猛禽汽车之家_福特猛禽汽车之家
现在,请允许我来为大家分享一些关于猛禽汽车之家的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于猛禽汽车之家的讨论,我们开始吧。
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近日,全新福特F-150?猛禽的最新消息曝光。新车将会搭载福特5.2LV8发动,有望于2021年发布。动力方面,未来全新福特F-150猛禽可能会推出继续搭载3.5T?V6发动机的车型,功率预计在450马力左右,匹配10挡自动变速器。同时还会推出更强动力的5.2L?V8发动机的车型,预计功率在725至750马力之间。
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国产猛禽 配伊顿差速锁 2.5T+采埃孚的8AT 福田这次硬气了
新车二手车,参谋找南哥!哈喽,兄弟们!
相信大家在路上会经常见到福特的大皮卡——F150,这是一款在全球市场中销量和名气都是当之无愧的标杆。有人说,世界上有两种皮卡,一种叫F-150,一种叫其它皮卡。
具体是不是,我们接着往下看!
说它的销量是最好的证明方式那就是F-150已经连续多年蝉联美国汽车市场销量第一。
作为37年来美国最畅销的车型,它在美国街头随处可见,即便是在美国市场,它的高配车型也在7万美金左右。同时也有可能和他们生活习惯和方式有关系,但更多的讲求的还是实用性。
F-150作为一款全尺寸皮卡,车身长宽高分别为5910*2083*1954mm,轴距达到了3685mm,近6米的车长,毫不夸张的说,从侧面来看,即便是刨去后面货厢部分,它的乘坐空间也远胜一款中大型SUV。
目前国内在售的F-150车型并不多,比如在去年9月份,又新增的LTD版,它可以看做最豪华的F-150。它的内饰和座椅材质要比其它车型更注重豪华感,也就是用料更下本,但是其它设计保持一致,而且采用独特的配色,都是为了营造更强的豪华氛围。其实作为一款全尺寸全地形皮卡车型,咱们国内消费者对它的豪华感要求并不高,但是美国人是任何场景都要用它,所以这个版本的车型虽说是顶配,但销量同样不差。
动力方面,福特F-150还有一点和其它皮卡车型不同,在大家的印象中,这种美系皮卡,可能都是V8级别的自吸动力;
但是为了带来更出色的性能,也是为了体现福特的技术水准,F-150采用了3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率380马力,扭矩可达672N·m,为满足国六排放标准,马力已经下调很多,但拉动这台近6米重2.6吨的大家伙已经足够。同时它还匹配了10AT变速箱可以带来更低油耗,我们实测为10.5L左右。
但是话又说回来,皮卡在我们过来并不怎么吃香,可能是因为政策限制,也有可能是它不太符合国内大多消费者的用车需求,毕竟6米长的车身停车就是一个很大的问题。
总结来看,不得不说,福特F150作为一款全球车型,它也称得上每个男人的Dream?Car,不仅是因为尺寸够夸张够气派,同时又能作为长途穿越以及越野用途的利器,如果条件允许绝对值得推荐。
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国产版“猛禽”亮相!采埃孚8AT、博格华纳四驱,命名大将军!
国产车起名越来越“接地气”,先是比亚迪搬出了王朝系列,唐、汉、元、宋,几个大众耳熟能详的朝代都用上了;而长城则是大炮开道,坦克、大狗紧随其后,名字那叫一个顺溜;而近日,福田这个一向很“严肃”的老牌车企,也在新车命名上玩起了“潮流”,将家族最新的皮卡命名为“大将军”。大将军,是中国古代各朝经常设置的武官职名,多为高级军事指挥甚至最高军事统帅。能称得上大将军的人,那都不得了,西楚霸王项羽、千古忠良岳飞、百万军中第一人杨再兴,都是历史上赫赫有名的人物。
所以只要一提到“大将军”,人们的脑海中就不由自主地闪现出“高大威猛”词来,那福田的这款全新皮卡到底什么来头,又何敢自诩“大将军”?
