上海大众汽车新款_上海大众汽车新款613

上海大众汽车新款_上海大众汽车新款613

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨上海大众汽车新款的话题。这个问题集合涵盖了上海大众汽车新款的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.新款上汽大众ID.3/ID.4 X/ID.6 X上市 更多选装方案/配置升级

2.售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

3.大众新款辉昂将于10月16日正式上市 搭载全新发光式车标

新款上汽大众ID.3/ID.4 X/ID.6 X上市 更多选装方案/配置升级

       易车讯 12月12日晚，上汽大众电动车ID系列迎来焕新升级，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车型的2023款同步上市。在配置都有所升级，综合补贴后售价保持不变。同时，上汽大众新能源带来了更多选装方案，方便车主们根据自己的需要配置个性化的车型。

       其中，新款ID.3推出2款车型，售价14.9888-18.5288万；新款ID.4 X推出5款车型，售价18.9288-28.6288万；新款ID.6 X推出4款车型，售价25.3288-33.8888万。

       现在订购2023款ID.纯电车型，用户可获赠至高26,000的ID.豆及至高6重必享权益（含8年或16万公里三电安心质保、无限流量权益等）。ID.豆可用于兑换多项高价值福利（如改色膜、充电墙盒送装、ETC、首任车主独享一年免费公共充电等）和精品附件，用户可按需自由、灵活地选择。

       此次年度改款，上汽大众紧密围绕实际用车场景，对推出以来的用户反馈做出及时响应。比如ID.3、ID.4 X、ID.6 X全系新增内后视镜USB接口，同时提供ETC（电子不停车收费系统）装置供选择，便于车主安装行车记录仪及ETC。再如拥有8项功能的IQ.科技，通过开放选装包的方式，覆盖到更多2023款ID.纯电的车型版本上，惠及不同预算的用户。同时，ID.用户也能享受到更多配置组合的自由度，让购入的ID.更舒适、更智能、更安心。

       2023款ID.3

       2023款ID.3提供纯净智享版、极智版2种版本选择，综合补贴后售价分别为149,888元、185,288元。此次改款，纯净智享版新增了前排座椅靠背手机袋，并带来增强抬头显示系统、乐享极智包（含倒车影像、前排主驾8向电动可调、全视野景观天幕、智趣驾控套装）作为选装，供入门版用户提升驾乘便利性。极智版则增加了行李箱12V电源接口。

       动力系统方面，新款ID.3采用单电机后驱布局，功率125千瓦，扭矩310牛·米，电池容量57.3千瓦时，CLTC纯电续航里程450公里，在快充系统的帮助下，40分钟左右便可将电量充至80%。

       2023款ID.4 X

       2023款ID.4 X带来纯净智享版、纯净长续航版、智享长续航版、极智长续航版、劲能四驱版5个车型版本，综合补贴后售价区间189,288元-286,288元。两款入门版增配了迎宾照地灯、前排座椅靠背手机袋、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/副驾驶侧倒车自动下翻等多项功能。

        在中高配车型上，2023款ID.4 X为副驾座椅升级采用了12向电动可调（座椅8向+气动腰托4向）、记忆及迎宾功能，加上原有的气动按摩与加热功能，让前排乘客同享豪华乘坐体验。此外，车内全新引入豪华超纤皮质座椅，乘坐更显尊贵。

       动力系统方面，新款ID.4 X提供单电机后驱和双电机四驱车型，根据车型的不同，电机功率和扭矩分别为125千瓦/310牛·米、150千瓦/310牛·米、80千瓦/162牛·米和150千瓦/310牛·米；CLTC纯电续航里程分别为425公里、607公里、555公里。

       2023款ID.6 X

       2023款ID.6 X共推出4个车型版本，分别为纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、劲能四驱版，综合补贴售价区间为253,288元-338,888元。此次，极智长续航版特别带来6座宽适空间和7座灵活空间两种布局。6座车型享有第二排独立座椅，带独立扶手。配合全视野景观天幕、随心收纳空间以及大众IQ.科技（如IQ.灯光精灵、IQ.智慧车联等），让用户畅享人性化数字座舱。

