宝马5系525i进口_宝马5系525i进口价格

2024-05-12 03:58:18

宝马5系525i进口的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于宝马5系525i进口的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.��5ϵ525i��

2.宝马525li是国产还是进口

3.宝马525li进口的和国产的区别在哪里

4.525i和525li的区别

5.要更大空间还是原汁原味华晨宝马5系Li对比进口5系

6.宝马进口525i值得买吗

宝马5系525i进口_宝马5系525i进口价格

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人生将至不惑之年，送给自己一个大玩具。?点亮的那一刻，完美

选车：?不止一次的看到过这句话，“男人终究绕不过一个蓝天白云的梦”?作为八零后的记忆中，香港**里的大佬都坐奔驰，警察都开宝马，奔驰除了S级也谈不上坐了，遗憾囊中羞涩，既然宝马是用来开的，那么好吧，就选你了——BMW525i?来自德国丁格芬?B48B20A

弱水三千,我只取一瓢.?大概就是那么一点小确幸,那么一点小追求,而带来更多的是一种对个人色彩不妥协的选择.?抓住中期改款的小尾巴，致敬经典的天使眼！

在漫长等待的三个多月里，不是我选择了你，而是你漂洋过海来看我，世间一切总归一个缘字。

倍耐力P7，五星宝马认证，RSC泄气保用轮胎，MOE奔驰认证低压续航轮胎

进口5系后轮标配275的P7

磨合期过了，去跑个专业赛道，宝马不体验驾驶感真可惜了，虽然不是直列六缸。

干净简洁的驾驶座舱，暗夜蓝配金属面板比下雨天的德芙巧克力和音乐更配喲

氛围灯有8种颜色，听说还有64种颜色的，上美术课么~

仪表盘三种驾驶模式都不同，ECO模式目前还没整明白具体标识的内容啥意识，SPORT模式还没敢用

车友们都叫丁字裤，值得一提的是方向盘背面设计手指抓握的凹凸感，手感极佳

没有大鸡腿的宝马是没有灵魂的，上学那会趴人家车窗上面往里看，映入眼帘的就是这个古怪特别的大鸡腿

两档座椅记忆

那个纯黑色的按钮，不知道是我没注意，还说明书里没有介绍，总之我按着它找了好久才发现，腰部两侧的包围是可以充气增加包裹感的，不知道国产的有没有，或者只有运动版有

腿部支撑，进口525i标配，国产的可能要530li

START?新的人生，新的旅程

天使的翅膀

天使的眼睛

BMW自适应LED大灯，进口525i配备了随动转向，我试了一下，必须要开到自动大灯档位才会有随动转向功能，开到手动大灯，光束瞬间归位直线~

感谢有你，未来的人生有你陪伴，一路前行！

希望每一位BMW车友都能如愿购得自己心爱的车型.?感谢你们的阅览?.?PS：济宁的车友多交流，谢谢。

宝马525li是国产还是进口

进口宝马520i和华晨宝马525Li具体差别从身份，外观设计上，配置，售价这四个方面看。

1.进口宝马5系和合资宝马5系身份上的区别。一个是进口，一个是合资。

2.外观设计上两者没有多少区别，但是车身尺寸就不一样，进口车型的车身尺寸长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距是2975mm，而华晨宝马5系的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距3108mm，从尺寸来看，明显要比进口车型大，空间也相对较大。

3.配置方面，除了相同的配置外，进口宝马5系在同价位的情况下比华晨宝马8系多出了这些配置：19寸轮毂、运动外观套件、触控液晶屏钥匙、腿托调节、车内PM2.5过滤装置（宝马进口540i运动版）。

而同价位的华晨宝马比进口5系也多出了许多配置，比如：自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅了通风加热、遮阳帘、负离子发生器等实用性配置，看来，在配置上，华晨宝马是占了优势。

