凯美瑞和雅阁哪个耐用_凯美瑞和雅阁哪个耐用质量好

凯美瑞和雅阁哪个耐用_凯美瑞和雅阁哪个耐用质量好

       对于凯美瑞和雅阁哪个耐用的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.客观评价，凯美瑞与雅阁各自都有哪些优缺点？谁更适合家用？

2.帕萨特凯美瑞雅阁哪个好

客观评价，凯美瑞与雅阁各自都有哪些优缺点？谁更适合家用？

       谈到合资中型轿车，相信很多人都会联想到丰田凯美瑞和?本田雅阁以及大众迈腾等车型，这三款车型，凭借着比较好的口碑和知名度，在国内关注度和销量一直都还不错，不过，从近几个月的销量数据来看，本田雅阁和丰田凯美瑞。

       包揽了中型轿车销量榜单的前一和前二，其实，在网上，有很多网友比较纠结，雅阁和凯美瑞怎么选，?它们到底有哪些优缺点，到底谁更适合家庭用车等等，以下我们针对丰田凯美瑞与本田雅阁进行详细的分析。

       客观评价，凯美瑞与雅阁各自都有哪些优缺点？?谁更适合家用？

       首先我们来聊本田雅阁，此前，我们在网上获悉，海外版中期改款的雅阁官图，新车主要针对外观和内饰以及配置，进行了不同程度上的升级，这也是为了进一步提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力，以及，新车引入到国内，最快在今年底，最晚在明年。

       从现款雅阁来看，该车的外观造型，放在如今，依然不会觉得过时，给人在视觉上营造出了很强的运动感和战斗感气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，内饰的布局，采用了本田最新家族式设计风格，显得科技感和高级感很强。

       要注意的是，雅阁的内饰空间利用率，表现的还是比较突出的，后排的腿部空间，放在同级别当中，基本上能够与大众迈腾媲美，不过，头部空间表现的就比较一般了，毕竟，该车采用了溜背式的设计风格，在配置方面，如果想要买到配置比较丰富的车型。

       基本上集中在高配和顶配车型当中，低配和中配车型，在很多实用性配置，配备的并不是非常全面，当然了，并不说雅阁的低配和中配不值得购买，毕竟，在购车的时候，经销商会送一些实用性配置，动力方面，雅阁提供了1.5T汽油和2.0L混动。

       传动系统分别为CVT和E-CVT变速箱，值得一提的是，雅阁在国内的走量车型为1.5T动力版本；动态方面，如果选择1.5T动力版本车型，从纸面数据上来看，这台1.5T高功率发动机，表现的还不错，但是，从实际的驾驶体验来看，动力输出只能说一般，不会给人带来很强的推背感。

       匹配的CVT变速箱，在平顺性方面，表现的非常不错，相比竞争对手凯美瑞2.0L版本车型有着一定的优势，底盘的调校偏软，而且，过滤的也比较彻底，在过减速带的时候，不会给人感觉有很明显的“冲击感”，在乘坐的舒适性方面，表现的还算不错。

       其次我们来看丰田凯美瑞，该车在外观造型上，提供了两种版本的车型可选，分别为普通版和运动化，从而迎合了国内更多消费者的审美，内饰方面，采用了独特的“Y”字形设计风格，观赏性很强，不过，凯美瑞的内饰空间利用率，表现的就非常一般了。

       放在同级别当中，基本上没有优势?，甚至相比竞争对手本田雅阁和大众迈腾有着一定的劣势，而且，配备的这套车机系统，很多实用性配置都没有进行配备，在驾驶该车的时候，除了连接蓝牙以外，不想去碰这套车机系统。

       动力方面，该车提供了2.0L和2.5汽油，以及2.5L混动，传动系统分别为CVT和8AT以及E-CVT变速箱，凯美瑞的走量动力版本车型为2.0L版本，动态方面，?如果选择2.0L动力版本的凯美瑞，实际的动力输出只能说够用，匹配的CVT变速箱，虽然，平顺性表现的还不错。

