大众途锐20寸轮毂_大众途锐20寸轮毂数据

大众途锐20寸轮毂_大众途锐20寸轮毂数据

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于大众途锐20寸轮毂的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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       说到最近一段时间，大家都比较关注的中大型豪华SUV，可以说无论是新款的宝马x3，宝马x5，宝马x7，奔驰GLC，奔驰GLE，奔驰GLS，奥迪q3，奥迪Q5，奥迪Q7，保时捷卡宴，丰田普拉多，丰田陆巡等车型都给大家留下了深刻的印象，而相比这些经典的车型来说，今天要与大家分享的这台最帅气大众途锐同样也很有魅力，从刚刚亮相的实车情况来看，这台全新的大众途锐不仅采用了经典的金属灰色车身涂装，而且还使用了运动感十足的20寸铝合金轮毂以及精致的LED前后灯组，让整车充满了独特的魅力，与此同时，这台全新的大众途锐还换上了那台大众汽车最新研发的3.0T涡轮增压发动机作为动力，从而让整车的零百加速时间仅需5.6秒，表现的相当大气，可以说丝毫不输经典的保时捷卡宴。

       对于这台刚刚亮相的最帅气大众途锐的实车表现，你觉得怎么样呢？是精致大气的外观还是出色的动力性能留给你的印象最深刻呢？说说你对这台新款大众途锐车型的看法吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       原创?/?孟笑宇

       今年大众将很大一部分注意力再次转移到了性能车的领域，随着日内瓦车展第八代高尔夫GTI的登场，意味着这个序幕刚刚拉开。

       接下来在SUV中还有两场重头戏，一款是Tiguan?R，另一款是途锐R，这辆款多年来仅靠R-Line套件就能博取无数关注的车型，这次终于能见到实至名归的R了。

       全新Tiguan?R

       从造型上来，Tiguan?R保持着大众一贯的低调，外观上与途观R-Line区别甚至并不那么明显，但价格却会相差一倍。

       从海外媒体曝光的测试图来看，Tiguan?R已经没有任何的伪装，或许理由是本来变化也不大，干脆省去伪装的预算，直接上路。

       不过从细节上看，Tiguan?R或许只想留给懂它的那群人，前脸采用的更夸张的“咧嘴式”设计，其前保险杠细节还是设计经过了重新设计，有助于空气动力学的提升，此外Tiguan?R配备了大尺寸的轮圈，大众R车型招牌的蓝色刹车卡钳，以及双边共四出的排气，彰显出它作为性能车的身份。

       在动力的选择上，Tiguan?R将与第八代高尔夫R共享动力总成，拥有全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245kW，匹配DSG?7速双离合变速箱后，百公里加速仅需4.8秒，最高时速也会攀升至250km/h。

       至于价格层面，可以大致推算一下，当年高尔夫的中高配售价为16万，国产GTI的售价则是23万，而高尔夫R的售价达到了36万，也就是比传统车型至少贵上一倍，也就意味着，如果Tiguan?R采取进口的渠道，价格应该在45万上下，还有另一个痛点是，Tiguan?R没有途观L的加长，必须忍受后排空间的局促。

       全新途锐R

       新款途锐R并非是凭空而出,它接任的是当年的途锐R50,但此次改变来说可以说是彻头彻尾，甚至有人说它抢占的卡宴的市场。

       理由是，新款途锐R动力来自保时捷的2.9T?V6+48V电机，马力462匹，百公里加速5秒，并采用了插电式混合动力技术，配置了一套14.1?kWh电池，纯电续航里程48公里。

       而其中发动机的最大功率为250kW（340Ps），电机的最大功率为100kW（136Ps），综合峰值扭矩700Nm，极速可达250km/h。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，并搭载4MOTION四驱系统。

       在四驱系统的介入下，前后动力分配最多可达80%和70%，匹配空气悬架、自适应减振系统和20寸轮毂，最大可选择22寸轮毂和Off-Road越野套件。

       大众官方称，新款途锐R的最大牵引能力为3.5吨，并配有包括拖车辅助系统在内的多种安全系统。驾驶员可以自由选择纯电模式和混动模式，还可以设置所需的电池组充电水平，让引擎变身成为发电机给电池组充电，同时提高制动回收的水平。

       此外，驾驶模式还有经济、舒适、正常、运动和定制，以及越野和雪地模式。如果选装了增加车身底部保护的越野套件，还将额外增加碎石和沙地两种驾驶模式。

       除了动力上，在外观内饰的设计上，新款途锐R也在想尽一切办法与途锐R-Line拉开差距，采用了熏黑中网、熏黑大灯以及熏黑后视镜，不过仅看车头依然与去年底发布的途锐一百万辆纪念版十分相似。

       然而新款途锐R的独有标识在于配有20英寸的Braga合金轮圈，此外还可以选装21英寸Suzuka或22英寸Estoril轮圈，以及独有的天青蓝金属漆车身涂装，但遗憾的是，新款途锐R没有装上高尔夫R的圆形四出式排气管，而是采用方形两侧双出式排气管外，车尾除了在大众车标下能看到十分明显的R标之外，其它地方都过于低调了一点。

       内饰部分大众也采用了同样的思路，并没有像高尔夫R那样夸张，R标以压纹的方式呈现在车内的各个细节之中，包括R压纹标识与对比色缝线的Vienna粒面打孔真皮座椅、新造型的真皮包裹多功能方向盘、仪表台和门卡上的银色波纹铝饰条、亮黑色与银色对比色调中控台以及不锈钢门槛饰板灯。

       不过在定制选择上，途锐R还提供了独有的普利亚黑色真皮面料选装方案，拥有仪表板蓝色装饰细缝线配以雪邦蓝滚边。

       配置方面，新款途锐R的标准配置就已经十分丰富，包括12英寸数字仪表盘、15英寸信息娱乐系统、4区自动空调、LED矩阵大灯、全景天窗等。除此之外，大众还提供夜视、Dynaudio高级音响系统、行车辅助系统等选装配置。

       至于新款途锐R的售价，车闻社预判并不会太过于便宜，仅保时捷的这套引擎就会给它加分不少，但对于途锐R尴尬的是，如果定价过高凭借目前的品牌溢价很难抓住消费者的心理，毕竟在90多万往上可以有太多选择了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众途锐20寸轮毂”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途锐20寸轮毂”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。