4.售价方面看，华晨宝马5系的售价在45万到66万。而进口宝马5系的售价在41万到59万之间，当然还可以加装配置，就是加下来也没华晨宝马的价格高。

宝马525li进口的和国产的区别在哪里

对于车主来说，遇到车的问题是不可避免的。比如宝马525Li是国产还是进口，相信很多小伙伴都会遇到这样的问题。所以我们来看看吧。宝马525Li是国产的。这里有一个知识点：字母L的车基本都是国产的。也被称为“专车”。L是Long这个词的缩写，意思是长。这里可以理解为轴距加长。之后，记住，不管是奔驰、宝马还是奥迪，只要在车号上加一个字母L就可以了，说明这款车是加长的，专门为中国市场设计的。如果是进口宝马，就是没有字母L的525i。截止2019年10月8日，宝马5系最新在售现车为2020款，官方指导价为42.69~54.99万元。在售的10款车，全部达到国6b的排放标准。5系宝马轿车定位为中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为5087x1868x1500mm，轴距为3108mm。动力方面，全系搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，包括高功率和低功率调校，匹配的都是8速手自一体变速箱。55车是低功率版，最大功率为135KW，最大扭矩为290nm；50车是高功率版，最大功率为185KW，最大扭矩为350Nm。驱动方式有两种，一种是后轮驱动，一种是全时四驱。

525i和525li的区别

宝马525Li是中国制造。这里有一个知识点:只要字母L的型号是国产的。也就是俗话说的“专车”。

l是Long这个词的缩写，意思是长。这里可以理解为轴距加长。

记住，无论是奔驰、宝马还是奥迪，只要车型代码上有字母L，就说明这款车是加长版车型，是专门为中国市场设计的。

如果是进口宝马，不带字母l就是525i。

截至2019年11月8日，宝马5系最新款为2020款，官方指导价42.69 ~ 54.99万元。在售车型有10款，均符合国家六B排放标准。

宝马5系车型定位为中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为5087x1868x1500mm，轴距为3108mm。

动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率调节，均匹配8速自动手动变速箱。

55型是低功率版本，最大功率135KW，最大扭矩290n·m；；50型是大功率版本，最大功率185KW，最大扭矩350N·m。

有两种驾驶模式，一种是后轮驱动，另一种是全时四驱。

要更大空间还是原汁原味华晨宝马5系Li对比进口5系

2I和525li的区别主要是车身尺寸。我代表宝马进口车型，李代表华晨宝马，也就是国产宝马。525i的轴距和车身尺寸较短，而525I的轴距和车身尺寸较长。25i为进口宝马，525Li为华晨宝马，进口车型的车身尺寸分别为4954毫米、1868毫米和1489毫米，轴距为2975毫米，而华晨宝马5系的长宽高分别为5087毫米、1868毫米和1500毫米，轴距为3108毫米，明显大于进口车型。/[在配置上，525i在车内增加了19英寸轮毂、运动外观套件、触控液晶按键、腿托调节和PM2.5过滤装置。同价位的华晨宝马比进口5系多了很多配置，比如自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅通风加热、遮阳帘、负离子发生器等实用配置。两款车都搭载了2.0L直列四缸发动机，但是发动机的调校不同。525Li的设计更符合中国人的审美观点，尤其是后排有足够的空房间。配置方面，525i在车内增加了车道保持辅助系统、运动套件、全液晶仪表盘、真皮座椅、运动座椅、腿部调节、后视镜自动防眩目和PM2.5过滤装置。这些配置虽然不是很显眼，但都是很实用的配置。虽然两款车都使用了2.0升直列四缸发动机，但发动机的调校有些不同，525i的配置还是比525Li高，但525Li的设计更符合中国人的审美观点，尤其是后排充裕的空空间，这意味着后排空空间越大，中国消费者就越喜欢。

百万购车补贴

宝马进口525i值得买吗

在之前的文章中，小猫已经对进口奔驰E级和国产E级进行了配置、价格对比，得出的结论是进口E级在竞争力方面要略胜一筹；今天，小猫和您聊聊奔驰E级的老对手宝马5系，它同样是在中国市场提供进口标准轴距版和国产长轴距版两种车型，与E级不同的是，进口5系价格门槛更低，入门级525i?M运动套装的官方售价42.39万元，比国产525Li?豪华套装的42.69万元低3000元；同系列进口车比国产车价格低，这显示出进口5系在定价上的诚意。。

