宾利汽车外观_宾利汽车外观米白和红色那款

宾利汽车外观_宾利汽车外观米白和红色那款

       对于宾利汽车外观的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.极致奢华 曝宾利Mulliner Bacalar实车照片

3.售246.20万元/重新定义超豪华SUV 宾利新添越中国首发

4.没买奔驰G63，310万拿下炫蓝宾利添越，这颜值绝了

5.展现极致奢华，宾利欧陆GT Mulliner敞篷车发布

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       宾利慕尚是目前宾利品牌的旗舰车型，是奢侈和豪华的代名词，慕尚车系诞生至今已有40年，在很长一段时间里与劳斯莱斯幻影进行竞争，经过长久的发展历程，慕尚对奢华的追求也给人们诠释了何为“行走的宫殿”。然而就是这么一台对宾利具有意义的车型，也将走到生命周期的末端。

       近日，据宾利官方表示，即将推出一款慕尚的终极版，并同时发布该终极版的官图，意思也就是说陪伴宾利走过四十载岁月长河的慕尚将完成使命，据悉慕尚将在今年春季正式停产。而这台终极版命名为慕尚6.75?Edition，并采取限量30台的方式发售。

       据官图可见，新车慕尚6.75?Edition的外观与普通版基本一致，延续着大气的外观造型，前脸依然是家族式长方形的进气格栅，内部中网为亮黑配色，与普通版不同的是，慕尚6.75?Edition的外观采取更多亮黑色的镀铬装饰，包括下方前杠的进气口和引擎盖上的镀铬均使用黑化处理，搭配标志性的四盏圆灯设计，依然具有相当高的辨识度。

       作为一台终极版本，慕尚6.75?Edition车身多处带有专属标识，其中在翼子板下方带有特殊标识，上面烙有“6.75?Edition”字样，而标识下方则是一个带“Speed”字样的熏黑鲨鱼鳍。此外，专属标识还沿用在底部迎宾灯处，打开车门“6.75?Edition”标识投影地面，虽然不是什么新鲜事物，但在这台独特的宾利上还是显出浓重的仪式感。

       此外，新车慕尚6.75?Edition的内饰也是按照宾利最高标准制造，是由宾利旗下Mulliner部门经手打造，有何独特之处？Mulliner的历史可追溯至十六世纪，早期专门制造豪华马车车厢。随后1923年Mulliner为宾利汽车定制车辆底盘，是两者之后展开多次合作的开端，并诞生多款传奇车型，譬如1953年，Mulliner打造出宾利历史上标志性的传奇车型之一R-Type?Comtinental，该车型也奠定了当代欧陆GT车系的经典设计，随后1959年Mulliner正式加入宾利旗下。

       可见，由Mulliner经手打造的宾利可谓锦上添花，而新车慕尚6.75?Edition也不例外，整个内饰围绕着浓重的奢华氛围，中控台采取大面积的亮黑色钢琴饰板，中央扶手区域用上大量镀银材质，并保留较多的实体按键，显出奢华的同时也保留着典雅。

       同时为彰显个性，座椅提供有Imperial?Blue（帝皇蓝）、Beluga（白鲸白）、Fireglow（复古火红）和Newmarket?Pan（红棕）共四种配色选择，座椅靠背也带有“6.75?Edition”标识，同时在档把后面也留有该车型的编号铭牌。

       至于动力方面，其实在新车名字“6.75?Edition”就可看出端倪，“6.75”是该车发动机的排量，新车搭载6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出537PS，最大扭矩1100N·m，最高时速为305km/h，0-100km加速时间为4.9秒。值得一提的是，发动机的铭牌带有宾利首席执行官Adrian?Hallmark先生的亲笔签名，也仅在这台限量版才有的待遇。

       新车发动机的由来也不容小觑，据悉这款发动机最早搭载在宾利S2车型上，当时是1959年，至今已有61年，是宾利有史以来使用时间最长的V8发动机，虽然在过去的几十年时间里，这款发动机进行多次重新设计，但还是坚守保持着最初的尺寸和基本原理，放在这台终极版上可谓意义重大。

