长安汽车logo_长安汽车logo图片

长安汽车logo_长安汽车logo图片

       很高兴有机会和大家一起谈论长安汽车logo的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.v字形车标志是什么车

2.长安陈政：品牌就是账户，每一件小事都是在充值

3.资讯||最近有哪些车企换logo了？它们还是你记忆中的logo吗？

v字形车标志是什么车

       v型标志的车是长安汽车。

       重庆长安汽车股份有限公司，成立于1862年，公司前身是上海洋炮局，是一家国有大型企业，总部位置是在重庆市江北区新建东路260号，长安汽车是中国自有品牌首家突破千万的车企。

       长安汽车的车标由两个圆圈和一个V字组成。圆圈代表世界。耐颤V型昌斗败轮廓线清晰，看起来非常锐利。它看起来像领袖的号角。意义在于成为国产车龙头，冲出中国走向世界。长安汽车，包括SUV、轿车、MPV等车型，深受消费者喜爱。车标V是一款成功的汽车。一辆成功的汽车的标志由字母“V”和环绕在它周围的六边形金属环组成。

       logo中间的“V”是胜利的大写字母，销猜也是“Value”的意思。此外，凭借“实用价值典范，美好销猜生活成就”的品牌理念，成功的汽车实现了超越客户预期的目标。

长安汽车的优势：

       1、动力：家用是绝对够用了，偶尔爬爬山路也是没有问题的。过年回家600公里回来的时候满载，东西家人总共2.5吨左右，跑高速速度也是很快就上来了。

       2、静音：长安在国产品牌中做得也算不错的了，80码还是比较安静的。上了100后有点大，也在能接受的范围。

       3、耐用度：现在跑了一万多，经常在工地上转悠，烂路走过不少。

       4、油耗：国内品牌这点做的都不是很好，跑高速还行。跑烂路和在市区就在11个了。甚至跑过15个。

长安陈政：品牌就是账户，每一件小事都是在充值

       长安欧尚车标含义／历史：

       长安欧尚汽车是长安汽车集团全新乘用车品牌，依托长安汽车集团的全球研发、供应商体系及生产制造体系，致力于为中国“大家庭”提供驾乘品质用车。

       2018北京车展上，长安欧尚旗下的全新SUV车型－COS1°正式亮相，标志着其正在逐步向乘用车市场“转型”，并开启了品牌向上、产品向上的发展路径。欧尚这次可是来头不小，除了对其品牌进行了重新包装和规划后，还把品牌的LOGO也进行了新的设计。

       伴随着全新产品COS1°展出的同时，长安欧尚全新的品牌logo形象同步发布，新LOGO由四根长短不一的线段组成，倾斜的造型像鹰一样，看上去很有速度感。

       至于具体有啥内涵，只有等到长安欧尚的官方解读。据悉，欧尚全新首款车型由希腊设计师Zapatinas领衔操刀，看上去颇具一定的运动范儿。

资讯||最近有哪些车企换logo了？它们还是你记忆中的logo吗？

       Logo的重要性不言而喻。

       它不仅是企业高度浓缩的品牌象征，还是消费者识别品牌的符号，对于企业来说，任何一个微小的改动一定是深思熟虑的结果。

       去年，全球排名最靠前的两家公司大众和丰田相隔四个月更换了品牌logo，而距离两家公司上一次更换logo分别已经过去了7年和30年。

       国内方面，自主一哥长安汽车在去年对品牌logo进行了调整，由以前的三维的立体视觉效果到二维的平面效果，而在今年的北京车展上，长安汽车logo再次焕新，相比去年的改变，这次图案更扁平化，配色更符合视觉化需求。

       从提出“第三次创新创业”开始，长安汽车就致力于转型成为“智能出行科技公司”，旨将智能、科技等创新技术应用于未来生活的各种场景，为了更好的与互联网下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值“科技长安?智慧伙伴”的精神主张，长安汽车围绕新时代用户做出了一系列改变，通过更好的数字化呈现去拥抱这些变革和发展。

       在颜色的设计中，全新品牌色系采用了饱和度较低的蓝色作为色彩系统的主色，但延续了“长安蓝”积累的科技感和信赖感，通过降低饱和度让原本的蓝色变得更加耐看，营造出睿智、理性与沉稳并存的视觉感受。在这个基础之上还加入了自然色系和代表科技活力的橙色与主色调进行搭配。