或许是在车企眼中，选择进口标准轴距版车型的消费者都是对驾驶品质要求更高且追求运动化风格，所以进口宝马5系也仅提供运动套装车型，也就是我们常说的运动版。借鉴7系设计思路、力求将商务需求的稳重和私人需求的动感融为一体，这是5系的设计思路；标志性双肾进气格栅比7系扁平不少，让视觉重心降低，给人以更紧绷的运动感。车身侧面双腰线采用前低后高式设计，这是运动车常用手法；经典L型尾灯面积更大，让车尾饱满且具有层次感；如果不是对宝马非常熟悉的普通人，很可能会混淆7系与5系。

车身侧面是进口5系与国产5系Li区别最大的地方，因为轴距加长133mm且加长部分几乎全部放在后门，让国产5系Li后门比进口5系长很多，用肉眼就可以看出差别；与进口5系放在一起时会感觉国产5系Li有些比例不够协调，若B柱后移或采用类似国产E级的处理方式会好很多。

内饰设计方面，进口宝马5系与国产5系Li相同，同样是与7系Li相似度极高，仅仅是在部分细节之处有所不同。因为进口版车型为M运动套装，宝马标志性的运动方向盘是其内饰自性感的地方，大小适中且握感出色，金属质感换挡拨片也能激发驾驶者的驾驶欲望。12.3英寸全液晶仪表盘是全系车型标配，科技感很强。

车身尺寸方面，进口5系的长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距2975mm；国产5系Li为5087mm、1868mm、1500mm和3108mm；后者轴距和车身长度都多出133mm。

后排腿部空间表现越级是国产长轴距版车型的核心竞争力，国产5系Li当然也不例外。身高1.8米的标准身材成年人在前排落座，头部空间余量在一拳左右；进入后排落座，头部空间余量也有一拳左右，腿部空间余量在两拳+两指左右。进入进口5系前排落座，头部空间余量与国产5系Li相当；进入后排落座，头部空间余量也在一拳左右，但腿部空间“仅”为一拳+两指左右；虽然谈不上非常宽敞，但对于绝大多数国人来说已经完全够用。

动力系统方面，进口宝马5系有525i、530i和540i三种动力车型，525i和530i采用2.0T发动机+8速自动变速箱的组合；525i的2.0T低功率版发动机最大功率135kw、最大扭矩290Nm；530i的2.0T高功率版发动机最大功率185kw、最大扭矩350Nm；540i采用3.0T发动机，最大功率250kw、最大扭矩450Nm。国产宝马5系Li仅提供525Li和530Li两种2.0T车型，最大功率、扭矩与进口版车型相同；有四驱版车型提供是国产5系Li的优势。

进口525i?M运动套装比国产525Li?M运动套装的官方售价低3000元，上述两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、驾驶员电动座椅记忆、前/后中央扶手、10.25英寸中控台液晶显示屏、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车下翻、雨量感应式雨刷、自动分区空调、后座出风口等。

配置差异方面，进口525i?M运动套装的优势是多出自适应远近光大灯、转向头灯、自动防眩目外后视镜、车内PM2.5过滤装置等；国产525Li?M运动套装的优势是多出电动后备厢、手机无线充电、后排化妆镜+照明灯等。从配置水平上看，小猫认为进口525i诱惑力更大。

选择官方售价47.89万元的进口530i?M运动套装与46.69万元的530Li领先型M运动套装进行对比，前者的优势是多出前排座椅腿拖调节、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、自动防眩目外后视镜、车内PM2.5过滤装置等；530Li领先型M运动套装的优势是多出后排化妆镜+照明灯、后排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、分段式电动天窗等。两款车侧重点有所不同，进口530i更注重前排和音响系统，国产530Li后排配置更丰富。

选择官方售价51.89万元的进口530i风尚版?M运动套装与50.69万元的国产530Li?尊享型?M运动套装进行对比，前者的优势是多出前排腰部支撑+腿拖调节、车内PM2.5过滤装置，后者的卖点在于多出后排独立空调、后排化妆镜+照明灯、后排控制多媒体、后排座椅电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、分段式电动天窗、前排座椅通风等；在配置水平方面，国产530Li?尊享型?M运动套装优势不小。

