新能源汽车政策最大收益_新能源汽车政策最大收益是多少
大家好,今天我想和大家探讨一下“新能源汽车政策最大收益”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.新能源汽车补贴2023年政策
2.新能源汽车的补贴政策有哪些
3.解禁限购、减免购置税!中汽协发布建议,通过后能省大笔钱?
4.新能源车有什么政策优惠
5.最高奖励1600万元 南昌推13项措施支持新能源汽车发展
6.最高可省2.5万元 2022年各地购车补贴政策汇总
新能源汽车补贴2023年政策
2023年新能源汽车补贴政策:
1、整车购置税减免:全年品牌新能源汽车(含纯电动汽车和插电式混合动力汽车)仍旧按照市场标价实行按比例减免,最高减免不超过7.5万元;
2、旧车报废换新车补贴:对于市场标价6万元以下的新能源汽车,以及7.5万元以内旧车报废换新车,给予单车最高3万元补贴;
3、推广示范:为了推广应用新能源汽车,2023年将实施推广示范,对应用新能源汽车的单位或个人,给予单位补贴最高10万元,对个人补贴最高7.5万元;
4、促进消费:对于按期完成置换任务的消费者,政府将在补贴之外,根据消费者置换任务和选购新车型,给予额外补贴,单车最高补贴金额可达2万元。
新能源汽车的补贴政策有哪些
易车讯 近日,常州市政府发布了鼓励新能源车消费的相关政策,其中最高补贴可达1万元。具体细则如下:一、适用对象
按“先到先得”原则,对2022年6月10日起个人消费者在本市新购置并上牌的新能源乘用车予以补贴;二手车、营运车辆、单位用户车辆及特种车辆不予补贴。
二、补贴方式
按购车价格(机动车销售统一发票含税价)的3%给予补贴,最高不超过10000元/台,补贴资金发放至补贴申请人本人银行借记卡。
本次鼓励新能源汽车消费补贴限额为人民币1000万元,采取线上自主申报的方式,按申请提交时间顺序锁定补贴名额;当余额不满足发放规则时,活动自动终止。
三、申请条件
需同时满足以下条件:
(一)补贴申请人须为本市户籍人员或在常缴纳社保的非本市户籍人员,并为机动车实际购买人;
(二)机动车销售企业需在常州依法注册登记并纳税,机动车销售统一发票的开票日期须在6月10日(含)之后;
(三)机动车需在常州登记上牌。
四、申领流程
(一)在线申报:在申报系统上线后,补贴申请人在线填报上传全部申请资料。
申请资料包括:
1.补贴申请人有效身份证件(非本市户籍人员须另提供近6个月在常缴纳社保的证明);
2.补贴申请人新购车辆的机动车销售统一发票;
3.补贴申请人新购车辆的行驶证;
4.补贴申请人收款银行借记卡。
(二)材料审核:由常州市工业和信息化局委托第三方机构对申请材料进行审核。
(三)对外公示:通过审核的补贴申请人名单公示5个工作日。
(四)发放补贴:公示结束无异议后发放购车补贴。
五、有关事项
(一)补贴申请人与机动车销售发票及行驶证、银行卡账户所有人必须为同一自然人。
(二)补贴申请人仅可享受一辆新能源汽车补贴。
(三)本补贴项目不接受任何中介机构代理申报;购车补贴申请人须对申请材料的完整性和真实性负责,对提供虚假信息、恶意申请骗取补贴的,将依据相关规定追究责任。 (来源网络)
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解禁限购、减免购置税!中汽协发布建议,通过后能省大笔钱?
