瑞虎3x汽车之家_奇瑞瑞虎3x汽车之家

瑞虎3x汽车之家_奇瑞瑞虎3x汽车之家

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“瑞虎3x汽车之家”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.瑞虎3X的升级版惊艳来袭！超高性价比，你期待吗

2.新款奇瑞瑞虎3X已到店，换装新脸酷似“小号虎7”，或于九月上市

瑞虎3X的升级版惊艳来袭！超高性价比，你期待吗

       今天要为大家介绍的这款车，属于奇瑞旗下的一款小型SUV车型，虽然是一款新车，但是严格意义上来看，这款车也可以看作是瑞虎3X的升级版车型，该车为瑞虎3X?PLUS，新车目前已经正式进行了曝光，根据我们得到的一些信息，下面就先来一睹为快吧。

       作为瑞虎3X的全新版车型，瑞虎3X?PLUS在外观的设计上迎合了当下众多的流行设计元素，新车整体来看显得非常的时尚运动，前脸部分，进气格栅采用了繁星式的进气中网的设计，而两侧的大灯造型更为犀利有神，瑞虎3X?PLUS的车头部位明显有些发胖，更显饱满。

       车身侧面，笔直的腰线更显流畅，并且采用了前低后高的设计风格，悬浮式车顶以及多辅式铝合金轮毂的设计，为新车增色不少；车尾部分，尾灯经过了熏黑处理，并且中间还加入了一根黑色饰条的连接，视觉效果更强，下方有两个装饰作用的双边单出的排气管，而真正的排气管位于车的底部，这也是当下的一大潮流吧。

       内饰方面，瑞虎3X?PLUS的内饰变化较大，整体的样式更加的运动，中控台加入了更多黑色烤漆的搭配，尽显档次感，中控台中间镶嵌有一块大尺寸的液晶显示屏，支持的功能也是相当的齐全，三幅式多功能方向盘没有什么槽点，换装成了家族式设计，手感很是不错。空间方面，瑞虎3X?PLUS的长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距达到了2555mm，作为一款小型SUV车型，其尺寸在同级别车中算得上是佼佼者。

       动力方面，瑞虎3X?PLUS搭载的是与瑞虎3X相同的1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率达到了116马力，峰值扭矩为143牛米，在转动系统方面，除了配备了传统的5挡手动变速箱之外，还新增了CVT无级（模拟9挡）变速箱，各方面表现很是优异。

       通过对瑞虎3X?PLUS外观、内饰、空间以及动力等方面的数据来看，新车各方面表现还是较为不错的，结合2020款瑞虎3X起售价的4.99万元来预估，新车的起售价或许也不会改变多少。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奇瑞瑞虎3X已到店，换装新脸酷似“小号虎7”，或于九月上市

       瑞虎3X是奇瑞SUV家族中的一款入门级车型，该车是基于曾经的两厢版风云2改造而来的，主打5-6万的区间。但是在去年3月份之后就没有查询到瑞虎3X的具体销量数据，大概率是奇瑞汽车把瑞虎3X和瑞虎3这两款并不一样的车型的销量合并一起了。

       上个月底，最新的瑞虎3X?PLUS版车型上市，共有五种配置版本车型，价格区间为4.99-6.79万元。有意思的是各个配置版本的命名，腰果版、红枣版、松子版，都是坚果系列，而且还加上了开心、痛快、尽兴这些非常生活化用语的前缀。比如念一下：瑞虎3X?PLUS?开心腰果版，是不是挺有意思的？

       如果只看前脸部分，这辆最新上市的瑞虎3X?PLUS还是非常抢眼的，使用了分体式的灯组布局，上部日行灯造型非常锐利，搭配六边形镀铬点阵式进气格栅，这个前脸不仅精致感十足，也是非常帅酷的。

       但是到了车身侧面之后首先让我想到的词汇就是“新瓶装旧酒”，显然，这辆2021款的瑞虎3?XPLUS的侧面还是基本延续了2014推出的跨界风格的风云2新青年版的设计，只是轮眉更为粗犷一些，另外就是比风云2拔高了车身的离地间隙，变为了SUV的形象。

