对五菱荣光的评价_对五菱荣光的评价怎么写

对五菱荣光的评价_对五菱荣光的评价怎么写

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“对五菱荣光的评价”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.五菱荣光的车子怎么样？请各位开过的朋友评价一下！

2.新五菱之光好还是五菱荣光好

3.同为微面，五菱荣光和长安之星区别在哪

4.五菱荣光升级版的评测

5.五菱荣光v1.5L国六版的发动机怎么样

6.五菱荣光小卡双排1.5排量后斗有加长的吗？

五菱荣光的车子怎么样？请各位开过的朋友评价一下！

       我的车就是荣光，今年5月份买的，凭良心说话，相比之下荣光好，必定价格相差一万左右呢，荣光的大毛病暂时没有小毛病很多，特别是莫名其妙的不知道哪里发出声音，售后差，可笑的是我去修理异响时《我是修理摩托车的，我觉得是避震的弹簧响》他们居然说是正常的声音说是什么进风的声音，垃圾技术，最后我发火说别管是哪里的声音把我修好就行，才解决，我是在浙江绍兴柯桥的，柯桥的服务最差高皋还好，

新五菱之光好还是五菱荣光好

       我曾经驾驶过五菱荣光和北汽威旺307，以下是我对两者的比较和评价：

性能对比

       - 五菱荣光

动力：五菱荣光搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，动力表现中规中矩，加速略显平缓。

燃油经济性：五菱荣光的燃油经济性较好，百公里油耗在6-7L之间。

操纵稳定性：五菱荣光的操纵稳定性一般，转向稍微有些轻飘。

制动性能：五菱荣光的制动性能良好，刹车反应敏捷稳定。

乘坐舒适性：五菱荣光的乘坐舒适性一般，座椅略显硬硬。

通行能力：五菱荣光的通行能力较强，适合在城市中通行。

总结：综上所述，五菱荣光的动力、燃油经济性和通行能力较好，但操纵稳定性和乘坐舒适性有待提升。

       - 北汽威旺307

动力：北汽威旺307搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，动力表现较为出色，加速迅猛。

燃油经济性：北汽威旺307的燃油经济性稍逊于五菱荣光，百公里油耗在7-8L之间。

操纵稳定性：北汽威旺307的操纵稳定性较好，转向精准灵活。

制动性能：北汽威旺307的制动性能出色，刹车力度适中。

乘坐舒适性：北汽威旺307的乘坐舒适性较好，座椅柔软舒适。

通行能力：北汽威旺307的通行能力一般，适合在城市及郊区道路通行。

总结：综上所述，北汽威旺307的动力、操纵稳定性和乘坐舒适性较好，燃油经济性略逊于五菱荣光。

使用场景对比

       场景：上下班通勤

       - 五菱荣光

优势：燃油经济性好，百公里油耗低

劣势：乘坐舒适性一般，操纵稳定性稍差

       - 北汽威旺307

优势：乘坐舒适性好，操纵稳定性较好

劣势：燃油经济性稍逊于五菱荣光

**推荐**：如果注重燃油经济性，建议选择五菱荣光；如果注重乘坐舒适性和操纵稳定性，建议选择北汽威旺307。

       场景：家庭乘坐

       - 五菱荣光

优势：空间较大，适合家庭乘坐

劣势：乘坐舒适性一般

       - 北汽威旺307

优势：乘坐舒适性好，座椅柔软舒适

劣势：空间相对较小

**推荐**：如果需要更大的空间，建议选择五菱荣光；如果注重乘坐舒适性，建议选择北汽威旺307。

       场景：旅游出行

       - 五菱荣光

优势：燃油经济性好，通行能力强

劣势：乘坐舒适性一般

       - 北汽威旺307

优势：乘坐舒适性好，操纵稳定性较好

劣势：燃油经济性稍逊于五菱荣光

**推荐**：如果注重燃油经济性和通行能力，建议选择五菱荣光；如果注重乘坐舒适性和操纵稳定性，建议选择北汽威旺307。

       场景：探索未知

       - 五菱荣光

优势：通行能力强，适合在各种路况下行驶

劣势：乘坐舒适性一般

       - 北汽威旺307

优势：乘坐舒适性好，操纵稳定性较好

劣势：通行能力一般

**推荐**：如果需要更强的通行能力，建议选择五菱荣光；如果注重乘坐舒适性和操纵稳定性，建议选择北汽威旺307。

根据以上对比，选择五菱荣光的主要优势在于燃油经济性和通行能力，而北汽威旺307的主要优势在于乘坐舒适性和操纵稳定性。因此，在选择时可根据个人需求和使用场景来决定。