       但是，相比竞争对手天籁的2.0L和雅阁的1.5T版本车型，还是有着一定的劣势，加上该车的转向偏沉，不过，好在转向的精准度比较高，加上比较“扎实”的底盘，在驾驶过程当中，会给人营造出了比较强的高级感和厚重感。

       总结：

       “不吹不黑”？丰田凯美瑞与本田雅阁，谁更适合家用？通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，如果仅仅只是针对家庭用车，个人比较推荐本田雅阁，该车不仅有着年轻运动的外观造型，内饰的空间利用率也比较高，而且在动力方面，表现的要比凯美瑞2.0L动力版本车型有着一定的优势。

       你们怎么看丰田凯美瑞和本田雅阁呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕萨特凯美瑞雅阁哪个好

       凯美瑞

       我认为就发动机来说，雅阁刨去3.5L的发动机不说其他发动机与凯美瑞相比没有优势，凯美瑞和雅阁比从配置到价格凯美瑞也没有突出之处，唯一的优势可能是油耗和动力，空间一贯是八代雅阁的宣传重点，八代雅阁号称有B 级车身这是没错，从数据上看是这样的，但是就是因为空间过大2.0L的发动机，几乎就是勉强带动车身，这在前两代的雅阁身上也有体现，2.4L的发动机也只能是相当够用，这样的动力表现，油耗自然很低，而凯美瑞则不同，据我所知2.0L的放的发动机对于开没人的车身就已经比较够用了，2.4L发动机其实和雅阁也没太大区别，但由于相比雅阁，凯美瑞的车身较小，车重也更轻，所以开凯美瑞不但觉得动力强，而且油耗也不高雅阁8的外观我个人也不认同,大车身配备小轮毂,实在太遗憾凯美瑞！ 要买凯美瑞，就买240G的，200E或G根本没法开，机器就差很多！ 240G是最新的VVT-i电子发动机，内部很多机械结构改成电子板来控制了 凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮，车也够大，气派。像他们说的凯旋啊花冠啊307啊都小，跟凯美瑞比没非，外观是无可挑剔的！ 性能：发动机声音略微大了一点，但在车内开10音量的音响基本就听不到了！还有就是，在自动档的时候，凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’，不管是起步还是提速，都是相当的稳，并且自动换档时无感觉。手档，绝对是一个爽，2.4排量，足够用的，保证每档3000转以后换档，（欧洲人开车都是3400转左右才会换档，在中国一般都是2500就换了，根本不能发挥发动机高排量的作用）发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉！一般别的车都会是慢提，不会感觉的很明显。 舒适感：内部空间很大，后座中间没有驼峰，是平的，不像其他车一样，后座中间有个高高的驼峰！并且在仪表盘中有显示百公里耗油量，现有油可行驶多少公里，外面的温度等等... 丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的，就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.我叔叔在美国开了接近10年CAMRY,从老款到现在的新款,中间3年是BMW,CAMRY就没出过一点问题.我的一个堂兄有一个2005年的CAMRY在高速翻车了，车上的8个气囊全部打开，5个人都没事，在事后他换了个新车壳现在还在用

       丰田凯美瑞本田雅阁和大众帕萨特三款车型，相对比的话，综合来看，凯美瑞的耐用度是最高的。

       这里我们对比的三台车都是典型的中级车，也是各个品牌，自家最主力的车型。

       我们需要分别来看待这些车的优点和缺点，像本田雅阁车型发动机的耐用度相对来说是最高的。而帕萨特车型的话，车体的刚性比较强，车体的耐用度相对来说比较高，但发动机和变速箱是它的弱点。

       开了锐车型在各个部分的表现都比较平均，作为一个需要正常使用的交通工具来说，能够持续的保证我们正常的行驶才是最关键的，并不能看个别的部件，所以我们需要看的是综合成绩，那么在这方面凯美瑞胜出。

       好了，关于“凯美瑞和雅阁哪个耐用”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯美瑞和雅阁哪个耐用”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。