       随着慕尚走向停产，宾利旗舰车型的位置或将由飞驰接替，但飞驰相比慕尚无论在知名度或产品力上显然还是有所欠缺，更不要说抗衡竞品劳斯莱斯幻影，所以将慕尚停产的做法不禁令人疑惑。但换个角度去看，笔者认为慕尚的停产可能只是个“烟雾”，因为在早前宾利汽车就表示过，计划在2023年将旗下车型都搭载上插电混动系统，加上目前SUV车型添越已推出插电混动版，所以在不久的将来，慕尚会以一个插电混动版或纯电版的新身份重回我们的视野。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极致奢华 曝宾利Mulliner Bacalar实车照片

       宾利的设计，代表的不是时尚，

       而是一种永恒的情感。车主购买、

       设计一台专属的宾利，

       不仅仅是因为需要一辆车代步，

       而是对自己成功的褒奖与认可。

       如果汽车设计师邀请您参与车辆设计，您大可不必惊讶，这就是宾利Mulliner定制服务的内容。当客户来到克鲁工场要求定制一辆Mulliner宾利时，客户会被邀请到私密的Mulliner工作室。在这里可以向客户展示设计模型和渲染图，还可以向设计团队提出自己的需求。

       英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上，曾出现了专门为女王打造的State Limousine，这基于宾利雅致R型而来的女王专属座驾全世界只有两辆，均属英女王所有。据说英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。

       英国球星贝克汉姆在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，专门设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱。中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车送给自己的妻子。当然，这些杰作均出自宾利Mulliner部门之手。

       Mulliner家族历史最早可追溯到16世纪，那时候他们就开始制造四轮马车。汽车发明以后，Mulliner又开始投身到汽车车身制造领域，精湛的手工工艺让他们名声显赫。家族于19世纪开始手工打造新式“无马马车”，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

       宾利汽车公司创立之初，创始人 W.O.宾利先生亲自委托 Mulliner 为赫赫有名的 EXP1 定做车身。此后，Mulliner 与宾利汽车的作关系越发地密切和牢固。1952 年，Mulliner 为划时代的宾利R-Type Continental 打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner 如今已更名为宾利 Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

       全新欧陆GT敞篷版马术特别款，是该部门旗下Mulliner车型团队的首款新作。四个座椅均选用了符合可持续发展理念的材质，采用马鞍棕配色，并精心饰以专属马术徽标。座舱内的墨绿配色设计，进一步提升定制之美。拥有奢华金色设计细节的直纹胡桃木单色木饰面板，搭配了黄杨木嵌件，并点缀以座椅相同格调的马术徽标，与下方“MULLINER”字样相互映衬。大量标志性菱形绗缝刺绣工艺装饰，与精致优雅的粗花呢材质实现有机结合，搭配对比鲜明的亮蓝色缝线，营造独树一帜的现代座舱氛围。特别的云杉绿车身漆色，与黑色套件交相辉映。

       宾利Mulliner为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可创建专属于客户自己的车身色彩，甚至创作出和车主指甲油相同的颜色。

       以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。宾利使用硅铜技术进行车体焊接，以使该车拥有浑然一体的坚固车身，之后工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。

       内饰中最重要的两个部分就是饰板和皮质部分的打造。来自非洲、北美洲、和亚洲的顶级木料来到工坊后，被切割成0.6毫米的木板，之后工匠们就需要用手工将木板打磨的如镜子一样光滑。每打磨到一定程度，木饰技师就会抬起木板并用眼睛上下丈量木板的光滑度，同时还要保证相同图案的木板可以拼接出花纹对称的图案。

       木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。造就一台宾利飞驰需要花费的时间为159小时，这其中，单单是一套定制座椅，从剪裁、缝制再到修边，就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅，由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成，她们加起来的手工从业经验超过360年。