新能源汽车有以下政策补贴:
1、标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助;
2、插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆,纯电动乘用车最高补助6万元/辆;
3、第十条财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年),每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准;
4、第十一条中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
消费者购买新能源汽车可以获得相应的补贴优惠,并且优惠的力度非常大,高达几千上万元。至于具体补贴多少则没有确切金额,因为国家对于每个地区的新能源补贴标准大不相同,具体多少还要看当地的政策。
一、新能源汽车补贴申请具体流程如下:
1、车主自行购买符合标准的新能源汽车,并悬挂新能源牌照;
2、车主买完新能源汽车后,向4S店提供购车证明材料(购车消费者身份证明、活动期间新购新能源汽车购车发票、新购新能源汽车行驶证、申领补贴表等);
3、购车证明材料须经4S店进行初审、复印并加盖企业公章;
4、市、县(市、区)有关部门组织第三方对初审合格的购车证明材料进行复审,审核通过后将补贴款打入购车人提交的银行卡内。
法律依据
《中华人民共和国环境保护法》
第三十六条 国家鼓励和引导公民、法人和其他组织使用有利于保护环境的产品和再生产品,减少废弃物的产生。
国家机关和使用财政资金的其他组织应当优先采购和使用节能、节水、节材等有利于保护环境的产品、设备和设施。
新能源车有什么政策优惠
受到疫情的影响,2月国内乘用车销量比起去年同期而言下降了81.7%,除此之外,2月汽车经销商库存预警指数,同样创下了历史新高。作为国内重要产业之一,早在2010年之时,国内汽车产业就占到了GDP的6.13%。而这个十万亿级别产值,牵涉到千万亿人口就业的重要产业,自然成了不可垮塌的支柱。因此,近日中汽协发布了14条推动汽车产业稳增长建议,其中包括放开限购、减税等措施,而这些建议是否有落地的可能性?对我们广大车主而言是否能受益?
早在去年,国家出台了多份文件力促汽车限购解禁,?要求“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持”。
而在2019年9月,贵阳市也废止了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,正式取消摇号买车的限制,成为首个解禁限购的城市。此外,广州、深圳虽然没有完全放开限购,但也释放限购指标额度,使得摇号中签几率更大。
例如3月20日,广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》,其中就提到了“将增加中小客车指标,具体增加的数据将进行核改,预计两周后出炉。”
而中汽协所提到的建议中,也提到了——限购地区适当增加汽车号牌配额。其中建议建议北京、上海、天津、杭州等地积极跟进释放限购指标额度,包括有条件解禁新能源汽车限购。
作为消费力巨大的一二三线城市,很多时候不是这些城市里面的人买不起车,而是基于限购政策的束缚让他们不能买车。而早在此次疫情之前,2018、2019年销量的持续下滑,其实已经让有些城市解禁了限行限购。
而今年随着疫情的影响,汽车销量的提振也进一步得到重视。而对于购车需求旺盛的一二线城市而言,解除限购也是释放购买力的一步重要举措,这也是能在短期内提升汽车销量的一种方法。
建议中对于减税的建议一共有亮点,其一就是将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除。尤其是对个人购买节能环保或新能源汽车,允许其将购车支出分年度扣除,促进汽车消费。
此外,在2015年10月1日到2016年12月31日期间,国内实施过对1.6升及以下排量乘用车购置税减半的政策,在当时看来,这政策确实起到了促进汽车销量增长的目的。
而中汽协的建议中也提到——调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率,对小排量(1.6L级以下)永久实施更低税率,如按现行税率减半征收等。
而近日乘联会秘书长崔东树也认为,如果2020年实施购置税减半政策,可能会拉动汽车销量增长259万辆,拉动消费税和增值税总体达到600亿元,对国家总税收是一个利好的情况。
作为已经成功实施过的一项政策,购置税减半也是目前极有可能落地的可能性。目前,国内1.6L及以下排量汽车占市场比例在65%以上,甚至连奔驰E级这类车子也已经用上了1.5T排量发动机。
在排量小型化的当下,购置税减半能让多数车主收益,毕竟小排量的车型大多只是普通家用车,车主对于高达数千元的购置税更为敏感。而且购置税减半也有利于推动节能减排。
汽车下乡的概念可以追溯到2009年公布的公布的《汽车行业调整振兴规划》,这也是当年惠农政策的其中一项,最后,五菱凭借着五菱之光,成为了当时汽车下乡的最大赢家。
