爱丽舍汽车空调电磁阀在哪里_爱丽舍汽车空调电磁阀在哪里开

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于爱丽舍汽车空调电磁阀在哪里的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.爱丽舍空调继电器在哪里

2.空调电磁阀在什么位置及作用

3.爱丽舍电磁阀怎么安装

爱丽舍空调继电器在哪里

       爱丽舍低速风扇继电器在右边，助力泵前面有个盒子，两个梅花螺丝固定的。拆开里面就是继电器了。

       这款车的空调继电器在两个水箱散热风扇的中间安装，有个三角形盖子，把盖子打开就可以看到的，有三个继电器。

       继电器的作用就是控制空调启动和停止。当车内温度达到目的温度，传感器会让继电器停止空调的制冷动作。当车内温度高于目的温度，传感器会让继电器开始空调的制冷动作。

扩展资料：

       汽车空调继电器的工作原理：

       打开空调开关会给空调控制单元一个信号，同时向发动机发送请求信号，若条件允许，发动机给空调控制单元发送允许信号，空调控制单元控制压缩机继电器工作，压缩机电磁离合器吸合。

       汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

       一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

空调电磁阀在什么位置及作用

       一、空调中电磁阀和电子膨胀阀各自的作用：

       1、空调中电磁阀的作用：

       用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。

       电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

       2、空调中电子膨胀阀的作用：

       采用电子膨胀阀进行蒸发器出口制冷剂热度调节，可以通过设置在蒸发器出口的温度传感器和压力传感器（有时也利用设置在蒸发器中部的温度传感器采集蒸发温度）来采集过热度信号，采用反馈调节来控制膨胀阀的开度。

       也可以采用前馈加反馈复合调节，消除因蒸发器管壁与传感器热容造成的过热度控制滞后，改善系统调节品质，在很宽的蒸发温度区域使过热度控制在目标范围内。除了蒸发器出口制冷剂过热度控制。

       通过指定的调节程序还可以将电子膨胀阀的控制功能扩展，如用于热泵机组除霜、压缩机排气温度控制等。此外，电子膨胀阀也可以根据制冷剂液位进行工作，所以除用于干式蒸发器外，还可以用于满液式蒸发器。

       二、电磁阀的安装位置：

       电磁阀安装在冷凝器之后，蒸发器之前。

扩展资料：

       一、电子膨胀阀利用被调节参数产生的电信号，控制施加于膨胀阀上的电压或电流，进而达到调节供液量的目的。无级变容量制冷系统制冷供液量调节范围宽，要求调节反应快，传统的节流装置（如热力膨胀阀）难以良好胜任，而电子膨胀阀可以很好地满足要求。

       电子膨胀阀作为一种新型的控制元件，已成为制冷系统智能化的重要环节，也是制冷系统优化得以真正实现重要手段和保证，被应用在越来越多的领域中。电子膨胀阀的应用必将随着技术的进步和发展而日趋成熟。

       二、电磁阀安装注意事项：

       1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装。

       2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作。

       3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用。

       4、电磁阀安装前应彻底清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器。

       5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。

       百度百科-电子膨胀阀

       百度百科-电磁阀

爱丽舍电磁阀怎么安装

       空调电磁阀的结构：

       1、首先，从大的范围来说，电磁阀也属于电动执行附件，两个都是需要通电，从而动作打开阀门，但电动阀是通电后直接就产生一个提升力，带动阀门阀杆，而电磁阀是通电后，线圈产生电磁力，带动电磁阀阀芯打开或是关闭，进而给气缸充气断气，带动阀门打开关闭，也就是说电磁阀要有压缩气源，要和气缸配套使用，而电动阀就不需要了，直接接到阀门上就可以了；

       2、其次，电动阀所能产生的提升力要大于电磁阀，相应的能打开阀门的口径就要大一些，但电动阀不能耐高温，150度以上的，用电动阀就容易把电动机给烧了，而且电动阀的密封性能也要比电磁阀差，在提升阀杆的时候也十分容易动作失真，即开启过度或是开启不足，而这些缺点电磁阀都可以正常操作，可以算作是优点了；

       3、最后，电动阀一般用于，那些对密封性要求不高，温度也不高，且对开启精度要求不高的情况下，相应的电磁阀就基本用在精度开启上了，建议如果厂区里有气源尽量使用电磁阀。

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       先要检查电磁阀是否与选型参数一致，比如电源电压、介质压力、压差等，尤其是电源，如果搞错，就会烧坏线圈。电源电压应满足额定电压电压波动范围：交流+10%~-15%，直流+10%~-10%，平时线圈组件不宜拆开。

       接管之前要对管道进行冲洗，把管道中的金属粉末及密封材料残留物，锈垢等清除。 要注意介质的洁净度，如果介质内混有尘垢，杂质等妨碍电磁阀的正常工作，管道中应装过滤器或滤网。

       一般电磁阀的电磁线圈部件应竖直向上，竖直安装在水平于地面的管道，如果受空间限制或工况要求必须按侧立安装的，需在选型订货时提出。否则可能造成电磁阀不能正常工作。

       电磁阀前后应加手动切断阀，同时应设旁路，便于电磁阀在故障时维护。

       电磁阀一般是定向的，不可装反，通常在阀体上用→指出介质流动方向，安装时要依照→指示的方向安装。不过在真空管路或特殊情况下可以反装。

       如果介质会起水锤现象，那么应该选用具防水锤功能的电磁阀或采取相应的防范措施。

       尽量不要让电磁阀长时间处于通电状态，这样容易降低线圈使用寿命甚至烧坏线圈，就是说，常开、常闭电磁阀不可互换使用。

       电磁阀通电后不工作：检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接；检查电源电压是否在工作范围内-→调到正常位置范围；检查线圈是否脱焊→重新焊接； 线圈短路→更换线圈； 工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀； 流体温度过高→更换相称的电磁阀； 有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器； 液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品。

       电磁阀不能关闭： 主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件； 流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀； 有杂质进入电磁阀主阀芯或动铁芯→进行清洗； 弹簧寿命已到或变形→更换； 节流孔平衡孔堵塞→及时清洗； 工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品。

       其它情况： 内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良； 外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件； 通电时有噪声→头子上坚固件松动,拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。

       好了，关于“爱丽舍汽车空调电磁阀在哪里”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“爱丽舍汽车空调电磁阀在哪里”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。