同为微面，五菱荣光和长安之星区别在哪

       作为一名老司机，我认为五菱荣光会更好些，下面分享下我身边的案例。

       我有一位朋友就是购买了五菱荣光，他经常需要长途旅行，因此对车辆的动力和舒适性要求较高。五菱荣光搭载的1.5T涡轮增压发动机在山路和高速行驶中都表现得非常出色，同时车辆的座椅也很舒适，让他的长途旅行更为轻松和舒适。此外，五菱荣光还配备了自动驻车、自动泊车、倒车影像等高级配置，让他的驾驶体验更为便捷和安全。因此，对于像我这位朋友这样对车辆性能和配置有较高要求的消费者来说，五菱荣光更为适合。

下面我就从性能、外观、性价比三个方面来分析新五菱之光和五菱荣光。

一、性能方面

       新五菱之光和五菱荣光在性能方面都有其优劣之处。新五菱之光搭载的是1.5L发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为146N·米，这款发动机的动力表现和燃油经济性都表现得很不错。

       而五菱荣光搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210N·米，这款发动机的动力表现比新五菱之光更出色，但燃油经济性稍逊于新五菱之光。因此，如果你对车辆动力有较高要求，那么五菱荣光更适合你。

二、外观方面

       从外观设计上来说，新五菱之光和五菱荣光都采用了时尚的家族式设计，整体造型简洁大方，符合年轻人的审美需求。

       不过，五菱荣光的前脸设计更为硬朗，搭配大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组，给人更强烈的视觉冲击力。

       而新五菱之光的前脸设计则更为圆润，搭配小巧的进气格栅和圆润的大灯组，更显温馨可亲。

       因此，从外观上来说，选择哪一款车还是要根据个人喜好来决定。

三、性价比方面

       在性价比方面，新五菱之光和五菱荣光都有着不错的表现。新五菱之光的售价相对较低，而且车辆的维修保养费用也相对较低，适合预算较为有限的消费者。

       而五菱荣光的售价相对较高，但是车辆配备的配置也更为豪华，例如配备了自动驻车、自动泊车、倒车影像等高级配置，更适合对车辆配置有较高要求的消费者。因此，从性价比角度来说，选择哪一款车也要根据个人需求来决定。

       总之，从性能、外观、性价比三个方面来看，我个人认为还是五菱荣光更胜一筹。但是消费者在选择车型时应该根据自己的需求和预算来决定噢。

五菱荣光升级版的评测

       首先在车身尺寸上，通过两款车长度、宽度、高度和轴距的综合对比，可以发现五菱荣光比起长安之星略胜一筹。

       动力表现方面，长安之星的最大输出功率及最大扭矩均高于五菱荣光，因此长安之星动力表现更好一些。具体参数见下表：

       内饰方面，两款车型差异不大，均标配外接音源接口。

       看了这么多还是拿不定主意？看看这两款车型的车主都是怎么评价它们的~或许能帮助你有一个更直观的认识哦！

       五菱荣光 2012款 1.2L 基本型

       车主@童话式＼恋爱

       优点：荣光的外观漂亮时尚大气是其它面包车当中无法做比较的，空间大，我曾试过载9个成年男人加上我当然是10个了，但是那个空间都不会显得很挤，承载能力强，就是这几样东西让我选择了五菱荣光，