初看车照,还以为福特猛禽又出“少女”版本了,因为方正的车头、隆起的引擎盖、宽大的轮眉以及外露的柳钉,与猛禽实在是相似。
但仔细观察,你会发现车标“FOTON”与“FORD”有三字之差,并且格栅造型、大灯形状、下包围等,都有着较明面的差别。是否存在借鉴之嫌,暂且不说,对于消费者来说,霸气就完事了。
多辐大尺度轮毂配上百路驰AT越野轮胎和红色刹车卡钳,另外新车还配备了侧踏板和防滚架,一看就是那种下得了田地,干得了粗活的“家伙”。
新车的车身尺寸和配置虽然还未公布,但从小道消息了解,车宽将达2米左右,并且配备了天窗等舒适性配置,可谓全方位向猛禽看齐。
动力方面,新车将搭载欧康动力提供的2.0T汽油、2.0T柴油以及2.5T柴油三种动力,其中汽油版最大功率175kW(238马力),峰值扭矩360牛米;2.0T柴油版最大扭矩390牛·米;传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
在四驱系统结构上,福田大将军搭载了由博格华纳提供的四驱系统,可提供两驱、低速四驱和高速四驱三种驱动模式,并且还搭载了伊顿差速锁,未来将主攻乘用化越野皮卡市场。
可以看出,大将军虽然在外观方面与猛禽有很多相似之处,但在动力上,与猛禽的3.5T尚有一定差距。
在北京车展上,福田除了带来大将军之外,还将带来P4平台全新皮卡。
据悉,这款全新的皮卡在动力上或将采用康明斯3.8T柴油动力,并匹配48V轻混系统,变速箱有望匹配9AT。如果真能有此动力系统的话,那么真的可以与猛禽一干。
进入到21世纪之后,国内乘用车市场迎来了井喷式增长,2004年突破500万辆、2009年突破1000万辆、2010年突破1500万辆、2013年突破2000万辆。
面对如此肥肉,谁能不动心,而作为国内商用车市场绝对老大的福田汽车,更是早已虎视眈眈,但始终没有什么建树,几次试水都比较惨淡。
时间很快来到2014年,福田企图通过新的模式来寻找突破口,比如找个看似高大上的“合伙人”,翻遍了全球后,终于找到了号称与“BBA齐名”的宝沃,并且以500万欧元拿下了宝沃集团100%的股权。
靠着一手好故事和SUV市场红利,福田汽车凭借BX7、BX5的热销,算是在乘用车市场小有成就。但好景不长,伴随着谎言的揭穿和SUV市场竞争的加剧,宝沃销量每况愈下,福田最终将宝沃卖给了神州优车。
而近年来,随着政策的解封,以及福特猛禽等皮卡被划分为乘用车等利好消息,国内皮卡市场正在接棒SUV,成为车市增长的新引擎。
相关数据显示,在刚刚过去的8月份,国内狭义皮卡市场销量为31608辆,同比增长36.32%,在主流11家皮卡车企中,只有3家同比下降,其余8家均保持正增长,整体形势一片大好。
对于福田来说,几年前没能抓住SUV增长红利,如今再面对皮卡市场红利,岂能轻言放弃。况且福田在皮卡市场已经扎根多年,积累了丰富的技术和经验,家族的的拓陆者系列皮卡在圈内也是小有名气。
显然,对于福田来说,做大做强皮卡市场远比SUV要更容易。
来源网络
目前虽然处于皮卡市场红利期,但竞争也十分激烈,我们从8月份狭义皮卡市场销量来看,长城皮卡为市场的绝对霸主,一家占据了51.78%的市场份额,其中炮一款车型的销量就达到了7962辆,占25%的市场份额。
而在销量前18的车型中,除了长城的3款车型,其它品牌只有4款车型销量过千,最好的江铃域虎7销量也不过1678辆,不到炮的一个零头,市场竞争非常残酷。
不同与“工具化”时期的皮卡,在皮卡“乘用化”的当下,想要车子卖得好,除了过硬的产品力之外,还要会造势,至少得让广大消费者知道有这么一款车,而在缺乏有故事可讲的情况下,取名或是最快捷的方法。
福田“大将军”这个名字可谓自带话题,并且学起了哈弗大狗,玩起了线上征名活动,还抓住《花木兰》这个热点,推出了粉红色的女神版车型,成功吸引了不少关注。
从前期的反馈来看,福田大将军颇具争议的外观和接地气的名字,确实让不少人知道了这款车。但在愈发成熟的国内汽车市场,想要有好的销量还是得靠过硬的产品力,不然隔壁的众泰RS9还会愁卖吗?