而时隔十年,在2019年十部门联合推出的《实施方案》,明确谈及鼓励农村汽车消费升级,“有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车给予适当的补贴”。而这也被认为是新一轮的“汽车下乡”政策。
而本次中汽协的建议中,再提到了加大四五线城市及乡镇汽车市场鼓励政策力度。其中包括现金补贴、减免车辆购置税、纳入个税抵扣、降低汽车使用成本等多种形式,促进四五线城市以及农村地区的汽车消费。
其实在十部门推出《实施方案》后,很多车企都接连响应,毕竟2009年的第一波政策已经让他们尝到了甜头。如今长安、哈弗、东风日产、一汽-大众、上汽大众等二十余家车企都推出了相关政策,涉及购车补贴、置换补贴、金融补贴等方案。
不过,这些更多是车企层面的优惠,而根据中汽协的建议,期盼的是政府层面的补贴。目前农村地区的车辆不少还是五菱之光之类的商用车,因此有着不小的汽车升级潜力,而如果能进一步细化方案,也能让更多人受益。
从大方向上看,虽然如今油价已经到了地板价,但新能源汽车还是未来的主要发展方向,因此建议中也特别提到继续大力发展新能源汽车产业。
其中包括优化并延续新能源补贴政策,即取消补贴标准中续驶里程、电池比能量等与需求密切相关的技术指标要求,放宽(调整为2年1万公里)或取消2年2万公里的要求。在新能源汽车使用端继续给予补贴,并强化新能源汽车补贴力度。
此外针对用车后期方面,中汽协也建议提高新能源汽车使用便利性。其中包括给予新能源汽车牌照、路权、停车费减免、通行费减免等优惠政策,限购城市取消或增加新能源汽车号牌配额。
对于新能源的建议,也是其中争议最大的一点。在2019年新能源车就出现过补贴滑坡,并且针对续航里程、电池能量密度不达标的,采取了清退措施。而这很大程度了遏制了骗补的行为,清理了一批“老头乐”。
而如今建议取消技术指标要求,无疑是重走过去几年的歪路。在如今新能源饱受质疑之时,想要让人们愿意选择新能源车,不能靠补贴来掩饰品质上的不足。相反更应该通过补贴促进良性循环,淘汰一些低劣质的车型。
与欧美地区相比,国内汽车的主要占比还是体现在乘用车领域,如皮卡、房车这样的特殊车辆,还是处于极小众的位置。而建议中也提到,进一步拓展汽车市场,鼓励皮卡车消费。
早在2016年,国内就有云南、辽宁、河南、河北、湖北、新疆六个省份试行“放宽皮卡进城”,在放开限行之后,皮卡在当地的销量也得到了进一步提升。而目前如济南、深圳、成都、重庆等城市也开始放宽皮卡进城限制。
除了皮卡以外,在国内极为罕见的房车同样被提升了议程。但建议中只提及创造条件,培育旅居车(房车)市场发展,推动房车消费,并未提出具体发展措施。
虽然相比欧美国家,国内的皮卡、房车市场还有很大的发展空间和潜力,但从现实情况来看,国内目前还没摆脱汽车的家用属性。更多时候,我们需要的只是一辆能满足一车多用,同时省油省心的车。
而像皮卡这类价格偏高,舒适性和油耗都偏差的车型,远不及五菱宏光这类同样载人装物,而且性价比高的车型实在。而房车作为一种享受工具,能负担得起的人就更少了,加上国内铁路发达,家庭出行并不只依赖于汽车。
对于车市而言,这些建议无疑能进一步刺激销量,一定程度上扭转如今的颓势。而对于我们消费者而言,这些建议如果能落地同样也是一种利好,在一定程度上能让购车更优惠,用车更便利。因此,虽然目前只是提出建议,但不少建议都有着实现可能性,值得期待。
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最高奖励1600万元 南昌推13项措施支持新能源汽车发展
1、车辆购置税
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部、国家税务总局、工业和信息化部公告2014年第53号)规定,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。对于免征车辆购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
2、车船税
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号)规定,“对使用新能源的车船,免征车船税。”该文件明确指定,新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。并制定认定标准,如动力电池不包括铅酸电池;插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;等等。此后,三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》,分别见于三部门公告2012年第7号和第25号,只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠。
3、增值税
根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(财税〔2013〕106号附件2),增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇,其进项税额可以抵扣,该文件自2013年8月1日起执行。