       所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，慕尚则需要17张。

       限量打造12台的宾利Mulliner Bacalar车型就是有关宾利车身定制的最新代表作，得名自墨西哥尤卡坦半岛上的Laguna Bacalar湖。该车的设计理念源自造型优雅，并屡获殊荣的宾利EXP 100 GT概念车。设计师以富有雕塑感的线条实现了动感车身造型，稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感。车尾采用渐收式的设计线条，与经典的Barchetta跑车设计一脉相承。

       环抱式驾驶舱蕴藏硬朗线条与精致饰面，全新中控台倾斜度增加，与仪表板和车门面板一同呈现出连贯的视觉感受。行李空间位于两座椅后方，其与前排设计形成一个整体。天然英国羊毛，以及来自东安格利亚沼泽地，在河流中沉睡了5,000余年的天然枯树也别出心裁的运用到了这辆车上。

       除了对现款车型的改造，修复经典车也是Mulliner部门的一项新业务。宾利Corniche车型项目就展示了其精湛的车身定制和修复技艺。与20世纪30年代的经典宾利车型相比，宾利Corniche在外观设计上引入流线型设计，从而有效提升其时速和性能表现，并且对欧陆R型车与现代欧陆GT车型具有深远的影响。不幸的是，在第二次世界大战中，仅存的这部Corniche车型遭到了严重损坏。

       Mulliner的技师们凭藉原始技术图纸，投入了大量的时间和精力，终于在英国克鲁的工作室修复完成。该车采用宾利Corniche和宾利Mark V原车的机械部件，与全新打造的车身精心组装，每一个细节都力求与原车别无二致。

       车漆研制部门仅依据有限的原设计素材打造帝王褐红作为车身主色，并搭配惊艳夺目的石南花灰色车身侧漆。内饰设计负责人Darren Day与他的团队对历史资料进行了详尽研究，得出座椅与车门的内饰设计方案；Mulliner部门的工匠为了重现车身制造商Vanvooren的专属经典设计风格，还采用Connolly品牌Vaumol皮革、甄选来自英格兰西部的布料，以及在现场发现的尘封多年的地毯。设计师用CAD设计系统用以分析与计算气流，精准地设计出每一道格栅板条的位置，再由技艺娴熟的金属工匠历时三个月手工成型。

       对于个性化需求颇多的客户来说，宾利Mulliner部门也可以实现他们的梦想和创意。不论是想在车中安装家庭影院、雪茄湿度控制器，还是一个弹出式的迷你酒吧，甚至最先进的视讯会议系统，没有一样是Mulliner办不到的，唯一被限制的可能是你的想象力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售246.20万元/重新定义超豪华SUV 宾利新添越中国首发

       日前，我们从相关渠道获得了一组宾利Mulliner?Bacalar原型车的实车照片。新车设计灵感来源于宾利EXP?100?GT概念车，并由宾利定制部门Mulliner量身定制六种样式供消费者选择，每款车型都将成为独一无二的极致奢侈品。

       Mulliner?Bacalar原型车

       宾利Mulliner?Bacalar的命名取自墨西哥尤卡坦半岛的拉古纳·巴卡拉尔（Laguna?Bacalar），该半岛以令人叹为观止的自然美景而闻名，同时，宾利早在2015年便开始采用以地标命名策略。

       Mulliner?Bacalar原型车

       外观方面，宾利Mulliner?Bacalar犹如一台竞技版欧陆GT，车身姿态非常低矮。前脸硕大的前格栅占据车头一半之多，下方包围造型看上去十分凶狠。原四个圆形大灯进行重塑，其中两个小圆被取消，大圆则更加精致。此外，Mulliner?Bacalar的发动机盖是全新设计的，前段的进气口彰显运动身份。