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美式威猛皮卡!19款福特F-150猛禽 白金版 实拍解析
自从福特猛禽系列来到国内后,甚至改变了国人对皮卡只能商用"拉货"的认知。不过"皮卡始终是皮卡",即便到了2020年的今天,该种类车型在不少国人心中仍离不开"干槽活"用途。但是,对于普通消费者来说,猛禽动辄几十万的售价让人叫苦不迭。那么,在国内皮卡市场中,有没有一款既拥有“猛禽”霸气的外观,价格又相比便宜亲民的皮卡车型呢?答案是有的。它就是在2020北京车展首发亮相的福田大将军G9皮卡,目前该车预售价已正式公布,新车共推出运动版和休闲版两大系列共6款动力车型可选,预售价区间为12.98万元-18.38万元。作为福田皮卡产品线的最新车型,大将军G9采用了全新的造型风格,方正的车头、隆起的引擎盖、宽大的轮眉以及外露的柳钉,与猛禽实在是相似。但如果细品之下,这辆车的前脸还是缺少了原版猛禽前脸的精致感,而且格栅造型、大灯形状、下包围等都有着明显的差别。不过,对于消费者来说,绝对可以以假乱真,国产版“猛禽”的称号也算是实至名归了。
车身侧面,大将军G9的造型设计则与福特猛禽完全不同,它更像之前的福田拓陆者驭途,但添加了更加宽厚的越野轮眉和AT越野胎,并配以红色卡钳,带给人强悍的战斗气息。
车尾部分,大将军G9是标准的皮卡设计理念,平直的尾部造型搭配下方外凸的保险杠使其力量感倍增。此外,竖向式的尾灯组点亮后辨识度也很高。
内饰部分,这辆大将军G9并没有太多惊艳之处,整体设计基本与之前的福田拓陆者驭途基本保持一致,仅在细节之处有所变化,比如颜色搭配、材质做工更加细腻,看上去质感更加出色一些。
动力部分,大将军G9提供了三款动力总成可选,分别是2.0T汽油、2.0T柴油和2.5T柴油,其中,2.0T的汽油版最大功率238匹马力,2.0T的柴油版最大扭矩可达390牛·米,2.5T柴油发动机最大功率110千瓦,峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,并配备由博格华纳提供的四驱系统和伊顿差速锁。
总结:福田大将军颇具争议的外观和接地气的名字,确实让不少人知道了这款车。但在愈发成熟的国内汽车市场,想要获得出色销量成绩还是要靠过硬的产品力。对此你有什么看法呢?欢迎留言评论告诉大家。
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江铃福特生产猛禽F-150,大排量发动机配10速手自一体,或40万起
19款福特F-150猛禽(白金版)传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条,作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。福特F-150皮卡在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性,让人第一眼望上去便心生敬畏,狂放的性格展露无遗。
19款福特F-150猛禽(白金版)外观颇具动感,内饰豪华,配置丰富,同时兼具跑车的动力性能、越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性,而且它的改装空间也很大。如果你爱好探险和越野,那绝对不容错过,巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标,再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖,使车头拥有了震撼的冲击感。
19款福特F-150猛禽(白金版)方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例,进气格栅采用蜂窝状网格设计,并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠相当硬朗,且保险杠下方配备金属护板,以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的耐用性,更对乘客在安全方面有了进一步的保证。
19款福特F-150猛禽(白金版)车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅,驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅加热控制。