       配置方面，2023款ID.6 X也有提升。两款入门版新增前排座椅靠背手机袋；中高配车型副驾座椅则增加了记忆及迎宾功能，可以储存用户偏好的座椅位置，并为不同身材的用户进出车内提供最大上下车空间。

       动力系统方面，新款ID.6 X提供单电机后驱和双电机四驱车型，根据车型的不同，电机功率和扭矩分别为132千瓦/310牛·米、150千瓦/310牛·米、80千瓦/162牛·米和150千瓦/310牛·米；CLTC纯电续航里程分别为460公里、617公里、540公里。

       根据易车App“销量榜”数据，大众ID.3近一年的销量在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

       

易车原创 作为一位汽车媒体人，平时除了人，接触最多的就是车了，而我更愿意用“拟人”的眼光去看待汽车市场。你可以这么理解，汽车市场是“学校”，在这之中，有传统派、有革新派、有实力出众的“学生”，也有哗众取宠的“学生”。今天，我们就来聊一聊上汽大众旗下，位于两个不同“班级”的“标杆学生”的最近情况，它们是新款帕萨特和新款途观L。

更加年轻时尚的新款帕萨特

       上汽大众帕萨特一直是“学校”里的“头部学生”，成熟稳重大气是它的标签。面对众多新势力与不断革新的竞争对手们，有压力才有动力。现在，新款帕萨特来了，仅仅从更加年轻时尚的外观上，我们就能看到它改变的决心。

新款帕萨特官图

       外观上，新车的前脸和尾部变化较大。前脸部分，新车采用了扁平化设计的Logo。前格栅也采用了全新设计，贯穿式的灯带将前格栅分为上下两部分，内部的镀铬饰条更加密集，十分精致，增加了车头的视觉宽度，具有很好的视觉效果。雾灯处也采用了全新设计的黑色套件，在保持沉稳大气风格的同时，更加年轻时尚。据悉，帕萨特本次还将基于不同版本推出更加个性化的前脸造型，令人十分期待。

新款帕萨特官图

       侧面与老款车型整体上基本保持一致，双腰线从车头一直贯穿到车尾，搭配上溜背式设计，动感十足。细节方面做的同样很到位，比如门把手上装饰了镀铬饰条、B柱门框上有帕萨特专属标识等，十分用心。

新款帕萨特官图

       尾部变化同样非常明显，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并采用了全新的尾灯图案。字母Logo被设计在贯穿式尾灯的下方，整体看上去层次感丰富。

现款帕萨特内饰图

       内饰部分，新款帕萨特相比现款车型预计不会有太多变化，依旧保持中控区域向驾驶员侧倾斜的布局结构，整体用料和工艺水平在同级别车型当中表现优异。

现款帕萨特发动机舱现款帕萨特排挡杆

       动力方面，新款帕萨特将与老款车型保持一致，搭载1.4T、2.0T高/低功率版本的发动机，最大功率分别为110kW、137kW、163kW，最大扭矩分别为250N·m、320 N·m、350 N·m，传动方面依旧匹配的是7速双离合变速箱。

科技感/运动感均有提升的新款途观L

       中型SUV市场这个“班级”可谓是高手云集，途观L作为“头部选手”发挥一直非常稳定。当然，它并不是靠“吃老本”就能保证现在的成绩，现在它正迎来中期改款，它保证“好成绩”的办法就是迎接变化。

新款途观L官图新款途观L官图

       外观上，新款途观L更加年轻运动。前脸部分采用了大众家族最新的设计语言。前脸采用了一体式设计，四条横向镀铬饰条与狭长的前大灯组相连，最上方的镀铬饰条一直延伸到车侧，加强了车头的视觉宽度。雾灯处采用了双“C”字型的镀铬饰条设计，并在下方连为一体，非常具有层次感。其中R-Line版车型外观更加运动，前脸上格栅处还有R-Line专属标识。

新款途观L官图

       侧面造型变化不大，但是空间一直是途观L的优势，在新车上这一优势依旧存在。来到车尾，TIGUAN L的字母标识被放在了Logo的下方。其中，R-Line版车型的尾灯图案进行了重新设计，点亮后的动态效果极具辨识度。后保险杠两侧带有独立设计的两条镀铬饰条，整体富有丰富的层次感。