       Mulliner?Bacalar原型车

       车身侧面来看，新车整体比例适中，线条流畅。轮胎尺寸达到了22英寸。此外，Mulliner?Bacalar采用“Barchetta”式无车顶设计，“Barchetta”在意大利语中为帆船的意思，宾利称其设计灵感来自于宾利EXP?100?GT概念车。为了追求极致，新车的后围板和车顶板均采用铝制材质打造，而车门和翼子板为碳纤维材质，后轮距相比欧陆GT也增加了20mm。

       克莱肯维尔（Clerkenwell）

       门洛（Menlo）

       富尔顿（Fulton）

       格林威治（Greenwich）

       布里克尔（Brickell）

       兰德威克（Randwick）

       此外，与宾利目前在售车型不同，宾利Mulliner?Bacalar享有专属车身配色，目前定制部门展示了克莱肯维尔（Clerkenwell），门洛（Menlo），富尔顿（Fulton），格林威治（Greenwich），布里克尔（Brickell）和兰德威克（Randwick）六种定制版。每辆Bacalar都将在穆勒的宾利工厂专用车间手工制作，该工厂位于克鲁的宾利工厂，这是世界上第一个通过认证的碳中和工厂，用于生产豪华轿车。

       动力方面，新车搭载了6.0升W12发动机，它是世界上最先进的12缸发动机，最大功率可达659马力，峰值扭矩900牛·米，并搭载主动全轮驱动系统，其可改变前后轮之间的扭矩分配，在日常行驶时能够尽可能多的使用后轮驱动，以实现最佳效率和动态性能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没买奔驰G63，310万拿下炫蓝宾利添越，这颜值绝了

       近日，宾利新添越在中国内地正式首发，同时还公布了厂商建议零售价，为人民币2,462,000元。新添越车型的外观设计汲取灵感自现代宾利车型的全新设计理念。动力方面，新添越则搭载4.0T?V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。

       新添越的外观采用宾利汽车全新的设计语言，兼具优雅气韵和鲜明风格。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，以此实现更加简明现代的视觉效果。全新格栅面积增大、更为直立，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接，全新LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米。椭圆形前大灯采用宾利汽车标志性水晶切割效果设计。

       车尾部分采用全新尾门和封闭式尾灯设计，车牌位置下移至保险杠部位，令车尾外观更为简洁。该车型后轮距增加20毫米，令车轮在轮眉下的位置得以调整，实现了动态表现与车身外观的优化。

       新添越的奢华座舱经过重新设计，采用手工匠造，并凭借最新硬件和软件技术的应用，为驾乘者营造了一个更加舒适自如的座舱环境，进一步提升奢华远行体验。内饰调整涉及中央仪表板、方向盘、全新车门饰面，以及配备后排座椅通风功能的全新座椅。深色菱形纹理铝制拉丝饰面首次应用于宾利车型。

       新添越配备全新信息娱乐系统，实现人机交互体验的提升。该信息娱乐系统配备全新高分辨率10.9英寸触摸屏。两款宾利专属音响系统可供选择成就卓尔不凡的音效体验。车载空气离子发生器通过从中央空调出风口释放负离子，优化座舱内的空气质量。此次，无线Apple?CarPlay车载系统首次成为标配。新添越也配备便于后座乘客使用的触屏式遥控装置，其与全新飞驰后排的触屏式遥控装置一脉相承。座舱内的互联体验还可通过USB-C数据端口和手机无线充电装置实现。

       动力方面，新添越V8搭载4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。新添越V8综合油耗为13.3升/100公里，在保证动力输出的前提下，该V8发动机在适宜条件下自动关闭八个气缸中的四个，以此成就出众的燃油效率。

       通过"宾利动态驾驶模式"（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的"全地形套件"（All-Terrain?Specification），新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。驾驶者可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换，为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

展现极致奢华，宾利欧陆GT Mulliner敞篷车发布

       如果一款车的入手门槛到了300W级别，那毫无疑问是妥妥的“超豪华”。在SUV领域，宾利添越算是代表车型，本身就是超豪华SUV的鼻祖，近几年其他友商陆续跟进。今天就来分享一台宾利添越的交付故事：