19款福特F-150猛禽(白金版)中央控制区搭配了触控式显示屏,其下方则是多媒体控制区及空调面板,采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区,最上端为音响控制及导航控制,中间为收音机调节控制,最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上,福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。另外,新车还配备了一块大尺寸的全景天窗。
19款福特F-150猛禽(白金版)内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘。中控台部分辅以银色饰板装饰,六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格。采用带电冷热功能的可记忆式皮革座椅,头枕四向可调,搭配铝饰条和黑色钢琴烤漆内饰。可电动升降的后窗带隔板和电热除霜功能。进口19款福特猛禽F150皮卡真 皮座椅包裹性很强,无论是越野还是长途旅行,都很舒服,丝毫不感觉到这大家伙的压抑,二排空间也是十分宽敞,乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。座椅折叠起来可以放一个冰箱,而且门上储物格空间也是够用,虽然不像公羊后排那么豪华,有简易床,但是这种实用的理念就是福特的宗旨。
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福特F150猛禽,即将停止进口,4S店现车最高加价6.5万元销售
国内皮卡领域,是非常小众的汽车车系,年销量还不如小型汽车,其原因大家也知道,皮卡属于工具车,大部分城市对皮卡汽车有一定的限制,城乡结合部或者偏远地区比较适合皮卡,前车厢可以载人,后车厢可以拉货,非常实用。在皮卡领域中,美式皮卡比较出名,尤其是福特猛禽皮卡系列,在北美地区的整个汽车行业中,销量一直保持第一位,猛禽皮卡具有SUV的越野能力,又可以当作房车牵引车,还可以用来拉货,是全面能手。
国产皮卡领域,近两年也推出了几款新车型,像长城炮就是其中一个,上市之后,也有不错的销量,虽然皮卡用武之处受到了很多限制,但还是有一定的市场需求的,只要产品力强,竞品其它品牌,年销量也不会少的。
最近一段时间,有传闻说,江铃福特将生产猛禽F-150,搭载了3.5T大排量发动机,配10速手自一体,或40万起。这个是来自江铃内部的消息,在江铃没有公布确切的消息之前,我们只能将这消息作为参考。或许福特有意在国内导入F-150皮卡,或许这件事一直被搁浅。
江铃福特目前有福特全顺商务车,有途睿欧商务MPV,有城市型SUV领界,有越野车撼路者,如果真的将猛禽F-150导入国内生产,这款F-150会是江铃福特的第五款车型。
福特F-150这款皮卡,要比国产皮卡高一个档次,属于高端皮卡,虽然现在这款猛禽皮卡在国内保有量比较少,但大部分车友对这款皮卡是比较感兴趣的,F-150不光在国内受欢迎,在全球皮卡领域,也是明星产品,年销量能够达到百万辆。
目前国内上市的猛禽F-150属于进口车型,虽然它排量比较大,但税费不算很高,因为它走的是进口农机产品的渠道,降低了进口高价位这个门槛。
如果猛禽F-150能够在江铃福特生产,它的价格会进一步降低,省去了进口运输费用,还有国产版本与进口版本的造车要求有一定的区别,人工费方面,也要比国外低一些,整车价格降低,对于国内消费者来说,是一件好事。
福特猛禽没有国产之前,一直以进口的方式在国内上市,并且销量逐年递增,2018年的时候,猛禽在国内的年销量为2500辆左右,直到2019年,全年的销量就达到了3600辆,看来国内车友还是对高端皮卡感兴趣,驾驶方面以舒适性为主,还具备一定的越野能力,猛禽在越野圈中也是比较受欢迎的。
如果猛禽国产后,销量还会进一步提升,目前国产高端皮卡受欢迎程度要高于低端皮卡车型,因为购买低端皮卡,是为了当工具车,而高端皮卡,则是为了玩乐,所以高端皮卡比较受欢迎。
福特猛禽F-150,虽说是猛禽车系中尺寸最小的一款车型,但它的动力却非同寻常,它搭载了与林肯领航员同款3.5T六缸涡轮增压发动机,变速箱则匹配了目前最先进的10速手自一体。再加上越野能力很强的四驱功能,让F-150如虎添翼。
