宝马最好的发动机是哪款_宝马最好的发动机是哪款车型

2024-06-18 20:52:08

对于宝马最好的发动机是哪款的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.宝马直列4缸为什么很厉害

2.请问谁知道宝马的发动机都有哪几种？最经典的是？

宝马最好的发动机是哪款_宝马最好的发动机是哪款车型

宝马直列4缸为什么很厉害

1.1 BMW 新4缸机

当宝马X2 M35i搭载新款4缸发动机于2018年11月在美国市场开始生产时，宝马对旗下这款动力性能最强的发动机引以为傲。此款TwinPower新发动机，机型代号为B48A20T1，排量达1 998 m L，在5 000～6 250 r/min时能够产生的峰值功率为222 kW，在1 750～4 500 r/min时产生的最大扭矩为450 N?m。

匹配X2 sDrive28i车型的动力装置为普通的B48A20发动机，其可产生的最大功率为170 kW，最大扭矩为350 N?m。与B48A20相比，B48A20T1的性能数据具有别样的竞争力。宝马M需要对其进行改善以满足客户的期望，实际上在设计生产首款4缸发动机的3年过程中，所有的零部件都涉及到更改。

采用磨光处理的缸孔可以减少摩擦现象，新设计的发动机连杆质量较轻，且未配置衬套。引进的新型活塞和曲轴可提供高功率和大扭矩，同时增加了曲轴主轴承的轴径。采用具有合金和聚合物材料特性的轴瓦来减小磨损，而且高流速的喷油器可获得更高的发动机性能。此外，选择新型活塞及略微减小的压缩比（从10.2减小到9.5）可有利于发动机采用大型增压器，从而提高增压压力。对于双流道霍尼韦尔涡轮增压器而言，在其材料进行变更后，对高温气体的耐受力更高。对涡轮机的布置进行更改后，其性能有所增加，同时集成在涡轮增压器上的空气循环阀可使其响应性得以最优化。

1.2 赛车经验应用

除了选用涡轮增压器，宝马M利用客户在赛车领域的经验，还采用了其他措施来平衡响应性与高性能之间的利弊。例如，AWD X2 M35i的动力总成在进气低压和高压侧，采用了一个新设计的、不采用节流的进气系统，同时变更进气系统中的材料以获得更高的温度和压力。全新标定（虽然ECU硬件本身并未进行更改）包括在部分负荷提高增压压力水平以便使响应得到最大化，重点获取协调性与运动性的响应特点，而在运动模式下通过标定实现的响应性令人眼前一亮。

同时，宝马声称其动力性能非同凡响，对于该款4缸机而言，其特别的研发目标是实现了运动型排气声音。因此，减小背压的新排气系统可以获得一个特别的声音强度。对于B48A20T1发动机而言，宝马直列汽油机设计总监Markus Rulicke最热衷的是其动力输出、响应性及运动声音之间的完美匹配。而且通过更新X2 M35i车型中的冷却系统来弥补高性能的需求。两个更改的外部散热器使变速箱和发动机的冷却系统彻底解耦，冷却能力达到最佳。

请问谁知道宝马的发动机都有哪几种？最经典的是？

宝马B48系列发动机其实就是宝马N20发动机的优化升级版，相比于N20， B48发动机改变了缸内结构，优化了低扭表现。同时，宝马还优化了B48的散热系统，并且提升了发动机的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现。目前搭载的车型主要有新款7系、3系、5系、新款X1等车型。B48B20D发动机是2.0T的高功率版，在沈阳进行组装。目前整车上反馈的问题是发动机冷却液减少和烧机油的问题，貌似这一直是德国发动机的通病。

KR20DDT发动机作为日产目前最先进的发动机，这台发动机也搭载了日产现有的绝大多数先进的发动机动力技术，例如双喷射系统、宽范围涡轮增压器、缸盖一体化的排气歧管、进排气VVT、可变多路径水冷系统等等。以至于KR20DDT可以达到日产3.5L V6发动机的动力输出水平，最厉害的是KR20DDT发动机的VCR技术(可变压缩比)带来的意义非常重大，高压缩比的发动机可以带来卓越的燃油经济性和排放上的优势，而低压缩比可以带来更强劲的动力输出。这就意味这台发动机既可以省油又可以高功率输出之间来回切换。

从网上找到了几款主流2.0T发动机的动力参数对比表，从中可以看出日产的KR20发动机也是优于宝马B48B20D发动机的，当然功率和扭矩数值只是发动机比较重要的一个参数，其他新技术的融合运用和稳定性的表现也是至关重要的。

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各有所长。

日产KR20型2.0T发动机的高明之处在于具备可变压缩比智能控制系统，在不同车速需求环境下理论上能够实现良好的燃油经济性。

B48B20D型是宝马2.0T发动机的高功率版本，标注数据虽然并不亮眼，但涡轮介入比较及时，理论上能够实现更强的加速需求。

不过，需要提醒的是，日产KR20发动机目前仅装备于旗下中型车天籁车型上，由于与其匹配的CVT变速箱技术非常落后，故障率较高，天籁整车除了动力优秀之外，品质稳定性和燃油经济性并没有宣传的那么好。

同时，天籁的售价也比较高。

总之，无论是基于品质、操控性、燃油经济性，还是动力、舒适性等因素考虑，日产天籁与2.5L马自达阿特兹、2.0T福特蒙迪欧与金牛座，以及2.0T别克君威与雪佛兰迈锐宝XL等竞品车型相比，没有购买的理由。

B48B20D型发动机目前并非宝马2.0T发动机的最高阶，但与8AT变速箱的匹配效果非常出色，无论是装备于X3还是5系车型上，都表现出优异的动力性能。

省油一直不是宝马汽车侧重的重点，享受驾驶乐趣才是运动型车的理想目标。

不过，由于国内极具个性化的市场需求，宝马不得不对各个级别的车型都加长加大，这对整车操控性是极为不利的。事实的确如此，在操控性上，宝马汽车已经有落后于马自达和福特汽车的迹象。至少在国内是这样。

最经典的是直列6缸自然吸气3.0排量的发动机，新出的直列6缸双涡轮增压也很棒；以下简单列举的发动机，可能不是很全，供参考。