凯迪拉克xt4的致命缺点

凯迪拉克xt4的致命缺点

       很高兴有机会参与这个凯迪拉克xt4的致命缺点问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.凯迪拉克xt4怎么样

3.凯迪拉克xt4怎么样优点缺点?

4.凯迪拉克XT42020款28T四驱领先型怎么样，好不好

5.为什么不建议买xt4？

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       2021款?凯迪拉克XT4已经上市一段时间了，21款共有6个车型，厂家指导价为25.97-39.17，对比于前款车型，增加了胭红车身颜色，升级了车载互联系统，还可以选装人脸识别解锁启动系统。对于外观内饰功能参数等等这些部分，我建议各位凭借个人喜好自行选择，本篇内容打算言简意赅的说说凯迪拉克XT4的优缺点，希望看完之后，对各位选车有所帮助。

       先说点槽点，悬架和避震对suv来说真的是硬，高速过坑像开船(颠)，低速过减速带还好，有隔绝感。BOSE音响效果震撼，不过在重低音的情况下音量调大两侧门板会出现共振，这个你们看看就好，估计没多少人在意音响。后排空间中间的地台凸起比较高，实际乘坐中间位置不舒服，另外后排坐垫长度还是短了些，对膝盖下方承托不足。后排纵向空间方面也确实小了点，和宝马x1差不多的尺寸，后排腿部空间远远不如X1。后备箱储物空间比较有限，只能放置一个小型的收纳箱。?内饰方面，中控所及之处都是软性材质包裹，皮质感十足，不过还是那句话，老美真的太粗犷了，这个内饰我个人觉得有些过时了。?

       接下来优点，钻石切割的外观多少人喜欢还用说？?2.0T+9TA推xt4体感就比xt6好太多了，高速路况油门响应非常积极，舍得给油，推背感十足。作为suv来说，方向盘指向性也是异常精准，比很多轿车都强。变速箱平顺性不错，日常驾驶几乎察觉不出顿挫。?前排座椅包裹性极佳，乘坐舒适。整体空间虽然不大，不过你不翘二郎腿的话也不是不够。而且车小点，确实方便停车。?另外最重要的是性价比是真的高，作为一个豪华品牌，看看现在终端优惠，你们觉得香不香呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt4怎么样

       凯迪拉克XT4是上汽通用汽车集团旗下发布的一款紧凑SUV，尽管这款车的价格达到25-四十万元，但依然可以打动许多消费者的眼光。殊不知近期互联网上面有许多买车人表明不可以买这款车，那_到底为什么不推荐买xt4？下边一起来看看XT4的缺陷归纳。

       1、品牌影响力不够

       尽管凯迪拉克归属于豪华车品牌，但和“BBA”比起_凯迪拉克依然不具有竞争能力，因而在同样价格下，消费者通常更乐意挑选知名度更高、品牌知名度更强的奥迪车Q3、宝马X1等车型。

       2、后排座室内空间小

       针对一款主推家庭用的SUV，室内空间通常是消费者最注重的一点，尽管这款车2600MM的轮距主要表现合乎同等级车型应该有的水准，但由于XT4在区域的运用做的并不太好，造成后排座室内空间非常压抑感，与此同时后排座正中间榻榻米地台也有很大的突起，正中间旅客坐久了非常容易疲倦。

       3、中控台显示屏小

       在现在如此的网络时代下，要想现代感强，那_显示屏就务必要大，就算是几万块的国产汽车都能给消费者分配上12.3英寸的显示屏。但凯迪拉克XT4几十万的车显示屏却仅有丁点大，还看起来跟刚冒牙的笋尖一样，这免不了便会使人感觉有一些小家子气了。

       4、刹车踏板偏硬

       较硬的刹车踏板好像早已变成了凯迪拉克车型的优点之一，该知名品牌许多车型均有用户满意度这个问题。尽管非常硬的刹车踏板能给人更强的自信心，可是不开惯这辆车的人也许非常难入门，终究脚踩轻了刹不住，踩重了车子又闯动，难以确保行车的稳定性。

       5、车内饰臭味大

       尽管凯迪拉克XT4车里选用了大规模软塑资料完成包囊，可是这类皮层材质的口感是真得大，往好刚提新汽车的那一段时间臭味大到令人不舒服，车停好多个钟头再开车门那臭味迎面而来，比较严重影响到了买车人的用车体会。

       6、汽车发动机冷启噪声大

       许多车友在用车全过程上都看到了汽车发动机噪声大的难题，往好气温非常冷的情况下噪声更比较严重，必须等数分钟汽车发动机正常的运行后响声才小出来，尽管这个问题并不会危害汽车的常规应用，但会让客户对机动车辆的好感度慢慢减少。

       7、小问题多

       从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以见到，凯德拉克XT4的2021款车型一共有41例故障举报，在其中典型性故障关键为影音系统故障、车载互联故障、熄火、汽车发动机无法启动、汽车发动机故障灯亮了等。

       尽管投诉率算不上多，可是故障的类型各种各样，而像2020款、2018款等老车型的故障类型也不尽相同，以致于许多消费者觉得凯迪拉克xt4问题许多害怕买。

       之上就是凯迪拉克XT4这款车往往不建议选购的根本原因所属了，实际上除开小问题之外，这款车的其它问题都不是很比较严重，总体产品力或是非常好的。只不过是要想得到消费者信任得话，凯迪拉克还必须在车型品质上作出进一步的提高。

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凯迪拉克xt4怎么样优点缺点?