       其实每一次换标的背后，都是一场企业变革的开始。除了方便视觉化的呈现，也意味着品牌发展到了全新阶段，需要新形象与之匹配。尤其是自主品牌，换标也成为品牌向上的重要组成部分。

       长安汽车在推出全新的高端序列产品UNI后，备受关注。上市当月销量便破万，在今年的北京车展上，又带来了一款概念车Vision-V。它承载了整个高端产品系列引力（UNI）序列未来新的方向，被称为“新科技智慧美学”。

       “长安品牌精神最骨子里的东西就是开放融合，从诞生之初开始到现在，每一个阶段都是打破当时环境的束缚，然后开放融合突破创新。”?长安汽车品牌公关部总经理陈政说道。

       汽车诞生至今已经130多年，汽车格栅一直是以进气为功能而存在，在大家的的固有思维中，它就应该有边界。

       但是设计真的有边界吗？

       长安汽车给出的答案是：NO！“这个边界更多是存在于我们的思维定势中，当技术发展到一种高度时，我们会发现这种原有的功能可以再次突破”。

       面对碎片化的信息时代，简洁平静也是一种美，它能在不知不觉中传递出一种温暖的科技感。而打破格栅边界的Vision-V，整个外观设计就非常简洁且浑然一体，这种“美”的由来是科技。

       科技造福人类，设计点亮生活。科技的诞生可以运用自然的方式对人类进行关怀，未来大家的用车场景是多维度体验，所以新科技智慧美学不仅要体现在形态和外观上，还体现在用户的体验和内核上，对于长安汽车来说，用户能得到什么样的体验尤为重要。

       例如当人走到车门前，准备开车的时候人工智能小安就会跳出来，第一侦测面部识别，第二打开车门。同时，在仪表盘前面还有一个磁悬浮的人工智能，可以侦测车内空气环境，以及侦测整个车外的模式。“所以说人工智能不一定只存在于某一个地方，智能无处不在，这本质上也是一种超连续思想的承载。”

       质变引起量变。其实这次长安汽车的品牌焕新，不是它选择在这个时候品牌化，而是在经过一系列准备之后，自然而然的结果。

       对于汽车制造企业来说，硬件早已不是技术门槛，未来想要打造出行生态圈，软件方面的功夫更考验车企的水平。在这方面，长安汽车算得上是国内汽车品牌打造软件团队的“第一人”，并且目前已经初有成效。例如在UNI-T上搭载的APA5.0遥控代客泊车系统，深受用户好评，这个软件是长安自己开发，相当于这套算法和算力是长安自己拥有，因此才能带来非常好的体验。

       此外，在智能化领域，长安汽车已经掌握了200余项技术，其中已经有超过100项实现了量产，包括IACC、微信车载版等等。

       这些都是长安汽车这三年不断在技术上取得的突破，因此量变到质变，所以今天能看到一个焕然一新的长安汽车。

       中国自主品牌向上之路很不容易，合资下压已是事实，每个汽车公司面临的压力是均等的。陈政觉得，“品牌就是一个账户，每一件事情，每一个产品，每一句话，都是在往里面不停的存钱，”待到蓄力成功，必将凸显奔涌之势。

       来源于官网

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车品牌更换新logo，是一个品牌成长过程中的常态，通过更换logo，不仅可以树立品牌新的形象，传递品牌新的发展方向，也可以更好地迎合消费者的需求。

       近期，大众、宝马等一批车企都推出了新的企业logo,掀起了魔幻2020年汽车圈的“换标”风云。让我们来看看这些车企都换了什么样的logo？

       盘点车企新logo

       宝马

       4月初，宝马通过直播的方式发布了一款充满未来科技的新车——BMW?i4?，与其一同亮相的，还有宝马最新的LOGO！

       除了将原LOGO外围的黑色三维圆环去掉，宝马新LOGO上的BMW三个字母的形状也有之前所不同，宝马新LOGO通过增加字母“B”空白部分的长度、将字母“W”的底部和顶部做弧形切割的方式，让其更适应圆弧的外轮廓和内部轮廓。自此，宝马将自己已经使用了23年之久的第五代车标更换了……

