特斯拉16万汽车_特斯拉16万汽车照片

特斯拉16万汽车_特斯拉16万汽车照片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“特斯拉16万汽车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.特斯拉国产新车定位低于Model 3 或售16万起/最快明年量产

2.马斯克曾说要做汽车界的丰田，16万的特斯拉Model 2要来了

3.特斯拉回应推出16万元车型，特斯拉的价格为何一降再降？

4.如果特斯拉推出16万的车，那

特斯拉国产新车定位低于Model 3 或售16万起/最快明年量产

       易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉计划在国内生产第三款全新车型，早在去年9月新车型先期启动项目就已经开始，有望于今年3月完成产品验证。同时，特斯拉CEO马斯克在以往的采访中也数次表示过，未来将会推出售价约16万人民币的大众化电动汽车。

       特斯拉全新国产车型将会直接在上海超级工厂生产，定位和售价都将低于旗下的中型轿车Model 3，预计新车的售价将会保持在16-20万人民币之间，最快可能将会在2022年量产并交付。

       关于新车的车身造型是什么样？目前还没有官方消息公布，不过参考马斯克以往表示计划为欧洲用户提供紧凑型掀背车的言论，再加上当前上海超级工厂在未来一段时间内还要继续为欧洲供货Model 3的现状。

       因此，推测特斯拉未来的国产新车，很可能会是一辆能同时满足中国和欧洲消费者需求的低价紧凑型掀背车，或者也有可能是一款介于紧凑型轿车和SUV之间的跨界车，它们可能会基于Model 3和Model Y的平台来打造。

马斯克曾说要做汽车界的丰田，16万的特斯拉Model 2要来了

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了特斯拉全新紧凑型车假想图，该车有望于2023年亮相，主打纯电紧凑型两厢车市场，售价2.5万美元，折合人民币约16万起步，定位低于Model 3，竞争对手锁定大众ID.3等同级别产品。

       特斯拉全新紧凑型车假想图结合此前的一张设计草图绘制，拥有标准的两厢掀背车造型，目标是为中国和欧洲的潜在消费者们，提供更具性价比的产品，假想图中的新车前脸采用了与Model 3相似的设计。

       此前，特斯拉CEO马斯克就表示过将会推出一款比Model 3更便宜的紧凑型车，并且在社交媒体互动时，还对“Model Too”这个名字表示出了很大的兴趣，正好可以与旗下产品构成“Too SEXY（太性感）”组合，该车未来也将会在上海工厂生产。

特斯拉回应推出16万元车型，特斯拉的价格为何一降再降？

       早在2018年的特斯拉电池日期间，特斯拉Model 2就已经被曝光了。此前有媒体从特斯拉内部人士获得信息称：特斯拉上海超级工厂已经开始做好Model 2生产准备。而最近有微博网友称：特斯拉研发车型已经谈好了大多数供应商，且年底要进行小规模生产。这些消息一出，无疑又在电动车市场引起了滔天巨浪。

        能让消费者负担得起对 汽车 产品来说很重要。现在最困扰我的问题是我们的 汽车 让很多人负担得起，我们迫切需要解决这个问题—马斯克。这句话能出自马斯克口中，一点也不奇怪，马斯克之前就谈过要做 汽车 界的丰田而不是BBA。

        这么轰动的车型，究竟有什么过人之处呢？原来Model 2定价近2.5万美元（约合人民币16万），这是特斯拉有史以来最亲民的车型。不仅是电动车市场的轰动，这样的价格在燃油车中也是销量的顶梁柱。所以，这款车才引起 汽车 界的“大地震”。

        Model 2是一款两厢四门掀背车，据悉是为了满足中国用户需求。外观采用特斯拉最新的家族设计语言，大嘴式前脸造型类似Model 3，圆润的车身有着不错的风阻系数，大尺寸轮毂与两厢车身显得格外动感，侧面依然保留了弹出式门把手。此外，Model 2将装备Autopilot辅助驾驶系统，大大提高安全性和便利性。

        最关心的动力巡航部分，Model 2或将提供标准版、长巡航版、高性能版本三种车型，以及单电机、双电机两种动力系统，巡航里程预计在350-4450公里区间。

        至于纯自动驾驶车型，2019年特斯拉已经发布了无方向盘、无踏板的 汽车 ，且当时表示两年内推出这样的 汽车 。据悉，特斯拉FSD Beta10预计两周后在全美开放下载，这似乎也暗示全自动驾驶如箭在弦。

        Model 2从数字便能看出来这是一款定位比Model 3低一个级别，亦可以理解是巡航、性能、空间、配置等削弱了点的Model 3。其市场就是瞄准市区通行的群体，它不需要多豪华或性能出众，价格能让大家接受且能上绿牌即可，仅仅扮演一个普通的通勤工具。对于这样一款来自大牌且低价的电动车型，您期待它的到来吗？

如果特斯拉推出16万的车，那

       特斯拉自与上海合作，在中国的超级工厂落成之后，其旗下车型MODEL3在中国快卖疯了，但最近特斯拉的市值迅速缩水，被全球最大的对冲基金桥水基金全部清仓，特斯拉总裁马斯克也由全球首富变为了全球第2首富。这跟特斯拉汽车故障频发有很大的关系，特斯拉电池起火、触摸屏故障失灵、异常加速等问题频发，不断遭到消费者的投诉，德国、美国都相继召回了数万辆的Model X车型，中国也有4000多辆特斯拉汽车被召回。这可以说特斯拉遭遇的一次巨大挫折。