       这台炫蓝色的宾利添越V8是今年2月16号交付的，车主是来自南京的梁先生。车辆含消费税配置总额342W，最后310W成交。添越自上市以来，行情相对平稳，大部分时候都是平价。近半年多来在超豪华车行情普遍走低的大背景下，添越也有优H了，但做到像这台车33W力度的也不多。310W跟很多奔驰G63处于同一区间了，但宾利品牌还是高过奔驰一截吧。

       宾利添越是2015年底在国内上市的，初款产品相比现款更为圆润，更富有老牌英伦豪车的范儿。个人觉得现款添越更偏向时尚、年轻化了，尤其是添越S版本，有些都带了黑化运动套件。前脸总体风格还是延续初款的样式，大面积的蜂窝镀铬网，四圆形大灯组，外小里大。车身颜色乍一看是不是非常闪亮、很吸引人？宾利官方命名为“炫蓝”，属于特别定制外漆。

       这台添越是标轴的，车长5125mm，轴距2995mm。车长介于路虎揽胜标轴跟加长版之间，这点还勉强凑合。但轴距相当一般，比国产的宝马X5少了10公分之多。所以，宾利去年上市了加长版的添越，让老板们有了更多的选择。侧面比较有辨识度的就是后排车门上的凸起的腰线了，这个从2016款开始就是如此，自带一点宽体的视觉效果。车窗窗框、门板下方都带镀铬亮条，前门板下方有一个V8标识。目前燃油版的添越全部是V8了，W12已成为历史。车轮选的21英寸五双幅铝合金喷漆轮毂，轮胎是倍耐力的SCORPION系列，前后都是285/45 R21。

       尾部跟老款变化比较明显。首先是这个大灯，初款添越的尾灯非常大，偏方形。而现款是椭圆形，里面灯带造型也不一样了。其次是排气，尾喉造型不一样。车顶带有一个扰流板，尾窗带雨刷器。

       这台添越选的亚麻白+帝王蓝的双拼色真皮内饰，另外就是大量琥珀木饰条的运用，整体与炫蓝的车身颜色非常搭配。坐进车内，除了奢华感之外，还有一种高贵典雅的氛围，宛如一件艺术品。除了用料顶级之外，做工也非常精致，像细节的走线、金属件的抛光、各个部件的接缝都处理的很到位，有些工序都是由人工来完成。

       车辆选了前排舒适座椅。亚麻白的椅垫确实好看，也很舒服，带打孔的真皮材质，靠背上有宾利品牌刺绣。缺点只有一个，就是不经脏。前排主副驾都是多向电动调节，外加腿托调节、腰部支撑、加热、通风、按摩、记忆等功能。车内配置在这个级别里属于正常水平，常规的功能都有。像12.3英寸全液晶仪表盘、10.9英寸触控液晶屏、全景影像、卫星导航、定速巡航、多媒体系统、手机互联（支持CarPlay及Android Auto）、车载蓝牙/电话、手机无线充电（前排）、多区域分区空调、车载空气净化等。

       后排空间表现只能说中规中矩，想跷二郎腿有难度，毕竟轴距在那摆着。后排跟前排一样的真皮+琥珀木饰，椅垫比较长，承托性较好，填充也很厚实，三个位置都带头枕，舒适性还是不错的。后排座椅带加热功能，支持按比例放倒。

       宾利添越刚上市时只有6.0 W12的动力规格，定位非常高。而现在是4.0 V8或者3.0插电混合动力了，一方面是因为成本问题，6.0的车确实门槛太高，不容易走量；二是节能减排的大环境，大排量12缸车是越来越少了。我们交付的这台是4.0 V8 双涡轮增压发动机，可输出550马力，770牛米的峰值扭矩。8AT变速箱+全时四驱，带托森式中央差速器，0-100km/h加速4.5秒，接近一台保时捷911 Targa的水平。发动机带可变排量技术，大大提升了燃油经济性，尽管买宾利的老板不怎么关心油耗。