       从品牌建立至今，宝马先后更新过六次标志，这次无疑是宝马历代LOGO中设计最为简单的一个，而去掉从1917年就开始存在黑环无疑是对历史传统的重大革新。宝马官方表示，新徽标意味着宝马对年轻购车者更加开放透明，也可以更好地实现数字化转变。可以预见，汽车网联化和电动化将是宝马想要拥抱的未来。

       大众

       作为一个历史悠久的汽车品牌，大众的LOGO已经经历过许多次调整，但主体的VW始终没有大变化。2019年的法兰克福车展上，大众车标再次更新。

       新的LOGO采用扁平化设计，从原先的三维立体标志变为二维图案，线条也更为纤细，V和W看起来都像是瘦了个身，和最早的第一版LOGO中的字母也颇为相似，黑白相间的设计风格非常简洁。

       NISSAN

       从来看，日产汽车的新LOGO依旧使用经典的NISSAN英文标识，不过此前立体的圆形包围变得更加简约，再加上白底黑字，左右两边不封口的设计，给人以更多遐想空间。

       此外，日产汽车还申请了一个“Z”?LOGO。而?“Z”?LOGO早在1971年就已用在日产240Z车型上，并延续至今多款Z系列车型，只是新LOGO在未改变设计的前提下，进行了扁平化的处理，预计将应用于下一代日产Z系列车型上。

       实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。

       奥迪

       早在2018年，奥迪就已经完成了LOGO的焕新，虽然形状没有变化，但新LOGO是一个经过完全扁平化的四环。这也是自2009年以来，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。

       丰田

       丰田公司把原先的立体金属质感的LOGO，换成了完全扁平化的风格，跟奥迪、大众走上了同一条路子，在颜色方面，新LOGO被系统规范化，主色调定位红、白、黑。此外，丰田公司还给新LOGO准备了两个标准板式，一个是标准竖版另一个是标准的水平版。

       起亚

       起亚汽车公司总裁在接受采访时称，起亚会在今年10月更换新的LOGO。从下半年开始，起亚的全新车型或许都将更换这款全新的LOGO，届时国内的起亚汽车也将迎来全新的精神面貌。新LOGO虽然还是以KIA三个英文字母为主，但在字体上进行了加粗处理，笔画更加扁平流畅，已经完全找不到现款LOGO的影子了。

       长安汽车

       2019年9月，长安汽车也对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式设计，新LOGO依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，标识本身全为黑色元素，新LOGO显得十分简洁。

       上汽荣威

       上汽荣威官方在3月12日植树节当天，宣布其正式入驻支付宝蚂蚁森林公益林。值得一提的是，我们发现该页面显示一枚全新样式图标，结合此前信息来看，其或为上汽荣威全新LOGO。

       宝骏

       说起来，宝骏大概是被网友吐槽车标最多的一个品牌，原先的骏马标被很多人说是“驴头”标，评价大多是太廉价不上档次，很多人还喊着“换个车标才考虑买”。然后，宝骏果然听进去了，在2019年初换上了全新的“钻石”标，保留老款车标品牌寓意的同时，更加简洁而富有质感。

       实际上，更换LOGO的车企远不止上述这些，现代、西雅特、欧宝、雪铁龙、MINI和路特斯等知名汽车品牌，也在最近两年相继完成了LOGO的更新换代。

       非常时期，让logo更有意义

       目前新冠疫情在全球的蔓延，车企从人道主义和公益的角度出发，顺应疫情提倡的“保持社交距离”原则，设计的隔离版logo。

       比如奔驰、大众、奥迪、现代等特别版logo，采用了一种分隔构成徽标的每个设计元素的方法，也引发了风潮。

       写在最后

       总的来说，扁平化风格是现在新logo设计的趋势，在汽车行业，包括比亚迪、大众、丰田、起亚、宝马、大众、日产汽车最近更改了品牌logo，均在媒体传播领域采取新样式的扁平化logo。

       毫无疑问，更换LOGO对于任何一个企业来说都是巨大的投入，除了车型产品之外，各个地方的展厅、服务中心、办公楼等等，都要进行更换，耗费人力物力。而且，对于已经熟悉原本LOGO的消费者而言，让大家重新认识并记住全新LOGO也是一项无形的成本。但是新logo也会助这些车企发展的更好！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长安汽车logo”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车logo”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。