       据IT之家报道称，特斯拉中国区的总裁朱晓彤透露特斯拉将于今年在中国设计制造一款售价约为2.5美元的特斯拉新能源汽车，折合人民币16万元，该车设计要符合中国人的审美，但它是一款全球车型，将在全球发行，目前特斯拉中国区已经在中国超级工厂设立了20多个实验室，从车辆设计、车辆工程、车辆测试、车辆开发等各个领域完成这款原创车型。

       据澎湃新闻称，2月14日，特斯拉总部回应此事说造16万元的新能源汽车纯属空穴来风，没有的事。该消息报道不实。虽然特斯拉不承认他们的这一造车举动，其进军中国中低端轿车市场的野心是早已有了的。据去年9月份特斯拉CEO马斯克曾在一个访谈节目中称，他们将在未来三年内研制出售价为2.5美元配备新电池的新能源汽车。特斯拉汽车在中国的售价一降再降，中国消费者都成为了韭菜，寒了不少中国消费者的心。

       特斯拉能够做到迅速的降价，主要原因在于特斯拉公也可以将汽车的硬件成本降到最低，其硬件材料在其旗下的各款车型乃至火箭上都是通用的。特斯拉汽车卖给消费者之后，通过日后的软件升级向消费者收取更多的服务费用，这样来达到盈利的目的。这种玩法就是智能汽车的新玩法，传统汽车根本弄不了这个，这也是特斯拉汽车的售价一跌再跌的原因所在。如果特斯拉汽车真在中国推出售价是16万左右的新能源汽车，将对中国本土的新能源汽车是一个巨大的打击。特斯拉凭借其在新能源汽车市场的垄断地位，也是可以做到说降价就降价的。

       1.极氪X

       目前极氪官方已经发布了关于旗下最新款的紧凑型SUV车型极氪X的官方，根据目前所流传的消息，2023年4月的上海车展，我们有望看到这款车型的亮相。

       不过在此前极氪官方就发布过声明，他们不会出现售价低于20万的车，那如果这款车售价在20万以上，一旦十几万的特斯拉Model Q问世，它将毫无胜算。

       根据目前官方发布的来看，极氪X的颜值还是非常抗打的，虽然定位是一辆小型SUV，但是整体的车身线条还是非常饱满的，充满了力量感。在前脸设计方面的话，还是采用了极氪家族式的设计，看起来比较具有辨识度。内饰方面的话官方则是还未公布最终样式，因此我们也不好判断。

2.比亚迪 宋PLUS

       要说过去的一年中，哪款SUV最受青睐，那毫无疑问就是比亚迪的宋PLUS了，在过去的一年中插电混动版本的比亚迪宋PLUS一共卖出了388048辆，超过了特斯拉Model Y，在SUV车型中排名第一，比传统的燃油车型哈弗H6、本田CR-V这些都要高。

       由于它的价位是在15.28-21.68万，一旦特斯拉Model Q问世，那在这个价格区间内，比亚迪宋PLUS能否有这么好的销量就不得而知了。

       比亚迪的车型虽然销量高，但是在高端车型方面，比亚迪跟特斯拉还是有着不小的差距，比亚迪唐的纯电版本近一年仅卖出了23217辆，而价格比它差不多的特斯拉Model Y则是卖出了315314辆。

3.精灵smart

       精灵smart在最近有着不错的销量，在2022年12月的小型SUV销量排行榜中，精灵smart以4606辆的成绩排名第6，对于一款上市半年的车型来说，这样的成绩也还算可以。这款车的定价为19.42-27.9万，它是在特斯拉Model Q的影响范围内。

       精灵smart目前的价格已经接近降价后的特斯拉Model 3了，也就是说现在能影响它的除了未公布的Model Q以外，就连model 3都是它的竞争对手。

       这款车在网上受到了很多的夸赞，但是其中也包含了许多不好的声音，其中就包括了比如说像它的中控屏分辨率较低、内饰塑料感严重、车机系统启动慢的这些缺点。

4.AION Y

       在纯电车型中AION Y是所有埃安品牌车型中卖的最好的，在过去的一年中，AION Y一共卖出了120585辆，位列所有新能源纯电车型销售排行榜的第七位。

       这款车的价格是在13.26-18.48万，入门版本就有510KM的续航是它的卖点之一，但是一般几乎没人会选择入门级的AION Y，大多还是会选择14.48万起的版本。在这个价格区间中，如果出现一辆售价仅高1.5万左右的特斯拉，那AION Y就危险了。

       AION Y最大的缺点就是它的脸，没错，在这个看脸的时代，AION Y的颜值不能说出众，只能说是有点丑了，很多买它的车主就是用来当网约车的，它看起来不像SUV，更像是一台小型的MPV。

5.大众ID.3

       大众ID.3的定位就是一款紧凑型车，比大众POLO稍微大点，但并没有很多。这款车的长宽高为4261mm、1778mm、1568mm，轴距为2765mm，在空间方面的话只能说是一般，毕竟是辆紧凑型车，你也不能指望它有多好的空间表现。

       但是这款车最被诟病的不是它的空间，而是它的设计缺点，不少车主都吐槽它的反光镜太小，车内后视镜太大有点遮挡视线，以及它的A柱设计也有点遮挡视线。

       大众的新能源车型在传统燃油车企中已经算是做得不错的了，但是跟特斯拉相比，肯定还是会有不少的车距，如果有新的燃油车出来跟POLO抢市场，那大概率是抢不过的。

       好了，今天关于“特斯拉16万汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“特斯拉16万汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。