二、针对生产厂家的税收政策
1、消费税
根据《消费税税目税率表》,乘用车消费税税率按汽缸容量划分为7个档次,1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%;中轻型商用客车税率为5%。可见,乘用车以汽缸容量为征税依据,不管是否属于新能源,有汽缸就征消费税,没汽缸就免征。
2、增值税
根据《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》(国家税务总局公告2013年第3号):“纳税人取得的中央财政补贴,不属于增值税应税收入,不征收增值税。”
《财政部、科技部、工业和信息化部、发改委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)规定,“纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。”
3、企业所得税
《国家重点支持的高新技术领域》中第八节:“高新技术改造传统产业”中,专列了“汽车行业相关技术”,包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术、汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车关联非常紧密,如果符合高新技术企业认定条件,就能享受企业所得税低税率优惠,按15%税率计缴企业所得税。
法律依据
《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
第三条
2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件:
(一)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。
(二)符合新能源汽车产品技术要求。
(三)通过新能源汽车专项检测,达到新能源汽车产品专项检验标准。
(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部根据新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化等情况,适时调整列入《目录》的新能源汽车条件。
最高可省2.5万元 2022年各地购车补贴政策汇总
易车讯 7月2日,江西网约车)、公交车、物流运输等领域的使用,在2020年全面启动我市出租车(含网约车)、物流运输领域全电动化工作,加大公交企业新能源汽车使用支持力度。本市相关鼓励政策和具体落实方案由本市行业主管部门会同相关部门另行研究制定。(责任单位:市交通运输局)6、本市各级党政机关、事业单位应当带头使用新能源汽车,按照每年10%的比例将现有公务公车逐步更换调整为新能源汽车,实现公务用车中新能源车所占比例不低于50%;国有企业逐步扩大新能源汽车配备比例,并通过完善充电设施等措施,为本单位职工购买使用新能源汽车提供便利,发挥对社会的示范引领作用。(责任单位:市管局、市国资委)
四、加快基础设施建设
7、鼓励企业在本市建设充电基础设施。对在南昌市内建设的为电动汽车提供电能补给的国产专用和公用充电基础设施(不含财政资金建设项目),符合下述要求的,按照充电设备额定输出功率,对充电基础设施建设单位进行一次性奖励:
(1)充电基础设施在当年建设完成且已在相关部门备案,符合国家充电设备、接口、安全等相关标准,具备完善的保护、计量功能,具备人机交互能力、支持网络支付功能等,接受政府部门监管的充电基础设施;
(2)充电基础设施建设单位必须确保充电基础设施自投运之日起正常使用状态不少于十年。
奖励标准为:直流充电设施(含交直流一体机)奖励标准为400元/千瓦,交流充电设施奖励标准为200元/千瓦(每个交流充电终端奖励总额不超过7千瓦)。(责任单位:市发改委)
8、加快出租车专用充换电设施建设。在本市城区范围内,规划新能源出租车专用充、换电设施建设用地(功能涵盖车辆充、换电,司机休息,用餐,如厕为一体。)充分利用零散空闲地块(如立交桥下及其它)建设新能源出租车专用充、换电设施。(责任单位:市交通运输局、市自然资源局、市行政审批局)
五、营造良好使用环境
9、实施新能源汽车停车优惠。在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车(除出租车(含网约车)等营运车辆外),并悬挂绿色新能源汽车牌照(悬挂蓝牌牌照新能源汽车可至交管部门更换绿牌),在本市行政区域内城市道路临时停车泊位及公共停车场(点)减半收取停车费。鼓励公共停车场设置新能源汽车专用停车位。(责任单位:各县区政府、开发区管委会,市市场监管局、市政公用集团)
10、鼓励新能源汽车生产企业对本市用户给予电费补助。支持注册地在南昌的<a class="hidden" href="/sort/20130123/130599852