       凯迪拉克xt4作为一款豪华车车型，由于其良好的性能和品牌加持，自推出以来就备受关注，但销量却一直不温不火。最近有朋友问我，凯迪拉克xt4那怎么样呢？今天，边肖就给大家详细分析一下。

凯迪拉克xt4的优点

       1.性价比高。作为豪华车品牌，凯迪拉克目前官方指导价为25.97-39.17万，高于其他豪华车品牌。

       2.处理的很好。凯迪拉克xt4采用全新2.0T四缸发动机，最大扭矩可达350Nm。加上9速变速箱，车辆的操控性非常好。

       3.舒适性好，凯迪拉克xt4底盘悬架有很好的韧性，可以为乘客提供更好的乘坐体验。

凯迪拉克xt4的缺点

       1.低配车型没有配备足够的安全性。虽然凯迪拉克xt4配备了许多安全辅助功能，但低配车型没有配备足够的安全设备，例如自动制动功能，这在一些低端车型上没有配备。

       2.后排和后备箱空间小，主要体现在后排乘客腿部空间小，影响乘坐舒适性。

       3.保值率低。作为豪华汽车品牌，尽管市场认可度较高，保值率却低于其他汽车品牌。

       4.油耗偏高。目前官方公布的百公里油耗为7.2L，而实测车主油耗在10L左右。

凯迪拉克xt4怎么样

       凯迪拉克xt4的整体实力和品牌影响力还是不错的，尤其是配置方面，它不仅有一键启动、电动全景天窗、后雷达、后杯架、自动分区空调、后排出风口、LED大灯、后视镜加热、中控面板和发动机启停，而且K3/]的高配车型还配备了适时四驱系统。与其缺点相比，

       这就是凯迪拉克xt4怎么样，凯迪拉克xt4优缺点的答案。希望能帮到你。

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凯迪拉克XT42020款28T四驱领先型怎么样，好不好

       凯迪拉克xt4：

       1、汽车冷车启动的时候，车子还是声音挺大的，不知道的以为谁开拖拉机呢，像高端的车，虽说有降噪系统，但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大，特别是在停着的时候，坐在车里，明显感觉到发动机的声音，开车开到40-70码好一点，打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；

       2、凯迪拉克XT4底盘190的高度确实有点并不适合越野，如果喜好越野的朋友可能会有点失望了，关键全车没有配备越野装置，如果农村坑坑洼洼没有修过的路的，开的时候也要注意一下；

       3、凯迪拉克XT4的油耗的表现也不是太理想，这车的油耗基本在10L左右，这样的油耗在同价位的汽车油耗中对比，并没有什么优势，更何况现在油价还是挺高的，只能希望这款车过了磨合期会好点吧。

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为什么不建议买xt4？

       优点：最满意的就是外观。白色看起来大气，所以我选择白色。看起来年轻时尚，电量足够家用。第一次开涡轮增压车，动力爆发比较突兀，需要适应。我对整体很满意！缺点：悬挂硬。外观：外观没有什么亮点，但整体看起来很大气。内饰方面：该车内饰颜色过于单调。要是有许多颜色供我们的消费者选择就好了。空间：我自己也不是很高，乘坐空间很好。配置：无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，上坡辅助等。动机：我通常小心驾驶。安全第一。通常情况下，为了节省油耗，汽车在主干道上会加快速度。这款车动力强劲，速度较快，转弯时不会侧倾，所以底盘相当稳定。越野：动力很轻，指向准确，路感清晰，操控很好。油耗：7.5升左右，还可以。舒适性：底盘稳定，悬挂舒适，车内隔音效果到位。

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       1、乘坐空间差强人意

       这款车被定位为一台追求精致的紧凑型SUV，所以空间自然不是它的最大卖点。但买这个车的消费者究竟是为了追求精致还是家用，我想凯迪拉克有点抛诸脑后了，在后排座椅坐垫相对较短的情况下，空间依旧显得不够宽敞。

2、低配车型安全配备不足

       作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了，其他车型只有18寸。

3、刹车没感觉

       XT4的制动系统做得没问题，但是刹车反馈却做得不好，这款车采用了一种全新的电子液压制动系统，性能非常好，虽然实际操控中刹车很稳且距离很短，但是很难用脚GET到它的制动点，有种模糊或者捉摸不透的感觉。

       外观设计

       凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。

       XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。

       以上内容参考：百度百科-凯迪拉克XT4

       好了，关于“凯迪拉克xt4的致命缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯迪拉克xt4的致命缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。