       车尾部分也能明显看到风云2的轮廓，但是细节造型上还是做了改变的。相比老款3X，尾灯组之间改为了更运动的黑色装饰条，后杠下包围的造型也更为精致了。

       内饰部分则是全部重新设计，中控台的造型更为个性，中间控制区域偏向驾驶者一侧的设计也更显运动。配置上，新款车型增加了电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，另外，车辆还全系标配了博世9.3版本的ESP车身电子稳定程序。另外新的车机系统还支持CarPlay和CarLife手机映射，使用更为便利。

       在车身尺寸方面，瑞虎3X?PLUS的长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，尺寸不大，因此车内的空间水平更适合四个人。后备箱的空间表现也属于一般，好在后排座椅的靠背是能够4/6折叠的，空间拓展的灵活性还是不错的。

       动力配置方面，瑞虎3X?PLUS搭载的是一台1.5L?四缸自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩143牛·米，满足国六排放标准，匹配MT和CVT两种变速箱。

       总结：对于一款起步价低于5万的SUV来说，奇瑞显然不想投入太多的开发成本，还是沿用诞生自十几年前的风云2平台，好在这一次前脸的变化还是非常与时俱进的，看上去很犀利。而尺寸的限制让其空间表现也是这个价位的小型轿车的水平，拖家带口可能不太合适，但是短途代步还是很不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       要说到国内价格亲民的小型SUV产品，也许你会首先想到宝骏510亦或是吉利远景X3等车款。但别忘了，奇瑞旗下的瑞虎3，即便是在十几年没有换代更迭的情况下，也能拿下超过百万台的销售总量；况且，瑞虎3X凭借着时尚的外观和相对可靠的品质，那也是国内5万级小型SUV中不遑多让的存在。

       现如今，为了持续增强自身在该领域的竞争实力；已有多年没有改款升级的瑞虎3X，也终于在近期完成了一次中期改款。虽然新款瑞虎3X还未正式发布，但根据现有的情况来看，新车款瑞虎3X应该会被更名为瑞虎3X?Plus。那么，除了更名以外，瑞虎3X?Plus又具备着怎样的升级呢？就让我们从网友在本地4S店拍到的实车照中，来一探究竟吧。

       从外观上看，瑞虎3X?Plus换装了全新家族化的设计前脸；其六边形进气格栅中，被点矩式镀铬所覆盖；加之全新分体式大灯的设计，使之具备着符合当下审美潮流的时尚感以及精致氛围。并且，它的前脸造型，恐怕会比不久前上市的新款瑞虎5X更像“小号虎7”。

       由于新车仅为中期改款版本，因此它的侧颜比没有产生出太大变动；依然会维持着平直上扬的双腰线布局，以及略含力量感的前后轮眉造型；就连花瓣状五辐式轮毂，也会出现在新车之上。

       车尾部分，同样变化不大；旧款车型所采用的小巧玲珑的尾灯，以及将其贯穿相连的饰板，也同样会出现在新车的尾部。只是为了提升其整体运动氛围，并为了让其看上去更加新鲜感；瑞虎3X?Plus不仅会采用外露的双排气布局，还会将后包围防护板的齿踞状起伏幅度增大。

       车身尺寸部分，虽然现如今还没有详尽的参数释出，但从其整体设计结构来看，预计加大的可能性不大。

       内饰部分，参看下图可发现（源自鱼雷看车），瑞虎3X?Plus会配用全新的设计理念；其棱角分明的切割线条所划分出的各功能区间造型，看起来也会比现有的瑞虎3X内饰显得更具机械感；且原有内嵌式的中控屏还会变成外延走向，结合液晶仪表和更显厚重感的D字形方向盘，以及全新启用的电子手刹等，都会让它显得更为先进一些。

       而新车所配用的动力模式，目前则同样没有明确的信息释出；但外界普遍猜测瑞虎3X?Plus或将沿用现有的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合形式。并且该发动机会满足国六排放标准，最大功率也有希望高于现有的版本。

       还是那句话，由于瑞虎3X?Plus还未正式发布；因此对于这款车的有效信息现在我们获知得实在太少。但从新车已经被运抵4S店这点来看，相信它有望在下个月会上市，并且也有消息指出，瑞虎3X?Plus或将与现有的瑞虎3X展开同堂销售。至于这款新车在配置、动力乃至是价格方面会不会给我们带来惊喜，就让我们一起拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“瑞虎3x汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。