       梁先生是我们的老朋友了，去年通过我们入手了三台车，卡宴、帕美4S以及宝马M760。按他自己的话说就是“没啥别的爱好，就喜欢车！”。除了上面说的那三台车外，还有库里南、Urus、911 Turbo S以及去年年底在当地法拉利4S定的Purosangue。这种级别的大佬，买车早已脱离“用车”的层次，更多的是“品车”，享受车辆带来的情绪价值。

       春节刚过完不久，梁先生就跟我们聊天，说是打算再入手一台300W以上的顶级SUV。因为已经有了兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、法拉利的FUV也定了，那就只剩下宾利添越跟奔驰G63了。G63梁先生目前还不太想要，最后把目光锁定在添越上。在恩佐上看到有台炫蓝的车源，颜色非常喜欢，但那台车的配置梁先生觉得差点意思，想让我们再找下其他炫蓝配色的车源给他参考参考。几天后，我们就物色到一台炫蓝的添越（交付的这台），内饰跟选配梁先生都可以接受，车辆是港口现车，很快就能到店。JG方面经过我们努力争取，谈到了310W，梁先生没怎么犹豫就确定拿下，静候车辆到店。

       等待了不到一个星期，车辆就到店了。由于梁先生有其他事务要处理，提车的事就让我们代劳。2月16号，我们工作人员如约到店，检查了车辆的外观、内饰，拍摄了照片、视频给梁先生远程过目。确认没问题后，安排物流拖车发货南京，梁先生在家就能见到爱车！最后，恭喜梁先生收获了这台高颜值、高品位的炫蓝宾利添越，祝您用车愉快！

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       近日，宾利汽车个性化定制部门Mulliner发布了全新欧陆GT?Mulliner敞篷版车型的官方。

       据悉，新车将延续宾利Mulline系列的一贯风格，将通过更多精致的定制化配置来展现车辆的奢华度。

       外观方面，宾利欧陆GT?Mulliner敞篷版与现款欧陆GT敞篷版保持一致，仅在细节上略有区别。

       前脸部分，全新欧陆GT?Mulliner敞篷版采用独特的双菱形前格栅，与之相配的是银色或黑色装饰的定制侧通风口。

       此外，新车配备全新样式的22英寸轮圈，也采用了同样的银/黑配色，中间盖采用浮动式设计，可以保证其上的宾利标识始终与地面齐平，从而进一步彰显了豪华本色。宾利还为新车提供了61种Mulliner扩展漆面颜色供消费者选择。

       内饰部分，宾利Mulliner部门同样为这款车加入了大量"Double?Diamond"主题的元素，最明显的是遍布座椅、门板以及后敞篷盖板处的双菱形纹理真皮，同时由两种不同颜色的缝线进行装饰，其每个双菱形图案由712针组成，整个车厢的缝线共达40万针，充分展现出了宾利Mulliner定制的精细与奢华。

       欧陆GT?Mulliner敞篷版车型的内饰提供了8种配色方案，除此以外，新车座椅头枕以及迎宾踏板都加入了"MULLINER"字样的LOGO。

       配置方面，新车配备了18个扬声器和2个Active?Bass换能器，它们由2200瓦，20通道放大器和8个带有Active?Bass的DSP声音模式驱动。

       全新欧陆?GT?Mulliner?敞篷版提供包含七种不同模式的氛围灯，带有照明功能的?Mulliner?专属迎宾踏板与?LED?迎宾灯，后者可将宾利汽车双翼徽标图案从车门后视镜投射于地面，静待客户步入车内。

       动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版与普通版车型一致，将提供4.0T双涡轮增压V8发动机和6.0T?W12发动机，其中V8版本的最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米；而W12车型最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米。传动方面，两款车型匹配的均为8速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宾利汽车外观”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。