       缺点：缺点就是1.2排量的车要是拉7~8个成年人上一点点斜坡的时候非常肉，要用3档，有时候还要用到2档，曾试过被农用车超车，还有 这车的隔音不怎么好，特别是遇到一点点路况比较烂的时候车震声超大，我没开过其它牌子的面包车所以我不知道其它的是不是都是这样的啦，反正我就觉得噪音很大。

       车主@辉021

       优点：外观大气漂亮，性价比高，空间够大，无论拉货还是拉人都绰绰有余，最重要是价位够给力。

       缺点：最大的缺点就是噪音控制不够好，跑起来噪音太大，还有就是车内储物空间不够多。

       长安之星 2013款 1.2L 基本型

       车主@开错节气的玫瑰

       优点：外观好看，空间大，动力足。

       缺点：速度快的时候，响声很大。

       车主@朕若在你终是臣

       优点：外观彻底的摆脱了传统面包车的庸俗，刀锋般的车身很大气，运动感十足，大灯非常漂亮，行在路上就是一款商务MPV。

       缺点：4s维护时没有责任心，我的前轮掉了一个螺丝，前轮由竖直状变为水平状了，这情况是我刚做完首保之后半个月发生的，如果4s在我首保的时候把螺丝紧一下就没事，而4s店只管加机油，换滤芯，别的都不怎么检查，我让4s人员清理下滤清器，都很不情愿，在我强烈的要求下才勉强拆下了用压缩空气吹了一下。

五菱荣光v1.5L国六版的发动机怎么样

       望：外观空间篇

       从外观上看，五菱荣光加长升级版微客继承了老款五菱荣光上的蝶翼晶钻前大灯、大倾角流线车身、清晰流畅车侧线条等大方气派的经典外观设计。

       宽大的车内空间更是五菱荣光最值得称赞的焦点。五菱荣光加长升级版车型整车长度达到4490mm，宽高分别为1615mm、1900mm，使得五菱荣光加长升级版再次提升空间利用率，具有高达5200升的超大载货空间，进一步增强整车的装载能力。

       闻：动力解读篇

       据销售人员介绍，全新五菱荣光升级版车型动力的变化是此次升级的亮点，1.2 X 车型所搭载的B12升级版发动机，在提升整车动力性的同时，能更有效提升车辆的燃油经济性，百公里综合油耗降低7%，0~100km/h提速效率增加13%。

       而搭载双VVT发动机的1.5L新车型能够实现动力与油耗的兼顾，在动力提升30%的同时降低油耗5%，并通过调节进排气门获得扭力最大化，最大功率可达到79kW，最大扭矩可达到145N·m，相当于2.0排量的动力标准，极大提升了整车的承载能力。

       问：价格指导篇

       当问及五菱荣光升级版的价位时，五菱汽车销售人员告诉记者，此次率先上市的五菱荣光加长升级版系列共有16个车型品种，最先亮相的五菱荣光1.2X加长版售价区间为4.7万元~5.25万元;1.5L双VVT加长版售价区间为4.95万元~5.5万元。

       切：评测总结篇

       近年来，随着中小城市的消费者对汽车产品在功能需求上的提升，用户对微客产品的品质感也更加注重，在动力、油耗、舒适性等方面的要求也日益提高，而五菱荣光升级版1.5L车型是国内首款搭载双VVT发动机的微客产品，使得新产品很好地适应了这个趋势。

五菱荣光小卡双排1.5排量后斗有加长的吗？

       五菱荣光V「1.5L·国六版」性价比很低

       五菱汽车作为上汽-通用-五菱三方合资公司，实现了比真正的“半美国血统”美系车更高的品牌溢价。作为一个专注于低端商业车型的品牌，其面包车越来越离谱。这样的评价对于五菱车迷来说可能有些难以接受，那么我们就来分析一下同价位的五菱老对手长安汽车的竞品。

       动力传动对比

       五菱荣耀_中国6版发动机为“LAR1.5L”，最大功率73kw，最大扭矩140n·m。

       同样排量的发动机很少有这么低功率的选择。我们应该知道，这个标准是公制马力小于100PS的低水平。匹配5速手动变速箱感受不到理想的动力体验，满载通勤的感觉只能说是比较一般。