现款途观L内饰图

       新款途观L内饰部分的升级也将会是它的一大亮点，据悉，新款途观L车内将搭载悬浮式中控屏，科技感十足。与全新途昂一起，新的内饰布局将会成为大众SUV车型全新的家族式风格。

现款途观L发动机舱现款途观L换挡杆

       动力部分，新款途观L依旧提供1.4T、2.0T高/低功率版本发动机，最大功率分别为110kW、137kW、163kW，最大扭矩分别为250N·m、320 N·m、350 N·m，传动方面依旧匹配的是7速双离合变速箱。

两车并未升级为MQB EVO平台

       最近上市的明锐PRO与全新途昂都是基于全新的MQB EVO平台打造而来，但是新款帕萨特与新款途观L并未采用这一平台，因此在科技感和便利性等方面，它们各自的“下一代“车型，仍有不少可以升级的空间，值得大家期待。

新款帕萨特官图新款途观L官图

编辑点评：逆水行舟，不进则退。在如今竞争压力极大的汽车市场中，上汽大众面临的不光是其他品牌的对手，还有同门兄弟。不过，这两款中期改款的车型——新款帕萨特与新款途观L的表现，也说明上汽大众已经意识到了问题，在奋勇直追、不断进步了。至于大家会不会买单，就看新车上市后的表现了。

大众新款辉昂将于10月16日正式上市 搭载全新发光式车标

        《我有车》原创新车导购：推出4年多以后，在上个月月底上汽大众途岳迎来了中期改款车型，新款车型共计推出5个版本，官方指导价格15.86~21.66万元。

        此次中期改款，新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰，同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外，更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机，也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机，相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。

        ▲ 中期改款途岳都有哪些改变？

        老款途岳的外观和老款途昂，它们就像是一个模子里出来的产物，只是前者略小两号，整体设计无功无过，即便很远看过也一眼都能看出这是一台大众车型。

        实际上，这样的设计有两面性，对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户，选择途岳肯定是一个很好的选择，但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。

        于是为吸引到更多年轻人关注，这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰，务求让其更具年轻化气息，其中新款车型还带来了酷月黑套件，主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理，运动感相比老款更加浓郁了。

        新款途岳还注入了全新的IQ.科技，其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等，智能科技上层面算是又有了新的提升。

        全新的星月叠影LED大灯，灯腔内部使用了上下分层设计，该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯，大灯科技以这个级别定位确实没得挑，而且从中配车型开始该功能就开始配备了。

        车身侧面少不了大众标志性的双腰线设计，这也能体现出优秀的冲压工艺。整车三围4458x1841x1632mm，轴距2680mm，再加上后排出风口以及全景天窗等配置，进一步提升了乘坐舒适性。

        除入门级车型配备17英寸轮圈以外，其余车型全部标配18英寸轮圈，其中次顶和顶配车型月尊版配备了独有的18英寸月盈红韵轮圈，但说实话这圈由于色彩太跳了，其实没想象中那么好看。另外针对年轻用户的个性化需求，新款途岳还带来了和家族车型凌度差不多的“月色定制焕彩”官方改色服务，该服务共有8种颜色，同时涵盖，缎面、电光、哑光等不同质地供选择。

        中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级，更新为最新的大众数字化座舱，所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏，而且中控台还使用了全新多层设计，整体氛围感有着不错的提升。

        新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配，同样支持CarPlay以及CarLife功能，且内部集成了家族最新的智慧车联MOS系统，整体使用还算流畅，该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等，对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。

        至于动力方面，老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代，其中后者最大功率160马力（118kW），最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG干式双离合器变速箱（DQ200）。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本，186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了，同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱，并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。

        ▲ 中期改款大众途岳买哪款划算？

        新款途岳总计分为5款车型，分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。

        先来看15.86万的两驱新月版，作为入门级车型，该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。

        实际上，从入门级车型的配备可以看出来，其实这版本虽然在家族作为低配车型出现，但实际上已经能够很好地能够满足家用需求，而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面，只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的，未来用起来要有心理预期，但对这方面要求不高的朋友，入门版车型其实也是不错的选择。

