奔驰c为啥都说是小三开的车_奔驰c为啥都说是小三开的车呢

奔驰c为啥都说是小三开的车_奔驰c为啥都说是小三开的车呢

       感谢大家提供这个奔驰c为啥都说是小三开的车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.c260和c260l有什么区别

3.为啥说开凯迪拉克是海王

4.“渣男开大G渣女奔驰E”的说法是怎么来的？

5.中型豪华轿车之争 解析奔驰C级/宝马3系/奥迪 A4 L

6.开什么车代表什么人

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       还记得第一次去看实车就给它的外观给吸引了！

       小弟文笔不咋滴，第一次写用车心得，希望大家不要喷[抱拳]（当然你要喷我也没办法[左哼哼]）。。?写这篇文章主要是用车接近一年，里面的点点滴滴已经平时用车各方面让大家作为参考交流交流[憨笑]。?先说背景，本人是BBA的销售，写这篇文章不是为了托，而是写出自己使用一年的感想，希望帮助更多的车友解决用车的疑虑，把我最真实的感受反馈给与大家参考~~~[爱心]?其实奔驰C180L这款车型并不是我的第一选择，当时也没想着（jiu）换(shi)它(qiong)，作为一位非常接地气的过来人，那我就细数下那些年，我对比了哪几款车型。?1?，亚洲龙：日系车，大气的外观，跟雷克萨斯ES相同的发动机底盘，简直就是换了壳的ES（当时是这么给自己洗脑）！！！竖立了低调有奢华有内涵的口碑，并且混动的超低油耗，简直就是一个字，香！看了实车外观可以接受，还是那么中庸，内饰除了方向盘的配色不能接受其他都非常满意，最主要的是顶配落地31万的价格非常吸引人（好像还是加价后，而且还要等车），后排还带靠背调节，亲自坐上去感受一遍简直就是非常满意，毕竟这是丰田的营销策略，在15代皇冠还没能上市前稳住一部分丰田的忠实粉丝，最后由于试驾车还没上好牌，所以也没在深度了解。?2?，帕沙特：这款车也是无意间看到，亲戚有台上汽大众的车去保养，取车时顺便瞄了一眼，全新的设计显得车身更加圆润，跟迈腾比起多了几分时尚感，坐进内饰中控大屏设计已经是倾向与驾驶室一侧，这设计当时已经是领先迈腾一步，略先更改，顿时觉得帕沙特不再大众，车内搭配的气氛灯连销售员都解释不清楚有多少种颜色，唯一吸引的是分期2年免息，感觉大众开起来就是那种高级感，所有也没要求试驾就匆匆忽略。?3?，宝马3系F30：为什么我会说宝马F30而不是3系，宝马3系当时的标准轴距版本底盘代码叫F30，加长轴距代码叫F35，小弟有幸2013年加入BMW系统，当时已经是用这种称呼叫习惯了所有这么叫让我想起，这就是我当年梦寐以求的Dream?car！虽然准备换款而且有大幅度的优惠，加上精准的操控，天使眼的日间行车灯，M套件?18寸轮毂的320i?简直就是圆梦！?可惜当我准备下手时不知是不是宝马觉得它新款的车型长得跟F30差不多时，他既然涨价了[抓狂]?后来想想9102年了，还买手刹，还是放弃吧。。?最后说说今天的主角吧，最后为什么会选择它，也是因为同事知道近期我要换车，然后给我详细的对比了报价，并且多次深度试驾最后选择了它[冷汗]（想想都累，毕竟我有选择困难症）?车型:?C180L时尚型运动轿车?坐标：全国十大养生城，宜君城市，惠民之后文明之城?惠州！?上牌时间：2019年5月?行驶公里数：8200公里持续增加中?颜色：北极白非金属漆?动力：1.6T?156匹马力?大家可能会问1.6T?156匹马力到底够不够用，这时只需要做要让马儿跑，也要喂他吃草的道理就行了[偷笑]。我在这拿以下的驾驶感受给与大家参考对比，我家除了这台C180L之外还有台7.5代的凯美瑞2.0G版（跟ES一样的发动机2.0自然吸气发动机167匹配备6速爱信变速箱），给我的感受就是2.0自然吸气的丰田发动机在起步的时候比较灵敏，会轻快一点，但是时速跑到40码以上加速较为吃力，转速上了3000转之后基本属于空转无力状态，而奔驰这款1.6T发动机前半段起步调校的很温柔，也是大家说的起步无力感觉但是你试驾了奔驰的大排量的车子之后会发现，奔驰的发动机一直是这个调校的感觉，前半段温柔，后半段给力，转速上了3000转之后动力才会开始爆发，这两款车的账面数据可是2.0自然吸气167匹马力与1.6T?156匹马力形成对比，加上城市道路到处限速，这款发动机给到你是非常足够的超车信心。?在这之前非常羡慕2019年年底提车的小伙伴们，在厂家建议零售价不变的情况下，C180L的尾标升为C200L[嘻嘻]?除此之前外观没有任何的变化，发动机在马力不变的情况下降低排量变成1.5T，?配置增加了液晶显示屏，还有运动型方向盘[色]?优点：第一?外观颜值，设计非常时尚年轻化，也是这一代C级为什么卖的那么好的原因，大多数女性都倒在它的外观设计下，?第二?内饰做工精致，不愧是拥有134年品牌历史的车商，车内大量采用的木纹，金属，皮革触手可及，大大的提升了整体室内豪华氛围。?第三?安全配置丰富，防碰撞系统标配，自动泊车等等~?缺点：第一：很多人都说不异响，不北奔，刚提回来1个月时，只要走颠簸的路都能听到屏幕晃动异响，一直想着做首保时去处理，现在开着开着既然不响了。?第二：变速箱顿挫，这个现象似乎是通病，我可以这么说车提回来我的2档顿挫可以说是非常非常严重！?但是开了一段时间之后发现这个顿挫已经没有之前明显（不知是不是顿挫习惯了，也有可能是磨合好了）[疑问]?接上是我本人最真实的用车状况，世上没有十分完美，毫无欠缺的车，只有看你能不能接受的了包容它，以上观点纯属给与大家作为参考，如有疑问可以随时留言，本人非常乐意回复大家[坏笑]