       长安小野S_China版发动机为“JL473QG_1.5L”，最大功率78.5kw，最大扭矩145n·m，至少107PS相当于公制马力。

       显然性能优于五菱荣耀V，而且这款结构足够简单的小排量自吸发动机质量表现一般都不差，那为什么不在两车都省心的前提下选择动力更强的那款呢？

       基础参数对比

       五菱荣耀V的车身尺寸为4415*1665*1850，轴距为2720mm；悬架结构是前麦弗逊和后钢板弹簧的整体桥，承载能力较好，但车身结构强度不太理想。

       但是，荣光V最大的问题不是结构强度的可靠性，而是方向盘没有动力，安全配置没有胎压监测，只有ABS/EBD。舒适配置仅为4.98万的标准版有冷空调节，4.48/4.62万的选装配置只有暖风。同价位的面包车很少有配备这么低的选项，五菱汽车已经有些让人无法接受。

       欧尚S车身尺寸4450*1685*1835，轴距2750mm。悬挂结构与荣光V相同，但车门采用了开口较大的侧拉门，车身结构关键位置也有一定加强，被动安全防护水平略高。

       该车指导价4.29~5.19万，乘用车版安全配置标配胎压监测、安全带未系提醒系统、儿童安全座椅接口。关键是方向盘有电力，轮子都是铝合金的。如果你想要一把遥控钥匙，小野S装备齐全。除了低配置之外，舒适的配置可以从45，900个油冷空选项中调节系统。

       总结:长安欧诺S在4万级面包车中处于正常水平，但相比五菱荣耀v，综合素质较高，五菱的扩张可能是因为美系合资的品牌定位，但通用并没有给它带来什么强有力的技术支持。所以五菱汽车不推荐选择，其销量下滑的趋势也说明用户足够理性，仅此而已。

       百万购车补贴

五菱荣光新卡怎么样？值得入手么？

       五菱荣光小卡双排1.5排量后斗有加长的。

       五菱荣光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材使用比列为85%。

       采用一次冲压成型大梁,坚固结实，双排座大梁厚度140mm,单排还采用加强型副横梁设计,厚度到达210mm,承载能力大为提升。

       对后板簧进行了高强度的优化设计,采用微型货车当中最多的6片钢板弹簧.吊耳内外加强筋强化设计,承载更强劲,也更耐用.采用5颗特种的轮胎螺栓设计.175/70R14 LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG。

       五菱荣光小卡安全源自大微客五菱荣光，在沿用荣光的优秀设计基础上，借助CAE模拟仿真技术和虚拟三维数模对乘员舱前部吸能结构、乘员舱设计、车身结构进行优化、改进。其乘员舱前部吸能结构比传统微车，在碰撞中吸能更有效，减少对乘员伤害；在碰撞中有效保证乘员生存空间，比传统N1类小卡更安全。

       五菱荣光小卡采用10寸真空助力器，制动力加大，保证在满载情况下，刹车又快又稳。可靠性坏路试验里程高于国家标准2.5?倍，其他相关实验标准均远远超过国家标准。海南试验场通过了恶劣的超载坏路实验，实验里程达到8100公里。

扩展资料：

       五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型。五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。

       1、搭载上汽通用五菱B12发动机，该系列发动机亮点：?

       ①DOHC 双顶置式凸轮轴16V ②PDA多气阀技术 ③EGR废气再循环技术 ④复合材料进气歧管⑤低磨擦的曲轴连杆机构 ⑥低惯量活塞 ⑦低惯量气门机构 ⑧免维护的正时链条 ⑨多重保障：设备一流、管理一流、人员一流、品质一流

       2、传动系速比调整---变速器一档速比由3.769提高到3.857，后桥速比由5.125提高到5.286，扭矩输出增加了5%；增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。五菱荣光小卡具有超强的承载能力和良好的动力外，还保持着经济的燃油消耗：市郊工况油耗：6.5L/100km；市区工况油耗：9.2L/100km；综合油耗：7.5L/100km。