易车讯 5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。那么按照车价10%的购置税计算,售价30万元及以下的车型理论上最高可省下1.5万元购置税。 而除了购置税减半的“国补”政策,各地也积极响应号召促进汽车消费,陆续出台地方叠加补贴政策,包括现金补贴、消费券、抽奖等多种方式。本文汇总了近期全国各地购车补贴政策供大家参考。 北京市:新能源车最多补贴1万元/台 6月2日,北京市政府印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》(以下简称《实施方案》),对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。2022年底前,对符合条件“以旧换新”购买新能源车的给予最高不超过1万元/台补贴。 上海市:报废旧车购买纯电动车最高补贴1万元/台 2022年12月31日前,个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。 天津市:最高5000元消费券 2022年4月27日至2022年8月31日内,持"62"开头银联卡,购买家用新车的个人消费者(燃油车或新能源汽车)、购买新能源汽车的个人消费者、购买燃油车的个人消费者、分期购车的个人消费者,在活动合作汽车销售企业购买“国六”标准燃油车或新能源汽车且为7座以下(含7座)家用新车的居民均可享受,单车最高补贴可达4600元。 ①购车金额5万元(含)—15万元(不含)的补贴1000元/辆; ②购车金额15万元(含)—25万元(不含)的补贴2000元/辆; ③购车金额25万元(含)—35万元(不含)的补贴3000元/辆; ④购车金额35万元(含)以上的补贴4000元/辆。 购买新能源车在以上基础上还有额外补贴: ①购车金额5—10万元(不含)的补贴200元/辆; ②购车金额10万元(含)—20万元(不含)的补贴400元/辆; ③购车金额20万元(含)以上的补贴600元/辆。 山东省:1000-6000元消费券 5月22日,山东省出台《山东省促进汽车消费的若干措施》,其中规定从政策发布之日起至6月30日: 对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者,10万以下3000元消费券,10-20万4000元消费券,20万以上6000元消费券; 对在省内购置燃油乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者,10万以下2000元消费券,10-20万3000元消费券,20万以上5000元消费券; 对在省内报废旧车、购置新车(二手车除外)的个人消费者,在上述标准基础上,每辆车再增加1000元消费券。 山东青岛:3000-10000元一次性补贴 5月21日至10月31日,在全市范围开展“亿惠青岛 嗨享生活”主题消费活动,其中针对汽车消费,按照不同车型不同价位,可以享受到3000-10000元的一次性补贴。 吉林省:明确最低补贴标准 5月27日,吉林省出台《稳定全省经济若干措施》,明确了汽车消费补贴范围和档次,按照5-10万元、10-20万元、20万元以上三档给予补贴: 购买燃油车分别给予不低于2000元、3000元、5000元标准的补贴; 购置新能源乘用车分别给予不低于3000元、4000元、6000元标准的补贴; 对报废旧车并购置新车(包括传统燃油和新能源乘用车)的,在原补贴标准基础上再增加不低于1000元的补贴。 吉林省长春市:消费券和立减补贴二选一 自5月21日起至9月21日,开展2022年长春市汽车消费补贴活动,补贴对象为在长春市内限上汽车销售企业购买5万元及以上乘用车、微型或轻型货车(非营运车辆,包括新能源车购置,不包括二手车交易)的个人消费者(户籍不限),购买车辆需在长春市公安交管部门办理注册落籍登记手续。 按购车发票金额补贴分为三档,每档可在消费券(家电、汽车内饰、汽车保养十足抵用)和立减补贴之间二选一,新能源车在此基础上每档多增加1000元消费券或立减补贴,具体标准如下: 山西太原:最高6000元补贴 2022年5月1日-2022年7月1日,从太原境内汽车销售商购置国六标准(含)以上乘用车、微型车的个人消费者给予补贴,包括新能源车购置,不包括二手车交易,购买车辆在太原市辖区办理车辆上户登记的,分三档给予补贴: 发票金额6万元(含)-10万元(含),新能源车每辆补贴3000元,燃油车每辆补贴2000元; 发票金额10万元(不含)-20万元(含)新能源车每辆补贴4000元,燃油车每辆补贴3000元; 发票金额20万元(不含)以上,新能源车每辆补贴6000元,燃油车每辆补贴5000元。 山西晋中:最高6000元补贴 燃油车加800元汽油消费券 2022年5月1日至2022年12月31日期间开展,全市上限10000辆,若活动期间提前达到上限,活动同步结束。个人消费者购买车辆分为三档补贴: 发票金额6万元(含)-10万元(含),新能源车每辆补贴3000元,燃油车每辆补贴2000元; 发票金额10万元(不含)-20万元(含)新能源车每辆补贴4000元,燃油车每辆补贴3000元; 发票金额20万元(不含)以上,新能源车每辆补贴6000元,燃油车每辆补贴5000元。 