       这是我好看的照片

       侧身

       停的路有点不太平整

       8200公里?10000公里才需要去保养

       车内没有任何改动，装了两个可爱的小熊在出风口，纯属装饰。

       后排空间，前排是我1米8身高坐好调整的

       普利司通防爆轮胎，虽说比M套装的18寸轮毂小一寸，但隔音性舒适性颜值还是非常不错。

       加长型的L，C柱上有个标识，

       回家的路上，疫情这段时间基本路上很少车。

       这是最近的油耗

       每次停好车都忍不住回头看一眼

       我性感的尾部

       回家的路上被偷拍

       跟金属质感一样的玻璃窗升降开关

       传说中这叫巴黎钉纹的空调按钮

       白色车就是难打理，刚提车回来经常停在树下，导致车身非常多的树脂，这种情况下洗车场基本都要让你抛光打蜡处理，这里我教大家个小秘诀，既不伤车又省钱的办法，大家可以尝试用牙膏去清洗树脂，实验证明还是非常有效的[强]

       晚上走公园拍的，新款C级配备的AMG风格组件，让我拍出了轿跑的感觉[坏笑]

       最后附上钥匙认证，这里要吐槽下，为啥E级?S级都是带玻璃镜面的按钮，为啥C级就是带塑料感的呢[委屈]?不过没关系吧，带上钥匙套都一个样~[得意]

c260和c260l有什么区别

       如果提问者能够确定该车是由男方出资购买，且登记在第三者名下的。那么，男方的行为涉嫌转移，隐匿共同财产。女方可以进行起诉。根据《婚姻法》第四十七条规定， 离婚时，一方隐藏、转移、变卖、毁损夫妻共同财产，或伪造债务企图侵占另一方财产的，分割夫妻共同财产时，对隐藏、转移、变卖、毁损夫妻共同财产或伪造债务的一方，可以少分或不分。离婚后，另一方发现有上述行为的，可以向人民法院提起诉讼，请求再次分割夫妻共同财产。人民法院对前款规定的妨害民事诉讼的行为，依照民事诉讼法的规定予以制裁。

       同时，根据《婚姻法解释三》第四条规定， 婚姻关系存续期间，夫妻一方请求分割共同财产的，人民法院不予支持，但有下列重大理由且不损害债权人利益的除外：

       (一)一方有隐藏、转移、变卖、毁损、挥霍夫妻共同财产或者伪造夫妻共同债务等严重损害夫妻共同财产利益行为的;

       (二)一方负有法定扶养义务的人患重大疾病需要医治，另一方不同意支付相关医疗费用的。

为啥说开凯迪拉克是海王

       C260长轴版共有四款车型，分别是C260L和C260L运动版，以及它们的4MATIC四驱版。其中，C260L和C260L运动版的价格是一样的，它们的区别只是车身套件，而同样的C260L四驱和C260L运动四驱的价格是一样的，只是套件不同。