        如果多追加1.7万元的预算，就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版，除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外，配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、真皮方向盘、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能（折叠、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠）、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。

        300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面，包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升，注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友，选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。

        售价18.16万元的300TSI满月版，已经算是新款途岳车系里的中配车型了，相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元，却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。

        这款车型的出现，算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强，全液晶仪表、中控屏都是家族最新的，同时更有矩阵式LED大灯，按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了，并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来，该版本也是本期新款途岳最为推荐的版本之一。

        300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元，比起满月版高了1.6万元，主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI最高配置版本了，主要升级就是外观黑化细节套件，其余配置升级并不算多，但车价却比满月版高出许多，除非你特别喜欢这套外观，反之我们并不太推荐这款两驱月尊版车型。

        实际上，330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平，但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。

        途岳的330TSI四驱版本也是值得推荐的，该版本配备了新一代4MOTION智能四轮驱动系统，在中期改款车型上只有顶配版车型才有这样的设定，但有总比没有强，去看看同门的北方兄弟探歌吧，直到现在也没有引入2.0T低功率动力，而且到现款车型上还全部都是前驱设定，所以相比后者来说，探岳一直在动力选择自由度上要更多元一些，值得给到好评。

        而且2.0T车型也有7种的驾驶模式，其中包含经济、标准、运动、个性化、雪地、越野以及越野个性化，在不同的驾驶模式下系统会相应调整发动机、变速箱、四驱系统以及转向等部件的工作逻辑，对于道路环境的适应程度更广，对于动力和四驱都有需求的朋友，选择顶配车型无疑是再合适不过的选择了。

        《我有车》总结：老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特别突出，但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现，属于一台完全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置，以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机，升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品，预计未来还会有更加良好的市场表现，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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       日前我们从上汽大众官方获悉，新款?大众辉昂将于10月16日正式上市。此前新款辉昂已在北京车展进行了首次亮相，而作为年度改款车型，新车主要针对外观部分进行了调整，新增的大众发光车标也让新款辉昂多了几分科技感。

       外观部分，新款辉昂延续了现款在售车型的设计风格，在细节方面进行了相应调整。主要变化在车头的整个前格栅部分都采用了镀铬装饰，全新大众车标融入了LED元素，发光的车标将科技感发挥得淋漓尽致。

       还包括前进气格栅部分全新加入的一条贯穿式LED灯带，整车前脸极具视觉辨识度。值得一提的是，新车在格栅下部也新增了一条银色镀铬饰板，强烈的豪华气息由此体现的愈发浓烈。

       来到车侧，新车依旧围绕商务风格打造，粗壮笔直的腰线设计一直延伸至车尾，提升了整车修长的视觉效果。车窗和侧裙部分的银色镀铬饰条也将整车豪华的行政风再添一程。轮圈也换了全新样式，轮胎规格为255/40?R19。

       新款辉昂在尾部方面主要针对尾灯组的内部结构进行了相对应的调整，经过重新设计的尾灯点亮后呈双C造型，夜晚点亮后更是视觉辨识度十足。新车还换装了大众全新的扁平化车标设计，搭配“车标下面带字母”的设计，使得整个车尾看起来都更加精致且设计感十足。

       内饰方面，新款辉昂基本延续现款车型的布局设计，中控台依旧搭载了一个复古的钟表设计，全新换装的9.2英寸中控大屏也使新款辉昂与现款车型区分开来，整体内饰风格依旧是低调奢华的氛围。配置层面，新车也将标配全LED自适应前大灯、流水式转向灯、LED雾灯、自动感应雨刷、全景天窗、自动防眩目外后视镜、前排座椅加热、驾驶座椅带记忆功能、车载互联智能系统等。值得一提的是，顶配车型还将配备平视显示系统、红外线夜视成像系统、车道保持辅助系统、变道辅助系统、自适应巡航系统等配置。

       动力方面，新款辉昂还将继续搭载第三代EA888-DMJ?2.0T涡轮增压发动机，并采用纵置布局，最大输出功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，预计新车还将提供3.0T?V6发动机版本车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“上海大众汽车新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。