另外,每辆汽油车再配套奖励800元汽油消费券,购买甲醇及甲醇混动版汽车的,每台再补贴5000 元,不再奖励汽油消费券。 湖北省:最高8000元补贴 5月24日,湖北出台《关于加快消费恢复提振若干措施》,其中提及2022年6月至12月湖北省内将开展“湖北消费·汽车焕新”活动,针对报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆;购买燃油汽车的补贴3000元/辆。转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆;购买燃油汽车的补贴2000元/辆。在补贴期限内,每位申请人只能享有1辆车的补贴。 辽宁沈阳:最高5000元补贴 个人消费者(户籍不限)自5月1日起在沈阳市汽车销售企业购买5万元(含)以上非营运新车,可申领沈阳市汽车消费补贴,发放总额1亿元汽车消费补贴,先领先得,发完即止。具体补贴如下: 新车发票金额5万元(含)-10万元(含)每辆补贴2000元; 新车发票金额10万元(不含)-20万元(含)每辆补贴3000元; 新车发票金额20万元(不含)以上的每辆补贴5000元; 老旧汽车报废,同时本人购买新车,给予一次性补贴3000元。 江苏无锡:最高5万元汽车消费券 滨湖区在5月13日-6月30日期间,向购房者提供2-5万元大额购车消费券。细则为:总房款200万以上,可获得20000元永昌汽车城消费券;总房款300万以上,可获得30000元永昌汽车城消费券;总房款400万以上可获得,50000元永昌汽车城消费券。 锡山区发放500万元汽车惠民券,5月13日到7月31日期间,在指定销售店签订合同并支付定金的个人,新能源汽车可优惠金额5000元至15000元,燃油汽车可优惠金额1000元至3000元。新能源汽车惠民券总计400万元,燃油汽车惠民券总计100万元。 江苏连云港:最高补贴3000元 5月18日至6月30日期间,对在市区(不含赣榆区)参加活动的汽车经销企业购买5万至10万元(不含10 万元)的乘用车新车的个人消费者补贴1000元,10万至20万元(不含20万元)的补贴2000元,20万至30万元(不含30万元)的补贴 3000 元,30万元以上的补贴5000元。 浙江金华:最高10000元 2022年5月16日至2022年6月30日,全市计划发放消费券总金额3亿元,其中普惠消费券1.5亿元(10%为数字人民币红包),权重商品消费券1.5亿元(汽车、家电等权重商品消费补贴券),由各县(市、区)按建议金额自行发放。汽车消费券的发放对象为个人用户,每辆车(以车架号为准)在活动期间只能享受1次补贴,补贴额度申领完截止。 补贴标准: 车辆价格3万元(含)-10万元(不含)区间的,每辆补贴3000元; 车辆价格10万元(含)-20万元(不含)区间的,每辆补贴5000元; 车辆价格20万元(含)-30万元(不含)的,每辆补贴8000元; 车辆价格30万元(含)以上的,每辆补贴10000元。 浙江义乌:最高10000元 2022年5月15日开始至2022年6月15日(以购车发票日期为准),个人用户(不限义乌户籍)在义乌购车都能够享受补贴,每位购车人(以证件号为准)在政策期间只能享受1次购车补贴。 补贴标准: 发票价3万元(含)-10万元(不含)的,每辆补贴3000元; 发票价10万元(含)-20万元(不含)的,每辆补贴5000元; 发票价20万元(含)-30万元(不含)的,每辆补贴8000元; 发票价30万元(含)以上的,每辆补贴10000元。 补贴仅限7座(含)以下非商用车辆,二手车、试驾车、营运车辆及特种车辆不在补贴范畴,购车价格以“机动车销售统一发票”含税价为准。 浙江温州:2000元一次性消费补助 2022年1月1日至2022年12月31日期间,对在市区内注册的单位消费者和市区内或者拥有市区内居住证的个人消费者,通过淘汰老旧汽车并新购买新能源车的,给予购置车辆每辆2000元的一次性消费补助。活动期间让利数暂定2000辆,同一消费者仅享受一次以旧换新补助。 安徽合肥:1000元一次性电费补贴 2022年4月1日起,消费者在合肥注册登记的汽车销售企业新购新能源乘用车的,在现有电费补贴基础上,再给予1000元/辆一次性电费补贴,补贴总量1万辆,用完即止。 福建福州:3000元汽车消费券 全体在榕人员(包括域外来榕人员),个人消费者在符合条件的汽车销售企业购买单价5万元及以上(价税合计)一手七座及以下非营运乘用汽车新车,购票日期5月31日至6月30日,在榕缴纳车辆购置税并上牌(行驶证首次注册时间在5月31日~7月6日),并在指定消费终端使用银联卡刷卡支付方式支付2万元及以上购车款(需保留POS签购单),给予3000元/人的汽车消费券,全市汽车消费券总数不超过2000份。 福建泉州:3000元补贴 限量2000份 5月1日起,泉州市商务局、财政局给予购车补贴,在市内限额以上的汽车销售企业新购开票价在10万元以上(价税合计),每人补贴3000元,限量发放2000份。 