有3.0T车型提供是进口宝马5系的优势，但540i风尚版?M运动套装相比530i风尚版M运动套装价格高出8.5万元，小猫认为这个差价有些大，因为在配置方面，前者仅多出触控液晶屏钥匙和后排独立空调。即便是顶配车型也不能标配自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车等配置，是进口5系让人感到遗憾的地方。

小猫心蓝观点：

进口宝马5系和国产5系Li该如何选择？小猫认为您首先要明确自己的需求；从整体性能表现方面来看，国产5系Li的核心竞争力在后排空间，但对于普通家庭来说，进口5系也完全够用；同时，因为车身相对短小，进口5系的灵活性、操控性也更有优势。

配置和价格方面，进口525i?M运动套装的诱惑力要高于国产525Li，不仅是因为价格便宜，还在于它多出的配置更实用。从日常需求角度考虑，小猫认为525i?M运动套装已经完全够用，是进口5系中性价比最高的车型。在530i/530Li组别，进口530i?M运动套装与530Li领先型M运动套装旗鼓相当，一个音响系统更高档，一个后排配置更多，小猫依然认为前者诱惑力更大。国产530Li?尊享型?M运动套装相比进口进口530i风尚版M运动套装性价比更高，因为前者价格更低且配置更多。

官方价格门槛低于国产版车型，进口宝马5系的定价很务实，因为配置水平也不错，让小猫更推荐私人用户选择它，而不是销量高很多的国产5系Li。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

交代一下背景，家里有一台卡罗拉，老婆说一台车俩人用不方便，毕竟还要每天讨论是谁接娃的问题，于是乎打算再入手一台车，卡罗拉给老婆开，自己比较喜欢轿车，所以还是会再增购一台轿车，自己比较喜欢操控，看了马自达还有迈腾，老婆也看出来我的意图了，吵吵说要去看宝马，到了店里看了3系5系还有4系，最后看上了5系，问了价格还有我喜欢程度，最后直接贷款上了525i，我此刻确实比较感谢老婆对我的理解和支持，中年男人还有如此感动属实不易。相比较3系和4系，5系确实有当老大哥的范，少了鬼火少年的棱角，却多了成熟稳重的气场，而且驾驶感受上来说，真的是让我开车变得上瘾，跟之前的卡罗拉相比，确实是不一样的太多了太过于明显。但在当时为了好看，并没有选择纯黑内饰，而是黑色和干邑色双拼，质感效果确实是要比黑色好很多，但有个问题就是不耐脏，毕竟工薪阶层对于这个大奢侈品来说还是有些宝贝的，平时老婆连500以上的高跟鞋都不舍得买，我肯定也要对得起她对我的这份真情，还有就是这车别看提车价不低，但是配置可真不如20万的阿特兹，要说性价比真的是挺高，什么抬头显示都带了，我这台车可以说除了品牌质感操控提升，配置算是半毛坯吧。

做工质感

8.0

自古都是一分钱一分货的道理，可能有蓝天白云标志的加持，感觉内饰的质感特别棒，还有这个干邑色的加持，显得比较显档次，车灯跟上一代相比较，算是一个大的升级或者改变吧，离近了看感觉还是凹凸有致挺立体的。就是轮毂的样式和尺寸看起来像是低配的车型了，毕竟这么大的车身，配18寸轮毂还是感觉没有气场，金属车漆比较亮，尤其是刚洗完车打完蜡。

动力操控

6.0

我倒是不太在意动力的，2.0T低功率已经太够用了，虽然我爱驾驶，但是并不喜欢开快车，所以也很少和人开斗气车，我喜欢感受手转动方向盘之后车身随动的感受。

油耗

5.0

这车的油耗对我来说，不算是特别高，基本上一个月600块钱的油就够了，不到10个油还挺让人满意的，毕竟动力这么大，卡罗拉还7个油呢。

舒适性

6.0

豪华品牌的座椅设计上面还是比较有水准的，确实舒适度不错，而且隔音也是值得一提，还有丁字裤方向盘也算是个标志性的东西吧，手感挺好。

空间

6.0

虽说是标轴，但是空间挺够用的，我175cm标准身高，坐后排腿部空间还是非常ok的。头顶空间也比较开阔。