       19款奔驰C260和C260L最明显的区别就是外观的不同。C260运动版有一套运动套装，采用了两杠大logo和运动外壳的设计，动感但略显粗糙。不过C260L显然精致多了，小三脚架，饱满，商务精英的大灯回头率非常高。因为很多买奔驰的人都很注重逼问，如果从逼问中选择，无疑是C260L的彻底胜利。

       19款奔驰C260和C260L刚上市时的指导价为35.08万。经过一段时间的市场波动，C260已经跌到了31.88万，市场差价上万。主要原因是跟他们的需求有很大关系。所谓“奔驰、宝马”也是这个道理。对很多人来说，奔驰代表门面。自然，高颜值的C260L更受欢迎。如果注重操控，不如选择C260轿跑车版，而不是C260运动版，但指导价36.88万，会比前两者贵一点。同时你需要和优势不大的宝马3系竞争。

       百万购车补贴

“渣男开大G渣女奔驰E”的说法是怎么来的？

       、因为很多海王开着凯迪拉克去做渣男，所以很多女人说开凯迪拉克是海王。虽然渣男让我们防不胜防，但是我们也能够凭借这一丝蛛丝马迹总结出它们的共同点，一旦遇上了有着渣属性的人，凭借着这些相同点我们也能推测出个大概，而在这些条件中最为重要的便是渣男喜欢开什么车了。

中型豪华轿车之争 解析奔驰C级/宝马3系/奥迪 A4 L

       其方盒子似的造型已经深深刻入我的脑海，成为我对汽车追求的终极梦想。无论是魁梧、硬朗的外观，还是极其野性、澎湃的动力表现，更甚是给人以“将军”般的驾驶感受，这些都是市面上任何一款车比不了的，也是无数男人们为之疯狂的重要原因。

       大G的形象已经传承为一个经典，全新一代奔驰大G在外观上相较于老款车型，并没有发生太大改变，还是经典的“方盒子”造型。但在车头部分做了一些调整，新车的前进气格栅换装了三横幅镂空式的造型，这是梅萨德斯-奔驰家族式的设计风格，这样的设计风格运用在大G上恰到好处，使其显得更加野性，极具杀伤力。前保险杠部分也做了升级改造，比起现款车型显得更加的时尚动感。同时还升级了全新造型的方形LED前大灯和“回”形LED尾灯，别具一格的灯组使得整车不再那么“高冷”，更加富有亲和力。

       全新大G采用了钢铝混合结构，在整体车身刚性提高50%的情况下整车重量相较老款还轻了170kg。这不仅使整车的安全性进一步提高，更能节省油耗。除此之外，全新G级离地间隙241mm、涉水深度700mm、车身稳定角度35°、接近角31°、离去角30°、通过角26°，配合非承载车身、三个100%差速锁、低速越野减速齿轮和全时四驱系统，这样的综合性能使选择全新奔驰大G的越野爱好者在越野的时候更加有信心。

       全新奔驰大G作为男人们梦寐以求的车型，也不是没有缺点的。比如说，由于整体造型太方正，风阻太大，高速行驶的时候风噪太大，坐在里面舒适感也不如很多城市SUV；充沛动力所带来的高油耗；保养时的高费用等等。这也导致了很多人并不喜欢奔驰G系列，但在真正喜欢它的人面前，这些个缺点算的了什么.

开什么车代表什么人

        中型豪华轿车市场上，产品力的比拼无非就是谁更豪华，谁更运动，谁更有科技感。所以今天我们把三款“常青树”：奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L放在一起，看看它们在各方面会展现出怎么样的硬实力。所选对比车型分别是：2020款奔驰?C260?L/售价34.68万元、2020款宝马M325Li?M运动套装/售价34.69万元、2019款奥迪A4?L?40?TFSI?时尚型/售价33.58万元。

论豪华感我认为C级是最有发言权的，和3系和A4?L相比，C级内外兼修，将车内和车外的豪华感展现的淋漓尽致。主要体现在以下三点：

一、内饰设计和用料

奔驰在同级别中内饰的做工和设计向来以豪华感著称，对于豪华，他们是专业的。C级车内采用了比其他两款车更多的软性材质，设计上也是完全豪华的取向，镀铬装饰并没有让整个内饰显得油腻，反而带来了高级感，真皮方向盘的握感出色，多功能旋钮手感极佳，物理按键的金属质感无论是摸起来还是用起来，都透露着一丝高贵和优雅。

二、舒适性配置

豪华感不仅来源于外表，C级在舒适性配置上也存在一定的优势，电动座椅、座椅加热、座椅记忆都提高了车内人员的乘坐感受，另外C级前排还提供了无线充电功能。后排配备了隐私玻璃，让乘客的隐私得到了保障，同时柏林之声音响和64色氛围灯，给到了你浓浓的情趣与格调。