河南郑州:最高8000元电子消费券 购车发票(郑州市税务发票)开票时间和上牌时间均在6月1日零时至8月31日23时59分期间的,分三档补贴: 购车发票金额5万元(含)-15万元(不含)的燃油车补贴3000元电子消费券; 购车裸车开票价15万元(含)-25万元(不含)以的燃油车补贴5000元电子消费券; 购车裸车开票价25万元(含)以上的燃油车补贴7000元电子消费券; 购置新能源车的,按照购车发票金额,每档比燃油车增加1000元消费券。 河南安阳:最高6000元补贴 4月1日至6月30日,凡在安阳市市辖区内注册登记的限额以上汽车销售企业(4S店、直营店)购置新乘用车的消费者,分档次给予补贴: 燃油车车价6万元(含)以下每辆补贴600元,6万元~10万元(含)每辆补贴1000元,10万元以上每辆补贴2000元; 新能源汽车5万元以下(含)每辆补贴2000元,5万元~10万元(含)每辆补贴4000元,10万元以上每辆补贴6000元。 广东省:最高8000元补贴 以旧换新:报废旧车,购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆;转出旧车,购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。直购新车:2022年5月1日至6月30日,对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车,给予8000元/辆补贴,该补贴与以旧换新专项行动补贴不重复享受。
广东深圳:最高不超过2万元补贴 5月26日,深圳市发布《关于促进消费持续恢复的若干措施》,其中为鼓励个人消费者购车给出了以下政策: (一)对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者,给予最高不超过1万元/台补贴。全面落实国家新能源汽车免征车辆购置税政策。 (二)新增投放2万个普通小汽车增量指标,通过专项摇号活动,面向仍在摇号且已参加60期以上(含60期)的“未中签”申请人进行配置,中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车(对购置新能源汽车的中签者,给予最高不超过2万元/台补贴)。 (三)允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人,购买符合条件的混合动力小汽车,并申请上牌指标。 深圳罗湖区:最高2万元补贴 5月28日至6月30日期间,在罗湖区参与活动企业处购买新车的消费者给予购车、保险补贴等,根据个人消费者购买单辆新车的裸车价(发票以“不含税价”,下同)分为四档经费补贴。 第一档:10万元以上25万元(不含)以下每辆补贴5000元。 第二档:25万元以上50万元(不含)以下每辆补贴1万元。 第三档:50万元以上80万元(不含)以下每辆补贴1.5万元。 第四档:80万元以上每辆补贴2万元。 预设4940个补贴名额,第一档2140个,第二档2000个,第三档500个,第四档300个。补贴总额5000万元,先到先得,发完即止。 广东中山:最高2.2万元补贴 2022年5月20日至12月底,在参与活动的中山市汽车销售企业(必须是中山市限额以上汽车销售企业法人)及其在中山设立的分支机构购买汽车的个人消费者,有机会获得补贴: 广东江门:最高3000元补助 至6月底,在本市注册登记的汽车销售企业购买新能源乘用汽车的消费者给予补贴。其中,购置含税价15万元及以下的,每辆给予1500元补助;15万元以上的,每辆给予3000元补助。 广东珠海:最高可获12000元补助 即日起至2022年12月31日,在珠海香洲区注册的限额以上汽车销售法人企业购买新能源新车,并在珠海市完成注册登记的个人消费者最高可获12000元补助。 具体补助标准如下: 不含税发票价10万元以下新车每辆补助2000元; 不含税发票价10万元(含)至30万元新车每辆补助7000元; 不含税发票价30万元(含)以上新车每辆补助12000元。 海南海口:最高5000元通用消费券组合包 2022年5月3日10:00-2022年6月30日18:00,在海口市注册的汽车销售企业购置符合国家相关法规要求的机动车,并开具正规发票,可享受补贴: 1)以旧换新前2000辆符合资格的车主,发放面值为3000元的汽车消费券券包,包含单笔消费满100.01减100元通用消费券10张+单笔消费满200.01减200元通用消费券10张; 2)直接购置前4500辆符合资格的车主,发放面值为2000元的汽车消费券券包,包含单笔消费满100.01减100元通用消费券10张+单笔消费满200.01减200元通用消费券5张; 3)团购购置前1000辆符合资格的车主,发放面值为5000元的汽车消费券券包,包含单笔消费满200.01减200元通用消费券10张+单笔消费满300.0好了,今天关于“新能源汽车政策最大收益”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车政策最大收益”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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