大众和伊兰特谁质量好_10万左右公认最好的车

大众和伊兰特谁质量好_10万左右公认最好的车

       大家好，今天我将为大家详细介绍大众和伊兰特谁质量好的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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       在紧凑型车里，合资车的竞争相当激烈，如今全?新伊兰特卷土重来，想要在激烈的竞争中找回昔日的光芒，而大众宝来则是一位摸爬滚打多年的老将，两车对比，不知道你更看好谁。

       第七代伊兰特名字返璞归真，外观经历了重新设计，看上去有些像菲斯塔，但是比菲斯塔更柔和，更顺眼。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计，后备厢盖上翘起小小的扰流板为整车增加了许多动感。

       内饰跟外观一般有着翻天地覆的变化，当下流行的双屏设计没有缺失，在合资紧凑型车里这种配置头一次，绝对吸引人。至于空间，不用多说伊兰特经得起考验。动力方面，搭载1.5L+CVT变速箱，以及1.4T+7速双离合变速箱。驾驶伊兰特给人感觉动力输出很平顺，底盘比上一代更加厚重。

       大众宝来最大变化是车身尺寸全面增大，车身线条更为流畅，第一眼感觉像是速腾，要比老款更高级一些。内饰部分跟海外新一代速腾相似，配色方面非常舒服，车机使用简单，容易上手。

       动力方面搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机，匹配6AT和7速双离合变速箱。宝来真的驾驶，动力平顺性以及换挡速度都很好，悬架调校的也软硬适中。两车对比配置都不太寒酸，想要购买，实际体验之后按需求选择最好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众和现代，谁的驾驶性能要更好一些？

       现代的驾驶性能相对好一点。

       德国大众和韩国现代无疑是两个非常受欢迎的品牌。大众汽车在中国堪称神车，在中国，几乎没有一家汽车企业，能在所有车型上与之匹敌，大众汽车在中国蓬勃发展。虽然现代在中国有点孤独，但它的声誉仍然受到许多车主的赞扬，特别是在耐久性和稳定性方面。

       单拿现代伊兰特和大众琅琊来说吧，伊兰特在开车21万公里后，没有故障，动力系统也没有故障，而大众琅琊的底盘噪音异常，原因是橡胶老化。此外，在雨天，车辆的四个车门漏水，虽然没有发生事故，但也是由于某一部分的老化。尽管大众汽车没有重大问题，但橡胶和防水膜的老化，在很长一段时间内是正常现象，这也表明大众汽车在车辆质量控制、耐久性和稳定性方面仍有改进空间。

       大众汽车在中国的发展不是很顺利，也充满了问题。大众给中国消费者留下最深刻印象的是涡轮增压发动机的损坏，和干式双离合器变速器的过热，换档不稳，速腾底盘断裂，大众第二代EA888系列发动机的燃油燃烧等不良影响，以及美国排放门的欺诈行为，让人不寒而栗。涡轮增压发动机刚推出时，涡轮增压器容易损坏，使用寿命短，这也给大众汽车企业蒙上了阴影；大众汽车的干式双离合器变速器问题2013年密集喷发，变速器易过热，经常进入过热保护模式，车辆无法正常行驶。因此，许多车主更换了变速器，但问题仍然无法解决。虽然大众汽车有很多问题，但它在中国汽车市场非常受欢迎，这也表明并非所有大众汽车都有问题。

       今天关于“大众和伊兰特谁质量好”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“大众和伊兰特谁质量好”，并从我的答案中找到一些灵感。