       3、传动轴分两段设计，中部加强支撑，采用高精度齿轮，提高传动效率，降低了传动轴的噪音和振动。五菱荣光小卡加强型后桥总成设计尺寸加大；采用加强型的主从齿轮设计，拥有超强的承载能力和驱动力；后桥采用可拆卸设计，维护保养更方便。

       4、五菱荣光小卡采用加强型插管式后桥设计，有效避免了后桥漏油。五菱荣光小卡采用加厚桥壳套管，对比五菱荣光微客后桥轴管外径增加了23%，后桥管壁厚度加强了20%。

       5、五菱荣光小卡采用加强型半轴设计；相比五菱荣光微客半轴直径增大了14%。五菱荣光小卡采用加强型双列轮毂轴承设计；相比五菱荣光微客轴承宽度增加了74%。

       外观：?五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计，车身比例协调，线条流畅；既美观大方，又有效降低了风阻；刹车灯、雾灯、倒车灯组合设计。五菱荣光小卡采用立体欧式大视野外后视镜，后视野面积更大。五菱荣光小卡在货厢板采用反光标识，夜间行车更安全。

       内饰：?内饰设计延续了五菱特有的“T”形设计主题，大微客轿车式内饰设计，圆润的断面、曲线等圆形设计元素与大面，直线的特征完美结合，整车显得大方与硬朗。五菱荣光小卡采用电子式仪表，带转速表；前排座椅角度可调，前后滑动最大行程达130mm。

       脚部休息踏板，方便客户长时间驾驶；五菱荣光双排座后排乘坐空间宽敞舒适，车顶内扶手，乘坐更安全；后排座椅下方无遮挡设计，方便放置各种物品。

参考资料：

五菱荣光小卡——百度百科

2012新款五菱荣光小卡《双排》评价!!!!!!! 我要的是 缺点 和 优点！！ 我要的是 缺点 和 优点！

       五菱荣光新卡这款车挺不错的，现在就这款车的外观、实用性、系统、内饰、配置等这些方面做一个具体的分析，想要购买这款车的也可以注意看看

1、外观

       1900mm的车身高度在一些有限高的地方送货时出入更加方便。车前部的车头地方的设计比较旧款有了许多的改变，显得更加棱角分明。前包围线条勾勒的比较有层次感。前大灯造型较为普通，具备高低调节功能，车子的雾灯部分没有装配，为了安全的话可以加上。

2、实用

       轮胎采用的是三角牌轮胎，相比竞争对手车型在尺寸上要稍大一些，制动形式是经常见到的前方盘刹后方鼓刹。微卡车型的三面货厢栏板都可打开以方便装卸货物。内饰设计采用的是五菱家族式的设计风格，配色多是选用深灰色，让人觉得不是那么的浮夸，感觉很踏实。

3、系统

       电子系统帮助控制汽车转向的功能为全系标配，这点表现不错，但并没有配备前排安全气囊。中控台仅配备的简单的收音机，冷空调为是自主选择装配的，座椅软硬度适中，主驾驶位支持四向手动调节功能，表现较为常规。

4、内饰

       后排座椅非常的平直，加上仍不能调整高度的头枕，整个后排的日常乘坐舒适度比较一般。来到第二排，头顶到车顶的距离一拳有余，腿部到前排座位的距离几乎没有，新款车型的设计不论是内饰还是外观都有了一定的提升让人觉得更顺眼。

5、配置

       在配置方面，轮胎相比于同档次的竞争者的轮胎要更大一点，乘坐空间表现令人满意。但是车的后排头枕仍是固定在后排座椅上方的，并不能调节，这点还有优化的空间。在动力方面有1.5L和1.8L两款发动机，相比竞品普遍搭载1.2L、1.3L和1.5L发动机相比，其动力表现更好。

       优点是外形好看，比较牢固，货箱大而长，实用。缺点是前减震器太差太小，差的你难以想象，我的刚买3天就出现响声了，去维修店证实了是减震器问题，最大的缺点是减震器坏了还没货换，就是换了也不知道能用多久！！不是就我一个人坏减震，自己掂量掂量

       好了，关于“对五菱荣光的评价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“对五菱荣光的评价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。