三、乘坐感受

都说“开宝马，坐奔驰”，这句话可不是白叫的，1.5T+48V轻混系统，让C级的平顺性要高于3系和A4?L的双离合。这就让它在乘坐体验上，成为三辆车中感受最好的一个，搭配上后排隐私玻璃和老板键，不是S胜似S，足以以假乱真。

说到运动，那我觉得宝马首当其冲。宝马自从出道以来，就标榜“运动”的标签和奔驰斗争到今天，而3系又是整个宝马产品线中最具运动感的车型。

一、动力水平

宝马新3系在经过换代之后，搭载了一台型号B48B20B的2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统上匹配了8AT变速箱，数据上，最大功率和奔驰相同，但峰值扭矩高出20牛·米，险胜奔驰；和A4?L相比，虽然在数据上不及A4?L的EA888那么好看，但宝马向来只标轮上马力。

二、驾驶体验

运动感，当然还要取决于整辆车开起来的感受。新3系采用前置后驱，底子上就已经赢了奥迪A4?L的前驱，虽然新3系相比老款在操控方面有所下降，但是得益于宝马工程师的调教，发动机和变速箱匹配契合，换挡动作迅速，动力输出迅猛且线性，在提速、变线、超车时都给人一种动作与命令一致的感觉。

而谈到科技感，奥迪终于坐不住了，它和另外两位相比，不！它不论和谁比，只要论科技感，那都是首屈一指的。

一、灯！灯！灯！

不吹不黑，A4?L的矩阵大灯在夜晚绝对要亮过C级和3系，只要打开它，你就会成为整条GAI上，最“亮”的仔，同时它的车灯功能也是最丰富的，抛开三者都有的LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调和大灯延时关闭不说，它还额外有大灯清洗功能，而且不只是静态，在动态上也是要比C级和3系的灯更璀璨夺目。

二、科技配置

A4在科技功能上也要比C级和3系有更切合实际的应用场景，同样是自动泊车、倒车影像、车机交互、语音控制，奥迪在这些功能上的优化就要比两个对手来的更好用，换句话来说就是奥迪运用的科技水平要更高。同时A4还配备了Audi?Connect互联技术，通过4G网络，为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫。

总结

BBA现在已经不再那么遥不可及，大街上奔跑的BBA已经为我们证实了这一点。而30多万的价格对普通人来说依然不是一个小数目，所以在选车时一定会慎重再慎重。在我们分别对它们各自的优势进行了详细的介绍后，你能选择一台适合自己的车，才是最完美的。

最后我想弱弱问一下，那些在马路上驰骋的BBA，为啥没有一辆属于我呢？唉，还是穷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       你好！

       搞笑版的，不要当真。

       福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。　

       雅阁：乡党委书记或者暴发户　

       普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟　

       马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实　

       世嘉：70后个体户　

       速腾：国企职工　

       天籁：50岁大叔　

       马自达6：事业正在起步的小老板　

       BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机　

       荣威550：正宗“爱国青年”　

       迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）　

       吉利金鹰：村支书的儿子　

       科鲁兹：敏感、矫情的80后　

       狮跑：房地产商的小弟，建筑工头　

       卡罗拉：企业中层管理人员　

       宝来：一般公务员　

       森林人：高利贷从业人员　

       雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主　

       沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的　

       卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问　

       帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。　

       君威：富家子弟，但是不太富

       奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户

       宝马：100%是暴发户　

       奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资　

       翼神：闷骚的文艺青年　

       途观：性情中人，胖子居多　

       英朗：机关供职的70后　

       凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔　

       明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议　

       科帕奇：刘大脑袋　

       腾翼C30：信心满满的屌丝　

       标致307：凤凰男　

       伊兰特：土财主　

       悦动：土财主家的少爷　

       锐志：70后小资　

       CR-V：小中产　

       荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝　

       凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾　

       奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄　

       mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她　

       朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾　

       中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮　

       悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车　

       加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板　

       雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道　

       北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻

       锋范：幸福的一家三口　

       思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱

       自己这辆车。　

       路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。　

       逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。　

       牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。　

       蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价

       吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。　

       福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。　

       骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚　

       C5：小城镇的富人阶层，N多房产　

       标致508：高级白领，多次跳槽　

       ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏　

       哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活　

       帝豪：职场新人　

       轩逸：职场老滑头，谁都不得罪　

       捷豹：文化产业老大

       奇瑞：诚实人，无怨无悔

       汉兰达：**人士的代表作

       昂科拉：年轻小高调人群

       昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。

       好了，关于“奔驰c为啥都说是小三开的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰c为啥都说是小三开的车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。