这台3.5T发动机,采用了双涡轮增压器,最大输出功率为421匹马力,最大功率转速是6000转,峰值扭矩达到了678牛米。
底盘悬架来自于FOX,具有舒适性的同时,还兼顾了车身侧支撑的作用,在操控性方面,不输其它品牌越野车。
福特猛禽F-150国产之后,并且十全十美,它的车身尺寸比较大,狭窄的道路不适合这种大尺寸皮卡行驶,如果采用F-150的平台,打造一款全尺寸SUV,产品力会进一步增强,毕竟现在很多地区对皮卡进城还是有一定的限制,国内偏爱SUV车型,也是有原因的,车厢空间大,也能当货车使用,并且还没有任何限制。
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福特小猛禽出新款,野马同款5.0 V8动力,460匹马力比真猛禽还强
猛禽是福特F-150车系中偏重越野性能的版本,目前在华销售的共有3款车型,售价区间为52.38-61.28万元。F150猛禽即将停止进口,为国产版车型做准备,网上车市从福特北京经销商处获悉:目前F-150猛禽现车有着不同幅度的加价,最高加价6.5万元销售。F-150猛禽在华提供性能版、性能劲化版与极地蓝光限量版3款车型,官方指导价分别为52.38万元、57.28万元、61.28万元。其中性能版车型并未真正的进口到国内,所销售的车型均为性能劲化版与限量版车型。福特经销商销售人员表示:售价57.28万元的性能劲化版目前有少量现车,其中黑色车需加价6.5万元,蓝色、白色车型加价4.5万元。目前的现车售完后短期内不会有新车到店,至于下一批新车何时到店目前还没有消息。
此前我们从江铃汽车内部人士处获悉:F150猛禽将在江铃福特投产。如今F-150猛禽即将停止进口,或是为了国产车型的推出提前做准备。一方面将现有库存清零,另一方面在国产车型上市前留出一个空窗期,起到提高国产版本关注度的作用。国产版车型无需缴纳进口关税、运输等费用,售价将大幅下调预计45万元起售。
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喜欢越野的朋友一定会将奔驰G级、Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、日产途乐、路虎卫士、福特撼路者、哈弗H9等车型作为自己驰骋荒野的首选,而热爱皮卡的车友则一定会将福特F-150、道奇公羊1500、日产泰坦、丰田海拉克斯、GMCSierra、雪佛兰索罗德、五十铃D-MAX、日产纳瓦拉等奉为经典,而福特猛禽是一款令越野车爱好者和皮卡车友都为之疯狂的车型。不过猛禽的块头实在太过庞大,购买和使用成本也非常之高,着实让大部分车友望车兴叹,因而很多消费者会退而求其次,选择购买比F-150猛禽小一号的Ranger。而且嗅到市场需求的福特贴心的推出Ranger了的猛禽版本,通过换装FORD标前中网、发动机盖、在头灯中加入Mustang的三道斜杠让Ranger变得非常霸气,整体视觉效果简直比福特猛禽还要酷。
但Ranger猛禽版的发动机一直并未更换,这使得小猛禽在越野和竞速等激烈驾驶过程中会产生动力不足的情况,让用户产生徒有其表的不良印象。如今福特澳大利亚公司在一家工程公司的帮助下,将福特Mustang的5.0升V8发动机放进了Ranger的发动机盖下,使其化身成为了一个真正的掠食者。
这款发动机将可以为Ranger猛禽版提供460匹马力和569N·m扭矩,虽然具体调校过后参数会有所不同,但和标准版车型上的2.0升涡轮增压柴油发动机所能提供的213匹马力和498N·m扭矩相比,已经是脱胎换骨的变化,毕竟采用3.6升V6双涡轮发动机的福特F-150猛禽也才拥有450匹马力和690N·m扭矩,福特澳大利亚公司正在试图打造一款最强大的小型皮卡。
预计V8Ranger猛禽将在明年通过福特经销商对外销售,不过届时这款车应该只能在澳大利亚才能购买,而且可以肯定的是,与标准版车型相比,这款车的价格将有不小的增长。
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今天关于“猛禽汽车之家”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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