型和精英型两个配置售价分别为19.38万和20.38万元,经销商处已有展车,预订需要等到年后才能提车。 新上市的1.4TSI迈腾全部搭载7速DSG双离合变速箱,可输出130马力和220Nm的最大动力,与高尔夫和速腾上使用的动力总成一致。
由于上海娄唐发动机厂1.4TSI发动机产能限制,再加上大连变速箱厂7速DSG变速箱尚未实现大批量投产,几乎所有搭载这一动力的车型均供应紧张。经销商表示迈腾1.4TSI几辆现车已经被预订的顾客提走,预订要等到年后才能提车。?
迈腾1.8TSI和2.0TSI全线都有较大幅度的优惠,根据车型不同,优惠幅度在6000元到1.8万元不等。其中1.8TSI+DSG技术型和舒适型的售价甚至低于1.4TSI车型。经销商表示,1.4TSI作为已停产2.0L的替代产品,应当是迈腾的入门级车型,价格随着产能的提升会回归到合理范围。
另外,1.4TSI手动版也将于年中上市,届时将成为迈腾最便宜的车型。
参考资料:
百度百科-大众迈腾上海大众 车系 | 报价 | | 视频 进入官方网站 POLO车型厂商指导价经销商报价日期劲情1.4 MT时尚版8.58万 7.58万-9.08万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲情1.4 AT时尚版9.78万 8.68万-10.58万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲情1.4 MT风尚版9.66万 8.48万-10.06万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲情1.4 AT风尚版10.86万 9.58万-11.58万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲情1.6 AT风尚版11.36万 9.80万-12.86万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲取1.4 MT雅适版 8.58万 7.58万-9.28万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲取1.4 MT雅致版9.26万 8.21万-10.28万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲取1.4 AT雅致版10.46万 9.43万-11.58万 8月5日 发动机:L4 排量:1.4 马力:86 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲取1.6 MT雅致版 9.76万 8.68万-10.90万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲取1.6 MT雅致版高配9.76万 8.68万-11.35万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 劲取1.6 AT雅尊版12.26万 11.00万-13.30万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cross Polo MT10.60万 9.55万-11.98万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Cross Polo AT11.80万 10.76万-13.48万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Sporty 1.6手动版9.60万 8.80万-10.68万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Sporty 1.6自动版10.80万 9.98万-11.88万 8月5日 发动机:L4 排量:1.6 马力:105 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
好了,关于“杭州大众汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“杭州大众汽车报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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